專利名稱：汽車(chē)裝飾裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于裝飾汽車(chē)外表面的裝置，特別是涉及一種使用人造花裝飾汽車(chē)外表的汽車(chē)裝飾裝置。
背景技術(shù)：
可以采用將鮮花固定于汽車(chē)外表的方式對(duì)汽車(chē)進(jìn)行裝飾。例如，在婚禮慶典中，用鮮花裝飾新娘新郎乘坐汽車(chē)的外表面；或在葬禮中，為了表達(dá)對(duì)亡者的哀悼，用鮮花裝飾運(yùn)送靈柩的靈車(chē)外表面。
但是用鮮花裝飾汽車(chē)的方法存在一些問(wèn)題，即，鮮花普遍較昂貴，用大量的鮮花裝飾汽車(chē)的費(fèi)用很高。還有，由于鮮花會(huì)很快凋謝，為了保持裝飾效果，就需要頻繁地更換鮮花，花費(fèi)大且費(fèi)力。
還有，由于鮮花的大小各不相同，在使用鮮花對(duì)汽車(chē)進(jìn)行裝飾時(shí)，很難找到一種能夠?qū)⑵淅慰康毓潭ǖ难b置，如模塊化的固定裝置。
由此可見(jiàn)，上述現(xiàn)有的汽車(chē)裝飾裝置仍存在有缺陷，而亟待加以進(jìn)一步改進(jìn)。為了解決汽車(chē)裝飾裝置存在的問(wèn)題，相關(guān)廠商莫不費(fèi)盡心思來(lái)謀求解決之道，但長(zhǎng)久以來(lái)一直未見(jiàn)適用的設(shè)計(jì)被發(fā)展完成，而一般產(chǎn)品又沒(méi)有適切的結(jié)構(gòu)能夠解決上述問(wèn)題，此顯然是相關(guān)業(yè)者急欲解決的問(wèn)題。
有鑒于上述現(xiàn)有的汽車(chē)裝飾裝置存在的缺陷，本發(fā)明人基于從事此類產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造多年豐富的實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)及專業(yè)知識(shí)，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種新型的汽車(chē)裝飾裝置，能夠改進(jìn)一般現(xiàn)有的汽車(chē)裝飾裝置，使其更具有實(shí)用性。經(jīng)過(guò)不斷的研究、設(shè)計(jì)，并經(jīng)反復(fù)試作樣品及改進(jìn)后，終于創(chuàng)設(shè)出確具實(shí)用價(jià)值的本發(fā)明。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于，克服現(xiàn)有的汽車(chē)裝飾裝置存在的缺陷，而提供一種新的汽車(chē)裝飾裝置，所要解決的技術(shù)問(wèn)題是使該裝置可產(chǎn)生鮮花的裝飾效果，能夠長(zhǎng)時(shí)間保持并降低費(fèi)用，并且能夠形成模塊化，使安裝和維護(hù)工作變得方便快捷且費(fèi)用低，從而更加適于實(shí)用。
本發(fā)明的目的及解決其技術(shù)問(wèn)題是采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的。依據(jù)本發(fā)明提出的一種汽車(chē)裝飾裝置，其包括一個(gè)具有正面和背面的支承件；一個(gè)聯(lián)結(jié)單元，用于將支承件聯(lián)結(jié)到汽車(chē)并使支承件的背面面對(duì)汽車(chē)的外表面；以及多個(gè)人造花，包括一個(gè)具有花朵形狀的主體部，且該人造花的支承方式是使其主體部置于支承件的正面之上。
本發(fā)明的目的及解決其技術(shù)問(wèn)題還可采用以下技術(shù)措施進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。
前述的汽車(chē)裝飾裝置，其中所述的支承件上形成有多個(gè)插孔，且每個(gè)該人造花包括一個(gè)從該主體部延伸出來(lái)的桿狀延伸部，并且該延伸部被插入支承件的插孔內(nèi)。
前述的汽車(chē)裝飾裝置，其中所述的人造花的延伸部被強(qiáng)力插入支承件的插孔。
前述的汽車(chē)裝飾裝置，其中所述的每個(gè)人造花的延伸部上某處包括一個(gè)沿徑向方向突出的突出部，且延伸部上的該處被插入支承件的插孔內(nèi)。
前述的汽車(chē)裝飾裝置，其中所述的支承件上的插孔的內(nèi)表面上形成一個(gè)槽部，用以容納每個(gè)人造花延伸部上的突出部。
前述的汽車(chē)裝飾裝置，其中所述的支撐件的每個(gè)插孔的內(nèi)表面上形成一個(gè)陰螺紋部，并在人造花的延伸部上形成一個(gè)陽(yáng)螺紋部，與支承件插孔的陰螺紋部配合。
前述的汽車(chē)裝飾裝置，其中所述的支承件包括一個(gè)薄板部，其具有薄板狀的形狀；多個(gè)突出部，其自該薄板部的一個(gè)表面突起；還包括在該突出部?jī)?nèi)形成的插孔。
前述的汽車(chē)裝飾裝置，其中所述的支承件是由撓性材料制成的，以對(duì)應(yīng)汽車(chē)的彎曲形狀的外表面。
前述的汽車(chē)裝飾裝置，其中所述的支承件是由可以彈性變形的橡膠制成的。
前述的汽車(chē)裝飾裝置，其中所述的聯(lián)結(jié)裝置包括多個(gè)支架，其包括一個(gè)穿孔和一個(gè)槽，該槽自穿孔延伸且寬度小于穿孔直徑，該支架固定在汽車(chē)上；以及多個(gè)聯(lián)結(jié)突起，其包括一個(gè)聯(lián)結(jié)銷部，自支承件的背面伸出，并且插入每個(gè)支架的槽部；一個(gè)頭部，其形成于聯(lián)結(jié)銷部頂部并且其直徑小于每個(gè)支座穿孔的直徑并大于槽部的寬度。
前述的汽車(chē)裝飾裝置，其中所述的其中一個(gè)由金屬材料制成的桿狀加強(qiáng)件插在支承件之內(nèi)。
前述的汽車(chē)裝飾裝置，其中所述的聯(lián)結(jié)單元包括一個(gè)固定在支承件上的磁鐵。
前述的汽車(chē)裝飾裝置，其中所述的磁鐵為磁性橡膠。
前述的汽車(chē)裝飾裝置，其中所述的聯(lián)結(jié)單元包括一雙面粘膠帶，其一面粘接于支撐件之上，其另一面粘接于汽車(chē)之上。
前述的汽車(chē)裝飾裝置，其中所述的多個(gè)通孔穿過(guò)支撐件的正面和背面，每個(gè)人造花包括一個(gè)自主體部延伸出來(lái)的桿狀延伸部，該延伸部被插入支承件的插孔，并且該汽車(chē)裝飾裝置還進(jìn)一步包括一個(gè)吸帽，其包括一個(gè)吸盤(pán)部，位于支承件背面與汽車(chē)外表面之間，該吸盤(pán)部緊密附著在汽車(chē)的外表面上；以及一個(gè)聯(lián)結(jié)孔，其穿過(guò)支承件的通孔暴露在支承件之外，人造花的延伸部插于該聯(lián)結(jié)孔內(nèi)。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果。由以上技術(shù)方案可知，為了達(dá)到前述發(fā)明目的，本發(fā)明的主要技術(shù)內(nèi)容如下根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，一種用于裝飾汽車(chē)的裝置，其包括一個(gè)支承件，包括正面和背面；一個(gè)聯(lián)結(jié)單元，將該支承件與汽車(chē)聯(lián)結(jié)，并使該支承件的背面面向汽車(chē)外表面；多個(gè)人造花，包括一個(gè)具有花形主體部分且被置于支承件的正面。
經(jīng)由上述可知，本發(fā)明是一種汽車(chē)裝飾裝置，其包括一個(gè)具有正面和背面的支承件；一個(gè)將支承件聯(lián)結(jié)到汽車(chē)的聯(lián)結(jié)單元，并使支承件的背面面對(duì)汽車(chē)的外表面；以及多個(gè)人造花，其包括一個(gè)具有花朵形狀的主體部并且使該主體部設(shè)置于支承件的正面之上。由此能夠以較低的費(fèi)用方便快捷地完成安裝、維護(hù)和修理工作。且該汽車(chē)裝飾可以保持較長(zhǎng)時(shí)間。
借由上述技術(shù)方案，本發(fā)明至少具有下列優(yōu)點(diǎn)如上所述，根據(jù)本發(fā)明的汽車(chē)裝飾裝置與使用鮮花裝飾汽車(chē)外表面的效果相同。并且能夠以較低的費(fèi)用方便快捷地完成安裝、維護(hù)和修理工作。還有，該汽車(chē)裝飾可以保持較長(zhǎng)時(shí)間。從而更加適于實(shí)用。
綜上所述，本發(fā)明特殊結(jié)構(gòu)的汽車(chē)裝飾裝置，其可以產(chǎn)生鮮花的裝飾效果，能夠長(zhǎng)時(shí)間保持并降低費(fèi)用，并且能夠形成模塊化，安裝和維護(hù)工作方便快捷且費(fèi)用低。本發(fā)明具有上述諸多的優(yōu)點(diǎn)及實(shí)用價(jià)值，并在同類產(chǎn)品中未見(jiàn)有類似的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)公開(kāi)發(fā)表或使用而確屬創(chuàng)新，其不論在結(jié)構(gòu)上或功能上皆有較大的改進(jìn)，在技術(shù)上有較大的進(jìn)步，并產(chǎn)生了好用及實(shí)用的效果，且較現(xiàn)有的汽車(chē)裝飾裝置具有增進(jìn)的多項(xiàng)功效，從而更加適于實(shí)用，而具有產(chǎn)業(yè)的廣泛利用價(jià)值，誠(chéng)為一新穎、進(jìn)步、實(shí)用的新設(shè)計(jì)。
上述說(shuō)明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段，并可依照說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本發(fā)明的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如后。


圖1是根據(jù)本發(fā)明的第一實(shí)施例的汽車(chē)裝飾裝置對(duì)外表面進(jìn)行裝飾的汽車(chē)的側(cè)視圖。
圖2是圖1的汽車(chē)裝飾裝置的立體分解圖。
圖3是圖2沿III-III向的剖視圖。
圖4是根據(jù)本發(fā)明的第二實(shí)施例的汽車(chē)裝飾裝置的立體分解圖。
圖5是圖4沿V-V向的剖視圖。
圖6是說(shuō)明與圖5中所示的人造花和支承件之間的聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)有所不同的一例聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)的示意圖。
圖7是與圖5中所示的人造花和支承件之間的聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)有所不同的另一例聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)的示意圖。
圖8是根據(jù)本發(fā)明的第三實(shí)施例的汽車(chē)裝飾裝置的立體分解圖。
圖9是根據(jù)本發(fā)明的第四實(shí)施例的汽車(chē)裝飾裝置的立體分解圖。
圖10是圖9沿X-X向剖視圖。
圖11是根據(jù)本發(fā)明的第五實(shí)施例的汽車(chē)裝飾裝置裝飾的汽車(chē)的示意圖。
圖12是圖11沿XII-XII向的剖視圖。
具體實(shí)施例方式
以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本發(fā)明提出的汽車(chē)裝飾裝置其具體實(shí)施方式
、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說(shuō)明如后。
參閱圖1至圖3所示，圖1是根據(jù)本發(fā)明的第一實(shí)施例的汽車(chē)裝飾裝置對(duì)外表面進(jìn)行裝飾的汽車(chē)的側(cè)視圖，圖2是圖1的汽車(chē)裝飾裝置的立體分解圖，圖3是圖2沿III-III向的剖視圖。本發(fā)明的第一實(shí)施例的汽車(chē)裝飾裝置1包括一個(gè)支承件10和一個(gè)裝飾用人造鮮花20。支承件10由塑料或橡膠材料制成，其形狀呈平板狀并包括一個(gè)正面和一個(gè)背面。支承件10與汽車(chē)V的外表面通過(guò)一個(gè)聯(lián)結(jié)單元(后文詳細(xì)說(shuō)明)聯(lián)結(jié)在一起，使支承件10的背面面向汽車(chē)V的外表面。在支承件10上形成有多個(gè)穿過(guò)支承件10正面和背面的插孔101。
人造花20包括一個(gè)主體部21和一個(gè)延伸部22。人造花20的主體部21具有花朵的形狀并且靠近支承件10的正面。延伸部22是由主體部21延伸出來(lái)的一部分，呈桿狀。在本實(shí)施例中，人造花20的延伸部22被用力插入支承件10的插孔101，使人造花20固定在支承件10上。也就是說(shuō)，插入插孔101的人造花20是藉助延伸部20的外表面與插孔101的內(nèi)表面之間的摩擦力保持固定狀態(tài)的，因此不會(huì)因?yàn)橐馔獾奈⑿⊥饬Φ淖饔枚p易脫落。在確定延伸部22的外徑和插孔101的內(nèi)徑時(shí)，既要考慮到延伸部22外表面與插孔101內(nèi)表面必須保持適度摩擦力，又要考慮到通過(guò)施加適當(dāng)?shù)牧δ軌驅(qū)⒐潭ㄔ谥С邪?0上的人造花20拔出。若支承件10由具有彈性的橡膠制成，插孔101的內(nèi)徑被設(shè)定為稍小于人造花20的延伸部22的外徑。因此，人造花20的延伸部22插入支承件10的插孔101時(shí)，插孔101由于彈性的作用而變大，使延伸部22能夠插入。這樣，當(dāng)把人造花20插支承件10時(shí)就會(huì)產(chǎn)生足夠的摩擦力使人造花20能夠立在支承件10上，而且可以很容易的將人造花20與支承件10分離。
聯(lián)結(jié)單元的作用是將支承件10聯(lián)結(jié)到汽車(chē)V上。在本實(shí)施例中，聯(lián)結(jié)單元包括多個(gè)支架30和聯(lián)結(jié)突起105。每個(gè)支架30都固定在汽車(chē)V的外表面上，例如，藉助一個(gè)螺栓34。支架30包括一個(gè)聯(lián)結(jié)部32，與汽車(chē)V的外表面分開(kāi)。聯(lián)結(jié)部30包括一個(gè)穿孔35和一個(gè)槽36。槽36自穿孔35延伸并且槽36的寬度要小于穿孔35的直徑。聯(lián)結(jié)突起105包括一個(gè)聯(lián)結(jié)銷部106和一個(gè)形成于聯(lián)結(jié)銷部106末端的頭部107。聯(lián)結(jié)銷部106自支承件10的背面伸出并插入支架30的槽36。即，例如，如果支承件10由硬質(zhì)材料如硬塑料制成使得聯(lián)結(jié)銷部106的直徑不易改變，聯(lián)結(jié)銷部106的直徑不得大于槽36的寬度。如果支承件10由軟質(zhì)材料如橡膠或軟塑料制成，由于聯(lián)結(jié)銷部106的直徑可以很容易地減小，聯(lián)結(jié)銷部106的直徑可以稍大于槽36的寬度。
加強(qiáng)件40由金屬材料制成，如鐵，其形狀為棒狀。加強(qiáng)件40被插入支承件10上的孔103，用以對(duì)支承件10進(jìn)行加強(qiáng)。
以下描述使用具有上述結(jié)構(gòu)的汽車(chē)裝飾裝置1對(duì)汽車(chē)V進(jìn)行裝飾的過(guò)程。
首先，將支承架30固定至汽車(chē)V上。從支承件10的正面將人造花20的延伸部22插入支承件10的穿孔101，使人造花20固定在支承件10。人造花20的主體部21被設(shè)置在支承件10的正面。接著，將承托著人造花20的支承件10移至汽車(chē)V的外表面，使支承件10的聯(lián)結(jié)突起105的頭部107穿入支架30的穿孔35。然后，由于支承件10是沿槽36的縱向方向移動(dòng)的，聯(lián)結(jié)突起105的聯(lián)結(jié)銷部106被插入槽36，使得支承件10與汽車(chē)V完全聯(lián)結(jié)。這樣就完成由支承件10承托的人造花20對(duì)汽車(chē)V的外表面進(jìn)行裝飾的過(guò)程。
當(dāng)汽車(chē)V的外表面是通過(guò)使用根據(jù)本發(fā)明的汽車(chē)裝飾裝置裝飾的，由于人造花20具有基本上與鮮花相同的裝飾功能，就沒(méi)有必要購(gòu)買(mǎi)昂貴的鮮花了。這樣就大幅度地降低了裝飾汽車(chē)V外表面的費(fèi)用。還有，與很快就會(huì)凋謝的真花不同，由于本實(shí)施例的人造花20的原始形狀即使在使用很長(zhǎng)一段時(shí)間后也不會(huì)變形，就沒(méi)有必要經(jīng)常地更換人造花20。這樣就可以既省錢(qián)又省力地使汽車(chē)V長(zhǎng)期地保持裝飾狀態(tài)。還有，由于人造花20的形狀或尺寸可以保持統(tǒng)一，在本實(shí)施例中，使用具有穿孔101的支承件10和聯(lián)結(jié)單元將可以對(duì)汽車(chē)V的外表面輕松迅速且牢固地裝飾。還有，當(dāng)部分人造花由于20由于長(zhǎng)期使用而受到損壞時(shí)，僅需將損壞的人造花從支承件10分離并安裝新的人造花即可。所以可以方便迅捷地進(jìn)行維護(hù)修理工作。盡管在本實(shí)施例中為汽車(chē)V的一個(gè)外表面的裝飾提供了若干套汽車(chē)裝飾裝置1，通過(guò)恰當(dāng)?shù)卦O(shè)定支承件10的尺寸和形狀，就可對(duì)汽車(chē)V的外表面進(jìn)行裝飾。
請(qǐng)參閱圖4和圖5所示，圖4是根據(jù)本發(fā)明的第二實(shí)施例的汽車(chē)裝飾裝置的立體分解圖，圖5是圖4沿V-V向的剖視圖。圖4和圖5顯示了根據(jù)本發(fā)明的第二實(shí)施例的汽車(chē)裝飾裝置。根據(jù)本實(shí)施例的汽車(chē)裝飾裝置2，如圖2和圖3所示的第一實(shí)施例一樣，包括一個(gè)支承件11，其包括正面和背面；一個(gè)聯(lián)結(jié)單元，用于將支承件11聯(lián)結(jié)到汽車(chē)V的外表面，支承件11的背面面對(duì)汽車(chē)V的外表面；多個(gè)用作裝飾的人造花20，其具有花朵形狀的主體部21被設(shè)置在支承件11的正面。
然而，由于本實(shí)施例的汽車(chē)裝飾裝置2與圖2和圖3所示的汽車(chē)裝飾裝置1在支承件11和聯(lián)結(jié)單元的結(jié)構(gòu)上有所不同，以下具體描述二者區(qū)別。
本實(shí)施例的支承件11采用注模技術(shù)由橡膠材料制成，例如硅橡膠或丁晴橡膠(nitrile butadiene rubber，NBR)，使其具有一定的撓性和適當(dāng)?shù)膹椥?。支承?1包括一個(gè)薄板部110和多個(gè)突出部120。支承件11承薄板狀，有正反面。突出部120與薄板部110為一體結(jié)構(gòu)，從薄板部110的正面向外突出。在每個(gè)突出部120的中央，形成一個(gè)插孔101，用來(lái)插入從人造花20的主體部21延伸出來(lái)的呈棒狀的延伸部22。將人造花20的延伸部22用力插入插孔101，使人造花20固定在支承件11上。
本實(shí)施例的汽車(chē)裝飾裝置2包括一個(gè)雙面粘膠帶50，作為將支承件11聯(lián)結(jié)到汽車(chē)V的聯(lián)結(jié)單元。雙面粘膠帶50的一面粘附在支承件11的背面，其另一面粘附在汽車(chē)V上。
在具有上述結(jié)構(gòu)的汽車(chē)裝飾裝置2中，每個(gè)人造花20的延伸部22均被強(qiáng)力插入支承件11下面的各個(gè)插入孔101，使人造花20固定在支承件11上，這樣人造花20的主體部21被設(shè)置在支承件11的正面之上。然后，通過(guò)使用雙面粘膠帶50，支承件11被聯(lián)結(jié)到汽車(chē)V的外表面上。由此，支承件11上的若干人造花20形成了對(duì)汽車(chē)V的外表面的裝飾。
使用根據(jù)本實(shí)施例的汽車(chē)裝飾裝置對(duì)汽車(chē)V的外表面進(jìn)行裝飾，可實(shí)現(xiàn)與圖2和圖3所述的汽車(chē)裝飾裝置基本相同的裝飾功能，同時(shí)安裝、長(zhǎng)期使用和維護(hù)修理工作的費(fèi)用降低了。
進(jìn)一步地，如在本實(shí)施例中，當(dāng)支承件11采用具有撓性和彈性的橡膠制成時(shí)，與支承件11由硬質(zhì)材料制成的情況相比，能夠更容易地完成將人造花20的延伸部22強(qiáng)力插入插孔101的工作。還有，可以保證插孔101內(nèi)表面與延伸部22外表面之間的摩擦力。當(dāng)汽車(chē)V的外表面具有彎曲弧形的形狀時(shí)，由于具有撓性的橡膠制成的支承件11可以容易地隨汽車(chē)V的弧形變形，支承件11可以與汽車(chē)V的弧形外表面緊密貼合。當(dāng)支承件11由橡膠以外的其他撓性材料制成時(shí)，例如軟PVC或軟PP等軟塑料，可以獲得與橡膠支承件11同樣的效果。
當(dāng)存在突出部120并在其上形成有用于接納人造花20的延伸部22的插孔101時(shí)，即使薄板部110的厚度非常薄，如圖5所示，插孔101也不會(huì)穿透薄板部110，而突出部120的頂端開(kāi)口，并可形成具有足夠深度能夠接納強(qiáng)力插入的人造花20的延伸部22的插孔101。
可選地，請(qǐng)參閱圖6所示，是說(shuō)明與圖5中所示的人造花和支承件之間的聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)有所不同的一例聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)的示意圖。在人造花20的延伸部22的外表面形成一徑向突出部221。而在支承件11的插孔101內(nèi)表面形成一個(gè)用于接納人造花20的延伸部22上的突出部221的環(huán)形槽122。這樣支承件11與人造花20就可以牢靠地聯(lián)結(jié)在一起。特別是當(dāng)支承件11由上述的撓性材料如橡膠制成時(shí)，當(dāng)僅形成突出部211而不形成槽122時(shí)，延伸部22與支承件11之間的摩擦力就會(huì)增加。這樣使人造花20牢固地承托于支承件11上。
在上述的實(shí)施例中，盡管人造花20是通過(guò)其延伸部22強(qiáng)力插入支承件的插孔101而承托于支承件之上的，但是人造花20還可以采用其他的方法固定于支承件之上。例如，如圖7所示，是與圖5中所示的人造花和支承件之間的聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)有所不同的另一例聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)的示意圖。在支承件11的插孔101的內(nèi)表面形成有陰螺紋部101a，而在人造花20的延伸部22上形成有與支承件11的插孔101的陰螺紋部101a配合的陽(yáng)螺紋部22a。將延伸部的陽(yáng)螺紋部22a旋入插孔101的陰螺紋部101a，就可以將人造花20固定在支承件11上。
作為將支承件11聯(lián)結(jié)到汽車(chē)V的聯(lián)結(jié)單元，在圖2和圖3所示的實(shí)施例的汽車(chē)裝飾裝置1中設(shè)有支架30和聯(lián)結(jié)突起105，而在圖4和圖5所示實(shí)施例的汽車(chē)裝飾裝置2中設(shè)有雙面粘膠帶50。然而，聯(lián)結(jié)單元不限于上述實(shí)施例，而且可以采用其他方式的聯(lián)結(jié)單元。
例如，在圖8所示的本發(fā)明的第三實(shí)施例的汽車(chē)裝飾裝置中，在支承件11的背面藉助雙面粘膠帶50固定有一塊板狀磁鐵60，該磁鐵60即可作為聯(lián)結(jié)單元使用。在本實(shí)施例的汽車(chē)裝飾裝置3中，與圖4和圖5中的元件結(jié)構(gòu)相同的主要元件的標(biāo)號(hào)也完全相同，因而在此省略對(duì)其的描述。
當(dāng)提供固定在支承件11上的磁鐵60時(shí)，由于汽車(chē)V的車(chē)身一般均為鐵質(zhì)材料制成，藉助磁鐵60可方便地將支承件11附著在汽車(chē)V的外表面上。而且，當(dāng)把支承件11聯(lián)結(jié)到汽車(chē)V的玻璃窗上時(shí)，藉由在車(chē)窗內(nèi)表面設(shè)置一塊鐵板并在車(chē)窗外表面設(shè)置固定有磁鐵60的支承件11，可以藉助車(chē)窗內(nèi)的鐵板與車(chē)窗外支承件11的磁鐵60之間的相互作用力，可以將支承件11固定在車(chē)窗的外表面上在如圖8所示實(shí)施例的汽車(chē)裝飾裝置3中，當(dāng)支承11是由橡膠等撓性材料制成從而能夠容易地變形以適合汽車(chē)V的彎曲外表面，磁鐵60優(yōu)選磁性橡膠，即選用由磁性粉末如鐵素體粉末和橡膠材料如NBR的混合物制成的具有撓性的磁鐵。
請(qǐng)參閱圖9和圖10所示，圖9是根據(jù)本發(fā)明的第四實(shí)施例的汽車(chē)裝飾裝置的立體分解圖，圖10是圖9沿X-X向剖視圖，是根據(jù)本發(fā)明第四實(shí)施例的汽車(chē)裝飾裝置。根據(jù)本發(fā)明第四實(shí)施例的汽車(chē)裝飾裝置4與圖8所示的實(shí)施例中的汽車(chē)裝飾裝置類似。但是，在本實(shí)施例的汽車(chē)裝飾裝置中，支承件13的薄板部110上形成有多個(gè)磁鐵容納槽115，并且在該磁鐵容納槽115內(nèi)容納有相應(yīng)的磁鐵65，這一點(diǎn)與圖8所示的實(shí)施例有所不同。納于磁鐵容納槽115內(nèi)的磁鐵65是作為聯(lián)結(jié)單元提供的，用于將支承件13聯(lián)結(jié)于汽車(chē)V的外表面。在根據(jù)本實(shí)施例的汽車(chē)裝飾裝置4中，與圖8所示的結(jié)構(gòu)相同的主要元件采用相同的標(biāo)號(hào)，在此省略對(duì)其的描述。
在汽車(chē)裝飾裝置4中，即使磁鐵65不是橡膠磁鐵，由于磁鐵65是相互分開(kāi)的，沒(méi)有妨礙橡膠制成的支承件13與汽車(chē)V的弧形外表面聯(lián)結(jié)。如此，就可以獲得與圖8中所示的實(shí)施例的汽車(chē)裝飾裝置3相同的效果。
在圖2所示的實(shí)施例中，4朵人造花成一排設(shè)置于支承件11上。在圖4至圖9所示的實(shí)施例中4朵人造花成二排設(shè)置于支承件11上。但是，支承件形狀和承托于支承件之上的花朵的排布形式絕不限于上述實(shí)施例。而且，盡管在上實(shí)施例中，承托人造花的支承件與汽車(chē)的側(cè)面相聯(lián)結(jié)，本發(fā)明不受此限制。
請(qǐng)參閱圖11和圖12所示，圖11是根據(jù)本發(fā)明的第五實(shí)施例的汽車(chē)裝飾裝置裝飾的汽車(chē)的示意圖，圖12是圖11沿XII-XII向的剖視圖，是根據(jù)本發(fā)明的第五實(shí)施例的汽車(chē)裝置5。支承件15可以為心形，或支承件15可以聯(lián)結(jié)到汽車(chē)V的上表面。人造花20可以沿支承件13的邊緣排布，呈現(xiàn)出心形。
如圖11和圖12所示的根據(jù)本發(fā)明的第五實(shí)施例的汽車(chē)裝置5與上述的圖1至圖10所示的實(shí)施例在支承人造花20的結(jié)構(gòu)上有所不同，下面進(jìn)行詳細(xì)闡述。
在本實(shí)施例的汽車(chē)裝飾裝置5中，在面對(duì)汽車(chē)的支承件15背面的邊緣區(qū)域形成有一個(gè)定位部151，其向汽車(chē)V的方向突出，并與汽車(chē)的外表面使用雙面粘膠帶50聯(lián)結(jié)在一起。定位部151使支承件15的背面與汽車(chē)V以隔開(kāi)某一預(yù)定距離。在支撐件15上形成有穿過(guò)其內(nèi)外表面的通孔155。在通孔周?chē)惭b有彈性變形材料制成的吸帽80。吸帽80包括一個(gè)錐形的吸盤(pán)部81和一個(gè)聯(lián)結(jié)孔85。眾所周知，當(dāng)吸盤(pán)部81加壓于目標(biāo)物體上時(shí)，吸盤(pán)部81與物體緊密接觸并由于吸盤(pán)部81與物體之間生成的真空壓力而附著在該物體上。吸盤(pán)部81被設(shè)置于支承件15的背面與汽車(chē)V的外表面之間，這樣就可以吸附在汽車(chē)的外表面上了。聯(lián)結(jié)孔85穿過(guò)支承件15的通孔155暴露在外，這樣人造花20的延伸部22可以插入聯(lián)結(jié)孔85。與圖5和圖6所示的實(shí)施例中的支承件11的插孔101與人造花20的延伸部22之間的聯(lián)結(jié)機(jī)制相同的強(qiáng)力插入機(jī)制被同樣地用于聯(lián)結(jié)孔85與延伸部22之間的聯(lián)結(jié)機(jī)制。可選的是，還可以采用圖7所示的實(shí)施例的支承件11的插孔101與人造花20的延伸部22的聯(lián)結(jié)機(jī)制相同的螺紋聯(lián)結(jié)機(jī)制。
結(jié)果是，支承件15被聯(lián)結(jié)到汽車(chē)V的外表面，使汽車(chē)V的外表面被人造花20裝飾，支承件15支承的吸帽80緊密地吸附在汽車(chē)V的外表面上，并且人造花20的延伸部22被插入吸帽80的聯(lián)結(jié)孔85內(nèi)。
根據(jù)本發(fā)明上述實(shí)施例的汽車(chē)裝飾裝置15，與使用鮮花裝飾汽車(chē)V外表面的情況相比，具有減少在裝置安裝、長(zhǎng)期使用，和成本和維護(hù)修理方面的費(fèi)用和勞動(dòng)強(qiáng)度的效果。
盡管在本發(fā)明中，吸帽80和人造花20是分別制造后再聯(lián)結(jié)到一起的，但是還可以在人造花延伸部的端部一體化地形成一個(gè)與吸帽的吸盤(pán)部結(jié)構(gòu)相同的錐形結(jié)構(gòu)，從而取代提供額外的吸帽。這時(shí)，當(dāng)人造花被插入支承件的通孔后，人造花的錐形部發(fā)生彈性變形。然后，人造花在穿過(guò)通孔后恢復(fù)原來(lái)的形狀并附著在汽車(chē)的外表面，從而使人造花固定在支承件和汽車(chē)上。
例如，在圖4和圖5中所示的汽車(chē)裝飾裝置中的聯(lián)結(jié)單元，可以采用圖2和圖3中所示的由支架30和聯(lián)結(jié)突起105構(gòu)成的聯(lián)結(jié)單元取代雙面粘膠帶。相應(yīng)地，通過(guò)對(duì)相關(guān)實(shí)施例的適當(dāng)組合，可以提供數(shù)種汽車(chē)裝飾裝置。
如上所述，根據(jù)本發(fā)明的汽車(chē)裝飾裝置與使用鮮花裝飾汽車(chē)外表面的效果相同。還有，能夠以較低的費(fèi)用方便快捷地完成安裝、維護(hù)和修理工作。還有，該汽車(chē)裝飾可以保持較長(zhǎng)時(shí)間。
以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制，雖然本發(fā)明已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本發(fā)明，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種汽車(chē)裝飾裝置，其特征在于其包括一個(gè)具有正面和背面的支承件；一個(gè)聯(lián)結(jié)單元，用于將支承件聯(lián)結(jié)到汽車(chē)并使支承件的背面面對(duì)汽車(chē)的外表面；以及多個(gè)人造花，包括一個(gè)具有花朵形狀的主體部，且該人造花的支承方式是使其主體部置于支承件的正面之上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)裝飾裝置，其特征在于其中所述的支承件上形成有多個(gè)插孔，且每個(gè)該人造花包括一個(gè)從該主體部延伸出來(lái)的桿狀延伸部，并且該延伸部被插入支承件的插孔內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)裝飾裝置，其特征在于其中所述的人造花的延伸部被強(qiáng)力插入支承件的插孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)裝飾裝置，其特征在于其中所述的每個(gè)人造花的延伸部上某處包括一個(gè)沿徑向方向突出的突出部，且延伸部上的該處被插入支承件的插孔內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要4所述的汽車(chē)裝飾裝置，其特征在于其中所述的支承件上的插孔的內(nèi)表面上形成一個(gè)槽部，用以容納每個(gè)人造花延伸部上的突出部。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)裝飾裝置，其特征在于其中所述的支撐件的每個(gè)插孔的內(nèi)表面上形成一個(gè)陰螺紋部，并在人造花的延伸部上形成一個(gè)陽(yáng)螺紋部，與支承件插孔的陰螺紋部配合。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)裝飾裝置，其特征在于其中所述的支承件包括一個(gè)薄板部，其具有薄板狀的形狀；多個(gè)突出部，其自該薄板部的一個(gè)表面突起；還包括在該突出部?jī)?nèi)形成的插孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)裝飾裝置，其特征在于其中所述的支承件是由撓性材料制成的，以對(duì)應(yīng)汽車(chē)的彎曲形狀的外表面。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車(chē)裝飾裝置，其特征在于其中所的支承件是由可以彈性變形的橡膠制成的。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至7所述的汽車(chē)裝飾裝置，其特征在于其中所述的聯(lián)結(jié)裝置包括多個(gè)支架，其包括一個(gè)穿孔和一個(gè)槽，該槽自穿孔延伸且寬度小于穿孔直徑，該支架固定在汽車(chē)上；以及多個(gè)聯(lián)結(jié)突起，其包括一個(gè)聯(lián)結(jié)銷部，自支承件的背面伸出，并且插入每個(gè)支架的槽部；一個(gè)頭部，其形成于聯(lián)結(jié)銷部頂部并且其直徑小于每個(gè)支座穿孔的直徑并大于槽部的寬度。
11.根據(jù)權(quán)利要求1至7所述的汽車(chē)裝飾裝置，其特征在于其中一個(gè)由金屬材料制成的桿狀加強(qiáng)件插在支承件之內(nèi)。
12.根據(jù)權(quán)利要求1至9所述的汽車(chē)裝飾裝置，其特征在于其中所述的聯(lián)結(jié)單元包括一個(gè)固定在支承件上的磁鐵。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述汽車(chē)裝飾裝置，其特征在于其中所述的磁鐵為磁性橡膠。
14.根據(jù)權(quán)利要求1至9所述的汽車(chē)裝飾裝置，其特征在于其中所述的聯(lián)結(jié)單元包括一雙面粘膠帶，其一面粘接于支撐件之上，其另一面粘接于汽車(chē)之上。
15.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)裝飾裝置，其特征在于其中多個(gè)通孔穿過(guò)支撐件的正面和背面，每個(gè)人造花包括一個(gè)自主體部延伸出來(lái)的桿狀延伸部，該延伸部被插入支承件的插孔，并且該汽車(chē)裝飾裝置還進(jìn)一步包括一個(gè)吸帽，其包括一個(gè)吸盤(pán)部，位于支承件背面與汽車(chē)外表面之間，該吸盤(pán)部緊密附著在汽車(chē)的外表面上；以及一個(gè)聯(lián)結(jié)孔，其穿過(guò)支承件的通孔暴露在支承件之外，人造花的延伸部插于該聯(lián)結(jié)孔內(nèi)。
全文摘要
本發(fā)明是關(guān)于一種汽車(chē)裝飾裝置，其包括一個(gè)具有正面和背面的支承件；一個(gè)將支承件聯(lián)結(jié)到汽車(chē)的聯(lián)結(jié)單元，并使支承件的背面面對(duì)汽車(chē)的外表面；以及多個(gè)人造花，其包括一個(gè)具有花朵形狀的主體部并且使該主體部設(shè)置于支承件的正面之上。由此能夠以較低的費(fèi)用方便快捷地完成安裝、維護(hù)和修理工作。還有，該汽車(chē)裝飾可以保持較長(zhǎng)時(shí)間。
文檔編號(hào)B60R13/04GK1533937SQ200410029700
公開(kāi)日2004年10月6日 申請(qǐng)日期2004年3月26日 優(yōu)先權(quán)日2003年3月29日
發(fā)明者金俊延 申請(qǐng)人:文鐘烈