專利名稱：自行車電動車內(nèi)胎防扎體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及橡膠輪胎輔助裝置，尤其涉及一種自行車電動車內(nèi)胎防扎體。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在人們騎用的自行車、電動自行車以及三輪車，都沒有防止釘子、鐵屑扎破內(nèi)胎的防御裝置，造成內(nèi)胎經(jīng)常被釘子、鐵屑扎破，所以經(jīng)常補胎修車，既耽誤了工夫，又造成了經(jīng)濟損失。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種配套在自行車、電動自行車或三輪車外胎和內(nèi)胎之間的自行車電動車內(nèi)胎防扎體，為廣大騎車人創(chuàng)造方便，免受內(nèi)胎扎破之苦。本實用新型所述的自行車電動車內(nèi)胎防扎體，涉及有防扎板、銷釘孔和銷釘組成，所說的防扎板是由0.4的鐵皮壓制成的類似于自行車護泥圈狀的凹形板，整個圓周按對稱的四塊凹形板組合而成。所說的防扎板經(jīng)沖壓成形，四塊組合后與外胎的內(nèi)徑完全一致，其寬度相當于自行車外胎的小圓半徑。防扎板的兩邊，向外卷制成銷釘孔，或者說，防扎板的兩邊設(shè)置有向外卷的銷釘孔。所說的四塊凹形板的每一個對接的位置，設(shè)置有兩個使防扎板兩側(cè)的銷釘孔對接的銷釘，共八個銷釘，將四塊凹形板連接組合在一起，成為本實用新型所述自行車電動車內(nèi)胎防扎體的防扎板。在凹形板的對接處，或者說是在設(shè)置對接銷釘?shù)奈恢?，設(shè)置有帆布墊子，以防止磨傷內(nèi)胎。
使用本實用新型所述自行車電動車內(nèi)胎防扎體的技術(shù)，可以有效地阻止任何釘子或鐵屑扎破自行車、電動自行車或三輪車的內(nèi)胎，免除了騎車時隨時都要注意低頭看路的困擾，使騎車人暢通無阻的到達目的地，以無挫折的心態(tài)做好自己的工作。


附圖1是本實用新型所述自行車電動車內(nèi)胎防扎體的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是剖示的結(jié)構(gòu)示意圖。1-防扎板2-銷釘孔3-銷釘具體實施方式
現(xiàn)參照附圖，結(jié)合實施例說明如下本實用新型所述的自行車電動車內(nèi)胎防扎體，涉及有防扎板1、銷釘孔2和銷釘3組成，所說的防扎板1是由0.4的鐵皮壓制成的類似于自行車護泥圈狀的凹形板，整個圓周按對稱的四塊凹形板組合而成。也就是說，防扎板1的整個圓周由四塊對稱的凹形板組合而成。所說的防扎板1經(jīng)沖壓成形，四塊組合后與外胎的內(nèi)徑完全一致，其寬度相當于自行車外胎的小圓半徑。防扎板1的兩邊，向外卷制成φ2的銷釘孔2，或者說，防扎板1的兩邊設(shè)置有向外卷的銷釘孔2。所說的四塊凹形板的每一個對接的位置，設(shè)置有兩個使防扎板1兩側(cè)的銷釘孔2對接的銷釘3，共八個銷釘，將四塊凹形板連接組合在一起，成為本實用新型所述自行車電動車內(nèi)胎防扎體的防扎板。也就是說，在外胎內(nèi)用八個銷釘3將四塊防扎板1組合成一體，裝在內(nèi)外胎之間，形成車輪，再把車輪裝到整車上，這樣騎車時，內(nèi)胎就可以保證安全，不會被扎破。在凹形板的對接處，或者說是在設(shè)置對接銷釘3的位置，設(shè)置有帆布墊子，以防止磨傷內(nèi)胎。使用本實用新型所述自行車電動車內(nèi)胎防扎體的技術(shù)，可以有效地阻止任何釘子或鐵屑扎破自行車、電動自行車或三輪車的內(nèi)胎，免除了騎車時隨時都要注意低頭看路的困擾，使騎車人暢通無阻的到達目的地，以無挫折的心態(tài)做好自己的工作。
權(quán)利要求1.自行車電動車內(nèi)胎防扎體涉及有防扎板(1)、銷釘孔(2)和銷釘(3)組成，所說的防扎板(1)是由0.4的鐵皮壓制成的類似于自行車護泥圈狀的凹形板，其特征在于防扎板(1)的整個圓周由四塊對稱的凹形板組合而成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車電動車內(nèi)胎防扎體，其特征在于防扎板(1)的兩邊設(shè)置有向外卷的銷釘孔(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車電動車內(nèi)胎防扎體，其特征在于在凹形板的對接位置，設(shè)置有兩個使防扎板(1)兩側(cè)的銷釘孔(2)對接的銷釘(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車電動車內(nèi)胎防扎體，其特征在于在設(shè)置對接銷釘(3)的位置，設(shè)置有防止磨傷內(nèi)胎的帆布墊子。
專利摘要自行車電動車內(nèi)胎防扎體，涉及有防扎板、銷釘孔和銷釘組成，所說的防扎板由鐵皮壓制而成，整個圓周由四塊對稱的凹形板組合，與外胎的內(nèi)徑完全一致，其寬度相當于自行車外胎的小圓半徑。防扎板的兩邊，設(shè)置有向外卷的銷釘孔。所說的四塊凹形板的每一個對接的位置，設(shè)置有兩個使防扎板兩側(cè)的銷釘孔對接的銷釘，共八個銷釘，將四塊凹形板連接組合在一起，成為本實用新型所述自行車電動車內(nèi)胎防扎體的防扎板，裝在內(nèi)外胎之間，形成車輪，再把車輪裝到整車上，這樣騎車時，內(nèi)胎就可以保證安全，不會被扎破。在凹形板的對接處，或者說是在設(shè)置對接銷釘?shù)奈恢?，設(shè)置有帆布墊子。本實用新型可以有效地阻止任何釘子或鐵屑扎破自行車、電動自行車或三輪車的內(nèi)胎。
文檔編號B60C19/00GK2673688SQ20032012122
公開日2005年1月26日 申請日期2003年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月23日
發(fā)明者張新華 申請人:張新華