專利名稱:設有抗靜電入油口的油罐車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及油罐車。一種設有抗靜電入油口的油罐車，包括車體和設置在車體上的儲油罐，輸送儲油罐設有入油口，所述入油口為金屬結構，所述入油口內設有靜電導流網，所述入油口包括進口段和一端同進口段連接在一起的出口段，所述出口段的另一端同所述儲油罐連接在一起，所述出口段包括至少兩段分段；相鄰的所述分段之間，靠近進口段的分段的內徑大于遠離進口段的分段的內徑。本實用新型提供了一種能夠以機械結構減少油罐車裝入油品時的靜電集聚的設有抗靜電入油口的油罐車，以克服通過添加抗靜電劑來減少油罐車裝入油品時的靜電集聚而導致的破壞環(huán)境的問題。
【專利說明】
設有抗靜電入油口的油罐車
技術領域
[0001]本實用新型涉及油罐車，尤其涉及一種設有抗靜電入油口的油罐車。
【背景技術】
[0002]油品為電的不良導體，若是產生靜電，無法及時排出則會產生爆炸事故。在通過油罐車進行油品的輸送過程中，油品輸入油罐車時產生的沖擊，會導致油品的運動方式為湍流，油品中會產生極高的電壓，導致爆炸，在此原因下，抗靜電添加劑應運而生?？轨o電添加劑是強離子性物質，又是吸附性極強的表面活性劑，經過一定儲存期后，其特性能使添加劑部分生成膠束型粒子。作為一種表面活性劑，其環(huán)境危害較強，易影響土壤PH值、損傷水生植物、對動物體內各種酶產生抑制和損傷陸生植物表面及根部。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型提供了一種能夠以機械結構減少油罐車裝入油品時的靜電集聚的設有抗靜電入油口的油罐車，以克服通過添加抗靜電劑來減少油罐車裝入油品時的靜電集聚而導致的破壞環(huán)境的問題。
[0004]以上技術問題是通過下列技術方案解決的:一種設有抗靜電入油口的油罐車，包括車體和設置在車體上的儲油罐，輸送儲油罐設有入油口，所述入油口為金屬結構，所述入油口內設有靜電導流網，所述入油口包括進口段和一端同進口段連接在一起的出口段，所述出口段的另一端同所述儲油罐連接在一起，所述出口段包括至少兩段分段;相鄰的所述分段之間，靠近進口段的分段的內徑大于遠離進口段的分段的內徑。使用時，油品經進口段輸入而裝到儲油罐中，將出口段設置為內徑逐漸增大的結構，可以減緩油品流過時的流速、將油品降速使其從湍流狀態(tài)過度到層流狀態(tài)而降低靜電的產生。設置靜電導流網能夠將油品所帶電荷有效的導出。
[0005]作為優(yōu)選，相鄰的兩個所述分段之間，一個分段設有具有臺階的螺紋孔、另一個分段設有螺紋頭，螺紋頭螺紋連接在螺紋孔中而將相鄰的兩個分段可拆卸連接在一起，相鄰的兩個分段之間都設有所述靜電導流網，靜電導流網通過所述螺紋頭配合所述臺階固定在所述出口段內。分段之間的該連接固定方式，便于維護、清潔與修理;靜電導流網的該固定方式，便于拆卸、安裝、維護和清潔。
[0006]作為優(yōu)選，所述螺紋孔的孔壁上設有沿螺紋孔軸向延伸的溝槽，所述溝槽貫穿所述螺紋孔。本技術方案中的螺紋孔的螺紋壁上開設溝槽，并且溝槽貫穿整個螺紋孔，假如螺紋生銹或有雜物，那么在擰動螺母的過程中，銹等雜物會被排擠到溝槽內，而不會卡死在螺母與螺栓的螺紋之間影響螺紋按照正常的軌跡運動、從而導致滑絲的現象發(fā)生，擰接螺母前，可在溝槽內滴一些潤滑油，當螺母擰接到螺栓上后，多余的潤滑油會被儲存在溝槽內，起到持久潤滑的功能，就算時間長后螺紋生銹，但只要螺紋間稍稍錯開一點位置，儲存在溝槽內的潤滑油又能對螺紋進行潤滑，使螺紋能輕松的擰開，不至于滑絲，同時因設計有溝槽，破壞了螺紋的連續(xù)性，這樣螺母也不易松動，鎖緊功能會更強。
[0007]作為優(yōu)選，所述溝槽為“V”形槽。溝槽與螺紋頭上的螺紋的接觸線為斜線，轉動時，溝槽的邊緣對螺紋上的銹與雜物的刮除效果好，使得螺紋孔與螺紋頭之間更不易滑絲。
[0008]作為優(yōu)選，所述溝槽的開口角為20°到60°。既能夠保證有足夠的納污能力，有能夠保證羅牙有足夠的強度。
[0009]作為優(yōu)選，所述溝槽的槽壁上設有刃。能夠提高螺紋孔轉動時對螺紋上的銹與雜物的刮除效果。
[0010]作為優(yōu)選，所述溝槽為三條或四條，所述溝槽均勻分布在所述螺紋孔段的孔壁上。當螺紋生銹或其上有雜物時，只需將螺紋孔旋轉一個較小的角度即不大于60度就能將銹等雜物排到溝槽內，如果不均勻分布，將雜物排到溝槽內所需旋轉的角度會比均勻分布所要旋轉的角度大，也即防滑絲功能沒有均勻分布的好，溝槽的數量如果開得太多，會影響螺紋孔的強度。
[0011]本實用新型具有下述優(yōu)點:能夠降低靜電的產生和將產生的靜電有效到處，從而避免或降低抗靜電添加劑的使用、以減少添加劑對油品其他品質指標的影響和對環(huán)境的破壞。
【附圖說明】

[0012]圖1為本實用新型的不意圖。
[0013]圖2為螺紋孔的軸向示意圖。
[0014]圖中:入油口1、進口段2、出口段3、分段31、臺階32、螺紋孔33、螺紋頭34、溝槽35、刃36、溝槽的開口角B、靜電導流網4、車體5、儲油罐51。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖與實施例對本實用新型作進一步的說明。
[0016]參見圖1，一種設有抗靜電入油口的油罐車，包括車體5。車體5設有儲油罐51。儲油罐51設有入油口 I。入油口 I為金屬結構。入油口 I包括進口段2和出口段3。進口段2和出口段3垂直設置。出口段3包括6段分段31。相鄰的分段31之間，靠近進口段的分段的內徑大于遠離進口段的分段的內徑。相鄰的兩個分段31之間，一個分段設有具有臺階32的螺紋孔33、另一個分段收口而形成螺紋頭34。相鄰的兩個分段31通過螺紋頭34螺紋連接在螺紋孔33中而可拆卸連接在一起。相鄰的分段31是密封連接在一起的。相鄰的兩個分段31之間都設有靜電導流網4。靜電導流網4通過螺紋頭34配合臺階32夾持住二固定在出口段3內。
[0017]參見圖2，螺紋孔33的孔壁上設有三條溝槽35，溝槽35沿螺紋孔的軸向延伸，溝槽35貫穿整個螺紋孔，溝槽35均勻分布在螺紋孔的孔壁上，即溝槽35之間的夾角為120度。溝槽35為“V”形槽。溝槽的開口角B為20°到60°。溝槽35的槽壁上設有刃36。
[0018]參見圖1和圖2將相鄰的分段31擰在一起時，為了下次取下方便，在螺紋孔33內涂上少量的潤滑油，多余的潤滑油會被刮到溝槽內，則此處儲存的潤滑油能在下次拆卸開分段31時對螺紋起到良好的潤滑作用，使得防滑絲效果會更好。
[0019]使用時，油品進進口段2流入然后從出口端3流出而裝到儲油罐51內。
【主權項】
1.一種設有抗靜電入油口的油罐車，包括車體和設置在車體上的儲油罐，輸送儲油罐設有入油口，其特征在于，所述入油口為金屬結構，所述入油口內設有靜電導流網，所述入油口包括進口段和一端同進口段連接在一起的出口段，所述出口段的另一端同所述儲油罐連接在一起，所述出口段包括至少兩段分段;相鄰的所述分段之間，靠近進口段的分段的內徑大于遠離進口段的分段的內徑。2.根據權利要求1所述的設有抗靜電入油口的油罐車，其特征在于，相鄰的兩個所述分段之間，一個分段設有具有臺階的螺紋孔、另一個分段設有螺紋頭，螺紋頭螺紋連接在螺紋孔中而將相鄰的兩個分段可拆卸連接在一起，相鄰的兩個分段之間都設有所述靜電導流網，靜電導流網通過所述螺紋頭配合所述臺階固定在所述出口段內。3.根據權利要求2所述的設有抗靜電入油口的油罐車，其特征在于，所述螺紋孔的孔壁上設有沿螺紋孔軸向延伸的溝槽，所述溝槽貫穿所述螺紋孔。4.根據權利要求3所述的設有抗靜電入油口的油罐車，其特征在于，所述溝槽為“V”形槽。5.根據權利要求4所述的設有抗靜電入油口的油罐車，其特征在于，所述溝槽的開口角為20。到60° ο6.根據權利要求3或4或5所述的設有抗靜電入油口的油罐車，其特征在于，所述溝槽的槽壁上設有刃。7.根據權利要求3或4或5所述的設有抗靜電入油口的油罐車，其特征在于，所述溝槽為三條或四條，所述溝槽均勻分布在所述螺紋孔段的孔壁上。
【文檔編號】B60P3/22GK205706364SQ201620313942
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年4月15日
【發(fā)明人】高良軍, 朱根民, 葉佳君, 葉穎, 楊浩
【申請人】浙江海洋學院