專利名稱：一種輪子的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及低速重載作業(yè)的輪子，具體地說(shuō)是一種輪子。
背景技術(shù)：
目前工業(yè)生產(chǎn)中，所謂低速重載，一般是指輪子的走行速度不大于20公里/小時(shí)，工作負(fù)荷在1-5噸。上述低速重載作業(yè)中的輪子，多采用表面襯膠，例如，水處理作業(yè)中的周邊傳動(dòng)刮泥機(jī)，通過(guò)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)襯膠的輪子，沿圓形水池的周邊滾動(dòng)。上述的輪子，是由輪轂和外襯橡膠圈組成的，這種輪轂一般是金屬的圓柱體，沿著該輪轂的軸向中心鉆一軸孔，并在該孔內(nèi)沿著縱向設(shè)一鍵槽，主動(dòng)軸插入孔中，其軸上凸形的鍵與上述鍵槽相配合。當(dāng)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可以帶動(dòng)車輪一道轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)這種輪子在工作面上滾動(dòng)時(shí)，其外襯膠層，受到了與工作面之間摩擦力的作用而產(chǎn)生拉伸性形變，由于襯膠的內(nèi)表面與輪轂粘合在一起，在粘合處的膠層中，產(chǎn)生了應(yīng)力集中的情況，由于這種輪子不斷的滾動(dòng)，至使這種應(yīng)力循環(huán)作用，最終使襯膠與輪轂剝離。質(zhì)量好的襯膠可以使用5-6個(gè)月，質(zhì)量差的只能用1個(gè)月甚至幾天，而這種損壞的膠圈很難修復(fù)。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種襯膠不易脫落，維修檢修十分方便的一種輪子，它可以大大延長(zhǎng)輪子的使用壽命。
本實(shí)用新型的目的是按以下方式實(shí)現(xiàn)的，本實(shí)用新型的一種輪子，由輪轂和套在輪轂上的膠圈構(gòu)成，其主要特點(diǎn)是所述輪轂由軸套和安裝于軸套軸向兩端的端蓋所構(gòu)成，所述的軸套為一圓柱體，在該圓柱體的軸向中心處有一軸孔，軸孔表面沿軸向有一鍵槽，用于與轉(zhuǎn)動(dòng)軸對(duì)接，在該軸套軸向兩端的外表面上分別設(shè)置兩個(gè)平行的平臺(tái)，端蓋的內(nèi)孔也有兩個(gè)平面與上述平臺(tái)相配合，這樣端蓋就可以隨著軸套的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，端蓋上設(shè)有多個(gè)圓孔，膠圈就放置在軸套與端蓋之間的空間內(nèi)，用螺栓穿過(guò)端蓋上的圓孔和膠圈的實(shí)體，將膠圈與端蓋固定在一起。
為了降低輪子的重量和減少膠圈的厚度，在軸套外面可以設(shè)一襯套。
上述這種結(jié)構(gòu)大大改善了膠圈工作過(guò)程中應(yīng)力過(guò)分集中的情況，同時(shí)也方便輪子的維修和膠圈的更換，輪子的壽命可達(dá)1-2年。


附圖1為一種輪子的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為一種輪子的左視圖；參照說(shuō)明書(shū)附圖對(duì)本實(shí)用新型的一種輪子作以下詳細(xì)地說(shuō)明。
圖1中1是軸套，2是軸孔，3是鍵槽，轉(zhuǎn)動(dòng)軸插入軸孔2并與鍵槽3相配合，4是軸套上設(shè)置的平臺(tái)，5是端蓋，6是端蓋上的內(nèi)孔，內(nèi)孔6與軸套1的平臺(tái)相配合，使得這個(gè)端蓋可以隨著軸套轉(zhuǎn)動(dòng)，7是端蓋上的圓孔，8是膠圈，9是襯套，10是螺栓，它穿過(guò)端蓋上的圓孔和膠圈實(shí)體，將膠圈與端蓋固定在一起。
5、實(shí)施方式本實(shí)用新型的一種輪子其加工制作非常簡(jiǎn)單方便，按說(shuō)明書(shū)附圖所示加工制作即可。
本實(shí)用新型的一種輪子和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于加工、使用方便等特點(diǎn)，同時(shí)也方便輪子的維修和膠圈的更換，其使用壽命可以延長(zhǎng)到1-2年，因而，具有很好的推廣使用價(jià)值。
除說(shuō)明書(shū)所述的技術(shù)特征外，均為本專業(yè)技術(shù)人員的已知技術(shù)。
權(quán)利要求1.一種輪子，包括輪轂和套在輪轂上的膠圈，其特征在于，上述輪轂由一軸套和置于軸套軸向兩端的端蓋構(gòu)成，所述軸套為一圓柱體，在該圓柱體軸向中心處有一軸孔，軸孔表面沿軸向有一鍵槽，在軸套軸向兩端的外表面上，分別有兩個(gè)平臺(tái)，所述端蓋內(nèi)孔，也有兩個(gè)平面，與上述平臺(tái)相配合，膠圈置于軸套與端蓋構(gòu)成的空間內(nèi)，用螺栓穿過(guò)端蓋上的圓孔和膠圈實(shí)體，將膠圈與輪轂固定在一起。
2.按照權(quán)利要求1所述的輪子，其特征在于，所述的軸套外加一襯套。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種輪子，其結(jié)構(gòu)是由輪轂和套在輪轂上的膠圈構(gòu)成，其特征在于，上述輪轂由一軸套和置于軸套軸向兩端的端蓋構(gòu)成，所述軸套為一圓柱體，在該圓柱體軸向中心處有一軸孔，軸孔表面沿軸向有一鍵槽，在軸套軸向兩端的外表面上，分別有兩個(gè)平臺(tái)，所述端蓋內(nèi)孔，也有兩個(gè)平面，與上述平臺(tái)相配合，膠圈置于軸套與端蓋構(gòu)成的空間內(nèi)，用螺栓穿過(guò)端蓋上的圓孔和膠圈實(shí)體，將膠圈與輪轂固定在一起。本實(shí)用新型的一種輪子和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于加工、使用方便、襯膠不易脫落而且使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，因而，具有很好的推廣使用價(jià)值。
文檔編號(hào)B60B33/00GK2578121SQ02270058
公開(kāi)日2003年10月8日 申請(qǐng)日期2002年10月14日 優(yōu)先權(quán)日2002年10月14日
發(fā)明者趙勇, 孫波 申請(qǐng)人:山東鋁業(yè)股份有限公司