專利名稱：帶發(fā)光器的輪轂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車車輪輪轂，尤其涉及一種帶發(fā)光器的輪轂。
二背景技術(shù)：
目前，大家熟悉的摩托車、汽車輪轂外觀造型樣式各異，但它們都沒有安裝發(fā)光器裝置，由于夜間行使輪轂不發(fā)光，側(cè)面漆黑，因而它就不能給側(cè)面的車輛給予很好的警示效果，不利于行車安全，容易造成一定的交通事故，而且也缺乏一定的美觀。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種帶發(fā)光器的輪轂，解決夜間行使車輛輪轂不發(fā)光以及不能給側(cè)面行使車輛起到警示作用的問題。
本實(shí)用新型的具體方案是一種帶發(fā)光器的輪轂，包括輪轂壓緊邊蓋、輻條、制動(dòng)腔，其特征在于在每輻條上安裝有燈帶，燈帶的正極通過正極線接在電源上，燈帶的負(fù)極線通過壓緊螺帽接在輻條上。
本方案通過在車輪的輻條上安裝有燈帶，它可以為夜間行使車輛的側(cè)面其它車輛提供警示，避免發(fā)生交通事故，同時(shí)對(duì)為車輛本身起到燈光裝飾的作用。
采用上述方案的有益效果是輪轂中的燈帶發(fā)出的光在夜間不僅具有裝飾美觀效果，還可為側(cè)面其它行使車輛提供警示作用，從而提高了車輛夜間行使的安全性，增強(qiáng)了車輪的美觀。
四

圖1是本實(shí)用新型第一種實(shí)施例的主視圖；圖2是圖1的左視圖；圖3是圖2的局部放大圖；圖4是絕緣環(huán)6、導(dǎo)電金屬片7的結(jié)構(gòu)關(guān)系主視圖；圖5是圖4的后視圖；圖6是本實(shí)用新型第二種實(shí)施例的主視圖；圖7是圖6的左視圖；
圖8是本實(shí)用新型中公塑料件15和導(dǎo)電金屬片7的結(jié)構(gòu)示意圖；圖9是本實(shí)用新型中母塑料件14、壓緊螺帽9的結(jié)構(gòu)示意圖。
五具體實(shí)施方式
從圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9可知本實(shí)用新型主要由輪轂壓緊邊蓋1、輻條2、燈帶3、正極線4、制動(dòng)腔5、絕緣環(huán)6、導(dǎo)電金屬片7、炭刷8、壓緊螺帽9、彈簧10、正極線11、負(fù)極線12、壓緊螺帽13、母塑料件14、公塑料件15組成，其特征在于在每輻條2上安裝有燈帶3，燈帶3的正極通過正極線4接在電源上，燈帶3的負(fù)極線12通過壓緊螺帽13接在輻條2上。
從圖1、圖2、圖3、圖4、圖5可知作為摩托車第一種實(shí)施例在制動(dòng)腔5上安裝有絕緣環(huán)6，絕緣環(huán)6上安裝有導(dǎo)電金屬片7，導(dǎo)電金屬片7與燈帶3的正極線11連接，在輪轂壓緊邊蓋1上的孔內(nèi)安裝有炭刷8，炭刷8由彈簧10和壓緊螺帽9固定在輪轂壓緊邊蓋1上，炭刷8一端與導(dǎo)電金屬片7連接，炭刷8的另一端與正極線4連接。
從圖6、圖7、圖8、圖9可知作為摩托車第二種實(shí)施例在輻條2上安裝有公塑料件15，公塑料件15上安裝有導(dǎo)電金屬片7，導(dǎo)電金屬片7與燈帶3的正極線11連接，在輪轂壓緊邊蓋1上安裝有母塑料件14，在母塑料件14上的孔內(nèi)安裝有炭刷8，炭刷8由彈簧10和壓緊螺帽9固定在母塑料件14上，炭刷8一端與導(dǎo)電金屬片7連接，炭刷8的另一端與正極線4連接。
本實(shí)用新型的工作原理是每輻條2上的燈帶3的正極通過導(dǎo)電金屬片7、炭刷8與正極線4連接，正極線4通過開關(guān)16與電源或其它帶電裝置連接，燈帶3的負(fù)極連接在壓緊螺帽13上，壓緊螺帽13安裝在輻條2上，這樣就形成了通路，通過對(duì)夜行燈的控制，可以使車輛在夜間行使過程中車輪一直發(fā)光或不發(fā)光。
權(quán)利要求1.一種帶發(fā)光器的輪轂，包括輪轂壓緊邊蓋(1)、輻條(2)、制動(dòng)腔(5)，其特征在于在每輻條(2)上安裝有燈帶(3)，燈帶(3)的正極通過正極線(4)接在電源上，燈帶(3)的負(fù)極線(12)通過壓緊螺帽(13)接在輻條(2)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶發(fā)光器的輪轂，其特征在于在制動(dòng)腔(5)上安裝有絕緣環(huán)(6)，絕緣環(huán)(6)上安裝有導(dǎo)電金屬片(7)，導(dǎo)電金屬片(7)與燈帶(3)的正極線(11)連接，在輪轂壓緊邊蓋(1)上的孔內(nèi)安裝有炭刷(8)，炭刷(8)由彈簧(10)和壓緊螺帽(9)固定在輪轂壓緊邊蓋(1)上，炭刷(8)一端與導(dǎo)電金屬片(7)連接，炭刷(8)的另一端與正極線(4)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶發(fā)光器的輪轂，其特征在于在輻條(2)上安裝有公塑料件(15)，公塑料件(15)上安裝有導(dǎo)電金屬片(7)，導(dǎo)電金屬片(7)與燈帶(3)的正極線(11)連接，在輪轂壓緊邊蓋(1)上安裝有母塑料件(14)，在母塑料件(14)上的孔內(nèi)安裝有炭刷(8)，炭刷(8)由彈簧(10)和壓緊螺帽(9)固定在母塑料件(14)上，炭刷(8)一端與導(dǎo)電金屬片(7)連接，炭刷(8)的另一端與正極線(4)連接。
專利摘要一種帶發(fā)光器的輪轂，其特征在于在每輻條2上安裝有燈帶3，燈帶3的正極通過正極線4接在電源上，燈帶3的負(fù)極線12通過壓緊螺帽13接在輻條2上。本實(shí)用新型的輪轂中的燈帶發(fā)出的光在夜間不僅具有裝飾美觀效果，還可為側(cè)面其它行使車輛提供警示作用，從而提高了車輛夜間行使的安全性，增強(qiáng)了車輪的美觀。它主要應(yīng)用于摩托車、汽車上。
文檔編號(hào)B60Q9/00GK2671877SQ20032011519
公開日2005年1月19日 申請(qǐng)日期2003年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月2日
發(fā)明者蔣富強(qiáng) 申請(qǐng)人:蔣富強(qiáng), 重慶隆之星科技有限公司