專利名稱：一體成型的卡式花轂棘輪軸組結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是有關(guān)一種卡式花轂棘輪軸結(jié)構(gòu)，特別是指其棘輪座一體形成鏈齒部位的改良新式設(shè)計。
背景技術(shù)：
習(xí)知卡式花轂棘輪軸，請配合參閱圖3、圖4所示，一般其鏈齒20是以組配方式結(jié)合于棘輪座21上，其是由該棘輪座21遠(yuǎn)離彈性棘齒22的一側(cè)凸管23上環(huán)設(shè)間隔凸條24，再使一襯環(huán)25及該鏈齒20的內(nèi)緣A對應(yīng)形成間隔凹槽26，又依序定向套組入該凸管23后，再以一鎖環(huán)27螺鎖于凸管23的螺紋段28將鏈齒20及襯環(huán)25固定；該習(xí)知結(jié)構(gòu)存在下述的缺陷1、組立費時得于棘輪座加工制成軸向凸條及螺紋段，且須分別制造該襯環(huán)、鏈齒及鎖環(huán)構(gòu)件，因此勢必造成較為煩瑣的組立流程。
2、鏈齒規(guī)格受到局限目前此種組配式的鏈齒規(guī)格僅能發(fā)展至12齒的規(guī)格大小，若要再往齒數(shù)更少、直徑更小的規(guī)格縮減，以獲致更佳的變速效益，則顯然受到該鏈齒的內(nèi)緣A與外周齒緣B將過于接近影響強(qiáng)度而無法實施。
有鑒于此，發(fā)明人本于多年從事相關(guān)產(chǎn)品的制造開發(fā)與設(shè)計經(jīng)驗，針對上述的目標(biāo)，詳加設(shè)計與審慎評估后，終得一確具實用性的本實用新型。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于，提供一種一體成型的卡式花轂棘輪軸組結(jié)構(gòu)，可省略習(xí)知組配式結(jié)構(gòu)所形成的煩瑣構(gòu)件及組立流程，并使得鏈齒的齒數(shù)及直徑能夠更為縮減，提高其變速的效益。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，一種一體成型的卡式花轂棘輪軸組結(jié)構(gòu)，該花轂的軸心樞設(shè)有一輪軸，輪軸的一側(cè)套組有一棘輪座，該棘輪座內(nèi)側(cè)端組設(shè)有彈性齒塊可單向卡擋于花轂一側(cè)所環(huán)設(shè)的棘齒緣，棘輪座的外端則利用一螺帽螺鎖于輪軸末端螺紋將該棘輪座限位固定，該棘輪座上并具有一鏈齒以供預(yù)設(shè)的帶動鏈條繞設(shè)傳動；該鏈齒是于棘輪座制造時即一體式形成于該棘輪座的外側(cè)凸管環(huán)側(cè)。
本實用新型的效果在于1、提升組立效率本實用新型由該鏈齒部位一體式制成于棘輪座上的改良結(jié)構(gòu)設(shè)計，可省略習(xí)知棘輪座須加工制成軸向凸條及螺紋段，以及須分別制造該襯環(huán)、鏈齒及鎖環(huán)構(gòu)件的煩瑣組立流程等缺陷，因此確可達(dá)到加速組立流程的效益。
2、鏈齒規(guī)格可更加縮小本實用新型一體成型式的鏈齒結(jié)構(gòu)設(shè)計，將不會有習(xí)知組配式鏈齒因內(nèi)緣與外周齒緣過于接近而影響強(qiáng)度的設(shè)制局限，因此本實用新型鏈齒的規(guī)格將可進(jìn)一步縮小至11齒的規(guī)格大小，如此，可獲致更佳的變速效益，確具功效提升的進(jìn)步性事實。


圖1是本實用新型的分解立體圖。
圖2是本實用新型的棘輪座軸向剖視圖。
圖3是習(xí)知結(jié)構(gòu)的分解立體圖。
圖4是習(xí)知結(jié)構(gòu)的棘輪座軸向剖視圖。
花轂(10) 輪軸(11) 棘輪座(12)
凸管(121) 彈性齒塊(13)棘齒緣(14)螺帽(15) 螺紋(16)鏈齒(17)帶動鏈條(18)鏈齒(20) 棘輪座(21) 彈性棘齒(22)凸管(23) 間隔凸條(24)襯環(huán)(25)間隔凹槽(26) 鎖環(huán)(27)螺紋段(28)內(nèi)緣(A)外周齒緣(B)具體實施方式
首先，請配合參閱圖1、圖2所示，是本實用新型卡式花轂棘輪軸組結(jié)構(gòu)的較佳實施例，該花轂10的軸心樞設(shè)有一輪軸11，輪軸11的一側(cè)套組有一棘輪座12，該棘輪座12內(nèi)側(cè)端組設(shè)有彈性齒塊13可單向卡擋于花轂10一側(cè)所環(huán)設(shè)的棘齒緣14，棘輪座12的外端則利用一螺帽15螺鎖于輪軸11末端螺紋16以將該棘輪座12限位固定，該棘輪座12上并具有一鏈齒17以供預(yù)設(shè)的帶動鏈條18繞設(shè)傳動；其主要特征在于該鏈齒17是于棘輪座12制造時即一體式形成于該棘輪座12的外側(cè)凸管121環(huán)側(cè)。
本實用新型由該鏈齒部位一體式制成于棘輪座上的改良結(jié)構(gòu)設(shè)計，可省略習(xí)知棘輪座須加工制成軸向凸條及螺紋段，以及須分別制造該襯環(huán)、鏈齒及鎖環(huán)構(gòu)件的煩瑣組立流程等缺陷，因此確可達(dá)到加速組立流程的效益。
同時，一體成型式的鏈齒結(jié)構(gòu)設(shè)計，將不會有習(xí)知組配式鏈齒因內(nèi)緣與外周齒緣過于接近而影響強(qiáng)度的設(shè)制局限，因此本實用新型鏈齒的規(guī)格將可進(jìn)一步縮小至11齒的規(guī)格大小，如此，可獲致更佳的變速效益，確具功效提升的進(jìn)步性事實。
權(quán)利要求1.一種一體成型的卡式花轂棘輪軸組結(jié)構(gòu)，該花轂的軸心樞設(shè)有一輪軸，輪軸的一側(cè)套組有一棘輪座，該棘輪座內(nèi)側(cè)端組設(shè)有彈性齒塊可單向卡擋于花轂一側(cè)所環(huán)設(shè)的棘齒緣，棘輪座的外端則利用一螺帽螺鎖于輪軸末端螺紋將該棘輪座限位固定，該棘輪座上并具有一供預(yù)設(shè)的帶動鏈條繞設(shè)傳動的鏈齒；其主要特征在于該鏈齒一體成型于該棘輪座的外側(cè)凸管環(huán)側(cè)。
專利摘要本實用新型是提供一種一體成型的卡式花轂棘輪軸組結(jié)構(gòu)，其是針對習(xí)知卡式花轂棘輪軸的鏈齒采組配式結(jié)構(gòu)造成組立費時及規(guī)格受到局限的缺陷加以改良，其主要技術(shù)特征在于將該鏈齒部位一體式制成于棘輪座上，由此改良結(jié)構(gòu)設(shè)計，可省略習(xí)知組配式結(jié)構(gòu)所形成的煩瑣構(gòu)件及組立流程，并使得鏈齒的齒數(shù)及直徑能夠更為縮減，為其實用新型立意及主要用途。
文檔編號B60B35/12GK2606689SQ0324219
公開日2004年3月17日 申請日期2003年3月19日 優(yōu)先權(quán)日2003年3月19日
發(fā)明者陳浚升 申請人:冠雷實業(yè)有限公司