一種叉車門架筋條的焊接裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種叉車門架筋條的焊接裝置，具體地涉及叉車門架筋條與槽鋼雙面同時焊接的專用焊機，屬于叉車生產(chǎn)制造技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在叉車制造技術(shù)領(lǐng)域的現(xiàn)有技術(shù)中，在叉車門架筋條的焊接作業(yè)工序中應(yīng)用的焊接裝置是半自動焊接機，其結(jié)構(gòu)特點是只設(shè)置有一個焊槍，且只能夠進行單面焊接。因此在叉車門架筋條的焊接作業(yè)過程中，首先要通過半自動焊接機進行第一面的焊接，焊接完成后掉頭翻轉(zhuǎn)槽鋼，再進行另一面的焊接。此外，采用上述半自動焊接機進行焊接作業(yè)還存在以下不足:焊接焊縫較長、焊接作業(yè)量大、焊接時間長、焊接變形大、焊接效率低、作業(yè)成本高、焊接工件翻轉(zhuǎn)難度大。綜上所述，現(xiàn)有技術(shù)中的叉車門架筋條的焊接作業(yè)方式不僅勞動作業(yè)強度大、工作效率低，且作業(yè)周期長、焊接效果差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型正是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種叉車門架筋條的焊接裝置，解決叉車門架筋條焊接作業(yè)勞動強度大、工作效率低、焊接效果差的問題，滿足實際使用要求。
[0004]為解決上述問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案如下:
[0005]一種叉車門架筋條的焊接裝置，包括頂面水平設(shè)置的焊接平臺、以及設(shè)置于所述焊接平臺的頂面的焊接機構(gòu)和固定機構(gòu)；
[0006]所述焊接機構(gòu)包括活動設(shè)置于所述焊接平臺的頂面的焊接機，所述焊接機頂部固定設(shè)置有豎向調(diào)節(jié)螺柱;所述豎向調(diào)節(jié)螺柱的下端固定設(shè)置于所述焊接機上，所述豎向調(diào)節(jié)螺柱的上端設(shè)置有可以沿著所述豎向調(diào)節(jié)螺柱調(diào)節(jié)自身位置的水平調(diào)節(jié)螺柱;所述水平調(diào)節(jié)螺柱的一端與所述豎向調(diào)節(jié)螺柱活動連接，所述水平調(diào)節(jié)螺柱的另一端活動設(shè)置有第一焊槍和第二焊槍;所述第一焊槍和所述第二焊槍可以沿著所述水平調(diào)節(jié)螺柱調(diào)節(jié)自身位置；
[0007]所述固定機構(gòu)包括用于限制需要焊接的槽鋼的側(cè)向位置的側(cè)向定位塊，還包括與所述側(cè)向定位塊相向設(shè)置的活動壓頭。
[0008]作為上述技術(shù)方案的改進，所述第一焊槍和所述第二焊槍均包括豎直安裝端和彎折焊接端，所述第一焊槍和所述第二焊槍通過所述豎直安裝端連接所述水平調(diào)節(jié)螺柱，所述第一焊槍和所述第二焊槍的所述彎折焊接端相向設(shè)置。
[0009]作為上述技術(shù)方案的改進，所述固定機構(gòu)還包括設(shè)置于焊接平臺的頂面的夾持立板，所述夾持立板上設(shè)置有螺孔，所述螺孔中設(shè)置有夾持螺桿，所述夾持螺桿的一端固定設(shè)置有所述活動壓頭，所述夾持螺桿的一端固定設(shè)置有旋轉(zhuǎn)把手。
[0010]作為上述技術(shù)方案的改進，所述固定機構(gòu)包括用于限制需要焊接的槽鋼的端部位置的端部定位塊。[0011 ]作為上述技術(shù)方案的改進，所述焊接平臺的頂面還設(shè)置有焊接滑軌，所述焊接滑軌與需要焊接的槽鋼的長度方向平行，所述焊接機設(shè)置于所述焊接滑軌上且可以沿所述焊接滑軌移動。
[0012]作為上述技術(shù)方案的改進，所述焊接平臺的底部設(shè)置有用于支撐所述焊接平臺的平臺支架。
[0013]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實用新型的實施效果如下:
[0014]本實用新型所述的一種叉車門架筋條的焊接裝置，由于叉車槽鋼筋條為兩條長直焊縫，故而采用半自動雙槍焊接機，兩條焊縫雙面同時焊接，能夠減小焊接變形，并節(jié)省焊接時間和勞動強度，還能夠改善焊件的焊接質(zhì)量。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型所述的一種叉車門架筋條的焊接裝置的端面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實用新型所述的一種叉車門架筋條的焊接裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3為本實用新型所述的一種叉車門架筋條的焊接裝置的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0018]下面將結(jié)合具體的實施例來說明本實用新型的內(nèi)容。
[0019]如圖1至圖3所示，為本實用新型所述的一種叉車門架筋條的焊接裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]本實用新型所述一種叉車門架筋條的焊接裝置，包括:頂面水平設(shè)置的焊接平臺
1、以及設(shè)置于所述焊接平臺I的頂面的焊接機構(gòu)和固定機構(gòu);所述焊接平臺I的底部設(shè)置有用于支撐所述焊接平臺I的平臺支架15。
[0021]所述焊接機構(gòu)包括活動設(shè)置于所述焊接平臺I的頂面的焊接機2，所述焊接機2頂部固定設(shè)置有豎向調(diào)節(jié)螺柱3;所述豎向調(diào)節(jié)螺柱3的下端固定設(shè)置于所述焊接機2上，所述豎向調(diào)節(jié)螺柱3的上端設(shè)置有可以沿著所述豎向調(diào)節(jié)螺柱3調(diào)節(jié)自身位置的水平調(diào)節(jié)螺柱4;所述水平調(diào)節(jié)螺柱4的一端與所述豎向調(diào)節(jié)螺柱3活動連接，所述水平調(diào)節(jié)螺柱4的另一端活動設(shè)置有第一焊槍5和第二焊槍6;所述第一焊槍5和所述第二焊槍6可以沿著所述水平調(diào)節(jié)螺柱4調(diào)節(jié)自身位置;所述第一焊槍5和所述第二焊槍6均包括豎直安裝端和彎折焊接端，所述第一焊槍5和所述第二焊槍6通過所述豎直安裝端連接所述水平調(diào)節(jié)螺柱4，所述第一焊槍5和所述第二焊槍6的所述彎折焊接端相向設(shè)置。所述焊接平臺I的頂面還設(shè)置有焊接滑軌14，所述焊接滑軌14與需要焊接的槽鋼7的長度方向平行，所述焊接機2設(shè)置于所述焊接滑軌14上且可以沿所述焊接滑軌14移動。
[0022]所述固定機構(gòu)包括用于限制需要焊接的槽鋼7的側(cè)向位置的側(cè)向定位塊8，還包括與所述側(cè)向定位塊8相向設(shè)置的活動壓頭9;所述固定機構(gòu)還包括設(shè)置于焊接平臺I的頂面的夾持立板10，所述夾持立板10上設(shè)置有螺孔，所述螺孔中設(shè)置有夾持螺桿11，所述夾持螺桿11的一端固定設(shè)置有所述活動壓頭9，所述夾持螺桿11的一端固定設(shè)置有旋轉(zhuǎn)把手12。所述固定機構(gòu)包括用于限制需要焊接的槽鋼7的端部位置的端部定位塊13。
[0023]工作時，首先通過所述端部定位塊13固定住需要焊接的槽鋼7的端部，然后使需要焊接的槽鋼7的側(cè)面緊貼所述側(cè)向定位塊8，通過所述旋轉(zhuǎn)把手12轉(zhuǎn)動所述夾持螺桿11，從而使所述活動壓頭9夾緊需要焊接的槽鋼7的另一側(cè);將筋條16放置在槽鋼7的相應(yīng)位置處，然后沿著所述豎向調(diào)節(jié)螺柱3調(diào)節(jié)所述水平調(diào)節(jié)螺柱4的位置，并沿著所述水平調(diào)節(jié)螺柱4調(diào)節(jié)所述第一焊槍5和所述第二焊槍6的位置，使所述第一焊槍5和所述第二焊槍6的所述彎折焊接端分別對準筋條16兩面需要焊接的位置，然后開始焊接作業(yè)，并使所述焊接機2沿所述焊接滑軌14移動，直至筋條16與槽鋼7的焊接作業(yè)完成。
[0024]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的實施例對本實用新型所作的詳細說明，不能認定本實用新型具體實施僅限于這些說明。對于本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當視為屬于本實用新型保護的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種叉車門架筋條的焊接裝置，其特征是，包括頂面水平設(shè)置的焊接平臺(I)、以及設(shè)置于所述焊接平臺(I)的頂面的焊接機構(gòu)和固定機構(gòu)； 所述焊接機構(gòu)包括活動設(shè)置于所述焊接平臺(I)的頂面的焊接機(2)，所述焊接機(2)頂部固定設(shè)置有豎向調(diào)節(jié)螺柱(3);所述豎向調(diào)節(jié)螺柱(3)的下端固定設(shè)置于所述焊接機(2)上，所述豎向調(diào)節(jié)螺柱(3)的上端設(shè)置有可以沿著所述豎向調(diào)節(jié)螺柱(3)調(diào)節(jié)自身位置的水平調(diào)節(jié)螺柱(4);所述水平調(diào)節(jié)螺柱(4)的一端與所述豎向調(diào)節(jié)螺柱(3)活動連接，所述水平調(diào)節(jié)螺柱(4)的另一端活動設(shè)置有第一焊槍(5)和第二焊槍(6);所述第一焊槍(5)和所述第二焊槍(6)可以沿著所述水平調(diào)節(jié)螺柱(4)調(diào)節(jié)自身位置； 所述固定機構(gòu)包括用于限制需要焊接的槽鋼(7)的側(cè)向位置的側(cè)向定位塊(8)，還包括與所述側(cè)向定位塊(8)相向設(shè)置的活動壓頭(9)。2.如權(quán)利要求1所述的一種叉車門架筋條的焊接裝置，其特征是，所述第一焊槍(5)和所述第二焊槍(6)均包括豎直安裝端和彎折焊接端，所述第一焊槍(5)和所述第二焊槍(6)通過所述豎直安裝端連接所述水平調(diào)節(jié)螺柱(4)，所述第一焊槍(5)和所述第二焊槍(6)的所述彎折焊接端相向設(shè)置。3.如權(quán)利要求1所述的一種叉車門架筋條的焊接裝置，其特征是，所述固定機構(gòu)還包括設(shè)置于焊接平臺(I)的頂面的夾持立板(10)，所述夾持立板(10)上設(shè)置有螺孔，所述螺孔中設(shè)置有夾持螺桿(11)，所述夾持螺桿(11)的一端固定設(shè)置有所述活動壓頭(9)，所述夾持螺桿(11)的一端固定設(shè)置有旋轉(zhuǎn)把手(12)。4.如權(quán)利要求1所述的一種叉車門架筋條的焊接裝置，其特征是，所述固定機構(gòu)包括用于限制需要焊接的槽鋼(7)的端部位置的端部定位塊(13)。5.如權(quán)利要求1所述的一種叉車門架筋條的焊接裝置，其特征是，所述焊接平臺(I)的頂面還設(shè)置有焊接滑軌(14)，所述焊接滑軌(14)與需要焊接的槽鋼(7)的長度方向平行，所述焊接機(2)設(shè)置于所述焊接滑軌(14)上且可以沿所述焊接滑軌(14)移動。6.如權(quán)利要求1所述的一種叉車門架筋條的焊接裝置，其特征是，所述焊接平臺(I)的底部設(shè)置有用于支撐所述焊接平臺(I)的平臺支架(15)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種叉車門架筋條的焊接裝置，包括焊接平臺、以及焊接機構(gòu)和固定機構(gòu)；所述焊接機構(gòu)包括活動設(shè)置于所述焊接平臺的頂面的焊接機，所述焊接機頂部固定設(shè)置有豎向調(diào)節(jié)螺柱；所述豎向調(diào)節(jié)螺柱的下端固定設(shè)置于所述焊接機上，所述豎向調(diào)節(jié)螺柱的上端設(shè)置有可以沿著所述豎向調(diào)節(jié)螺柱調(diào)節(jié)自身位置的水平調(diào)節(jié)螺柱；所述水平調(diào)節(jié)螺柱的一端與所述豎向調(diào)節(jié)螺柱活動連接，所述水平調(diào)節(jié)螺柱的另一端活動設(shè)置有第一焊槍和第二焊槍；所述第一焊槍和所述第二焊槍可以沿著所述水平調(diào)節(jié)螺柱調(diào)節(jié)自身位置；所述固定機構(gòu)包括用于限制需要焊接的槽鋼的側(cè)向位置的側(cè)向定位塊，還包括與所述側(cè)向定位塊相向設(shè)置的活動壓頭。
【IPC分類】B23K37/00, B23K37/04, B23K37/02
【公開號】CN205271212
【申請?zhí)枴緾N201520991998
【發(fā)明人】楊小艷, 鐘傳浩, 張 林, 許詩新, 范貝貝, 張非凡
【申請人】安徽合叉叉車有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年12月4日