專利名稱：汽車輪胎安全裝置的制作方法
專利說明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實用新型涉及一種用于機動車輛的輪胎安全裝置，具體是一種用于汽車輪胎防爆和漏氣預(yù)警的安全裝置。
二背景技術(shù)：
汽車在長途行駛過程中，輪胎與地面長期摩擦，輪胎溫度過高，造成胎內(nèi)壓力快速增高，司機如果不能及時排放氣體降低氣壓，就會可能發(fā)生爆胎，給車輛行駛帶來不便甚至危險。另一方面，汽車在行駛過程中，輪胎漏氣現(xiàn)象時有發(fā)生，正在行駛的司機關(guān)注于駕駛，不易發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓情況，如果不能及時補充胎內(nèi)氣體，不但會增加輪胎摩損，減少輪胎壽命，而且會影響車輛轉(zhuǎn)向操縱的穩(wěn)定性，引發(fā)交通事故。
目前，市場上出現(xiàn)了一種汽車輪胎安全報警器，它主要利用感應(yīng)桿是否隨輪胎下沉觸及地面，而發(fā)生信號進行報警，如果車輛行駛在顛簸不平的路面或輪胎遇到較大石塊時，也會報警，即發(fā)生誤報，所以報警準確性不高，而且控制電路較復(fù)雜，造價較高。另一方面，它不能自動排放胎內(nèi)過多氣體，降低胎內(nèi)氣壓，即不具備防爆胎的功能。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種既能準確進行漏氣報警又能及時排放輪胎內(nèi)過多氣體從而防止爆胎的汽車輪胎安全裝置。
為解決上述問題，本實用新型包括防爆器、漏氣低壓觸發(fā)器、電子發(fā)射器、電子接收器、固定座、接頭、輪胎連接管、充氣嘴，接頭固定在固定座上，防爆器、漏氣低壓觸發(fā)器、輪胎連接管、充氣嘴四者由接頭連接成一體并相互連通，漏氣低壓觸發(fā)器的輸出端與電子發(fā)射器連接，輪胎連接管與輪胎上的氣門相連通，電子接收器可安裝于汽車駕駛室內(nèi)。
為防止該安全裝置被雨水淋濕，其外部可設(shè)有一外殼，外殼與固定座的四周邊緣密封連接，固定座底部設(shè)有一可彈性關(guān)閉的小孔，由于該裝置封閉，防爆器排放的多余氣體可頂開小孔外面的彈性片，由小孔排出。
為安裝使用方便，該裝置的固定座可安裝在汽車后軸頭上，為適應(yīng)車輛不同數(shù)量的輪胎需要，該汽車輪胎安全裝置可設(shè)有一套防爆器、漏氣低壓觸發(fā)器、接頭、充氣嘴、輪胎連接管，也可設(shè)有多套防爆器、漏氣低壓觸發(fā)器、接頭、充氣嘴、輪胎連接管。
本實用新型的積極效果是結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，造價低廉，漏氣報警準確性高，能及時自動降低胎內(nèi)高壓，有效防止爆胎，可根據(jù)汽車輪胎數(shù)量靈活配置使用，特別適用于長途作業(yè)的拖掛重載車和客車。
四

圖1是本實用新型實施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型的防爆器、漏氣低壓觸發(fā)器、接頭、充氣嘴、輪胎連接管之間的連接示意圖。
五具體實施方式
如圖1所示，本實用新型的實施例由兩套防爆器9、漏氣低壓觸發(fā)器7、接頭4、充氣嘴6、輪胎連接管5組成，接頭4固定在固定座1上，如圖2所示，防爆器9、漏氣低壓觸發(fā)器7、輪胎連接管5、充氣嘴6分別與接頭4連通，圖1中漏氣低壓觸發(fā)器7的輸出端與電子發(fā)射器2的控制端由電線8連接，輪胎連接管5與輪胎上的氣門相連通，電子發(fā)射器2固定于接頭4上，電子接收器安裝在駕駛室內(nèi)。
為密封防水，本實用新型外部可設(shè)有外殼14，外殼14與固定座1四周邊緣間裝上橡膠墊圈3后，用螺釘15連接；為使防爆器9排放氣體及時排出，在固定座1底部設(shè)有一用彈性金屬片掩蓋的小孔12，多余的高壓氣體頂開彈性金屬片后，由小孔12排出，氣壓達到平衡后，彈性金屬片自動關(guān)閉。
防爆器9、漏氣低壓觸發(fā)器7市場有售，電子發(fā)射器2、電子接收器為常規(guī)的無線電接收發(fā)射裝置，一般同行技術(shù)人員均可設(shè)計，均不予保護，這里不再詳述。
可通過螺栓、連接板10上的定位孔11將本實用新型安裝在汽車的后軸頭上。本實用新型的一套由防爆器9、漏氣低壓觸發(fā)器7、接頭4、充氣嘴6、輪胎連接管5連接的組合只作用于一個輪胎，實際使用時，可根據(jù)內(nèi)外側(cè)輪胎的不同數(shù)量，配置與之相應(yīng)的多套上述組合。
本實用新型的工作原理是每次出行前，打開電子發(fā)射器2的電源開關(guān)16，輪胎在行駛中如果發(fā)生漏氣，當胎內(nèi)氣壓降低至預(yù)設(shè)正常值時，漏氣低壓觸發(fā)器7內(nèi)部觸點相接觸，從而使電子發(fā)射器2的工作電路相接通，電子發(fā)射器2就會通過發(fā)射天線13發(fā)射信號，駕駛室內(nèi)的電子接收器接到信號后，會發(fā)出鳴叫或顯現(xiàn)燈光閃亮，以警示駕駛員，駕駛員停車，檢查輪胎，解除漏汽故障，再通過充氣嘴6充氣，使輪胎氣壓恢復(fù)正常。報警氣壓可通過調(diào)節(jié)漏氣低壓觸發(fā)器7，設(shè)定為不同數(shù)值，車輛行駛中，輪胎過熱，造成胎內(nèi)壓力增高，這時就有發(fā)生爆胎的危險，當輪胎氣壓超過正常工作壓力時，高壓氣體頂開防爆器9的內(nèi)芯，從防爆器9的氣孔排放，逐漸卸壓，直至胎內(nèi)氣壓降至正常值，氣體排放自動停止，避免了壓力過高引起的爆胎。爆胎的限額氣壓可通過調(diào)節(jié)防爆器9設(shè)定為不同數(shù)值。
權(quán)利要求1.一種汽車輪胎安全裝置，其特征在于包括防爆器(9)、漏氣低壓觸發(fā)器(7)、電子發(fā)射器(2)、電子接收器、固定座(1)、接頭(4)、輪胎連接管(5)、充氣嘴(6)，接頭(4)固定在固定座(1)上，防爆器(9)、漏氣低壓觸發(fā)器(7)、輪胎連接管(5)、充氣嘴(6)四者由接頭(4)連接成一體并相互連通，漏氣低壓觸發(fā)器(9)的輸出端與電子發(fā)射器(2)連接，輪胎連接管(5)與輪胎上的氣門相連通，電子接收器安裝于汽車駕駛室內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪胎安全裝置，其特征在于其外部可設(shè)有一外殼(14)，外殼(14)與固定座(1)的四周邊緣密封連接，固定座(1)底部設(shè)有一可彈性關(guān)閉的小孔(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車輪胎安全裝置，其特征在于該汽車輪胎安全裝置可安裝在汽車后軸頭上，該汽車輪胎安全裝置至少由一套防爆器(9)、漏氣低壓觸發(fā)器(7)、接頭(4)、充氣嘴(6)、輪胎連接管(5)組成。
專利摘要本實用新型汽車輪胎安全裝置是一種用于汽車輪胎防爆和漏氣預(yù)警的裝置，包括防爆器、漏氣低壓觸發(fā)器、電子發(fā)射器、電子接收器、固定座、接頭、輪胎連接管、充氣嘴，接頭固定在固定座上，防爆器、漏氣低壓觸發(fā)器、輪胎連接管、充氣嘴四者由接頭連接成一體并相互連通，漏氣低壓觸發(fā)器的輸出端與電子發(fā)射器連接，輪胎連接管與輪胎上的氣門相連通，電子接收器安裝于汽車駕駛室內(nèi)。本實用新型不但可以對汽車輪胎漏氣到設(shè)定值進行報警，而且當輪胎氣壓超過正常工作氣壓時，可以自動排放多余氣體，降低車胎內(nèi)氣壓，防止爆胎。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、安裝使用方便、造價低廉、漏氣報警及時準確、防爆自動進行、特別適合長途作業(yè)的拖掛重載車和客車。
文檔編號B60C23/00GK2741808SQ200420075078
公開日2005年11月23日 申請日期2004年11月3日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月3日
發(fā)明者屈新安 申請人:屈新安