專利名稱：一種汽車遮光板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型提供的是汽車領(lǐng)域的一種汽車遮光板。
背景技術(shù)：
在本實(shí)用新型提出以前，安裝在汽車駕駛室內(nèi)的遮光板通常為不透光的板狀物，通過(guò)遮光板軸安裝在風(fēng)檔玻璃的上側(cè)，以拉下或翻折的方式進(jìn)行遮光處理。以屏擋太陽(yáng)光或車燈光對(duì)駕駛員眼睛的光線刺激，以提高駕駛的安全性。
這種遮光板的缺點(diǎn)是，由于遮光板是不透明且不透光的，所以在夜間不能使用，尤其是在汽車進(jìn)行匯車時(shí)起不到遮擋對(duì)方車燈光線的作用。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有的汽車遮光板的缺點(diǎn)提出一種新結(jié)構(gòu)的汽車遮光板。在具有遮光板軸和滑道的遮光板的滑道內(nèi)通過(guò)濾光板軸安裝有濾光板。濾光板由不同透光度的梯度板或在其上設(shè)置透光孔構(gòu)成。
由于本實(shí)用新型的汽車遮光板具有濾光板，而且，濾光板的透光度呈一定的梯度排列，并且其上所設(shè)的透光孔還可以實(shí)現(xiàn)小面積完全透光，有利于駕駛員在夜間開車進(jìn)行匯車時(shí)屏擋對(duì)方車燈光線的直接照射，從而減少交通事故的發(fā)生。


圖1為本實(shí)用新型遮光板結(jié)構(gòu)圖圖2為本實(shí)用新型濾光板結(jié)構(gòu)圖圖3為本實(shí)用新型帶有透光孔的濾光板結(jié)構(gòu)圖圖1中，1為遮光板，在遮光板的上端設(shè)有遮光板軸1A，側(cè)部?jī)蓚?cè)設(shè)有滑道1B，在滑道內(nèi)通過(guò)濾光板軸2A安裝有濾光板2。
圖2中，2為濾光板，在濾光板上設(shè)有由不同透光度梯度構(gòu)成的濾光梯度板2B。
圖3中，2為濾光板，在濾光板上設(shè)有濾光孔2C。
具體實(shí)施方式
根據(jù)圖1所示的結(jié)構(gòu)，在具有遮光板軸和滑槽的遮光板上通過(guò)濾光板軸安裝濾光板。濾光板可以在遮光板的滑槽內(nèi)上下拉伸，并可以向上翻轉(zhuǎn)，與遮光板重疊。濾光板可采用玻璃或塑料材料通過(guò)鍍膜或添加濾光劑的方式制成均一濾光度或具有一定間隔或連續(xù)濾光度的濾光梯度板。在濾光板上可以設(shè)有完全透光的透光孔。
權(quán)利要求1.一種汽車遮光板，在遮光板(1)上設(shè)有遮光板軸(1A)，其特征是在遮光板(1)的兩側(cè)設(shè)有滑槽(1B)，在滑槽內(nèi)通過(guò)濾光板軸(2A)安裝有濾光板(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遮光板，其特征是濾光板(2)具有一定的透光度和濾光度，其透光度可是均一的，也可為一定的透光梯度板(2B)構(gòu)成，并可以在濾光板上設(shè)有一定形狀和大小的透光孔(2C)。
專利摘要本實(shí)用新型提供的是汽車領(lǐng)域的一種汽車遮光板。結(jié)構(gòu)是在具有遮光板軸和滑道的遮光板的滑道內(nèi)通過(guò)濾光板軸安裝有濾光板。濾光板由不同透光度的梯度板或在其上設(shè)置透光孔構(gòu)成。由于本實(shí)用新型的汽車遮光板具有濾光板，而且，濾光板的透光度呈一定的梯度排列，并且其上所設(shè)的透光孔還可以實(shí)現(xiàn)小面積完全透光，有利于駕駛員在夜間開車進(jìn)行匯車時(shí)屏擋對(duì)方車燈光線的直接照射。從而減少交通事故的發(fā)生。本實(shí)用新型適用于汽車內(nèi)安裝使用。
文檔編號(hào)B60J3/00GK2666709SQ200320101599
公開日2004年12月29日 申請(qǐng)日期2003年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2003年10月30日
發(fā)明者李宇增 申請(qǐng)人:李宇增