專利名稱：運(yùn)輸工具的能源再生裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種能源再生裝置，尤其涉及一種應(yīng)用于運(yùn)輸工具上的能源再生裝置。
目前，一般常見發(fā)電的能源可來(lái)自核能、燃煤、燃油、燃?xì)?、風(fēng)力、地?zé)?、太?yáng)能等。其中，核能發(fā)電的利弊互現(xiàn)，尤其在環(huán)保意識(shí)日漸提高的今日，核能的發(fā)展一直備受爭(zhēng)議。其次，就利用水力發(fā)電而言，由于大部分可以利用的水資源均已開發(fā)，而且由于水力發(fā)電所衍生的自然環(huán)境問(wèn)題，長(zhǎng)久來(lái)遭到不少批評(píng)，因此其發(fā)展空間也受到限制。另一方面，燃煤引發(fā)的環(huán)保問(wèn)題與溫室效應(yīng)也尚未獲得解決。
因此，面對(duì)未來(lái)可預(yù)見的能源短缺問(wèn)題，以及目前尚未開發(fā)出新能源的情況之下，實(shí)在有必要提高每一種能源的使用效率，并與開發(fā)新能源雙管齊下，以解決全體人類所共同面臨的能源危機(jī)。
本實(shí)用新型的目的之二，在于提供一種應(yīng)用于運(yùn)輸工具的能源再生裝置，以提高能源的利用效率。
本實(shí)用新型的目的之三，在于提供一種應(yīng)用于運(yùn)輸工具的能源再生裝置，以充分利用運(yùn)輸工具移動(dòng)時(shí)所遇到的風(fēng)力，作為能源利用的新來(lái)源。
根據(jù)以上所述的目的，本實(shí)用新型提供了一種應(yīng)用于高速運(yùn)輸工具的能源再生裝置，該高速運(yùn)輸工具在一流體環(huán)境中高速運(yùn)動(dòng)，該裝置包含一旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元、一電力產(chǎn)生單元以及一電力儲(chǔ)存單元。其中，該旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元安裝于該高速運(yùn)輸工具上任何可與流體環(huán)境相接觸的位置，用于將流體環(huán)境中高速流體的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)動(dòng)能。此外，電力產(chǎn)生單元?jiǎng)t用于將旋轉(zhuǎn)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能，而電力儲(chǔ)存單元用來(lái)儲(chǔ)存該電力產(chǎn)生單元所產(chǎn)生的電能。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種應(yīng)用于運(yùn)輸工具的能源再生裝置，其中，該能源再生裝置安裝于該運(yùn)輸工具上任何可與外在流動(dòng)空氣相接觸的位置，該能源再生裝置利用該運(yùn)輸工具移動(dòng)時(shí)外在流動(dòng)空氣所蘊(yùn)藏的風(fēng)力來(lái)。發(fā)電，該能源再生裝置至少包含一旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元，用以將風(fēng)力轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)動(dòng)能，該旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元連接于該運(yùn)輸工具上可與外在流動(dòng)空氣相接觸的位置，具有數(shù)個(gè)葉片，每一該葉片具有可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸，用以調(diào)整該葉片的受風(fēng)角度；一電力產(chǎn)生單元，用以將旋轉(zhuǎn)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能；以及一電力儲(chǔ)存單元，用以儲(chǔ)存該電力產(chǎn)生單元所產(chǎn)生的電能。
所述的能源再生裝置，其中，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元為一水平式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元與一垂直式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元所組成物質(zhì)組其中之一及其組合。
所述的能源再生裝置，其中，所述水平式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元在進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，其旋轉(zhuǎn)面的垂直軸方向與外在空氣的流動(dòng)方向大致呈垂直狀態(tài)，該水平式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元還包含一旋轉(zhuǎn)盤，該葉片的可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸分別安裝于該旋轉(zhuǎn)盤外圍，該葉片在順風(fēng)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，該葉片的可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸將轉(zhuǎn)動(dòng)至最大受風(fēng)面積角度，以增加推力，該葉片在迎風(fēng)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，該葉片的可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸將轉(zhuǎn)動(dòng)至最小受風(fēng)面積角度，以降低阻力。
所述的能源再生裝置，其中，所述垂直式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元在進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，其旋轉(zhuǎn)面的垂直軸方向與外在空氣的流動(dòng)方向大致呈水平狀態(tài)，該垂直式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元還包含一旋轉(zhuǎn)軸，該葉片的可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸分別安裝于該旋轉(zhuǎn)軸上，該葉片的可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸可轉(zhuǎn)動(dòng)至最大受風(fēng)面積角度，以增加推力。
所述的能源再生裝置，其中，所述垂直式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元為一螺旋風(fēng)扇與一葉片組所組成物質(zhì)組其中之一。
所述的能源再生裝置，其中，所述能源再生裝置所應(yīng)用的該運(yùn)輸工具為一火車、一車輛以及一飛機(jī)所組成物質(zhì)組其中之一。
所述的能源再生裝置，其中，所述運(yùn)輸工具為一火車時(shí)，該旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元可安裝于該火車的車廂頂上或火車頭前方。
所述的能源再生裝置，其中，所述運(yùn)輸工具為一車輛時(shí)，該旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元可安裝于該車輛的車廂頂上、車頭前方。
所述的能源再生裝置，其中，所述運(yùn)輸工具為一飛機(jī)時(shí)，該旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元可安裝于該飛機(jī)左右機(jī)翼、機(jī)身表面或機(jī)頭前端。
所述的能源再生裝置，其中，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元還包含一齒輪組，該齒輪組連接該電力產(chǎn)生單元，用以降低該旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元的轉(zhuǎn)速后，帶動(dòng)該電力產(chǎn)生單元以產(chǎn)生電能。
所述的能源再生裝置，其中，所述齒輪組還包含一動(dòng)力傳動(dòng)軸，帶動(dòng)該電力產(chǎn)生單元以產(chǎn)生電能。
所述的能源再生裝置，其中，所述電力產(chǎn)生單元包含一線圈與一磁鐵組。
所述的能源再生裝置，其中，所述電力儲(chǔ)存單元為一電池。
所述的能源再生裝置，其中，所述電力儲(chǔ)存單元還包含一電力儲(chǔ)存中斷電路，用以當(dāng)該電力儲(chǔ)存單元完成電力儲(chǔ)存時(shí)，停止電力儲(chǔ)存，并利用電力輸出裝置。
所述的能源再生裝置，其中，所述電力輸出裝置，用以對(duì)外輸出產(chǎn)生的電能。
一種應(yīng)用于火車上的能源再生裝置，其中，該能源再生裝置安裝于該火車上任何可與外在流動(dòng)空氣相接觸的位置，該能源再生裝置利用該火車移動(dòng)時(shí)外在流動(dòng)空氣所蘊(yùn)藏的風(fēng)力來(lái)發(fā)電，該能源再生裝置至少包含一旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元，用以將風(fēng)力轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)動(dòng)能，該旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元連接于該火車上可與外在流動(dòng)空氣相接觸的位置，具有數(shù)個(gè)葉片，每一該葉片具有可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸，用以調(diào)整該葉片的受風(fēng)角度；一電力產(chǎn)生單元，用以將旋轉(zhuǎn)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能；以及一電力儲(chǔ)存單元，用以儲(chǔ)存該電力產(chǎn)生單元所產(chǎn)生的電能。
所述的能源再生裝置，其中，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元為一水平式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元與一垂直式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元所組成物質(zhì)組其中之一及其組合。
所述的能源再生裝置，其中，所述水平式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元在進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，其旋轉(zhuǎn)面的垂直軸方向與外在空氣的流動(dòng)方向大致呈垂直狀態(tài)，該水平式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元還包含一旋轉(zhuǎn)盤，該葉片的可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸分別安裝于該旋轉(zhuǎn)盤外圍，該葉片在順風(fēng)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，該葉片的可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸將轉(zhuǎn)動(dòng)至最大受風(fēng)面積角度，以增加推力，該葉片在迎風(fēng)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，該葉片的可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸將轉(zhuǎn)動(dòng)至最小受風(fēng)面積角度，以降低阻力。
所述的能源再生裝置，其中，所述垂直式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元在進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，其旋轉(zhuǎn)面的垂直軸方向與外在空氣的流動(dòng)方向大致呈水平狀態(tài)，該垂直式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元還包含一旋轉(zhuǎn)軸，該葉片的可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸分別安裝于該旋轉(zhuǎn)軸上，該葉片的可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸可轉(zhuǎn)動(dòng)至最大受風(fēng)面積角度，以增加推力。
所述的能源再生裝置，其中，所述垂直式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元為一螺旋風(fēng)扇與一葉片組所組成物質(zhì)組其中之一。
所述的能源再生裝置，其中，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元安裝于該火車的車廂頂上或火車頭前方。
所述的能源再生裝置，其中，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元還包含一齒輪組，該齒輪組連接該電力產(chǎn)生單元，用以降低該旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元的轉(zhuǎn)速后，帶動(dòng)該電力產(chǎn)生單元以產(chǎn)生電能。
所述的能源再生裝置，其中，所述齒輪組還包含一動(dòng)力傳動(dòng)軸，帶動(dòng)該電力產(chǎn)生單元以產(chǎn)生電能。
所述的能源再生裝置，其中，所述電力產(chǎn)生單元包含一線圈與一磁鐵組。
所述的能源再生裝置，其中，所述電力儲(chǔ)存單元為一電池。
所述的能源再生裝置，其中，所述電力儲(chǔ)存單元還包含一電力儲(chǔ)存中斷電路，用以當(dāng)該電力儲(chǔ)存單元完成電力儲(chǔ)存時(shí)，停止電力儲(chǔ)存，并利用電力輸出裝置。
所述的能源再生裝置，其中，所述電力輸出裝置，用以對(duì)外輸出產(chǎn)生的電能。
所述的能源再生裝置，其中，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元可隱藏于火車內(nèi)部，等到需利用時(shí)，方才外露于火車之外。
一種應(yīng)用于車輛上的能源再生裝置，其中，該能源再生裝置安裝于該車輛上任何可與外在流動(dòng)空氣相接觸的位置，該能源再生裝置利用該車輛移動(dòng)時(shí)外在流動(dòng)空氣所蘊(yùn)藏的風(fēng)力來(lái)發(fā)電，該能源再生裝置至少包含一旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元，用以將風(fēng)力轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)動(dòng)能，該旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元連接于該車輛上可與外在流動(dòng)空氣相接觸的位置，具有數(shù)個(gè)葉片，每一該葉片具有可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸，用以調(diào)整該葉片的受風(fēng)角度；一電力產(chǎn)生單元，用以將旋轉(zhuǎn)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能；以及一電力儲(chǔ)存單元，用以儲(chǔ)存該電力產(chǎn)生單元所產(chǎn)生的電能。
所述的能源再生裝置，其中，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元為一水平式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元與一垂直式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元所組成物質(zhì)組其中之一及其組合。
所述的能源再生裝置，其中，所述水平式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元在進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，其旋轉(zhuǎn)面的垂直軸方向與外在空氣的流動(dòng)方向大致呈垂直狀態(tài)，該水平式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元還包含一旋轉(zhuǎn)盤，該葉片的可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸分別安裝于該旋轉(zhuǎn)盤外圍，該葉片在順風(fēng)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，該葉片的可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸將轉(zhuǎn)動(dòng)至最大受風(fēng)面積角度，以增加推力，該葉片在迎風(fēng)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，該葉片的可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸將轉(zhuǎn)動(dòng)至最小受風(fēng)面積角度，以降低阻力。
所述的能源再生裝置，其中，所述垂直式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元在進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，其旋轉(zhuǎn)面的垂直軸方向與外在空氣的流動(dòng)方向大致呈水平狀態(tài)，該垂直式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元還包含一旋轉(zhuǎn)軸，該葉片的可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸分別安裝于該旋轉(zhuǎn)軸上，該葉片的可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸可轉(zhuǎn)動(dòng)至最大受風(fēng)面積角度，以增加推力。
所述的能源再生裝置，其中，所述垂直式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元為一螺旋風(fēng)扇與一葉片組所組成物質(zhì)組其中之一。
所述的能源再生裝置，其中，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元安裝于該車輛的車廂頂上或車頭前方。
所述的能源再生裝置，其中，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元還包含一齒輪組，該齒輪組連接該電力產(chǎn)生單元，用以降低該旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元的轉(zhuǎn)速后，帶動(dòng)該電力產(chǎn)生單元以產(chǎn)生電能。
所述的能源再生裝置，其中，所述齒輪組還包含一動(dòng)力傳動(dòng)軸，帶動(dòng)該電力產(chǎn)生單元以產(chǎn)生電能。
所述的能源再生裝置，其中，所述電力產(chǎn)生單元包含一線圈與一磁鐵組。
所述的能源再生裝置，其中，所述電力儲(chǔ)存單元為一電池。
所述的能源再生裝置，其中，所述電力儲(chǔ)存單元還包含一電力儲(chǔ)存中斷電路，用以當(dāng)該電力儲(chǔ)存單元完成電力儲(chǔ)存時(shí)，停止電力儲(chǔ)存，并利用電力輸出裝置。
所述的能源再生裝置，其中，所述電力輸出裝置，用以對(duì)外輸出產(chǎn)生的電能。
所述的能源再生裝置，其中，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元可隱藏于車輛內(nèi)部，等到需利用時(shí)，方才外露于車輛之外。
一種應(yīng)用于飛機(jī)上的能源再生裝置，其中，該能源再生裝置安裝于該飛機(jī)上任何可與外在流動(dòng)空氣相接觸的位置，該能源再生裝置利用該飛機(jī)移動(dòng)時(shí)外在流動(dòng)空氣所蘊(yùn)藏的風(fēng)力來(lái)發(fā)電，該能源再生裝置至少包含一旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元，用以將風(fēng)力轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)動(dòng)能，該旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元連接于該飛機(jī)上可與外在流動(dòng)空氣相接觸的位置，具有數(shù)個(gè)葉片，每一該葉片具有可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸，用以調(diào)整該葉片的受風(fēng)角度；一電力產(chǎn)生單元，用以將旋轉(zhuǎn)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能；以及一電力儲(chǔ)存單元，用以儲(chǔ)存該電力產(chǎn)生單元所產(chǎn)生的電能。
所述的能源再生裝置，其中，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元為一水平式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元與一垂直式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元所組成物質(zhì)組其中之一及其組合。
所述的能源再生裝置，其中，所述水平式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元在進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，其旋轉(zhuǎn)面的垂直軸方向與外在空氣的流動(dòng)方向大致呈垂直狀態(tài)，該水平式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元還包含一旋轉(zhuǎn)盤，該葉片的可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸分別安裝于該旋轉(zhuǎn)盤外圍，該葉片在順風(fēng)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，該葉片的可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸將轉(zhuǎn)動(dòng)至最大受風(fēng)面積角度，以增加推力，該葉片在迎風(fēng)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，該葉片的可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸將轉(zhuǎn)動(dòng)至最小受風(fēng)面積角度，以降低阻力。
所述的能源再生裝置，其中，所述垂直式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元在進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，其旋轉(zhuǎn)面的垂直軸方向與外在空氣的流動(dòng)方向大致呈水平狀態(tài)，該垂直式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元還包含一旋轉(zhuǎn)軸，該葉片的可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸分別安裝于該旋轉(zhuǎn)軸上，該葉片的可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸可轉(zhuǎn)動(dòng)至最大受風(fēng)面積角度，以增加推力。
所述的能源再生裝置，其中，所述垂直式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元為一螺旋風(fēng)扇與一葉片組所組成物質(zhì)組其中之一。
所述的能源再生裝置，其中，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元安裝于該飛機(jī)的左右機(jī)翼、機(jī)身表面或機(jī)頭前端。
所述的能源再生裝置，其中，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元還包含一齒輪組，該齒輪組連接該電力產(chǎn)生單元，用以降低該旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元的轉(zhuǎn)速后，帶動(dòng)該電力產(chǎn)生單元以產(chǎn)生電能。
所述的能源再生裝置，其中，所述齒輪組還包含一動(dòng)力傳動(dòng)軸，帶動(dòng)該電力產(chǎn)生單元以產(chǎn)生電能。
所述的能源再生裝置，其中，所述電力產(chǎn)生單元包含一線圈與一磁鐵組。
所述的能源再生裝置，其中，所述電力儲(chǔ)存單元為一電池。
所述的能源再生裝置，其中，所述電力儲(chǔ)存單元還包含一電力儲(chǔ)存中斷電路，用以當(dāng)該電力儲(chǔ)存單元完成電力儲(chǔ)存時(shí)，停止電力儲(chǔ)存，并利用電力輸出裝置。
所述的能源再生裝置，其中，所述電力輸出裝置，用以對(duì)外輸出產(chǎn)生的電能。
所述的能源再生裝置，其中，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元可隱藏于飛機(jī)機(jī)體內(nèi)部，等到需利用時(shí)，方才外露于飛機(jī)機(jī)體之外。
附圖中，


圖1是本實(shí)用新型能源再生系統(tǒng)的示意圖；圖2A是本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元中螺旋風(fēng)扇的示意圖；以及圖2B是本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元中葉片組的示意圖；圖3是本實(shí)用新型的能源再生裝置安裝于火車車廂頂?shù)氖疽鈭D；圖4是本實(shí)用新型的能源再生裝置安裝于貨車車頂?shù)氖疽鈭D；以及圖5及圖6是本實(shí)用新型的能源再生裝置安裝于飛機(jī)的示意圖。
本實(shí)用新型提供的一種應(yīng)用于運(yùn)輸工具的能源再生裝置，可以提高能源的使用效率，并產(chǎn)生新能源。其中，該運(yùn)輸工具在一流體環(huán)境中進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，該運(yùn)輸工具可以是運(yùn)行于空氣環(huán)境中的任何移動(dòng)工具，例如鐵路上的火車或高速公路上的貨車，甚至可以是飛行于高空環(huán)境下的飛機(jī)，以配合本實(shí)用新型的能源再生裝置運(yùn)轉(zhuǎn)啟動(dòng)。
傳統(tǒng)上人類面對(duì)運(yùn)輸工具所遭遇的風(fēng)阻(Drag)，所采取的對(duì)策是回避的方法，例如以流線型(Streamline)的運(yùn)輸工具外型，以此降低運(yùn)輸工具在流體環(huán)境中的風(fēng)阻。然而，本實(shí)用新型所提供的能源再生裝置，是將蘊(yùn)藏在風(fēng)力中的潛在能量開發(fā)出來(lái)，即在面對(duì)阻力時(shí)，利用阻力帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置，化阻力為助力，將可用的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能。
具體而言，如
圖1所示，本實(shí)用新型的能源再生裝置100至少包含一旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元110、一電力產(chǎn)生單元120以及一電力儲(chǔ)存單元130。其中，旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元110安裝于該運(yùn)輸工具上任何可與流體環(huán)境相接觸的位置，其用途是將流體環(huán)境中流經(jīng)運(yùn)輸工具表面外的流體所具有的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元110的旋轉(zhuǎn)動(dòng)能。舉例來(lái)說(shuō)，該旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元110可以為一螺旋風(fēng)扇(Fan)112，如圖2A及圖2B所示，或?yàn)橐蝗~片組(Blade)114的垂直式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元。其中，該垂直式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，其旋轉(zhuǎn)面的垂直軸方向與外界流體的流動(dòng)方向大致成水平的狀態(tài)，且該垂直式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元還包含一旋轉(zhuǎn)軸，在旋轉(zhuǎn)軸上具有數(shù)個(gè)葉片或風(fēng)扇，而且該葉片或風(fēng)扇通過(guò)可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸分別安裝旋轉(zhuǎn)軸上，該葉片或風(fēng)扇的可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸可轉(zhuǎn)動(dòng)至最大受風(fēng)面積角度，以增加推力。
由于運(yùn)輸工具表面外的流體具有高動(dòng)量與高動(dòng)能，所以可輕易地帶動(dòng)螺旋風(fēng)扇112或葉片組114進(jìn)行高速旋轉(zhuǎn)。此外，螺旋風(fēng)扇112或葉片組114的根部均連接于一中心軸116。以較佳的實(shí)施例而言，該中心軸116還連接于一減速齒輪組118，用以降低中心軸116的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速。最后，該齒輪組118利用一動(dòng)力傳動(dòng)軸(未顯示)連接電力產(chǎn)生單元120，用以帶動(dòng)電力產(chǎn)生單元120來(lái)產(chǎn)生電能。
請(qǐng)參考
圖1所示，本實(shí)用新型能源再生裝置100的電力產(chǎn)生單元120連接旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元110的動(dòng)力傳動(dòng)軸，用來(lái)將旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元110的旋轉(zhuǎn)動(dòng)能進(jìn)一步轉(zhuǎn)換為電能。簡(jiǎn)單地說(shuō)，電力產(chǎn)生單元120利用一般的發(fā)電原理，使用旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元110的旋轉(zhuǎn)動(dòng)能帶動(dòng)電力產(chǎn)生單元120內(nèi)的導(dǎo)電線圈旋轉(zhuǎn)，以割切由磁鐵組所構(gòu)成磁場(chǎng)的磁力線。該導(dǎo)電線圈依照電磁感應(yīng)的定律，將在線圈內(nèi)感應(yīng)產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)，而將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能并輸出。最后，再將導(dǎo)電線圈感應(yīng)產(chǎn)生的電力儲(chǔ)存于本實(shí)用新型能源再生裝置100的電力儲(chǔ)存單元130，該電力儲(chǔ)存單元130可以是一般的電池裝置。
另一方面，于本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施例中，上述的能源再生裝置100可分別安裝于火車、貨車與飛機(jī)上，除了旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元110因?yàn)椴煌倪\(yùn)輸工具類型而具有不同的形式外，其它的電力產(chǎn)生單元120以及電力儲(chǔ)存單元130均與上述類似，因此不再詳述，以下分別就應(yīng)用于不同運(yùn)輸工具的旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元110予以說(shuō)明。
實(shí)施例1以火車(泛指一般的火車、高速火車、電力驅(qū)動(dòng)的地下運(yùn)輸工具、高架運(yùn)輸工具等)為例，將本實(shí)用新型能源再生裝置中的旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元安裝于火車上任何可與外在流動(dòng)空氣相接觸的位置，例如可安裝于車廂頂上、火車頭前方等位置。其中，在火車車廂上及側(cè)面除可裝置如圖2A及圖2B所示的垂直式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元外，還可裝置一水平式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元，如圖3所示。其中，該水平式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，其旋轉(zhuǎn)面的垂直軸方向與外界流體的流動(dòng)方向大致成垂直的狀態(tài)。該能源再生裝置利用火車移動(dòng)時(shí)外在流動(dòng)空氣所蘊(yùn)藏的風(fēng)力來(lái)發(fā)電，并以水平式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元將風(fēng)力轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)動(dòng)能。該水平式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元包含至少一個(gè)環(huán)形旋轉(zhuǎn)盤，例如可以為橢圓形旋轉(zhuǎn)盤或?yàn)閳A形旋轉(zhuǎn)盤，并在該旋轉(zhuǎn)盤外緣處安裝數(shù)個(gè)葉片，各葉片均以一可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸安裝于該旋轉(zhuǎn)盤。特別的是，該葉片具有可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸，用來(lái)調(diào)整該葉片的受風(fēng)角度。因此每個(gè)葉片的旋角均可自動(dòng)控制，從而具有自動(dòng)迎風(fēng)轉(zhuǎn)向的功能。明確地說(shuō)，旋轉(zhuǎn)盤的某一側(cè)在順風(fēng)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，該側(cè)葉片的可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸將轉(zhuǎn)動(dòng)至最大受風(fēng)面積角度，以實(shí)質(zhì)有效地增加受風(fēng)面積，并以此吸收大部分風(fēng)的推力；于此同時(shí)，旋轉(zhuǎn)盤另一側(cè)的葉片則處于迎風(fēng)方向，該葉片的可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸將轉(zhuǎn)動(dòng)至最小受風(fēng)面積角度，以減少葉片的受風(fēng)面積，并以此降低阻力。需說(shuō)明的是，應(yīng)用本實(shí)用新型于火車上時(shí)，可在火車數(shù)節(jié)車廂中適當(dāng)?shù)匕惭b電力儲(chǔ)存單元，將本實(shí)用新型所產(chǎn)生的電能儲(chǔ)存起來(lái)。更特別的是，當(dāng)將本實(shí)用新型應(yīng)用于長(zhǎng)途的火車旅程中時(shí)，電力儲(chǔ)存單元所能儲(chǔ)存的電能有限，因此還可以利用連接電氣化火車上的電力運(yùn)輸線將產(chǎn)生的電能向外界輸出，以提高本實(shí)用新型產(chǎn)生電能的利用效率。此外，本實(shí)施例中的水平式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元可隱藏于車廂內(nèi)部，等到需利用之時(shí)，方才外露于車廂外，以進(jìn)行上述的發(fā)電程序。
實(shí)施例2以本實(shí)用新型能源再生裝置安裝于貨車為例，其為將旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元安裝于貨車上任何可與外在流動(dòng)空氣相接觸的位置，例如可安裝于車廂頂上、車頭前方等位置。其中，如圖4所示，在貨車車頭前及拖車車頂上可裝置如圖2A、2B所示的垂直式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元。該能源再生裝置利用貨車移動(dòng)時(shí)，以外在流動(dòng)空氣所蘊(yùn)藏的風(fēng)力來(lái)發(fā)電，并以垂直式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元將風(fēng)力轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)動(dòng)能。其中還包含一旋轉(zhuǎn)軸，而該旋轉(zhuǎn)軸上安裝數(shù)個(gè)具有可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸的葉片。該葉片在旋轉(zhuǎn)時(shí)，該葉片的可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸將其轉(zhuǎn)動(dòng)至最大攻角(Angle of Attack)，以增加旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元的旋轉(zhuǎn)推力。需說(shuō)明的是，應(yīng)用本實(shí)用新型于貨車上時(shí)，可在貨車中適當(dāng)?shù)匕惭b電力儲(chǔ)存單元，將本實(shí)用新型所產(chǎn)生的電能儲(chǔ)存起來(lái)。更特別的是，當(dāng)將本實(shí)用新型應(yīng)用于長(zhǎng)路途的車程中時(shí)，電力儲(chǔ)存單元所能儲(chǔ)存的電能可以將應(yīng)用本實(shí)用新型后所產(chǎn)生的電能向外界輸出，以提高本實(shí)用新型產(chǎn)生電能的利用效率。
除此之外，于實(shí)施例1中所提供的水平式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元也可安裝于貨車車廂頂上及車廂側(cè)面，可用來(lái)利用貨車移動(dòng)時(shí)外在流動(dòng)空氣所蘊(yùn)藏的風(fēng)力來(lái)發(fā)電。此外，本實(shí)施例中的水平式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元可隱藏于車廂內(nèi)部，等到需利用之時(shí)，方才外露于車廂外，以進(jìn)行上述的發(fā)電程序。
實(shí)施例3以本實(shí)用新型能源再生裝置安裝于飛機(jī)為例，其為將旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元安裝于飛機(jī)上任何可與外在流動(dòng)空氣相接觸的位置，例如可安裝于左右機(jī)翼、機(jī)身表面、機(jī)頭前端等位置。其中，在飛機(jī)前方及機(jī)身上可裝置如圖2A、2B所示的垂直式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元。該能源再生裝置利用飛機(jī)移動(dòng)時(shí)外在流動(dòng)空氣所蘊(yùn)藏的風(fēng)力來(lái)發(fā)電，并以垂直式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元將風(fēng)力轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)動(dòng)能。其中還包含一旋轉(zhuǎn)軸，而旋轉(zhuǎn)軸上安裝數(shù)個(gè)具有可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸的葉片。該葉片在旋轉(zhuǎn)時(shí)，該葉片的可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸將轉(zhuǎn)動(dòng)至最大攻角(Angle of Attack)，以增加旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元的旋轉(zhuǎn)推力。需說(shuō)明的是，應(yīng)用本實(shí)用新型于飛機(jī)上時(shí)，可在飛機(jī)的機(jī)身中適當(dāng)?shù)匕惭b電力儲(chǔ)存單元，將本實(shí)用新型所產(chǎn)生的電能儲(chǔ)存起來(lái)。更特別的是，當(dāng)將本實(shí)用新型應(yīng)用于長(zhǎng)距離的航行過(guò)程中時(shí)，電力儲(chǔ)存單元所能儲(chǔ)存的電能可以在飛機(jī)落地后向外界輸出，以提高本實(shí)用新型產(chǎn)生電能的利用效率。
除此之外，在實(shí)施例1中所提供的水平式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元同樣可安裝于飛機(jī)機(jī)身及機(jī)翼上，如圖5及圖6所示，可用來(lái)利用飛機(jī)飛行時(shí)外在流動(dòng)空氣所蘊(yùn)藏的風(fēng)力來(lái)發(fā)電。更特別的是，本實(shí)施例中的水平式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元可隱藏于機(jī)體內(nèi)部，等到需利用時(shí)，方才外露于機(jī)體之外，以進(jìn)行上述的發(fā)電程序。
基本上，應(yīng)用本實(shí)用新型的能源再生裝置時(shí)，當(dāng)風(fēng)速每增加一倍，其所能產(chǎn)生的電能則呈立方倍數(shù)的比例增加。以本實(shí)用新型的一實(shí)施例而言，上述能源再生裝置的風(fēng)力機(jī)組在風(fēng)速達(dá)4米/秒時(shí)自動(dòng)激活并開始運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)風(fēng)速達(dá)15米/秒時(shí)即可達(dá)660千瓦的額定輸出。例如應(yīng)用本實(shí)用新型在移動(dòng)的車輛上時(shí)，當(dāng)車速達(dá)約105公里/小時(shí)，本實(shí)用新型的能源再生裝置所面臨的風(fēng)速則相當(dāng)于約30米/秒，其所產(chǎn)生的電能則是660千瓦的8倍左右。以此可見，當(dāng)車輛時(shí)速超過(guò)200公里/小時(shí)，飛機(jī)時(shí)速超過(guò)800公里/小時(shí)以上時(shí)，其外在的風(fēng)速所產(chǎn)生的電能將遠(yuǎn)超過(guò)該運(yùn)輸工具所需的電能。
另一方面，若增加本實(shí)用新型的能源再生裝置中的葉片長(zhǎng)度，其所產(chǎn)生的電能也能呈平方的倍數(shù)增加。舉例來(lái)說(shuō)，當(dāng)葉片長(zhǎng)度增加一倍時(shí)，其所增加的電能呈四倍的幅度增加。此外，本實(shí)用新型的能源再生裝置中除能自動(dòng)激活外，還具有自動(dòng)迎風(fēng)轉(zhuǎn)向、葉片旋角控制及監(jiān)控保護(hù)等功能，以有效保護(hù)本實(shí)用新型能源再生裝置的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
此外，電力儲(chǔ)存單元還包含一電力儲(chǔ)存中斷電路，當(dāng)電力儲(chǔ)存單元完成電力儲(chǔ)存時(shí)，將中斷與電力產(chǎn)生單元的連結(jié)而停止電力儲(chǔ)存。綜上所述，應(yīng)用本實(shí)用新型能源再生裝置的運(yùn)輸工具不但可以充分利用運(yùn)輸工具移動(dòng)時(shí)所遇到的風(fēng)力，作為能源利用的新來(lái)源，而且還可以進(jìn)一步利用大自然中所蘊(yùn)藏的風(fēng)力能源。如此一來(lái)，每個(gè)應(yīng)用本實(shí)用新型的運(yùn)輸工具將可源源不絕地從大自然中取得潛在無(wú)窮的能源，同時(shí)也符合新世紀(jì)人類對(duì)于綠色環(huán)保能源開發(fā)的要求。
可以理解的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可以根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案和技術(shù)構(gòu)思作出其他各種相應(yīng)的改變和變形，而所有這些改變和變形都應(yīng)屬于本實(shí)用新型后附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種應(yīng)用于運(yùn)輸工具的能源再生裝置，其特征在于，該能源再生裝置安裝于該運(yùn)輸工具上任何可與外在流動(dòng)空氣相接觸的位置，該能源再生裝置利用該運(yùn)輸工具移動(dòng)時(shí)外在流動(dòng)空氣所蘊(yùn)藏的風(fēng)力來(lái)發(fā)電，該能源再生裝置至少包含一旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元，用以將風(fēng)力轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)動(dòng)能，該旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元連接于該運(yùn)輸工具上可與外在流動(dòng)空氣相接觸的位置，具有數(shù)個(gè)葉片，每一該葉片具有可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸，用以調(diào)整該葉片的受風(fēng)角度；一電力產(chǎn)生單元，用以將旋轉(zhuǎn)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能；以及一電力儲(chǔ)存單元，用以儲(chǔ)存該電力產(chǎn)生單元所產(chǎn)生的電能。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能源再生裝置，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元為一水平式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元與一垂直式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元所組成物質(zhì)組其中之一及其組合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的能源再生裝置，其特征在于，所述水平式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元在進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，其旋轉(zhuǎn)面的垂直軸方向與外在空氣的流動(dòng)方向大致呈垂直狀態(tài)，該水平式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元還包含一旋轉(zhuǎn)盤，該葉片的可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸分別安裝于該旋轉(zhuǎn)盤外圍，該葉片在順風(fēng)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，該葉片的可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸將轉(zhuǎn)動(dòng)至最大受風(fēng)面積角度，以增加推力，該葉片在迎風(fēng)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，該葉片的可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸將轉(zhuǎn)動(dòng)至最小受風(fēng)面積角度，以降低阻力。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的能源再生裝置，其特征在于，所述垂直式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元在進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，其旋轉(zhuǎn)面的垂直軸方向與外在空氣的流動(dòng)方向大致呈水平狀態(tài)，該垂直式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元還包含一旋轉(zhuǎn)軸，該葉片的可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸分別安裝于該旋轉(zhuǎn)軸上，該葉片的可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸可轉(zhuǎn)動(dòng)至最大受風(fēng)面積角度，以增加推力。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的能源再生裝置，其特征在于，所述垂直式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元為一螺旋風(fēng)扇與一葉片組所組成物質(zhì)組其中之一。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能源再生裝置，其特征在于，所述能源再生裝置所應(yīng)用的該運(yùn)輸工具為一火車、一車輛以及一飛機(jī)所組成物質(zhì)組其中之一。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的能源再生裝置，其特征在于，所述運(yùn)輸工具為一火車時(shí)，該旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元可安裝于該火車的車廂頂上或火車頭前方。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的能源再生裝置，其特征在于，所述運(yùn)輸工具為一車輛時(shí)，該旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元可安裝于該車輛的車廂頂上、車頭前方。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的能源再生裝置，其特征在于，所述運(yùn)輸工具為一飛機(jī)時(shí)，該旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元可安裝于該飛機(jī)左右機(jī)翼、機(jī)身表面或機(jī)頭前端。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能源再生裝置，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元還包含一齒輪組，該齒輪組連接該電力產(chǎn)生單元，用以降低該旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元的轉(zhuǎn)速后，帶動(dòng)該電力產(chǎn)生單元以產(chǎn)生電能。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的能源再生裝置，其特征在于，所述齒輪組還包含一動(dòng)力傳動(dòng)軸，帶動(dòng)該電力產(chǎn)生單元以產(chǎn)生電能。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能源再生裝置，其特征在于，所述電力產(chǎn)生單元包含一線圈與一磁鐵組。
13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能源再生裝置，其特征在于，所述電力儲(chǔ)存單元為一電池。
14.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能源再生裝置，其特征在于，所述電力儲(chǔ)存單元還包含一電力儲(chǔ)存中斷電路，用以當(dāng)該電力儲(chǔ)存單元完成電力儲(chǔ)存時(shí)，停止電力儲(chǔ)存，并利用電力輸出裝置。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的能源再生裝置，其特征在于，所述電力輸出裝置，用以對(duì)外輸出產(chǎn)生的電能。
16.一種應(yīng)用于火車上的能源再生裝置，其特征在于，該能源再生裝置安裝于該火車上任何可與外在流動(dòng)空氣相接觸的位置，該能源再生裝置利用該火車移動(dòng)時(shí)外在流動(dòng)空氣所蘊(yùn)藏的風(fēng)力來(lái)發(fā)電，該能源再生裝置至少包含一旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元，用以將風(fēng)力轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)動(dòng)能，該旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元連接于該火車上可與外在流動(dòng)空氣相接觸的位置，具有數(shù)個(gè)葉片，每一該葉片具有可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸，用以調(diào)整該葉片的受風(fēng)角度；一電力產(chǎn)生單元，用以將旋轉(zhuǎn)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能；以及一電力儲(chǔ)存單元，用以儲(chǔ)存該電力產(chǎn)生單元所產(chǎn)生的電能。
17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的能源再生裝置，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元為一水平式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元與一垂直式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元所組成物質(zhì)組其中之一及其組合。
18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的能源再生裝置，其特征在于，所述水平式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元在進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，其旋轉(zhuǎn)面的垂直軸方向與外在空氣的流動(dòng)方向大致呈垂直狀態(tài)，該水平式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元還包含一旋轉(zhuǎn)盤，該葉片的可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸分別安裝于該旋轉(zhuǎn)盤外圍，該葉片在順風(fēng)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，該葉片的可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸將轉(zhuǎn)動(dòng)至最大受風(fēng)面積角度，以增加推力，該葉片在迎風(fēng)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，該葉片的可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸將轉(zhuǎn)動(dòng)至最小受風(fēng)面積角度，以降低阻力。
19.根據(jù)權(quán)利要求17所述的能源再生裝置，其特征在于，所述垂直式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元在進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，其旋轉(zhuǎn)面的垂直軸方向與外在空氣的流動(dòng)方向大致呈水平狀態(tài)，該垂直式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元還包含一旋轉(zhuǎn)軸，該葉片的可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸分別安裝于該旋轉(zhuǎn)軸上，該葉片的可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸可轉(zhuǎn)動(dòng)至最大受風(fēng)面積角度，以增加推力。
20.根據(jù)權(quán)利要求19所述的能源再生裝置，其特征在于，所述垂直式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元為一螺旋風(fēng)扇與一葉片組所組成物質(zhì)組其中之一。
21.根據(jù)權(quán)利要求16所述的能源再生裝置，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元安裝于該火車的車廂頂上或火車頭前方。
22.根據(jù)權(quán)利要求16所述的能源再生裝置，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元還包含一齒輪組，該齒輪組連接該電力產(chǎn)生單元，用以降低該旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元的轉(zhuǎn)速后，帶動(dòng)該電力產(chǎn)生單元以產(chǎn)生電能。
23.根據(jù)權(quán)利要求22所述的能源再生裝置，其特征在于，所述齒輪組還包含一動(dòng)力傳動(dòng)軸，帶動(dòng)該電力產(chǎn)生單元以產(chǎn)生電能。
24.根據(jù)權(quán)利要求16所述的能源再生裝置，其特征在于，所述電力產(chǎn)生單元包含一線圈與一磁鐵組。
25.根據(jù)權(quán)利要求16所述的能源再生裝置，其特征在于，所述電力儲(chǔ)存單元為一電池。
26.根據(jù)權(quán)利要求16所述的能源再生裝置，其特征在于，所述電力儲(chǔ)存單元還包含一電力儲(chǔ)存中斷電路，用以當(dāng)該電力儲(chǔ)存單元完成電力儲(chǔ)存時(shí)，停止電力儲(chǔ)存，并利用電力輸出裝置。
27.根據(jù)權(quán)利要求26所述的能源再生裝置，其特征在于，所述電力輸出裝置，用以對(duì)外輸出產(chǎn)生的電能。
28.根據(jù)權(quán)利要求16所述的能源再生裝置，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元可隱藏于火車內(nèi)部，等到需利用時(shí)，方才外露于火車之外。
29.一種應(yīng)用于車輛上的能源再生裝置，其特征在于，該能源再生裝置安裝于該車輛上任何可與外在流動(dòng)空氣相接觸的位置，該能源再生裝置利用該車輛移動(dòng)時(shí)外在流動(dòng)空氣所蘊(yùn)藏的風(fēng)力來(lái)發(fā)電，該能源再生裝置至少包含一旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元，用以將風(fēng)力轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)動(dòng)能，該旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元連接于該車輛上可與外在流動(dòng)空氣相接觸的位置，具有數(shù)個(gè)葉片，每一該葉片具有可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸，用以調(diào)整該葉片的受風(fēng)角度；一電力產(chǎn)生單元，用以將旋轉(zhuǎn)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能；以及一電力儲(chǔ)存單元，用以儲(chǔ)存該電力產(chǎn)生單元所產(chǎn)生的電能。
30.根據(jù)權(quán)利要求29所述的能源再生裝置，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元為一水平式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元與一垂直式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元所組成物質(zhì)組其中之一及其組合。
31.根據(jù)權(quán)利要求30所述的能源再生裝置，其特征在于，所述水平式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元在進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，其旋轉(zhuǎn)面的垂直軸方向與外在空氣的流動(dòng)方向大致呈垂直狀態(tài)，該水平式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元還包含一旋轉(zhuǎn)盤，該葉片的可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸分別安裝于該旋轉(zhuǎn)盤外圍，該葉片在順風(fēng)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，該葉片的可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸將轉(zhuǎn)動(dòng)至最大受風(fēng)面積角度，以增加推力，該葉片在迎風(fēng)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，該葉片的可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸將轉(zhuǎn)動(dòng)至最小受風(fēng)面積角度，以降低阻力。
32.根據(jù)權(quán)利要求30所述的能源再生裝置，其特征在于，所述垂直式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元在進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，其旋轉(zhuǎn)面的垂直軸方向與外在空氣的流動(dòng)方向大致呈水平狀態(tài)，該垂直式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元還包含一旋轉(zhuǎn)軸，該葉片的可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸分別安裝于該旋轉(zhuǎn)軸上，該葉片的可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸可轉(zhuǎn)動(dòng)至最大受風(fēng)面積角度，以增加推力。
33.根據(jù)權(quán)利要求32所述的能源再生裝置，其特征在于，所述垂直式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元為一螺旋風(fēng)扇與一葉片組所組成物質(zhì)組其中之一。
34.根據(jù)權(quán)利要求29所述的能源再生裝置，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元安裝于該車輛的車廂頂上或車頭前方。
35.根據(jù)權(quán)利要求29所述的能源再生裝置，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元還包含一齒輪組，該齒輪組連接該電力產(chǎn)生單元，用以降低該旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元的轉(zhuǎn)速后，帶動(dòng)該電力產(chǎn)生單元以產(chǎn)生電能。
36.根據(jù)權(quán)利要求35所述的能源再生裝置，其特征在于，所述齒輪組還包含一動(dòng)力傳動(dòng)軸，帶動(dòng)該電力產(chǎn)生單元以產(chǎn)生電能。
37.根據(jù)權(quán)利要求29所述的能源再生裝置，其特征在于，所述電力產(chǎn)生單元包含一線圈與一磁鐵組。
38.根據(jù)權(quán)利要求29所述的能源再生裝置，其特征在于，所述電力儲(chǔ)存單元為一電池。
39.根據(jù)權(quán)利要求29所述的能源再生裝置，其特征在于，所述電力儲(chǔ)存單元還包含一電力儲(chǔ)存中斷電路，用以當(dāng)該電力儲(chǔ)存單元完成電力儲(chǔ)存時(shí)，停止電力儲(chǔ)存，并利用電力輸出裝置。
40.根據(jù)權(quán)利要求39所述的能源再生裝置，其特征在于，所述電力輸出裝置，用以對(duì)外輸出產(chǎn)生的電能。
41.根據(jù)權(quán)利要求29所述的能源再生裝置，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元可隱藏于車輛內(nèi)部，等到需利用時(shí)，方才外露于車輛之外。
42.一種應(yīng)用于飛機(jī)上的能源再生裝置，其特征在于，該能源再生裝置安裝于該飛機(jī)上任何可與外在流動(dòng)空氣相接觸的位置，該能源再生裝置利用該飛機(jī)移動(dòng)時(shí)外在流動(dòng)空氣所蘊(yùn)藏的風(fēng)力來(lái)發(fā)電，該能源再生裝置至少包含一旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元，用以將風(fēng)力轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)動(dòng)能，該旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元連接于該飛機(jī)上可與外在流動(dòng)空氣相接觸的位置，具有數(shù)個(gè)葉片，每一該葉片具有可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸，用以調(diào)整該葉片的受風(fēng)角度；一電力產(chǎn)生單元，用以將旋轉(zhuǎn)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能；以及一電力儲(chǔ)存單元，用以儲(chǔ)存該電力產(chǎn)生單元所產(chǎn)生的電能。
43.根據(jù)權(quán)利要求42所述的能源再生裝置，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元為一水平式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元與一垂直式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元所組成物質(zhì)組其中之一及其組合。
44.根據(jù)權(quán)利要求43所述的能源再生裝置，其特征在于，所述水平式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元在進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，其旋轉(zhuǎn)面的垂直軸方向與外在空氣的流動(dòng)方向大致呈垂直狀態(tài)，該水平式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元還包含一旋轉(zhuǎn)盤，該葉片的可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸分別安裝于該旋轉(zhuǎn)盤外圍，該葉片在順風(fēng)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，該葉片的可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸將轉(zhuǎn)動(dòng)至最大受風(fēng)面積角度，以增加推力，該葉片在迎風(fēng)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，該葉片的可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸將轉(zhuǎn)動(dòng)至最小受風(fēng)面積角度，以降低阻力。
45.根據(jù)權(quán)利要求43所述的能源再生裝置，其特征在于，所述垂直式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元在進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，其旋轉(zhuǎn)面的垂直軸方向與外在空氣的流動(dòng)方向大致呈水平狀態(tài)，該垂直式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元還包含一旋轉(zhuǎn)軸，該葉片的可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸分別安裝于該旋轉(zhuǎn)軸上，該葉片的可轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸可轉(zhuǎn)動(dòng)至最大受風(fēng)面積角度，以增加推力。
46.根據(jù)權(quán)利要求45所述的能源再生裝置，其特征在于，所述垂直式旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元為一螺旋風(fēng)扇與一葉片組所組成物質(zhì)組其中之一。
47.根據(jù)權(quán)利要求42所述的能源再生裝置，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元安裝于該飛機(jī)的左右機(jī)翼、機(jī)身表面或機(jī)頭前端。
48.根據(jù)權(quán)利要求42所述的能源再生裝置，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元還包含一齒輪組，該齒輪組連接該電力產(chǎn)生單元，用以降低該旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元的轉(zhuǎn)速后，帶動(dòng)該電力產(chǎn)生單元以產(chǎn)生電能。
49.根據(jù)權(quán)利要求42所述的能源再生裝置，其特征在于，所述齒輪組還包含一動(dòng)力傳動(dòng)軸，帶動(dòng)該電力產(chǎn)生單元以產(chǎn)生電能。
50.根據(jù)權(quán)利要求42所述的能源再生裝置，其特征在于，所述電力產(chǎn)生單元包含一線圈與一磁鐵組。
51.根據(jù)權(quán)利要求42所述的能源再生裝置，其特征在于，所述電力儲(chǔ)存單元為一電池。
52.根據(jù)權(quán)利要求42所述的能源再生裝置，其特征在于，所述電力儲(chǔ)存單元還包含一電力儲(chǔ)存中斷電路，用以當(dāng)該電力儲(chǔ)存單元完成電力儲(chǔ)存時(shí)，停止電力儲(chǔ)存，并利用電力輸出裝置。
53.根據(jù)權(quán)利要求52所述的能源再生裝置，其特征在于，所述電力輸出裝置，用以對(duì)外輸出產(chǎn)生的電能。
54.根據(jù)權(quán)利要求42所述的能源再生裝置，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元可隱藏于飛機(jī)機(jī)體內(nèi)部，等到需利用時(shí)，方才外露于飛機(jī)機(jī)體之外。
專利摘要一種應(yīng)用于運(yùn)輸工具的能源再生裝置，該運(yùn)輸工具在一流體環(huán)境中運(yùn)動(dòng)，該裝置包含一旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元、一電力產(chǎn)生單元以及一電力儲(chǔ)存單元。其中，旋轉(zhuǎn)機(jī)械單元連接于該運(yùn)輸工具的表面而外露于流體環(huán)境中，用于將流體環(huán)境中流動(dòng)的流體動(dòng)能轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)動(dòng)能。此外，電力產(chǎn)生單元?jiǎng)t用于將旋轉(zhuǎn)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能，而電力儲(chǔ)存單元用以儲(chǔ)存該電力產(chǎn)生單元所產(chǎn)生的電能。
文檔編號(hào)B60L8/00GK2597237SQ0320212
公開日2004年1月7日 申請(qǐng)日期2003年1月6日 優(yōu)先權(quán)日2003年1月6日
發(fā)明者曾弘立 申請(qǐng)人:曾弘立