專(zhuān)利名稱(chēng)：一種含有紫外固化涂層的汽車(chē)內(nèi)裝飾材料的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)內(nèi)裝飾件材料，特別涉及一種含有紫外固化涂層的汽車(chē)內(nèi)裝飾材料。
背景技術(shù)：
目前，一般汽車(chē)內(nèi)裝飾件如門(mén)護(hù)板、拉手、方向盤(pán)、扶手、調(diào)擋手柄、儀表盤(pán)框等內(nèi)裝飾材料是由雙組分聚氨酯或不飽和聚酯涂料作為裝飾的保護(hù)涂層，這些汽車(chē)內(nèi)裝飾件的基材一般是ABS或PVC注塑成型，清洗干凈后經(jīng)轉(zhuǎn)印預(yù)先設(shè)計(jì)的圖案并干燥，在其表面噴涂聚氨酯或不飽和聚酯涂料，待漆膜固化干燥后進(jìn)行拋光處理，制得的各種汽車(chē)內(nèi)飾部件即可用于汽車(chē)的車(chē)內(nèi)裝飾使用。為使部件圖案豐滿(mǎn)，表面噴涂的涂料一般需要100μm左右，由于部件形狀不同，只能使用噴涂方式，而且需要噴涂3～4次才能達(dá)到要求。上述傳統(tǒng)方法生產(chǎn)汽車(chē)內(nèi)裝飾材料的主要缺陷是由于使用雙組分聚氨酯或不飽和聚酯涂料，須在較高溫度下(50～70℃)、長(zhǎng)時(shí)間(20小時(shí)以上)才能完全固化干燥，因此能源消耗大，生產(chǎn)效率低；一般的聚氨酯或不飽和聚酯涂料中的有機(jī)溶劑含量高(溶劑60％以上)，大量的有機(jī)溶劑在干燥時(shí)排放到大氣不利于環(huán)境保護(hù)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種含有紫外固化涂料涂層的汽車(chē)內(nèi)裝飾材料，以克服須在較高溫度下、長(zhǎng)時(shí)間才能完全固化干燥的缺點(diǎn)，達(dá)到能耗低、生產(chǎn)效率高、并且有利于環(huán)境保護(hù)的目的。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，一種含有紫外固化涂料涂層的汽車(chē)內(nèi)裝飾材料，包括(1)基材、(2)轉(zhuǎn)印層和(3)保護(hù)涂層，其特征在于，它還有一層耐磨保護(hù)層(4)。
一種優(yōu)選方案，其中所述的耐磨保護(hù)層是紫外輻射固化涂層。
一種優(yōu)選方案，其中所述的紫外固化涂層的厚度為10～100μm。
一種優(yōu)選方案，其中所述的紫外固化涂層的厚度為30～50μm。
輻射固化技術(shù)已在涂料、油墨、電子化學(xué)品、粘合劑及醫(yī)用器材等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，輻射固化涂料除具有利于環(huán)保特點(diǎn)外，其最大特點(diǎn)就是具有其它傳統(tǒng)材料無(wú)可比擬的高強(qiáng)度、高耐磨、高耐環(huán)境影響等特點(diǎn)。
本實(shí)用新型利用輻射固化涂料這一特點(diǎn)，將紫外輻射固化涂料噴涂在已有轉(zhuǎn)印層和保護(hù)涂層的基材上，在其表面形成一層紫外輻射固化涂層，該涂層的厚度為10～100μm，優(yōu)選30～50μm。
本實(shí)用新型中，輻射固化涂料由預(yù)聚物、活性稀釋劑、光引發(fā)劑及助劑組成。
本實(shí)用新型的汽車(chē)內(nèi)裝飾材料的制備過(guò)程如下將紫外固化涂料噴涂在已有轉(zhuǎn)印層和保護(hù)涂層的基材上，UV光照射固化干燥，經(jīng)后處理得到含有紫外固化涂料的汽車(chē)內(nèi)裝飾材料。
有益效果采用本實(shí)用新型的汽車(chē)內(nèi)裝飾材料，其涂裝性能優(yōu)良，可以縮短干燥時(shí)間，節(jié)省能源，提高了生產(chǎn)效率。


附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。
實(shí)施例1.
將紫外固化涂料噴涂于已有轉(zhuǎn)印層和保護(hù)涂層的基材上，噴涂厚度50μm，UV光照射固化干燥，經(jīng)后處理得到合格的汽車(chē)內(nèi)裝飾材料，測(cè)其性能。
實(shí)施例2.
將紫外固化涂料噴涂于已有轉(zhuǎn)印層和保護(hù)涂層的基材上，噴涂厚度30μm，UV光照射固化干燥，經(jīng)后處理得到合格的汽車(chē)內(nèi)裝飾材料，測(cè)其性能。
實(shí)施例3.
將紫外固化涂料噴涂于已有轉(zhuǎn)印層和保護(hù)涂層的基材上，噴涂厚度40μm，UV光照射固化干燥，經(jīng)后處理得到合格的汽車(chē)內(nèi)裝飾材料，測(cè)其性能。
比較例將雙組分不飽和聚酯涂料噴涂于已有轉(zhuǎn)印層的基材上，加熱干燥，得到合格的汽車(chē)內(nèi)裝飾材料，測(cè)其性能。
涂裝性能數(shù)據(jù)

表中(1).硬度的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)GB6739-86；(2).附著力的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)GB/T1720；(3).柔韌性的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)GB/1731；(4).耐沖擊性的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)GB/1732；(5).耐磨性的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)GB1768-79；(6).耐化學(xué)性的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)QB568-83。
權(quán)利要求1.一種含有紫外固化涂層的汽車(chē)內(nèi)裝飾材料，包括基材(1)、轉(zhuǎn)印層(2)和保護(hù)涂層(3)，其特征在于，在保護(hù)涂層外還有一層耐磨保護(hù)層(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)內(nèi)裝飾材料，其特征在于所述的耐磨保護(hù)層是紫外輻射固化涂層。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)內(nèi)裝飾材料，其特征是，其中所述的紫外固化涂層的厚度為10～100μm。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)內(nèi)裝飾材料，其特征是，其中所述的紫外固化涂層的厚度為30～50μm。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)內(nèi)裝飾件材料，特別涉及一種汽車(chē)內(nèi)裝飾材料，包括基材(1)、轉(zhuǎn)印層(2)和保護(hù)涂層(3)，其特征在于，在保護(hù)涂層外還有一層耐磨保護(hù)層(4)，所述的耐磨保護(hù)層是紫外輻射固化涂層，本實(shí)用新型具有固化時(shí)間短、耐磨、耐刮及耐溶劑的優(yōu)點(diǎn)，適宜工業(yè)化生產(chǎn)。
文檔編號(hào)B60R13/00GK2649423SQ0326548
公開(kāi)日2004年10月20日 申請(qǐng)日期2003年6月11日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月11日
發(fā)明者秦長(zhǎng)喜, 劉瀛, 喻湘寧 申請(qǐng)人:中國(guó)樂(lè)凱膠片集團(tuán)公司