專利名稱：帶有安全裝置的攔焦車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及行車用安全設(shè)備，尤其屬于攔焦車用安全設(shè)備。
背景技術(shù)：
在本實用新型之前，攔焦車沒有安裝安全裝置，在攔焦車工作中，其由于行駛路線較長即從01號焦?fàn)t孔到72號焦?fàn)t孔，故導(dǎo)致操作人員視線很差，對于正在現(xiàn)場堵爐門的人員當(dāng)稍不注意時，往往會產(chǎn)生人身安全事故。
技術(shù)內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種能有效防止攔焦車在工作時對正在現(xiàn)場堵爐門的人員發(fā)生人身安全事故的帶有安全裝置的攔焦車。
實現(xiàn)上述目的的技術(shù)措施帶有安全裝置的攔焦車，包括底板，分別安裝在底板上的操作箱、操作臺、導(dǎo)焦槽、車輪。為能有效防止攔焦車在工作時對正在現(xiàn)場堵爐孔的人員發(fā)生人身安全事故，其在于在導(dǎo)焦槽前方的底板上分別安裝聲音報警器、超聲波傳感器及接收天線，在操作臺上安裝報警指示器，通過導(dǎo)線將聲音報警器、超聲波傳感器、接收天線及報警指示器分別與操作箱內(nèi)的電源連接，無線遙控器與接收天線相匹配。
其在于無線遙控器由外殼底板、與外殼底板連接的外殼蓋、安裝在外殼底板的有發(fā)送天線及與其連接的發(fā)送天線集成塊、提醒按鈕和停車按鈕、集成塊、直流電源、震蕩器組成。
工作原理現(xiàn)場堵爐門的人員身帶無線遙控器。無線遙控器的工作原理相同于電視機等遙控器。當(dāng)現(xiàn)場堵爐門人員發(fā)現(xiàn)攔焦車正在向自己所在位置方向行駛，并認(rèn)為有危險時，隨即將無線遙控器上的提醒按鈕按下，這時，電路中工作原理接收天線即YCJ收到發(fā)來的信號，并將其YCJ1閉合，由J1依次使ZD1-1、B1即報警指示器發(fā)出提醒報警指示，使攔焦車操作人員作出停車動作，停止危險的產(chǎn)生；
當(dāng)前一動作失敗時，操作人員應(yīng)立即按下停車按鈕，這時的電路工作原理接收天線即YCJ收到發(fā)來的信號，并使其YCJ2閉合，由J2再依次連接ZD1-2、B2即聲音報警器，聲音報警器接到信號后發(fā)出報警指示，同時使FC自動斷開，使攔焦車停止運行；當(dāng)現(xiàn)場堵爐門人員發(fā)現(xiàn)經(jīng)過停車報警攔焦車仍未停車并越來越近時，這時，安裝在攔焦車上的超聲波傳感器即電路中的MA接收到信號并開始工作，此時的電路中工作原理MA接收到信號后，將其信號發(fā)送到TJ，由TJ傳送到J3，同時使FC斷開，使攔焦車立即停車。
圖中符號說明YCJ-接收天線、YCJ1、YCJ2-YCJ內(nèi)接點、J1、J2、J3、-繼電器、ZD-信號燈、B-報警器、FC及ZC-接觸器、FD-穩(wěn)壓器、MA-超聲波傳感器、TJ-推動器。
本實用新型的特點在于不僅用于攔焦車上，也可用于天車、行車等設(shè)備上?？捎行Х乐箶r焦車、天車、行車等設(shè)備操作人員由于環(huán)境導(dǎo)致視線差、現(xiàn)場相關(guān)人員又由于疏忽而產(chǎn)生的安全事故。


圖1為帶有安全裝置的攔焦車的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為圖1中安全系統(tǒng)電路圖圖3為無線遙控器結(jié)構(gòu)示意圖具體實施方案
以下結(jié)合附圖作進(jìn)一步詳述帶有安全裝置的攔焦車，包括底板(1)，分別安裝在底板(1)上的操作箱(2)、操作臺(3)、導(dǎo)焦槽(4)、車輪(5)。為能有效防止攔焦車在工作時對正在現(xiàn)場堵爐門的人員發(fā)生人身安全事故，其在于在導(dǎo)焦槽(4)前方的底板(1)上分別安裝聲音報警器(6)、超聲波傳感器(7)及接收天線(8)，在操作臺(3)上安裝報警指示器(9)，通過導(dǎo)線(10)將聲音報警器(6)、超聲波傳感器(7)、接收天線(8)及報警指示器(9)分別與操作箱(2)內(nèi)的電源(11)連接，無線遙控器(12)與接收天線(8)相匹配。
無線遙控器(12)由外殼底板(13)、與外殼底板(13)采用活動軸連接的外殼蓋(14)、采用螺釘安裝在外殼底板(13)的有發(fā)送天線(15)及與其采用焊接連接的發(fā)送天線集成塊(16)、采用焊接與外殼底板(13)分別連接的提醒按鈕(17)和停車按鈕(18)、集成塊(19)、采用卡式與外殼底板(13)連接的直流電源(20)、采用焊接與外殼底板(13)連接的震蕩器(21)組成。
工作原理現(xiàn)場堵爐門的人員身帶無線遙控器(12)。無線遙控器(12)的工作原理同電視機等遙控器。當(dāng)現(xiàn)場堵爐門人員發(fā)現(xiàn)攔焦車正在向自己所在位置方向行駛，并認(rèn)為有危險時，隨即將無線遙控器(12)上的提醒按鈕(14)按下，這時，電路中工作原理接收天線(8)即YCJ收到發(fā)來的信號，并將其YCJ1閉合，由J1依次使ZD1-1、B1即報警指示器(9)發(fā)出提醒報警指示，使攔焦車操作人員作出停車動作，停止危險的產(chǎn)生；當(dāng)現(xiàn)場堵爐門人員發(fā)現(xiàn)經(jīng)過提醒報警攔焦車仍未停車時，立即按下停車按鈕(15)，這時的電路工作原理接收天線(8)即YCJ收到發(fā)來的信號，并使其YCJ2閉合，由J2再依次連接ZD1-2、B2即聲音報警器(6)，聲音報警器(6)接到信號后發(fā)出報警指示，同時使FC自動斷開，使攔焦車停車；當(dāng)現(xiàn)場堵爐門人員發(fā)現(xiàn)經(jīng)過停車報警攔焦車仍未停車并越來越近時，這時，安裝在攔焦車上的超聲波傳感器(7)即電路中的MA接收到信號并開始工作，此時的電路中工作原理MA接收到信號后，將其信號發(fā)送到TJ，由TJ傳送到J3，同時使FC斷開，使攔焦車立即停。
圖中符號說明YCJ-接收天線、、YCJ1、YCJ2-YCJ內(nèi)接點、J1、J2、J3-繼電器、ZD-信號燈、B-報警器、FC及ZC-接觸器、FD-穩(wěn)壓器、MA-超聲波傳感器、TJ-推動器。
權(quán)利要求1.帶有安全裝置的攔焦車，包括底板(1)，分別安裝在底板(1)上的操作箱(2)、操作臺(3)、導(dǎo)焦槽(4)、車輪(5)，其特征在于在導(dǎo)焦槽(4)前方的底板(1)上分別安裝聲音報警器(6)、超聲波傳感器(7)及接收天線(8)，在操作臺(3)上安裝報警指示器(9)，通過導(dǎo)線(10)將聲音報警器(6)、超聲波傳感器(7)、接收天線(8)及報警指示器(9)分別與操作箱(2)內(nèi)的電源(11)連接，無線遙控器(12)與接收天線(8)相匹配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有安全裝置的攔焦車，其特征在于無線遙控器(12)由外殼底板(13)、與外殼底板(13)連接的外殼蓋(14)、安裝在外殼底板(13)的有發(fā)送天線(15)及與其連接的發(fā)送天線集成塊(16)、提醒按鈕(17)和停車按鈕(18)、集成塊(19)、直流電源(20)、震蕩器(21)組成。
專利摘要帶有安全裝置的攔焦車涉及行車用安全設(shè)備。其解決現(xiàn)有攔焦車中無安全裝置，容易發(fā)生安全事故的問題。其技術(shù)措施包括底板(1)，分別安裝在底板(1)上的操作箱(2)、操作臺(3)、導(dǎo)焦槽(4)、車輪(5)的帶有安全裝置的攔焦車，其在于在導(dǎo)焦槽(4)前方的底板(1)上分別安裝聲音報警器(6)、超聲波傳感器(7)及接收天線(8)，在操作臺(3)上安裝報警指示器(9)，通過導(dǎo)線(10)將聲音報警器(6)、超聲波傳感器(7)、接收天線(8)及報警指示器(9)分別與操作箱(2)內(nèi)的電源(11)連接，無線遙控器(12)與接收天線(8)相匹配。
文檔編號B60R21/02GK2644236SQ0323592
公開日2004年9月29日 申請日期2003年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2003年3月21日
發(fā)明者雷成功, 潘立慧, 魏松波, 熊鶯, 劉翠華, 常紅兵, 豐恒夫, 梅連彬, 張金祥, 楊久武, 劉華清, 陳勝春 申請人:武漢鋼鐵(集團)公司