專利名稱：輪胎防滑防護(hù)鏈板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種輪胎防滑防護(hù)鏈板，特別實用于各種機(jī)動車輛在冰雪路面及礦區(qū)車輛輪胎的防滑防護(hù)裝置。
我國北方冬季寒冷，冰雪覆蓋期長，路面常有冰雪覆蓋，給機(jī)動車行駛帶來極大的困難，車輛行駛到冰雪路面時，摩擦力大幅度降低，機(jī)動車輛的機(jī)動性能受到極大的影響，有的臨時采用鐵鎖鏈纏繞在輪胎上，但在冰面和坡路上，特別是在山區(qū)和礦區(qū)的路段比較復(fù)雜，事故時有發(fā)生。對輪胎無任何保護(hù)性能，導(dǎo)致輪胎過早的損壞，這不僅造成人力和物力的浪費，還影響生產(chǎn)。
本實用新型輪胎防滑防護(hù)鏈板的目的是提供一種對輪胎有防滑防護(hù)性能，提高輪胎的使用壽命，減少事故的發(fā)生，防滑鏈板可以對輪胎起到防護(hù)作用。
本實用新型防滑防護(hù)鏈板是通過以下技術(shù)來實現(xiàn)的它由數(shù)塊帶有凸形刃齒防滑鏈板，沿輪胎的周面均布的防滑鏈板連接組合成。數(shù)塊防滑鏈板的外側(cè)設(shè)有防滑刃齒，內(nèi)側(cè)兩端設(shè)有支耳，將支耳扣在輪胎的兩側(cè)上，防滑鏈板的兩側(cè)為凸、凹形狀，并留有連接穿孔相互吻合后用連接穿桿將其相連接，根據(jù)輪胎的周面大、小連接后，在連接穿桿上的一頭圓孔中用銷釘分別鎖緊，然后在兩側(cè)防滑鏈板支耳上的連接孔與每相隔一個支耳裝有一組防護(hù)鏈板的防護(hù)鏈，尾端用鋼絲繩鎖緊器鎖緊固定，形成輪胎防滑防護(hù)鏈板。該輪胎防滑防護(hù)鏈板，對輪胎起到防滑、防護(hù)作用外，提高輪胎的使用壽命，對輪胎無損傷，如有單件損壞，可以方便的進(jìn)行更換，利于維護(hù)和推廣應(yīng)用。
結(jié)合附圖詳細(xì)介紹實施例


圖1本實用新型輪胎防滑防護(hù)鏈板結(jié)構(gòu)示意圖圖2本實用新型的防滑鏈板側(cè)視圖圖3本實用新型的防滑鏈板內(nèi)側(cè)平面圖圖4本實用新型的防滑鏈板連接穿桿示意圖圖5本實用新型的防滑鏈板端面?zhèn)纫晥D圖6本實用新型的防護(hù)鏈及連接板示意圖實施例1，請參閱
圖1，輪胎防滑防護(hù)鏈板(1)由數(shù)塊防滑鏈板(2)和防護(hù)鏈(9)及連接板(10)組成(詳見圖2、3、5)，防滑鏈板(2)的外側(cè)帶有凸形防滑刃齒(8)，內(nèi)側(cè)兩端設(shè)有支耳(5)扣在輪胎的兩側(cè)上，防滑鏈板(2)的兩側(cè)為凸、凹形，在凸出部位相對應(yīng)的留鏈板連接穿孔(7)，相互吻合后用連接穿桿(3)將其連接，根據(jù)輪胎的周面大、小連接后，在連接穿桿(3)(見圖4)的一端圓孔中用銷釘分別鎖緊將穿桿固定，形成周面均布的防滑鏈板(2)；在防滑鏈板(2)上的兩側(cè)支耳連接孔(6)與防護(hù)鏈(9)相連接(見圖6)，防護(hù)鏈連接板(10)的尾端防護(hù)鏈用鋼絲繩(11)通過鋼絲繩鎖緊器(12)將其鎖緊固定。
實施例2，用同樣的結(jié)構(gòu)采取密集型防護(hù)鏈板(10)防護(hù)輪胎不被鐵釘和亂石穿刺，將輪胎全部裝甲，由每隔一個支耳(5)掛一組防護(hù)鏈(9)和連接板(10)，還可以并列成每一個支耳(5)掛一組，使每組由一塊防護(hù)鏈連接板(10)輻向變成2-3塊組合密集型相連接，將輪胎全部裝甲，更好的適應(yīng)各種環(huán)境下作業(yè)。
權(quán)利要求1.一種輪胎防滑防護(hù)鏈板，用于機(jī)動車輛輪胎的防滑防護(hù)裝置，包括數(shù)塊防滑鏈板、防護(hù)鏈、防護(hù)鏈連接板組成，其特征在于防滑鏈板(2)的外側(cè)設(shè)有凸形防滑刃齒(8)，內(nèi)側(cè)兩端設(shè)有支耳(5)，在防滑鏈板(2)的兩側(cè)有交錯的凸、凹形，對應(yīng)后相連接，在每個凸形的中間留有連接孔(7)，用連接穿桿(3)的一端穿入將其連接，在連接穿桿(3)另一端的圓孔用銷釘鎖緊，均布在輪胎的周面，兩側(cè)的支耳(5)與防護(hù)鏈(9)掛在支耳連接孔(6)上，通過防護(hù)鏈連接板(10)連接的防護(hù)鏈(9)的尾端用鋼絲繩(11)串聯(lián)到一起，用鎖緊器(12)將其鎖緊固定，形成輪胎防滑防護(hù)鏈板(1)。
2.按照權(quán)利要求1所述的輪胎防滑防護(hù)鏈板，其特征在于防護(hù)鏈連接板(10)由每隔一個支耳(5)掛一組防護(hù)鏈(9)和連接板(10)，還可以并列成每一個支耳(5)掛一組，使每組由一塊防護(hù)鏈連接板(10)輻向變成2至3塊密集型相連接，將輪胎全部裝甲。
專利摘要本實用新型公開了一種輪胎防滑防護(hù)鏈板,它由數(shù)塊防滑鏈板、防護(hù)鏈、防護(hù)鏈連接板組成,在防滑鏈板的外側(cè)設(shè)有凸形刃齒,內(nèi)側(cè)兩端設(shè)有支耳,在防滑鏈板的兩側(cè)有交錯的凸、凹形相對應(yīng)連接,在每個凸形的中間留有鏈接孔,用連接穿桿將其連接,在連接穿桿一端的圓孔中用銷釘鎖緊,均布在輪胎的周面,兩側(cè)的支耳與防護(hù)鏈掛在支耳的連接孔上,通過防護(hù)鏈連接板連接的防護(hù)鏈的尾端,用鋼絲繩串聯(lián)到一起,用鎖緊器鎖緊將其固定,該輪胎防滑防護(hù)裝置用于機(jī)動車輛,適合在冰雪路面、坡路、礦山等復(fù)雜地形應(yīng)用,更換裝卸方便,防滑性能好,提高輪胎的使用壽命。
文檔編號B60C27/08GK2491267SQ0123419
公開日2002年5月15日 申請日期2001年8月24日 優(yōu)先權(quán)日2001年8月24日
發(fā)明者宋太安 申請人:宋太安