專利名稱：汽車追尾安全裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種安全裝置，尤指一種防止汽車追尾的安全裝置。
背景技術(shù)：
隨著現(xiàn)在人們生活水平的提高和汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車成為人們生活中的重要交通工具，買汽車的人也越來越多，而駕駛汽車最重要就是要注意安全，但是，目前汽車事故特別多，很多都是追尾事故，而汽車追尾往往造成重大的交通事故，特別是當小轎車撞上大貨車或和SUV正面相撞時，小汽車會被大貨車或SUV壓住，造成很大的人車傷亡?，F(xiàn)有制止此類悲劇發(fā)生的產(chǎn)品大多只有預(yù)測功能，但對已發(fā)生的追尾事件無法挽救，往往還是會造成重大的人車傷亡。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種汽車追尾安全裝置，其可解決上述缺陷，及時制止將要發(fā)生的車禍，避免人車傷亡。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的解決方案為一種汽車追尾安全裝置，其主要由鋼柱、鋼套、雷達及測速器組成，鋼套設(shè)于汽車前部且直通汽車底部固定，鋼柱套設(shè)在鋼套內(nèi)，鋼套內(nèi)設(shè)有適量炸藥，雷達、測速器及鋼柱以導(dǎo)線相連。
采用上述結(jié)構(gòu)后，使用時，汽車在行駛過程中，雷達監(jiān)測到前方的車輛，測速器計算出剎車所需時間，如果無法在短時間內(nèi)剎車時，鋼套內(nèi)的炸藥就會爆炸，鋼柱也會沖出鋼套，擋在擋風(fēng)玻璃的前方，汽車在鋼柱的阻力下也停止前進，這樣，即可防止小汽車撞向大車后部或和SUV正面相撞，減輕了人車的損傷，因此，就算追尾也不會造成太大的人車損傷；與習(xí)用相比，本實用新型可達到及時制止將要發(fā)生的車禍，避免人車傷亡的目的，另外，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，價格低廉，特別適合普及應(yīng)用。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的使用狀態(tài)圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述如圖1所示，本實用新型為一種汽車追尾安全裝置，其主要由鋼柱1、鋼套2、雷達3及測速器4組成，其中鋼套2設(shè)于汽車前部(擋風(fēng)玻璃前)的表面，其直通汽車底部固定，鋼柱1套設(shè)于鋼套2內(nèi)，鋼套2內(nèi)裝有適量炸藥5，雷達、測速器及鋼柱以導(dǎo)線6相連。
使用時，汽車在行駛過程中，雷達3監(jiān)測到前方的車輛，測速器4計算出剎車所需時間，如果無法在短時間內(nèi)剎車時，鋼套2內(nèi)的炸藥5就會爆炸，鋼柱1也會沖出鋼套2，擋在擋風(fēng)玻璃的前方，汽車在鋼柱1的阻力下也停止前進，這樣，即可防止小汽車撞向大車后部或和SUV正面相撞，減輕了人車的損傷，因此，就算追尾也不會造成太大的人車損傷；與習(xí)用相比，本實用新型可達到及時制止將要發(fā)生的車禍，避免人車傷亡的目的，另外，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，價格低廉，特別適合普及應(yīng)用。
權(quán)利要求1.一種汽車追尾安全裝置，其特征在于其主要由鋼柱、鋼套、雷達及測速器組成，鋼套設(shè)于汽車前部且直通汽車底部固定，鋼柱套設(shè)在鋼套內(nèi)，鋼套內(nèi)設(shè)有適量炸藥，雷達、測速器及鋼柱以導(dǎo)線相連。
專利摘要一種汽車追尾安全裝置，其主要由鋼柱、鋼套、雷達及測速器組成，鋼套設(shè)于汽車前部且直通汽車底部固定，鋼柱套設(shè)在鋼套內(nèi)，鋼套內(nèi)設(shè)有適量炸藥，雷達、測速器及鋼柱以導(dǎo)線相連；采用上述結(jié)構(gòu)后，使用時，汽車在行駛過程中，雷達監(jiān)測到前方的車輛，測速器計算出剎車所需時間，如果無法在短時間內(nèi)剎車時，鋼套內(nèi)的炸藥就會爆炸，鋼柱也會沖出鋼套，擋在擋風(fēng)玻璃的前方，汽車在鋼柱的阻力下也停止前進，這樣，即可防止小汽車撞向大車后部或和SUV正面相撞，減輕了人車的損傷，因此，就算追尾也不會造成太大的人車損傷；與習(xí)用相比，本實用新型可達到及時制止將要發(fā)生的車禍，避免人車傷亡的目的，另外，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，價格低廉，特別適合普及應(yīng)用。
文檔編號B60R21/08GK2883095SQ20062005346
公開日2007年3月28日 申請日期2006年1月10日 優(yōu)先權(quán)日2006年1月10日
發(fā)明者唐仲湖 申請人:唐仲湖