專利名稱：可調(diào)式汽車頭枕架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于汽車座椅頭枕的架子，特別是一種可調(diào)式汽車頭枕架，屬于汽車用品及配件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
汽車駕駛員在長(zhǎng)時(shí)間駕駛車輛過(guò)程中身體易產(chǎn)生疲勞，尤其是頸椎部位。為減輕駕駛員的疲勞程度，現(xiàn)有駕駛員座椅上設(shè)置有可調(diào)節(jié)仰角的頭枕，起到減輕駕駛員疲勞程度的目的。中國(guó)專利CN2602966Y公開了一種汽車座椅頭枕，它包括具有II形結(jié)構(gòu)的頭枕架和設(shè)置在所述頭枕架下部的頭枕插桿，在所述II形結(jié)構(gòu)的頭枕架兩側(cè)板內(nèi)側(cè)分別鉸接有一由連接桿以鉸接方式組成的U形架；所述兩U形架的橫連桿通過(guò)托板相連接；在所述II形結(jié)構(gòu)的頭枕架任一側(cè)板上位于U形架的兩立連桿之間設(shè)置有一手輪，在所述手輪的周邊上鉸接有一推拉桿，所述推拉桿的另一端與U形架的任一立連桿相鉸接。該可調(diào)節(jié)仰角的頭枕其調(diào)節(jié)是通過(guò)齒輪傳動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，但其結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，成本高。而且，頭枕架U形架兩插腳間的距離不可調(diào)，因而不能匹配不同汽車座椅所設(shè)置插孔，只適應(yīng)某一種間距的插孔。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的，是為了提供一種可調(diào)式汽車頭枕架，該種汽車頭枕架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可調(diào)節(jié)兩插管的間距、適應(yīng)性強(qiáng)。
本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)采取如下措施達(dá)到可調(diào)式汽車頭枕架，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是包括兩根帶圓形橫桿的左、右插管和塑料固定板，塑料固定板下部設(shè)有安裝圓形橫桿安裝孔，左、右插管的橫桿分別可伸縮地插于安裝孔內(nèi)，橫桿的外表面脹緊于安裝孔內(nèi)，固定板可相對(duì)橫桿轉(zhuǎn)動(dòng)，固定板上設(shè)有限制自身相對(duì)橫桿轉(zhuǎn)動(dòng)角度的限位結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的目的還可以采取以下措施達(dá)到前所述的限位結(jié)構(gòu)為設(shè)于固定板底部的兩槽，所述的槽一側(cè)壁為與固定板可裝拆的蓋板，所述的安裝孔為兩個(gè)，兩安裝孔分別設(shè)于兩槽之間的槽壁內(nèi)，兩插管的橫桿的部分分別置于所述的槽內(nèi)。
本實(shí)用新型具有以下突出效果本實(shí)用新型由兩插管和固定板組成，固定板可以相對(duì)插管的橫桿進(jìn)行相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而駕駛員可以根據(jù)自身的需要調(diào)節(jié)固定板的仰角。而且，橫桿可伸縮地插于固定板的安裝孔內(nèi)，橫桿的外表面脹緊于安裝孔內(nèi)，因此，人們可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)兩插管間的間距，以滿足不同汽車座椅的不同間距插孔的需要。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，所需要的零件少。


圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施例的立體圖。
圖2是本實(shí)用新型具體實(shí)施例固定板部分的結(jié)構(gòu)圖。
圖3是本實(shí)用新型具體實(shí)施例支架部分的立體圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行具體描述。
如圖1、圖2、圖3所示?？烧{(diào)式汽車頭枕架，由兩根帶圓形橫桿1的左插管2、右插管3和塑料固定板4組成。固定板4的下部設(shè)有對(duì)稱的兩槽6，兩槽6的靠近固定板4背面上的側(cè)壁為可裝拆的蓋板7。蓋板7用螺釘固定于固定板4上。兩安裝孔5分別設(shè)于兩槽6之間的槽壁內(nèi)，兩插管的橫桿1的部分伸進(jìn)所述的槽6內(nèi)，然后分別插于兩安裝孔5內(nèi)，橫桿1的外表面脹緊于安裝孔5內(nèi)。由于橫桿1是脹緊于安裝孔5內(nèi)，塑料安裝孔5具有彈性，所以，固定板4在外力作用下可以相對(duì)橫桿1進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。同樣在外力作用下，人們通過(guò)拉開或推回也可調(diào)整兩插管間的間距，從而使插管能插于不同汽車的不同座椅上不同間距的插孔上，可以增強(qiáng)頭枕架的適應(yīng)性。槽6限制固定板4的轉(zhuǎn)動(dòng)角度和限制兩插管間的拉伸間距。
權(quán)利要求1.可調(diào)式汽車頭枕架，其特征是包括兩根帶圓形橫桿(1)的左、右插管(2、3)和塑料固定板(4)，固定板(4)下部設(shè)有安裝圓形橫桿(1)的安裝孔(5)，左、右插管(2、3)的橫桿(1)分別可伸縮地插于安裝孔(5)內(nèi)，橫桿(1)的外表面脹緊于安裝孔(5)內(nèi)，固定板(4)可相對(duì)橫桿(1)轉(zhuǎn)動(dòng)，固定板(4)上設(shè)有限制自身相對(duì)橫桿(1)轉(zhuǎn)動(dòng)角度的限位結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)式汽車頭枕架，其特征是前所述的限位結(jié)構(gòu)為設(shè)于固定板(4)底部的兩槽(6)，所述的槽(6)一側(cè)壁為與固定板(4)可裝拆的蓋板(7)，所述的安裝孔(5)為兩個(gè)，兩安裝孔(5)分別設(shè)于兩槽(6)之間的槽壁內(nèi)，兩插管的橫桿(1)的部分分別置于所述的槽(6)內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種可調(diào)式汽車頭枕架，其特征是包括兩根帶圓形橫桿(1)的左、右插管(2、3)和塑料固定板(4)，固定板(4)下部設(shè)有安裝圓形橫桿(1)的安裝孔(5)，左、右插管(2、3)的橫桿(1)分別可伸縮地插于安裝孔(5)內(nèi)，橫桿(1)的外表面脹緊于安裝孔(5)內(nèi)，固定板(4)可相對(duì)橫桿(1)轉(zhuǎn)動(dòng)，固定板(4)上設(shè)有限制自身相對(duì)橫桿(1)轉(zhuǎn)動(dòng)角度的限位結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型可以根據(jù)駕駛員自身的需要調(diào)節(jié)固定板的仰角，人們可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)兩插管間的間距，以滿足不同汽車座椅的不同間距插孔的需要。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，所需要的零件少。
文檔編號(hào)B60N2/48GK2839032SQ20052006599
公開日2006年11月22日 申請(qǐng)日期2005年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2005年10月24日
發(fā)明者郭堅(jiān)強(qiáng), 蘇偉儉 申請(qǐng)人:郭堅(jiān)強(qiáng), 蘇偉儉