專利名稱：汽車用換檔換位拉索支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種將線、繩等支撐并進(jìn)行固定的支架結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在大多數(shù)發(fā)動機(jī)前置的手動換檔轎車中，需要采用換檔拉索和換位拉索分別操作變速器的換檔和換位機(jī)構(gòu)，以改變變速器檔位，由于手動換檔器安裝在駕駛室中，而變速器安裝在發(fā)動機(jī)艙中，這樣拉索在走向布置中必需保證要有支架固定，以避免與發(fā)動機(jī)艙和底盤上的其它零部件干涉。目前較多采用的方式有直接利用塑料卡子或者金屬卡子將拉索固定在車身上，但是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)艙溫度高，塑料卡子易老化變形，而金屬卡子減振性能差，同時(shí)也極其容易磨損拉索。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，提供了一種汽車用換檔換位拉索支架，以簡單的結(jié)構(gòu)達(dá)到對換檔換位拉索的有效固定，并改善其減振效果，方便裝配。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下汽車用換檔換位拉索支架，由金屬安裝架和橡膠限位件組成。金屬安裝架一端有一個(gè)未閉合的半圓形安裝卡，橡膠限位件壓裝在半圓形安裝卡中，橡膠限位件中間開有兩個(gè)圓孔，用于安裝換檔拉索和換位拉索。金屬安裝架另一端為與車身的連接部位，設(shè)有與車身用螺栓固定的過孔。
進(jìn)一步，橡膠限位件在與半圓形安裝卡的結(jié)合面上開有環(huán)形槽，利用橡膠的彈性，使半圓形安裝卡嵌于環(huán)形槽中，達(dá)到半圓卡和環(huán)形槽的緊密結(jié)合。
發(fā)明的效果
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)總共只有兩個(gè)零件，結(jié)構(gòu)簡單；由于采用橡膠和金屬兩種材料的有機(jī)結(jié)合，保證了整個(gè)結(jié)構(gòu)的安裝可靠性；由于橡膠零部件的存在，使換檔拉索和換位拉索受到的磨損大大減少，改善了減振效果，同時(shí)也保證了耐高低溫性能；獨(dú)特的半圓卡和環(huán)形槽結(jié)構(gòu)，使其裝配方便，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。


圖1是本換檔換位拉索支架的立體結(jié)構(gòu)圖；圖2是本換檔換位拉索支架的正視圖；圖3是圖2的左視圖；圖4是圖2的俯視圖；圖5是圖2的A-A剖視圖；圖6是圖4的B-B剖視圖。
具體實(shí)施方式
本換檔換位拉索支架的結(jié)構(gòu)見圖1、圖2、圖3和圖4，它由金屬安裝架1和橡膠限位件2組成。橡膠限位件2的材料選用三元乙丙橡膠，金屬安裝架1的材料采用45鋼。金屬安裝架1下端有一個(gè)未閉合的半圓形安裝卡3，結(jié)合圖5和6可見，橡膠限位件在與半圓形安裝卡的結(jié)合面上開有環(huán)形槽4，利用橡膠的彈性，通過壓入的方式把橡膠限位件2安裝在支架的兩個(gè)半圓形安裝卡3中，使半圓安裝卡3和環(huán)形槽4結(jié)合起來。橡膠限位件2中間開有兩個(gè)圓孔5，用于安裝換檔拉索和換位拉索。而金屬安裝架1的另一端為與車身的連接部位，設(shè)有與車身用螺栓固定的過孔6，可用螺栓將整個(gè)結(jié)構(gòu)固定在車身上。同時(shí)為了保證強(qiáng)度，金屬支架上有加強(qiáng)筋7。
權(quán)利要求1.汽車用換檔換位拉索支架，其特征在于由金屬安裝架和橡膠限位件組成，金屬安裝架一端有一個(gè)未閉合的半圓形安裝卡，橡膠限位件壓裝在半圓形安裝卡中，橡膠限位件中間開有兩個(gè)安裝換檔拉索和換位拉索的圓孔，金屬安裝架另一端為與車身的連接部位，設(shè)有過孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的換檔換位拉索支架，其特征在于橡膠限位件在與半圓形安裝卡的結(jié)合面上開有環(huán)形槽，與半圓形安裝卡緊密結(jié)合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的換檔換位拉索支架，其特征在于金屬安裝架中部有加強(qiáng)筋。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種汽車用換檔換位拉索支架，由金屬安裝架和橡膠限位件組成。金屬安裝架一端有一個(gè)未閉合的半圓形安裝卡，橡膠限位件壓裝在半圓形安裝卡中，橡膠限位件中間開有兩個(gè)圓孔，用于安裝換檔拉索和換位拉索。金屬安裝架另一端為與車身的連接部位，設(shè)有過孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)總共只有兩個(gè)零件，結(jié)構(gòu)簡單。由于采用橡膠和金屬兩種材料的有機(jī)結(jié)合，保證了整個(gè)結(jié)構(gòu)的安裝可靠性。由于橡膠零部件的存在，使換檔拉索和換位拉索受到的磨損大大減少，改善了減振效果，同時(shí)也保證了耐高低溫性能。獨(dú)特的半圓卡和環(huán)形槽結(jié)構(gòu)，使其裝配方便，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。
文檔編號B60K20/02GK2851000SQ20052001041
公開日2006年12月27日 申請日期2005年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月28日
發(fā)明者葉宏璐, 張櫻, 蔣平, 莫風(fēng)芝 申請人:重慶長安汽車股份有限公司