專利名稱：汽車遮陽板回轉(zhuǎn)軸卡夾注油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種汽車遮陽板回轉(zhuǎn)軸卡夾注油裝置，該裝置是為汽車遮陽板回轉(zhuǎn)軸的卡夾內(nèi)涂覆潤滑油脂的自動(dòng)化裝置，實(shí)現(xiàn)油脂的定量均勻控制，適用于所有使用回轉(zhuǎn)軸卡夾的遮陽板總成的組裝環(huán)節(jié)。
背景技術(shù)：
汽車遮陽板定義為，為遮擋射入駕駛員(包括副駕駛或乘客)眼睛的炫目光而設(shè)置的板狀部件(本體)、安裝部件的總稱。安裝部件指安裝、支承遮陽板本體的部件，由支座、回轉(zhuǎn)軸等零件組成?；剞D(zhuǎn)軸卡夾安裝于遮陽板本體的內(nèi)部，在汽車遮陽板組裝的最后環(huán)節(jié)，將回轉(zhuǎn)軸總成壓入遮陽板本體，回轉(zhuǎn)軸直接穿過卡夾，直至回轉(zhuǎn)軸卡口嵌入卡夾，遮陽板才可繞回轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。為保證汽車駕乘人員能夠正常使用遮陽板，即遮陽板本體繞回轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，順暢、無異響，所以，必須在組裝之前給遮陽板內(nèi)卡夾內(nèi)側(cè)涂抹潤滑油脂。目前，大 部分制造裝配企業(yè)多采用人工涂抹，或使用點(diǎn)膠機(jī)給卡夾注油。人工涂抹無法控制注油用量。如果潤滑油涂抹過少，則無法有效潤滑；如果潤滑油涂抹過多，則會(huì)有多余的油脂滲漏至卡夾之外，有影響遮陽板內(nèi)其他部件使用功能的隱患，如影響電線導(dǎo)通、梳妝鏡內(nèi)滲油等問題。若使用點(diǎn)膠機(jī)給卡夾注油，則只能使油脂從點(diǎn)膠機(jī)注射器內(nèi)受壓擠出，從而堆積于卡夾的內(nèi)側(cè)底部，無法將油脂自動(dòng)均勻涂抹在卡夾內(nèi)側(cè)壁上，而再進(jìn)行人工操作則很難保證涂覆的均勻性。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種汽車遮陽板回轉(zhuǎn)軸卡夾注油裝置，其目的是解決現(xiàn)有技術(shù)中轉(zhuǎn)軸卡夾內(nèi)注油涂覆不均勻的問題。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種汽車遮陽板回轉(zhuǎn)軸卡夾注油裝置，包括儲(chǔ)油筒和注油機(jī)構(gòu)；所述儲(chǔ)油筒的頂部上設(shè)有氣壓調(diào)節(jié)閥；所述注油機(jī)構(gòu)主要由工作平臺(tái)、夾緊結(jié)構(gòu)、注油結(jié)構(gòu)組成；其中，所述工作平臺(tái)的前端設(shè)有“U”型開口槽；所述夾緊結(jié)構(gòu)由固定夾板、活動(dòng)夾板以及夾緊氣缸組成，所述固定夾板固設(shè)在所述“U”型開口槽的一側(cè)槽壁上；所述活動(dòng)夾板相對(duì)活動(dòng)設(shè)置在所述“U”型開口槽的另一側(cè)槽壁上；所述夾緊氣缸的活塞桿端與所述活動(dòng)夾板相連，并驅(qū)動(dòng)活動(dòng)夾板在“U”型開口槽內(nèi)相向移動(dòng)；所述注油結(jié)構(gòu)主要由注油槍、軸承固定座及旋轉(zhuǎn)氣缸組成；所述注油槍經(jīng)油管與儲(chǔ)油筒相連通，該注油槍安裝在軸承固定座內(nèi)，其注油端部指向“U”型開口槽內(nèi)遮陽板固定位置，并經(jīng)旋轉(zhuǎn)氣缸驅(qū)動(dòng)在軸承固定座內(nèi)呈360°旋轉(zhuǎn)；所述軸承固定座固設(shè)于工作平臺(tái)上。上述技術(shù)方案中的有關(guān)內(nèi)容解釋如下[0010]I、上述方案中，所述儲(chǔ)油筒的底部設(shè)有放置平臺(tái)，該放置平臺(tái)上設(shè)有壓力傳感器，該壓力傳感器可以實(shí)時(shí)根據(jù)儲(chǔ)油筒內(nèi)的潤滑油重量的多少來提醒補(bǔ)充潤滑油。2、上述方案中，所述“U”型開口槽的底部設(shè)有接近開關(guān)，該接近開關(guān)用于啟動(dòng)整個(gè)注油機(jī)構(gòu)。3、上述方案中，所述油管與注油槍相連位置設(shè)有流量控制閥，該流量控制閥固設(shè)于工作平臺(tái)上；該流量控制閥上帶有接觸型傳感器，可根據(jù)需要通過接觸型傳感器來設(shè)定注油量多少。4、上述方案中，所述注油槍為一細(xì)長金屬管，該金屬管的端部外圓周上布滿注油 孔，該注油孔呈規(guī)則排列，從而使油脂從各個(gè)方向均勻的流出，進(jìn)而涂覆在卡夾內(nèi)。5、上述方案中，所述旋轉(zhuǎn)氣缸的作用端與注油槍之間經(jīng)連桿相連，通過連桿驅(qū)動(dòng)注油槍在軸承固定座中呈360°旋轉(zhuǎn)，從而完整、均勻地涂覆遮陽板卡夾的所有內(nèi)側(cè)區(qū)域。由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)I、由于本實(shí)用新型利用流量控制閥和恒壓型儲(chǔ)油筒的結(jié)合，可以保證定量輸送潤滑油脂；自行設(shè)計(jì)多注油孔的注油槍結(jié)構(gòu)，不但保證各個(gè)方向的注油量均衡，更通過可旋轉(zhuǎn)注油機(jī)構(gòu)，確保將潤滑油脂完整地均勻地涂覆遮陽板卡夾的所有內(nèi)側(cè)區(qū)域。2、由于本實(shí)用新型應(yīng)用傳感器技術(shù)，通過流量控制閥安裝接觸型傳感器，根據(jù)產(chǎn)品需求靈活設(shè)定注油量，通過儲(chǔ)油筒安裝平臺(tái)壓力傳感器，可實(shí)時(shí)根據(jù)內(nèi)腔油脂重量提醒補(bǔ)充。該裝置通過采用機(jī)電結(jié)合方式，既減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，又提高了生產(chǎn)效率，同時(shí)保證了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。

附圖I為本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。以上附圖中1、儲(chǔ)油筒；2、工作平臺(tái)；3、氣壓調(diào)節(jié)閥；4、油管；5、放置平臺(tái)；6、壓力傳感器；7、固定夾板；8、活動(dòng)夾板；9、夾緊氣缸；10、接近開關(guān)；11、流量控制閥；12、接觸型傳感器；13、注油槍；14、軸承固定座；15、旋轉(zhuǎn)氣缸；16、連桿；17、油量不足指示燈；18、
“U”型開口槽。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述實(shí)施例如圖I 2所示，一種汽車遮陽板回轉(zhuǎn)軸卡夾注油裝置，包括儲(chǔ)油筒I和注油機(jī)構(gòu)；所述儲(chǔ)油筒I的頂部上設(shè)有氣壓調(diào)節(jié)閥3 ;所述儲(chǔ)油筒I的底部設(shè)有放置平臺(tái)5，該放置平臺(tái)5上設(shè)有壓力傳感器6，該壓力傳感器6可以實(shí)時(shí)根據(jù)儲(chǔ)油筒I內(nèi)的潤滑油重量的多少來提醒補(bǔ)充潤滑油。所述注油機(jī)構(gòu)主要由工作平臺(tái)2、夾緊結(jié)構(gòu)、注油結(jié)構(gòu)組成；其中，所述工作平臺(tái)2的前端設(shè)有“U”型開口槽18 ;所述1”型開口槽18的底部設(shè)有接近開關(guān)10，該接近開關(guān)10用于啟動(dòng)整個(gè)注油機(jī)構(gòu)。所述夾緊結(jié)構(gòu)由固定夾板7、活動(dòng)夾板8以及夾緊氣缸9組成，所述固定夾板7固設(shè)在所述“U”型開口槽18的一側(cè)槽壁上；所述固定夾板7和活動(dòng)夾板8用于夾緊遮陽板總成(圖中未示出)；所述活動(dòng)夾板8相對(duì)活動(dòng)設(shè)置在所述“U”型開口槽18的另一側(cè)槽壁上；所述夾緊氣缸9的活塞桿端與所述活動(dòng)夾板8相連，并驅(qū)動(dòng)活動(dòng)夾板8在“U”型開口槽18內(nèi)相向移動(dòng)，從而夾緊遮陽板。所述注油結(jié)構(gòu)主要由注油槍13、軸承固定座14及旋轉(zhuǎn)氣缸15組成；所述注油槍13經(jīng)油管4與儲(chǔ)油筒I相連通，所述油管4與注油槍13相連位置設(shè)有流量控制閥11，該流量控制閥11固設(shè)于工作平臺(tái)2上；該流量控制閥11上帶有接觸型傳感器12，可根據(jù)涂覆潤滑油量的多少，通過接觸型傳感器12來設(shè)定注油量多少。所述注油槍13為一細(xì)長金屬管，該金屬管的端部外圓周上布滿注油孔，該注油孔呈規(guī)則排列，從而使油脂從各個(gè)方向均勻的流出，進(jìn)而涂覆在卡夾內(nèi)。該注油槍13安裝在軸承固定座14內(nèi)，其注油端部指向“U”型開口槽18內(nèi)遮陽板固定位置，并經(jīng)旋轉(zhuǎn)氣缸15驅(qū)動(dòng)在軸承固定座14內(nèi)呈360°旋轉(zhuǎn)；所述軸承固定座14固設(shè)于工作平臺(tái)2上。所述旋轉(zhuǎn)氣缸15的作用端與注油槍13之間經(jīng)連桿16相連，通過連桿16驅(qū)動(dòng)注油槍13在軸承固定座14中呈360°旋轉(zhuǎn)，從而完整、均勻 地涂覆遮陽板卡夾的所有內(nèi)側(cè)區(qū)域。所述氣壓調(diào)節(jié)閥3用于預(yù)先設(shè)定儲(chǔ)油筒I內(nèi)腔的氣壓，使?jié)櫥椭冀K在恒壓條件下經(jīng)由油管4被輸送至工作平臺(tái)2上的注油槍13內(nèi)。使用時(shí)，將遮陽板回轉(zhuǎn)軸卡夾安裝孔對(duì)準(zhǔn)注油槍13的注油孔端部，遮陽板接觸接近開關(guān)10，啟動(dòng)夾緊氣缸9，夾緊氣缸9驅(qū)動(dòng)活動(dòng)夾板8移動(dòng)，與固定夾板7配合將遮陽板夾緊，同時(shí)，流量控制閥11開啟，向注油槍13輸送潤滑油脂，與此同時(shí)，注油槍13由旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)氣缸15帶動(dòng)連桿16在軸承固定座14中呈360°旋轉(zhuǎn)，將油脂均勻涂覆于遮陽板卡夾的內(nèi)側(cè)區(qū)域。注油完成后，夾緊氣缸9帶動(dòng)活動(dòng)夾板8松開，取出遮陽板。當(dāng)儲(chǔ)油筒I內(nèi)油量不足，儲(chǔ)油筒放置平臺(tái)5下方壓力傳感器6輸出信號(hào)，油量不足指示燈17亮起，提醒作業(yè)人員向儲(chǔ)油筒I補(bǔ)充潤滑油脂。上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車遮陽板回轉(zhuǎn)軸卡夾注油裝置，其特征在于包括儲(chǔ)油筒(I)和注油機(jī)構(gòu)； 所述儲(chǔ)油筒(I)的頂部上設(shè)有氣壓調(diào)節(jié)閥(3)； 所述注油機(jī)構(gòu)主要由工作平臺(tái)(2)、夾緊結(jié)構(gòu)、注油結(jié)構(gòu)組成；其中，所述工作平臺(tái)(2)的前端設(shè)有“U”型開口槽(18)； 所述夾緊結(jié)構(gòu)由固定夾板(7)、活動(dòng)夾板(8)以及夾緊氣缸(9)組成，所述固定夾板(7)固設(shè)在所述“U”型開口槽(18)的一側(cè)槽壁上；所述活動(dòng)夾板⑶相對(duì)活動(dòng)設(shè)置在所述“U”型開口槽(18)的另一側(cè)槽壁上；所述夾緊氣缸(9)的活塞桿端與所述活動(dòng)夾板(8)相連，并驅(qū)動(dòng)活動(dòng)夾板⑶在“U”型開口槽(18)內(nèi)相向移動(dòng)； 所述注油結(jié)構(gòu)主要由注油槍(13)、軸承固定座(14)及旋轉(zhuǎn)氣缸(15)組成；所述注油槍(13)經(jīng)油管(4)與儲(chǔ)油筒(I)相連通，該注油槍(13)安裝在軸承固定座(14)內(nèi)，其注油端部指向“U”型開口槽(18)內(nèi)遮陽板固定位置，并經(jīng)旋轉(zhuǎn)氣缸(15)驅(qū)動(dòng)在軸承固定座(14)內(nèi)呈360°旋轉(zhuǎn)；所述軸承固定座(14)固設(shè)于工作平臺(tái)(2)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車遮陽板回轉(zhuǎn)軸卡夾注油裝置，其特征在于所述儲(chǔ)油筒(I)的底部設(shè)有放置平臺(tái)(5)，該放置平臺(tái)(5)上設(shè)有壓力傳感器(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車遮陽板回轉(zhuǎn)軸卡夾注油裝置，其特征在于所述“U”型開口槽(18)的底部設(shè)有接近開關(guān)(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車遮陽板回轉(zhuǎn)軸卡夾注油裝置，其特征在于所述油管(4)與注油槍(13)相連位置設(shè)有流量控制閥(11)，該流量控制閥(11)固設(shè)于工作平臺(tái)⑵上。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車遮陽板回轉(zhuǎn)軸卡夾注油裝置，其特征在于所述注油槍(13)為一細(xì)長金屬管，該金屬管的端部外圓周上布滿注油孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車遮陽板回轉(zhuǎn)軸卡夾注油裝置，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)氣缸(15)的作用端與注油槍(13)之間經(jīng)連桿(16)相連。
專利摘要一種汽車遮陽板回轉(zhuǎn)軸卡夾注油裝置，包括儲(chǔ)油筒和注油機(jī)構(gòu)；儲(chǔ)油筒的頂部上設(shè)有氣壓調(diào)節(jié)閥；注油機(jī)構(gòu)主要由工作平臺(tái)、夾緊結(jié)構(gòu)、注油結(jié)構(gòu)組成；工作平臺(tái)的前端設(shè)有“U”型開口槽；固定夾板固設(shè)在“U”型開口槽的一側(cè)槽壁上；活動(dòng)夾板相對(duì)活動(dòng)設(shè)置在“U”型開口槽的另一側(cè)槽壁上；夾緊氣缸的活塞桿端與所述活動(dòng)夾板相連，并驅(qū)動(dòng)活動(dòng)夾板在“U”型開口槽內(nèi)相向移動(dòng)；注油槍經(jīng)油管與儲(chǔ)油筒相連通，該注油槍安裝在軸承固定座內(nèi)，其注油端部指向“U”型開口槽內(nèi)遮陽板固定位置，并經(jīng)旋轉(zhuǎn)氣缸驅(qū)動(dòng)在軸承固定座內(nèi)呈360°旋轉(zhuǎn)；軸承固定座固設(shè)于工作平臺(tái)上。本方案解決了現(xiàn)有技術(shù)中轉(zhuǎn)軸卡夾內(nèi)注油涂覆不均勻的問題。
文檔編號(hào)F16N23/00GK202469429SQ201120549029
公開日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2011年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月26日
發(fā)明者黃福明 申請(qǐng)人:蘇州萬佳電器有限公司