專利名稱：車輛電子機械式防劫防盜裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一般車輛防盜報警器領(lǐng)域，特別是涉及一種車輛機電一體化的防劫防盜裝置。
背景技術(shù)：
目前在一般車輛上使用的報警裝置，一種是聲波震動觸發(fā)報警，這種觸發(fā)方式由于靈敏度太高，有時甚至在噪音過高或一般觸碰車輛時也會產(chǎn)生報警；另一種采用電滋波觸發(fā)報警，也是靈敏度過高，對外界電磁波的產(chǎn)生均會使這種電路產(chǎn)生干擾引起誤觸發(fā)而報警，這種誤報警現(xiàn)象給車主帶來了不必要的麻煩。這種裝置雖然防盜功能較好，但防劫功能較差。在劫匪得手后，容易使車輛很快逃逸，從而使車輛丟失。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是克服上述專利的不足，設(shè)計出車輛電子機械式防劫防盜裝置。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的一種車輛電子機械式防劫防盜裝置，含有離位開關(guān)K7，雙向轉(zhuǎn)換組合開關(guān)K4和安裝于主機盒1中的防盜防劫轉(zhuǎn)換開關(guān)K5，呼救語音電路3，時基電路2，離位開關(guān)K7為一常閉開關(guān)，雙向轉(zhuǎn)換組合開關(guān)K4自動變換車輛點火系統(tǒng)電路，時基電路中包括兩個大功率的固態(tài)繼電器，呼救電路3采用固態(tài)錄音技術(shù)，JK1繼電器的常開觸點b1與IC1時基電路的8、4腳聯(lián)接，動觸點a1，通過二極管D4與語音電路IC4的Vcc聯(lián)接，JK2繼電器的觸點C2與開關(guān)K4的常開觸點KA1聯(lián)接，另外，開關(guān)K4的一常閉觸點KC1與時基電路2的電源線即IC1、IC2的8、4腳相連，開關(guān)K5的一個觸點b5與時基電路2的可控硅元件Kp的A極相聯(lián)，K5的另一觸點a5與開關(guān)K4的常閉觸點KC2連接。
離位開關(guān)K7安裝在駕駛員座位處，座位上有人時，離位開關(guān)K7處于斷開狀態(tài)，人離座位時處于閉合狀態(tài)，K7的一端接脫扣線圈L一端，另一端接地。
語音呼救電路3采用固態(tài)錄音技術(shù)，錄入求救語音，身份證號、車主姓名、家庭地址等，固態(tài)語音模塊IC4為EI42集成電路，其放音輸出端OUT腳，經(jīng)電容C4接入音頻功放集成電路IC3的3腳，5腳通過電容C5與高音喇叭相連，IC3為9018集成電路，可控硅KP的K極與IC3的6腳、IC4的VCC腳共連，IC3的2、4腳接地。
時基電路中IC1、IC2為NE555時基集成電路塊，IC1和R1、C1，構(gòu)成單穩(wěn)電路。R1的一端接IC1的4、8腳，接正電源，R1的另一端與IC1的2、6腳聯(lián)接，該公共點與C1相聯(lián)，C1的另一端接地。IC1的5腳接C3一端，C2另一端接地；IC1的1腳接地，3腳與地之間接繼電器JK1，7腳是空位。IC2接法與IC1相同。
防劫防盜轉(zhuǎn)換開關(guān)K5的中間動觸點接電源正極，靜觸點a5與雙向轉(zhuǎn)換組合開關(guān)K4中的KC2、KB1相聯(lián)。靜觸點b5接可控硅KP的A極和R3的并聯(lián)點，可控硅KP的G極接D3的負(fù)極。
雙向轉(zhuǎn)換組合開關(guān)K4，其中有二組常開觸點KA1、KA2和KB1、KB2，一組常閉觸點KC1、KC2，一個脫扣線圖L。KA1接JK2的常閉點C2，另一端接點火開關(guān)輸出，KB1與KC2相連，且和K5的a端相連，KC1接電源正極，KB2接脫扣線圈L的一端，L的另一端接離位開關(guān)K7的一端，K7的另一端接地。
防盜觸發(fā)開關(guān)K3有一常開觸點，一端與R3和D3的正極相聯(lián)，另一端接地。本實用新型具有很大的實用價值，其優(yōu)點為1、本機具有獨有的離位控制技術(shù)，當(dāng)司機被劫離開座位時，安裝于座位中間的常閉開關(guān)自動復(fù)位，可靠而迅速地接通K4中的線圈L，按鍵H彈起，常閉觸點KC1、KC2復(fù)位閉合，使時基電路2接通電源并開始工作。
2、當(dāng)車輛被劫，經(jīng)一定時間后，電子電路才自動發(fā)出呼救信號，并自動熄火停車，為被劫司機逃走創(chuàng)造了條件。
3、本機采用現(xiàn)代高科技的固態(tài)數(shù)字錄音模塊，可長期寄存呼救語言、車主姓名和身份證號碼、工作單位等信息，為公安部門破案提供有利的線索。
4、本機采用強震觸發(fā)方式，使防劫防盜裝置只有在車輛的發(fā)動機被盜起動時才能進(jìn)入工作狀態(tài)，不輕易受外界無用信號干擾。


圖1為車輛電子機械式防劫防盜器的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為車輛電子機械式防劫防盜電子電路示意圖。
具體實施方式
結(jié)合實施例進(jìn)一步詳述本實用新型的技術(shù)方案，實施例見圖1、圖2，1為主機盒，內(nèi)裝有防劫防盜開關(guān)K5，時基電路2，語音呼救電路3，時基電路2包括可產(chǎn)生延時信號的時基集成電路模塊IC1、IC2和大功率繼電器JK1、JK2，開關(guān)K5供司機任意選擇防劫或防盜一種功能，防盜觸發(fā)開關(guān)K3有一個常開觸點，在選擇防盜功能時起作用，此時的K5中間動觸點置于B5觸點接通位置。離位開關(guān)K7，是一個常閉觸點開關(guān)，當(dāng)司機被劫離開駕駛座位時，K7接通。雙向轉(zhuǎn)換組合開關(guān)K4，內(nèi)有兩組常開觸點KA1、KA2和KB1、KB2，及一組常閉觸點KC1、KC2，內(nèi)有脫扣線圈L，當(dāng)選擇防劫功能時，K5的按鍵H被按下并自鎖，當(dāng)司機被劫離位時，離位開關(guān)K7接通，通過L線圈的作用，將按鍵H彈起復(fù)位，繼而啟動時基電路2工作，所產(chǎn)生的延時信號控制啟動繼電器JK1、JK2，其中JK1的動觸點a1與b1接通，使語音電路3接通電源，語音模塊IC4的語音信號由OUT輸出，并經(jīng)電容C5輸入功放模塊IC3的3腳，經(jīng)IC3放大后，由裝于車內(nèi)的高音喇叭播出。JK2常閉觸點a2、c2打開，使點火線圈斷開，車輛熄火停車，在被劫車司機離開座位下車至延時發(fā)出呼救信號這段時間內(nèi)，被劫司機已逃離現(xiàn)場，從而保全了生命。
權(quán)利要求1.一種車輛電子機械式防劫防盜裝置，包括離位開關(guān)K7，雙向轉(zhuǎn)換組合開關(guān)K4和安裝于主機盒1中的防劫防盜轉(zhuǎn)換開關(guān)K5，呼救電路3，時基電路2，其特征是離位開關(guān)K7通過線圈L與雙向轉(zhuǎn)換組合開關(guān)K4的常開觸點KB2連接，K4的常閉觸點KC1、KC2分別與時基電路2的IC2的8、4腳和防劫防盜轉(zhuǎn)換開關(guān)K5的觸點a5相聯(lián)，K4的常閉觸點KC1與時基電路2的電源線即IC2的8、4腳相連，防盜開關(guān)K3一端通過D3與可控硅Kp的G極連接，另一端接地，K5的觸點b5與Kp的A極相連，時基電路2中繼電器JK1的中間動觸點a1經(jīng)二極管D4連接語音呼救電路Vcc端，繼電器JK2的常閉觸點C2與K4的常開觸點KA1連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防劫防盜裝置，其特征是離位開關(guān)K7安裝在駕駛員座位處，座位上有人時，離位開關(guān)K7處于斷開狀態(tài)，人離座位時處于閉合狀態(tài)，K7的一端接脫扣線圈L一端，另一端接地。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防劫防盜裝置，其特征是語音呼救電路3采用固態(tài)語音模塊，固態(tài)語音模塊IC4為EI42集成電路，其放音輸出端OUT腳，經(jīng)電容C4接入音頻功放集成電路IC3的3腳，5腳通過電容C5與高音喇叭相連，IC3為9018集成電路，可控硅KP的K極與IC3的6腳、IC4的VCC腳共連，IC3的2、4腳接地。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防劫防盜裝置，其特征是時基電路中IC1、IC2為NE555時基集成電路塊，IC1和R1、C1，構(gòu)成單穩(wěn)電路，R1的一端接IC1的4、8腳，接正電源，R1的另一端與IC1的2、6腳聯(lián)接，該公共點與C1相聯(lián)，C1的另一端接地，IC1的5腳接C3一端，C2另一端接地，IC1的1腳接地，3腳與地之間接繼電器JK1，7腳是空位，IC2接法與IC1相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防劫防盜裝置，其特征是防劫防盜轉(zhuǎn)換開關(guān)K5的中間動觸點接電源正極，靜觸點a5與雙向轉(zhuǎn)換組合開關(guān)K4中的KC2、KB1相聯(lián)，靜觸點b5接可控硅KP的A極和R3的并聯(lián)點，可控硅KP的G極接D3的負(fù)極。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防劫防盜裝置，其特征是雙向轉(zhuǎn)換組合開關(guān)K4，其中有二組常開觸點KA1、KA2和KB1、KB2，一組常閉觸點KC1、KC2，一個脫扣線圖L，KA1接JK2的常閉點C2，另一端接點火開關(guān)輸出，KB1與KC2相連，且和K5的a端相連，KC1接電源正極，KB2接脫扣線圈L的一端，L的另一端接離位開關(guān)K7的一端，K7的另一端接地。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防劫防盜裝置，其特征是防盜觸發(fā)開關(guān)K3有一常開觸點，一端與R3和D3的正極相聯(lián)，另一端接地。
專利摘要一種車輛電子機械式防劫防盜裝置,含有離位開關(guān)K7,雙向轉(zhuǎn)換組合開關(guān)K4,防盜觸發(fā)開關(guān)K3和安裝于主機盒1中的防盜防劫轉(zhuǎn)換開關(guān)K5,呼救語音電路3,時基電路2。該實用新型具有自動斷電停車和自動語音呼救功能,抗干擾能力強,工作安全可靠,極大地提高了駕駛員的生命和車輛的安全,具有明顯的社會效益。
文檔編號B60R25/10GK2515072SQ01251730
公開日2002年10月9日 申請日期2001年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2001年8月28日
發(fā)明者王長偉, 陳曉, 王輝 申請人:王長偉