專利名稱：氣動輪胎“防爆”報警保護裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種輪胎氣壓在額定氣壓外使用時，自動報警的裝置。
汽車輪胎在使用時輪胎內(nèi)氣壓值有額定的范圍，輪胎在額定的氣壓范圍外長時間工作，很容易發(fā)生“爆胎”，給車主帶來巨大經(jīng)濟損失。
為了解決此問題，市場上出現(xiàn)過一種“防爆”報警產(chǎn)品，其原理是當某一軸兩端輪胎有一側(cè)氣壓不足時，此軸將發(fā)生傾斜，其正是利用傾斜時軸不平行于地面來判斷是否輪胎氣壓不足的。但該報警裝置缺點太多，首先此報警裝置“誤報”現(xiàn)象太多，其原因在于其工作原理；其次，其使用的車類范圍比較窄；另外，對于發(fā)生“爆胎”現(xiàn)象最多的大型載重汽車，其效果不佳。主要原因在于大型載重汽車每根軸兩端各置有兩輪，因此當一只輪胎氣壓不足時，與之同側(cè)的輪胎在高于額定氣壓的情況下工作，此時報警裝置不起作用，而輪胎在高于額定氣壓的情況下工作，短時間內(nèi)就會“爆炸”，因此不能有效防止“爆胎”。
本實用新型的目的是要提供一種以輪胎內(nèi)氣壓值為依據(jù)的“防爆”報警裝置，它能夠當輪胎氣壓在額定范圍外工作時及時、準確的報警。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的輪胎內(nèi)氣體通過一氣阻與測壓元件相連通，當氣壓在額定氣壓范圍外時，電接點通電，報警裝置報警。
本實用新型只需要改造現(xiàn)有氣壓表結(jié)構(gòu)及可實現(xiàn)，同時由于是以輪胎內(nèi)氣壓為直接依據(jù)，因此報警準確、有效。
實用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的實施例及其附圖給出。


圖1是根據(jù)本實用新型提出的氣動輪胎“防爆”報警保護裝置的示意圖。
下面結(jié)合
圖1詳細說明依據(jù)本實用新型提出的具體裝置的細節(jié)及工作情況。
該裝置包括一個與輪胎內(nèi)腔相連通的通道(①)，通過一緩沖氣阻(②)與耐震帶電接點氣壓表(③)連通，電接點(⑤)、(⑥)與報警裝置連接，圖中氣壓表指示(⑦)在額定的工作氣壓范圍(④)內(nèi)。
輪胎內(nèi)氣體通過通道(①)，通過緩沖氣阻(②)進入耐震帶電接點氣壓表(③)，由于緩沖氣阻(②)的作用，耐震帶電接點氣壓表(③)所測得的氣壓值波動微小，大小等于輪胎內(nèi)實際氣壓，當氣壓值在額定的工作氣壓范圍(④)內(nèi)時，耐震帶電接點氣壓表指示(⑦)均不能使電接點(⑤)、(⑥)通電；當氣壓值在額定的工作氣壓范圍(④)外時，耐震帶電接點氣壓表指示(⑦)使電接點(⑤)或電接點(⑥)接通，與電接點(⑤)、(⑥)相連的報警裝置工作。這樣可以作到雙向保護，以便于及時采取措施，防止“爆胎”。
權(quán)利要求1.一種氣動輪胎“防爆”報警保護裝置，其特征是有一個與輪胎內(nèi)腔相連通的通道(①)，通過緩沖氣阻(②)，與耐震帶電接點氣壓表(③)相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動輪胎“防爆”報警保護裝置，其特征是耐震帶電接點氣壓表(③)的電接點(⑤)、(⑥)連接報警裝置。
專利摘要用于防止輪胎在額定氣壓范圍外使用而發(fā)生“爆胎”的裝置，它通過緩沖裝置連接輪胎內(nèi)腔與測壓裝置，測壓裝置能夠使報警裝置在輪胎內(nèi)氣壓在額定范圍外時工作報警，保證能夠及時的發(fā)現(xiàn)并采取措施防止輪胎“爆胎”。
文檔編號B60C23/02GK2700144SQ0320781
公開日2005年5月18日 申請日期2003年8月20日 優(yōu)先權(quán)日2003年8月20日
發(fā)明者張新杰 申請人:張新杰