專利名稱：機(jī)動(dòng)車安全帶提示告警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)動(dòng)車安全配件技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種用于提示機(jī)動(dòng)車駕駛員和乘客配系安全帶的告警裝置。
背景技術(shù)：
機(jī)動(dòng)車上路行駛期間要求駕駛員及有關(guān)乘坐者(主要是副駕駛座乘者)配系安全帶，這是保障司乘人員人身安全的重要舉措。但現(xiàn)實(shí)情況是有相當(dāng)多的司乘人員在開車或乘車時(shí)均沒有系安全帶的習(xí)慣，使車內(nèi)安全帶設(shè)施形同虛設(shè)，起不到應(yīng)有的作用；有的司機(jī)雖然自身能夠自覺系安全帶，但卻往往忘記提醒乘客系安全帶，這些現(xiàn)象無疑給司乘人員的人身安全帶來莫大隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述現(xiàn)狀而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、可對(duì)司乘人員配系安全帶情況加以監(jiān)督提示的機(jī)動(dòng)車安全帶提示告警裝置。
用于實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的的技術(shù)解決方案在這樣的所提供的機(jī)動(dòng)車安全帶提示告警裝置具有一個(gè)由車輛啟動(dòng)器電源、發(fā)聲器、雙金屬頭座墊接觸器和雙金屬夾片安全帶卡口組成閉合電路，其中啟動(dòng)器電源的正極端經(jīng)發(fā)聲器與座墊接觸器的一個(gè)觸點(diǎn)聯(lián)接，座墊接觸器的另一個(gè)觸點(diǎn)通過電線接在安全帶卡口的一個(gè)金屬夾片上，安全帶卡口的另一個(gè)金屬夾片與電源的負(fù)極端相聯(lián)，座墊接觸器的兩個(gè)觸點(diǎn)分別裝在一副設(shè)置在坐墊內(nèi)的絕緣彈簧的上部和下部，當(dāng)人體坐壓在絕緣彈簧上后，兩個(gè)觸點(diǎn)接觸閉合，使電路導(dǎo)通。實(shí)際應(yīng)用中，將發(fā)聲器、座墊接觸器和安全帶卡口用電線依次串聯(lián)起來，將線頭兩端接在機(jī)動(dòng)車啟動(dòng)器電源上，當(dāng)駕駛員或乘客上車坐在座位上后，座墊接觸器的兩個(gè)觸點(diǎn)受壓接觸閉合，此時(shí)若駕駛員和/或乘客未配系安全帶，則構(gòu)成安全帶卡口的兩個(gè)金屬夾片處在接觸閉合狀態(tài)，啟動(dòng)車輛(接通電源)后即使電路導(dǎo)通，發(fā)聲器開始工作，發(fā)出諸如“請(qǐng)注意，系好安全帶”等的語音聲響告警，提示駕駛員和/或乘客系上安全帶；當(dāng)駕駛員和乘客都將安全帶系過身體并將帶頭插入安全帶卡口后，帶頭使卡口的兩個(gè)金屬夾片分離，電路斷開，發(fā)聲器停止工作。若使用者先系安全帶后在啟動(dòng)車輛時(shí)，則發(fā)聲器不工作。
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、成本低，易于安裝應(yīng)用，它有效地解決了以往車內(nèi)安全帶設(shè)施有而不用的問題，時(shí)刻提醒司乘人員行車時(shí)配系安全帶，把安全隱患降到最低。另由于該裝置采用車內(nèi)發(fā)聲裝置，因而對(duì)車外也不構(gòu)成噪音。


附圖為本實(shí)用新型一個(gè)具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖，本實(shí)用新型所述的機(jī)動(dòng)車安全帶提示告警裝置由車輛啟動(dòng)器電源1、發(fā)聲器2、雙金屬頭座墊接觸器3和雙金屬夾片安全帶卡口4組成，啟動(dòng)器電源1的正極端經(jīng)發(fā)聲器2與座墊接觸器3的一個(gè)觸點(diǎn)聯(lián)接，座墊接觸器3的另一個(gè)觸點(diǎn)通過電線接在安全帶卡口4的一個(gè)金屬夾片上，安全帶卡口4的另一個(gè)金屬夾片與電源1的負(fù)極端相聯(lián)，以此構(gòu)成閉合電路。發(fā)聲器2內(nèi)錄制有提示告警音。座墊接觸器3由一副絕緣彈簧5和的兩個(gè)觸點(diǎn)構(gòu)成，其中絕緣彈簧5由兩根彈簧和兩塊壓接在彈簧兩端的絕緣板組成，兩個(gè)觸點(diǎn)分別裝在絕緣彈簧5的上部和下部，當(dāng)人體坐壓在座位內(nèi)的絕緣彈簧5上后，兩個(gè)觸點(diǎn)接觸閉合。
權(quán)利要求1.一種機(jī)動(dòng)車安全帶提示報(bào)警裝置，其特征在于它具有一個(gè)由車輛啟動(dòng)器電源(1)、發(fā)聲器(2)、雙金屬頭座墊接觸器(3)和雙金屬夾片安全帶卡口(4)組成閉合電路，其中啟動(dòng)器電源(1)的正極端經(jīng)發(fā)聲器(2)與座墊接觸器(3)的一個(gè)觸點(diǎn)聯(lián)接，座墊接觸器(3)的另一個(gè)觸點(diǎn)通過電線接在安全帶卡口(4)的一個(gè)金屬夾片上，安全帶卡口(4)的另一個(gè)金屬夾片與電源(1)的負(fù)極端相聯(lián)，座墊接觸器(3)的兩個(gè)觸點(diǎn)分別裝在一副絕緣彈簧(5)的上部和下部，當(dāng)人體坐壓在絕緣彈簧(5)上后，兩個(gè)觸點(diǎn)接觸閉合。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于提示機(jī)動(dòng)車駕駛員和乘客配系安全帶的告警裝置，由車輛啟動(dòng)器電源、發(fā)聲器、雙金屬頭座墊接觸器和雙金屬夾片安全帶卡口組成，將發(fā)聲器、座墊接觸器和安全帶卡口用電線依次串聯(lián)起來，將線頭兩端接在機(jī)動(dòng)車啟動(dòng)器電源上，構(gòu)成閉合電路。當(dāng)使用者上車坐在座位上后，座墊接觸器的兩個(gè)觸點(diǎn)受壓接觸閉合，此時(shí)若人員未系安全帶，則安全帶卡口的兩個(gè)金屬夾片處在接觸閉合狀態(tài)，啟動(dòng)車輛后即使電路導(dǎo)通，使發(fā)聲器發(fā)聲提示人員系上安全帶；當(dāng)使用者系上安全帶并將帶頭插入安全帶卡口后，帶頭使卡口的兩個(gè)金屬夾片分離，電路斷開，發(fā)聲器停止工作。
文檔編號(hào)B60R22/48GK2851030SQ200520079660
公開日2006年12月27日 申請(qǐng)日期2005年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月8日
發(fā)明者朱新利 申請(qǐng)人:朱新利