專利名稱：揚聲器的安裝構造的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及通過使設置在揚聲器機架上的系止部系合于在安裝板上形成的安裝孔，將揚聲器機架固定在安裝板上的揚聲器的安裝構造。
背景技術：
有關揚聲器的安裝構造，例如，通過日本實公平7-9504號公報已被公知。上述實公平7-9504號公報所記載的是在安裝板上形成揚聲器機架嵌合的開口、以及位于該開口的外側(cè)的一對安裝孔，在使揚聲器機架嵌合到前述開口的狀態(tài)下，使向揚聲器機架的直徑方向的一端伸出的系止部與安裝板的第1安裝孔系合，通過使設置成向直徑方向的另一端伸出的系止卡箍與安裝板的第2安裝孔彈性地系合，可以使揚聲器成為在安裝板上一觸即可容易地裝卸的構造。
但是，在將這樣的揚聲器安裝在車輛門的內(nèi)板上的情況下，存在順著門玻璃流入到門內(nèi)部的水通過在內(nèi)板上形成的開口浸入到車室內(nèi)的可能性。因此，在揚聲器機架和內(nèi)板之間配置有圍繞前述開口的環(huán)狀的密封部件，認為通過此密封部件可以阻止水浸入到車室內(nèi)。但是，即使通過環(huán)狀的密封部件密封內(nèi)板的開口，由于揚聲器機架的系止部所系合的內(nèi)板的安裝孔形成于前述密封部件的外側(cè)，所以通過此安裝孔也有水浸入到車室內(nèi)的可能。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是鑒于前述的事情，其目的在于，相對于安裝板有效地密封揚聲器機架的安裝部，能夠確實地回避水的浸入。
為了達到上述目的，根據(jù)本發(fā)明，提出了一種揚聲器的安裝構造，通過將設置在揚聲器機架上的系止部系合于在安裝板上形成的安裝孔，將揚聲器機架固定在安裝板上，其特征在于，在揚聲器機架和安裝板之間，夾置環(huán)狀的密封部件，在與此密封部件的外周緣相比的更內(nèi)側(cè)配置有前述系止部。
根據(jù)上述構成，在使揚聲器機架的系止部系合到安裝板的安裝孔，將該揚聲器機架固定到安裝板時，由于在與夾置在揚聲器機架和安裝板之間的環(huán)狀的密封部件的外周緣相比的更內(nèi)側(cè)配置有前述系止部，所以即使水從安裝板的安裝孔浸入到揚聲器側(cè)，這些水由密封部件阻擋，可以防止向揚聲器的外側(cè)的流出。而且，由于系止部沒有伸出到較之密封部件的外周緣的更外側(cè)，從而可以避免由系止部引起的揚聲器機架的大型化。
另外，實施例中的內(nèi)板P與本發(fā)明的安裝板相對應，實施例的系止掛鉤24L、24R以及系止卡箍26與本發(fā)明的系止部對應。
另外，根據(jù)本發(fā)明，提出一種揚聲器的安裝構造，其特征在于，在揚聲器機架上形成工具插入凹部，以通過此工具插入凹部的插入工具來解除系止部的系合。
根據(jù)上述構成，由于在揚聲器機架上形成工具插入凹部，所以通過從此工具插入凹部插入的工具，可以解除在與密封部件的外周緣相比的更內(nèi)側(cè)存在的系止部的系合，可以容易地進行相對于安裝板的揚聲器的拆裝。
另外，在上述構成的基礎上，提出一種揚聲器的安裝構造，其特征在于，在安裝板上，形成在與密封部件的外周緣相比的更內(nèi)側(cè)開口的工具插入凹部，以通過此工具插入凹部的插入工具來解除系止部的系合。
根據(jù)上述構成，由于在安裝板上形成工具插入凹部，所以通過從該工具插入凹部插入的工具，可以解除在與密封部件的外周緣相比的更內(nèi)側(cè)存在的系止部的系合，可以容易地進行相對于安裝板的揚聲器的拆裝。而且，由于工具插入凹部是在與密封部件的外周緣相比的更內(nèi)側(cè)上開口，所以可以防止水從此工具插入凹部浸入到揚聲器側(cè)。
另外，在上述構成的基礎上，提出一種揚聲器的安裝構造，其特征在于，安裝板具有嵌入揚聲器機架的中央部的開口，在此開口上，形成有從密封部件向反方向延伸的法蘭。
根據(jù)上述構成，由于在安裝板的開口上形成從密封部件向反方向延伸的法蘭，所以通過此法蘭不僅可以提高安裝板的剛性，還可以防止密封部件在開口上掛住而受到損傷。


圖1-圖6是表示本發(fā)明的第1實施例的圖。
圖1是揚聲器以及門的內(nèi)板的立體圖。
圖2是圖1的2方向的向視圖。
圖3是圖1的3方向的向視圖。
圖4是圖2的4-4線的剖視圖。
圖5是圖2的5-5線的剖視圖。
圖6是圖3的6-6線的剖視圖。
圖7及圖8是表示本發(fā)明的第2實施例的圖。
圖7是表示內(nèi)板的一部分的圖。
圖8是與前述圖4相對應的圖。
具體實施例方式
下面，對本發(fā)明的實施方式，根據(jù)附圖所示的本發(fā)明的實施例進行說明。
圖1-圖6是表示本發(fā)明的第1實施例的圖。
如圖1-圖4所示，本實施例的揚聲器S從車室側(cè)安裝到構成本發(fā)明的安裝板的汽車門的內(nèi)板P上。揚聲器S具備有合成樹脂制的揚聲器機架11、和具有永久磁鐵及音圈的配置在揚聲器機架11的中央的驅(qū)動部12、及通過驅(qū)動部12驅(qū)動的汽室13、連接汽室13及揚聲器機架11的外周的振動板14、還有將汽室13彈性地支撐在揚聲器機架11上的十字架15，以及粘接于揚聲器機架11的外周部，密封其與內(nèi)板P之間，被分割為上下兩部分，作為全體形成為環(huán)狀的密封部件16、17，和對驅(qū)動部12通電的連接器18。
在內(nèi)板P上，形成揚聲器機架11的中央部嵌合的開口21、和配置于其外周的3個安裝孔22、23L、23R(參照圖1)。在開口21的周緣上，形成從密封部件16、17向反方向折曲的法蘭21a，通過此法蘭21a，可以提高安裝板P的剛性，且可以防止密封部件16、17在開口21上掛住而受到損傷。
揚聲器機架11的安裝面11a，即前述密封部件16、17被粘接的面基本上平坦地形成，在其安裝面11a的左右下部，一體形成有構成本發(fā)明的安裝部的一對系止掛鉤24L、24R。系止掛鉤24L、24R從揚聲器機架11的安裝面11a向內(nèi)板P側(cè)延伸，前端部向下彎曲(參照圖5)。在下側(cè)的密封部件17中，形成系止掛鉤24L、24R所貫通的一對開口25L、25R(參照圖1)。另外設置于下側(cè)的密封部件17的下部的折曲部17a，象覆蓋揚聲器機架11的下面那樣地被卷入(參照圖4)。
在揚聲器機架11的上部，由具有彈性的金屬板所構成的系止卡箍26被固定。系止卡箍26構成本發(fā)明的安裝部，具有安裝于揚聲器機架11的固定部26a、和從固定部26a向內(nèi)板P延伸的提升部26b、及從提升部26b的前端向揚聲器機架11傾斜延伸的傾斜導向部26c、還有在傾斜導向部26c的前端上形成的截面為U字狀的系止部26d。在前述固定部26a的中央，系止爪26e通過沖切提起而形成。一方面，在揚聲器機架11側(cè)上，形成插入系止卡箍26的固定部26a的系止槽11b、11b，和在這些系止槽11b、11b之間形成的系止孔11c。因此，若將系止卡箍26的固定部26a從上方插入揚聲器機架11的系止槽11b、11b，則通過設置于固定部26a的系止爪26e與揚聲器機架11的系止孔11c的彈性的系合，使系止卡箍26固定于揚聲器機架11上。
如圖1及圖4所示，在與系止卡箍26面臨的揚聲器機架11上部的安裝面11a上形成工具插入凹部11d。因此，在與安裝面11a粘接的上側(cè)的密封部件16上，也形成與前述工具插入凹部11d對應的凹部16a，在此凹部16a中，與內(nèi)板P之間形成微小的縫隙(參照圖4)。
下面，對具有上述構成的第一實施例的作用進行說明。
將揚聲器S安裝于內(nèi)板P上時，在使揚聲器機架11的下部接近于內(nèi)板P那樣地傾斜揚聲器S的狀態(tài)下，使設置于揚聲器機架11的下部的一對系止掛鉤24L、24R，從上方分別系合于內(nèi)板P的一對安裝孔23L、23R。這時，由于下側(cè)的密封部件17的折曲部17a象覆蓋揚聲器機架11的下面那樣被卷入(參照圖4)，不會發(fā)生該折曲部17a與內(nèi)板P磨擦而產(chǎn)生翹尾現(xiàn)象。接著，若使揚聲器機架11的上部向內(nèi)板P接近，則設置于揚聲器機架11的上部的系止卡箍26與內(nèi)板P的安裝孔22嵌合。若將揚聲器機架11的上部進一步向內(nèi)板P按壓，則系止卡箍26的傾斜導向部26c與內(nèi)板P的安裝孔22的上緣相碰，產(chǎn)生向下的彈性變形，由于其傾斜導向部26c在通過安裝孔22的瞬間，以自身的彈性回復原位，從而使系止卡箍26的U字狀的系止部26d系合于安裝孔22的上緣。
象上述那樣，通過在揚聲器機架11上設置的一對系止掛鉤24L、24R及系止卡箍26，不使用螺栓等的固定部件，就可以一觸即可將揚聲器S固定于內(nèi)板P上。另外，由于系止卡箍26的系止部26d確實地系合于安裝孔22的上緣，只通過將揚聲器機架11的上部拉出，揚聲器S也不會從內(nèi)板P脫落。
在此安裝狀態(tài)中，由于與揚聲器機架11的安裝面11a粘接的密封部件16、17以被壓縮的狀態(tài)緊密與內(nèi)板P粘接，所以揚聲器機架11與內(nèi)板P之間被密封。另外一對系止掛鉤24L、24R及系止卡箍26由于被配置在與密封部件16、17的外周緣相比的更內(nèi)側(cè)，所以可以確實防止水從系止掛鉤24L、24R及系止卡箍26的周圍流入車室內(nèi)。這是由于沿門玻璃浸入門的內(nèi)部空間的水，即使通過內(nèi)板P的開口21或是3個安裝孔22、23L、23R，由于那些開口21及3個安裝孔22、23L、23R全部被密封部件16、17所包圍，前述水被密封部件16、17所阻止，因此不會流入到車室內(nèi)。如圖4所示，在上側(cè)的密封部件16的凹部16a和內(nèi)板P之間形成了微小的縫隙，但由于密封部件16的凹部16a設置于被密封部件16、17所包圍的空間的最高的位置，所以通過前述縫隙水沒有流入到車室內(nèi)的可能。另外，揚聲器S由于是防水構造，即使有一些水濕潤也不會有故障。
而且，由于系止掛鉤24L、24R及系止卡箍26配置于與密封部件16、17的外周緣相比的更內(nèi)側(cè)，其系止掛鉤24L、24R及系止卡箍26向揚聲器機架11的外周伸出，不會發(fā)生揚聲器S的大型化。
將揚聲器S從內(nèi)板P上拆下時，如圖4中的點劃線所示，從與揚聲器機架11的工具插入凹部11d相對應的密封部件16的凹部16a插入象一字改錐那樣的工具T，若通過其前端將系止卡箍26的系止部26d向下按壓，則由于與前述系止部26d相連的傾斜導向部26c向下彎曲，通過只將揚聲器機架11的上部拉出，將系止卡箍26從內(nèi)板P的安裝孔22拔出，就可以拆下?lián)P聲器S。這時，系止卡箍26由于僅發(fā)生彈性變形而不會受到損傷，所以無需更換系止卡箍26，揚聲器S的拆卸可以多次地反復進行。
下面，就圖7及圖8說明本發(fā)明的第二實施例。
第二實施例，插入解除系止卡箍26的系止部26d的系合的工具T的部分的構造與第一實施例不同。即，在第一實施例中，在揚聲器S的揚聲器機架11上，形成插入工具T的工具插入凹部11d(參照圖1)，在第二實施例中，在系止卡箍26所嵌合的內(nèi)板P的安裝孔22的上側(cè)，連續(xù)地形成工具插入凹部27。因此，在將揚聲器S從內(nèi)板P上拆下時，在內(nèi)板P的工具插入凹部27上，一邊壓縮密封部件16，一邊插入象一字改錐那樣的工具T，通過其前端，將系止卡箍26的系止部26d向下按壓，可以解除與安裝孔22的系合。而且工具插入凹部27其下端在與安裝孔22連通的位置開口，該開口位置由于位于與密封部件16的外周緣相比的更內(nèi)側(cè)，水不會通過工具插入凹部27，浸入揚聲器機架11側(cè)。
而且，根據(jù)此第二實施例，也可以達到與前述第一實施例同樣的作用效果。
以上，詳細敘述了本發(fā)明的實施例，本發(fā)明在不脫離其要旨的范圍內(nèi)還可以進行種種的設計變更。
例如，在實施例中，就相對于汽車門的內(nèi)板P的揚聲器S的安裝進行了說明，本發(fā)明還適用于與其他的相對于任意的安裝板的揚聲器S的安裝。另外在實施例中是將密封部件16、17分割為兩部分，還可以將其以單體構成或是分割為三個部分以上。另外，密封部件16、17作為整體也可以構成為環(huán)狀，在其一部分上存在切縫也可以。
權利要求書(按照條約第19條的修改)1.(修正后)一種揚聲器的安裝構造，通過將設置在揚聲器機架(11)上的系止部(24L、24R、26)系合于在安裝板(P)上形成的安裝孔(22、23L、23R)中，將揚聲器機架(11)固定在安裝板(P)上，其特征在于，在揚聲器機架(11)和安裝板(P)之間，夾置環(huán)狀的防水用密封部件(16、17)，在與此防水用密封部件(16、17)的外周緣相比的更內(nèi)側(cè)，配置前述系止部(24L、24R、26)。
2.如權利要求1所述的揚聲器的安裝構造，其特征在于，在揚聲器機架(11)上形成工具插入凹部(11d)，以通過此工具插入凹部(11d)插入的工具(T)，解除系止部(26)的系合。
3.(修正后)如權利要求1所述的揚聲器的安裝構造，其特征在于，在安裝板(P)上形成有在與防水用密封部件(16、17)的外周緣相比的更內(nèi)側(cè)上開口的工具插入凹部(27)，以通過此工具插入凹部(27)插入的工具(T)，解除系止部(26)的系合。
4.(修正后)如權利要求1-3中的任何一項所述的揚聲器的安裝構造，其特征在于，安裝板(P)具有揚聲器機架(11)的中央部嵌入的開口(21)，在此開口(21)上，形成有從防水用密封部件(16、17)向反方向延伸的法蘭(21a)。
權利要求
1.一種揚聲器的安裝構造，通過將設置在揚聲器機架(11)上的系止部(24L、24R、26)系合于在安裝板(P)上形成的安裝孔(22、23L、23R)中，將揚聲器機架(11)固定在安裝板(P)上，其特征在于，在揚聲器機架(11)和安裝板(P)之間，夾置環(huán)狀的密封部件(16、17)，在與此密封部件(16、17)的外周緣相比的更內(nèi)側(cè)上配置前述系止部(24L、24R、26)。
2.如權利要求1所述的揚聲器的安裝構造，其特征在于，在揚聲器機架(11)上形成工具插入凹部(11d)，以通過此工具插入凹部(11d)插入的工具(T)，解除系止部(26)的系合。
3.如權利要求1所述的揚聲器的安裝構造，其特征在于，在安裝板(P)上形成有在與密封部件(16、17)的外周緣相比的更內(nèi)側(cè)開口的工具插入凹部(27)，以通過此工具插入凹部(27)插入的工具(T)，解除系止部(26)的系合。
4.如權利要求1-3中的任何一項所述的揚聲器的安裝構造，其特征在于，安裝板(P)具有揚聲器機架(11)的中央部嵌入的開口(21)，在此開口(21)上，形成有從密封部件(16、17)向反方向延伸的法蘭(21a)。
全文摘要
通過將設置在揚聲器機架(11)上的系止掛鉤(24L、24R)及系止卡箍(26)系合于在汽車門的內(nèi)板(P)上形成的安裝孔(22、23L、23R)，將揚聲器機架(11)固定在安裝板(P)上。與揚聲器機架(11)的安裝面(11a)粘接，在比與內(nèi)板(P)緊密粘接的環(huán)狀的密封部件(16、17)的外周緣的更內(nèi)側(cè)，配置有前述系止掛鉤(24L、24R)及系止卡箍(26)。據(jù)此，即使水從內(nèi)板(P)的開口(21)或安裝孔(22、23L、23R)浸入到揚聲器(C)側(cè)，這些水由密封部件(16、17)阻擋，可以防止向車室側(cè)的流出。據(jù)此，可以確實回避水的浸入。
文檔編號B60J5/04GK1435072SQ01810791
公開日2003年8月6日 申請日期2001年4月16日 優(yōu)先權日2000年6月7日
發(fā)明者栗原孝幸, 丹野博行, 澤信作, 下村克也 申請人:本田技研工業(yè)株式會社, 松下電器產(chǎn)業(yè)株式會社, 日本東北先鋒公司