專利名稱：一種航空煤油罐車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種煤油罐車。
背景技術(shù)：
航空煤油的運(yùn)輸主要靠鐵路罐車，罐車的材質(zhì)是碳鋼，其內(nèi)部的鐵銹對航空煤油會造成污染，因此每次使用前要對罐車進(jìn)行徹底的清洗。目前國內(nèi)洗車技術(shù)尚不成熟，機(jī)械故障率高，清洗用水量大，時間長，洗凈程度達(dá)不到航空煤油特洗標(biāo)準(zhǔn)。

發(fā)明內(nèi)容
為了杜絕裝載污染，確保航空煤油在裝載、運(yùn)輸過程中的質(zhì)量，本實用新型提供一種改進(jìn)的航空煤油罐車。
本實用新型的航空煤油罐車，包括筒體及封頭，其特征在于筒體及封頭內(nèi)壁分別加有不銹鋼襯層。
襯層筒體、襯層封頭可以通過塞焊分別與筒體、封頭固定在一體。
本實用新型未改變罐車的其它結(jié)構(gòu)和使用方式，通過加襯層，有效地杜絕了鐵銹污染，保證了航空煤油在裝載、運(yùn)輸過程中的質(zhì)量，消除了裝油臺重大隱患，減少了清洗勞動強(qiáng)度和費(fèi)用。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1封頭 2襯層封頭 3筒體 4襯層筒體 5接管 6人孔具體實施方式
以對現(xiàn)成煤油罐車改造為例說明本實用新型的結(jié)構(gòu)及制作過程。
1、罐內(nèi)置換并清洗干凈，拆除閥門、儀表、平臺等可拆件；2、割下兩個封頭1，內(nèi)表面徹底除銹；3、襯層筒體4、襯層封頭2下料并鉆出塞焊孔；4、襯層筒體卷圓后貼到原筒體3上并塞焊。襯層封頭先旋壓成型，然后用專用胎具壓入原封頭中并塞焊。每塊鋼板留一個塞焊點(diǎn)作為試漏孔，試漏后再塞焊上；5、封頭與筒體組對后焊接；6、人孔6、接管5更換不銹鋼材質(zhì)，組焊在罐體上；7、用P＝0.05Mpa的壓縮空氣進(jìn)行試漏檢查，所有縱、環(huán)焊縫和塞焊點(diǎn)涂肥皂水，無泄露為合格；8、所有可拆件復(fù)原，外部除銹、刷漆。
權(quán)利要求1.一種航空煤油罐車，包括筒體及封頭，其特征在于筒體及封頭內(nèi)壁分別加有不銹鋼襯層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的煤油罐車，其特征在于襯層筒體、襯層封頭分別與筒體、封頭塞焊于一體。
專利摘要本實用新型的航空煤油罐車，包括筒體及封頭，其特征在于筒體及封頭內(nèi)壁分別加有不銹鋼襯層。襯層筒體、襯層封頭可以通過塞焊分別與筒體、封頭固定在一體。通過加襯層，有效地杜絕了鐵銹污染，保證了航空煤油在裝載、運(yùn)輸過程中的質(zhì)量，消除了裝油臺重大隱患，減少了清洗勞動強(qiáng)度和費(fèi)用。
文檔編號B60P3/22GK2654429SQ20032010676
公開日2004年11月10日 申請日期2003年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2003年10月30日
發(fā)明者李亮, 武朋建, 趙成宏 申請人:中國石化集團(tuán)齊魯石油化工公司