專利名稱：機(jī)動(dòng)車前照燈檢測儀近光校準(zhǔn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車安全檢測和計(jì)量裝置，特別是一種機(jī)動(dòng)車前照燈檢測儀近光校準(zhǔn)裝置。
機(jī)動(dòng)車前照燈檢測儀用于檢測機(jī)動(dòng)車前照燈的光強(qiáng)和擺動(dòng)度，以及其照射燈光高度，以保證機(jī)動(dòng)車行駛的安全。但是，由于機(jī)動(dòng)車前照燈檢測儀的近光校準(zhǔn)需要準(zhǔn)確測量出光軸角的角位移量，這是一件很困難的事，因此，目前國內(nèi)對機(jī)動(dòng)車檢測儀的近光校準(zhǔn)設(shè)備仍是空白。
鑒于此，本實(shí)用新型的目的是利用測試技術(shù)進(jìn)行轉(zhuǎn)換，設(shè)計(jì)一種利用近光模板投影的明暗截止線的圖形來校準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車前照燈檢測儀的近光部分校準(zhǔn)裝置。
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了上述設(shè)計(jì)目的它由底座、立柱、橫梁、水平標(biāo)尺、豎直標(biāo)尺、近光模板、水平調(diào)節(jié)螺旋和豎直調(diào)節(jié)螺旋構(gòu)成，橫梁與立柱滑動(dòng)配合，近光模板與橫梁也為滑動(dòng)配合。橫梁在豎直方向可以微調(diào)。
本實(shí)用新型的工作原理是，將校準(zhǔn)光源照射在本實(shí)用新型的近光模板上，使近光模板的輪廊清晰地投影在機(jī)動(dòng)車前照燈檢測儀的機(jī)頭上。沿立柱和橫梁上下左右移動(dòng)近光模板，近光模板在檢測儀上的投影圖形也隨之移動(dòng)。這種效果等同于近光光源光軸角位移。將本實(shí)用新型近光模板的水平位移量和豎直位移量的二維定量線位移換算，即得近光光源的光軸角角位移，其計(jì)算公式為Δθ=arctg(ΔI/L)式中，Δθ為光軸角的角位移量ΔI為近光模板沿水平或豎直方向的線位移量L為近光模板與標(biāo)準(zhǔn)光源間的距離本實(shí)用新型利用了簡單的結(jié)構(gòu)巧妙地進(jìn)行了兩個(gè)轉(zhuǎn)化設(shè)計(jì)，一是將無法直接得到的圖形通過投影方式間接得到，二是將精度不高的角位移測量轉(zhuǎn)化為線位移測量，降低了難度，從而大幅度有效地提高了精度，實(shí)現(xiàn)了校正機(jī)動(dòng)車前照燈檢測儀近光的功能，保證檢測儀的檢測精度。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的測量原理和裝配結(jié)構(gòu)


圖1是本實(shí)用新型校準(zhǔn)測量原理圖圖2本實(shí)用新型裝配結(jié)構(gòu)圖本實(shí)用新型測量原理如
圖1所示。標(biāo)準(zhǔn)校準(zhǔn)燈(Ⅲ)發(fā)出一束光，將前照燈檢測儀近光校準(zhǔn)裝置(Ⅱ)上的近光模板2的輪廓圖形清晰投影在機(jī)動(dòng)車前照燈檢測儀(Ⅰ)的機(jī)頭上。在一個(gè)平面上任意移動(dòng)近光模板，則其投影在檢測儀(Ⅰ)上的圖形也隨之移動(dòng)，這可等效于近光光源的光軸角的變化。將投影產(chǎn)生的具有清晰明暗截止線的圖形的線性變化量由計(jì)算公式進(jìn)行換算，得出精確的測量數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)校準(zhǔn)功能。
由圖2可見，近光模板連結(jié)一滑塊3，通過滑塊在橫梁上水平滑動(dòng)，其位移量由水平標(biāo)尺4指示。橫梁1右端與橫梁支架9連結(jié)，支架9和調(diào)節(jié)套8均與立柱6滑動(dòng)配合，二者之間由微調(diào)螺旋10連接。橫梁1在支架9的帶動(dòng)下沿立柱6上下滑動(dòng)，其豎直位移由豎直標(biāo)尺7指示。當(dāng)橫梁1在豎直方向上滑動(dòng)到位后，用調(diào)節(jié)套上的鎖緊手柄5鎖緊調(diào)節(jié)套8，再用微調(diào)螺旋10微調(diào)橫梁在豎直方向的位置。近光模板2的水平性由底座12上的三顆水平調(diào)節(jié)螺釘11協(xié)調(diào)保證。
由上述結(jié)構(gòu)即可實(shí)現(xiàn)近光模板在豎直平面內(nèi)的二維定量移動(dòng)。將近光模板的二維定量線位移換算成近光光源的光軸角位移量。
本實(shí)用新型巧妙地將無法直接得到的明暗截止線圖形通過投影方式間接得到．并將精度不高的角位移測量轉(zhuǎn)化成線位移測量，降低了測量難度，有效地提高了校準(zhǔn)測量精度。
權(quán)利要求1．機(jī)動(dòng)車前照燈檢測儀近光校準(zhǔn)裝置，其特征在于由底座、立柱、橫梁、水平標(biāo)尺、豎直標(biāo)尺、近光模板，水平調(diào)節(jié)螺旋和豎直調(diào)節(jié)螺旋構(gòu)成，橫梁與立柱滑動(dòng)配合，近光模板與橫梁也為滑動(dòng)配合。
2．如權(quán)利要求1所述的校準(zhǔn)裝置，其特征在于橫梁與立柱的滑動(dòng)配合處有鎖緊裝置，近光橫塊與橫梁之間有滑塊連接。
專利摘要本實(shí)用新型是將機(jī)動(dòng)車前照燈檢測儀的近光校準(zhǔn)由精度不高的角位移測量轉(zhuǎn)換成線位移量測量的轉(zhuǎn)換裝置,主要由底座、立柱、橫梁、水平標(biāo)尺、豎直標(biāo)尺、近光模板、水平調(diào)節(jié)螺旋和豎直調(diào)節(jié)螺旋構(gòu)成,橫梁與立柱、近光模板與橫梁均為滑動(dòng)配合。光源將近光模板的輪廓投影到被校準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車前照燈檢測儀機(jī)頭上,移動(dòng)近光模板調(diào)節(jié)明暗截止線,將本實(shí)用新型上讀出的近光模板的水平和豎直線位移量進(jìn)行換算,得出精確的近光源光軸角位移。
文檔編號B60Q1/14GK2463233SQ0121394
公開日2001年12月5日 申請日期2001年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2001年1月17日
發(fā)明者楊春生, 溫厚勇 申請人:中國測試技術(shù)研究院, 成都馳達(dá)電子有限責(zé)任公司