專利名稱：一種用于燃油箱內(nèi)的防銹助燃裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防銹助燃裝置，特別是一種直接放置于燃油 箱內(nèi)的防銹助燃裝置。
背景技術(shù)：
目前，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，各地加油站的油品質(zhì)量存在著很大的 差異，燃油中的雜質(zhì)和水份對(duì)油箱、油路及發(fā)動(dòng)機(jī)的損害是非常大的， 一M水進(jìn)入油箱，就會(huì)導(dǎo)致油箱、油路生銹，銹蝕的顆粒會(huì)堵塞過 濾網(wǎng)，影響燃油供給系的正常工作，更嚴(yán)重還會(huì)導(dǎo)致油箱穿孔漏油， 甚至引起自燃。據(jù)統(tǒng)計(jì)，油品及燃油中有水份是造成汽車損壞和眾多 故障的主要原因，占整個(gè)因素的50%以上。另外，節(jié)省能源，讓燃 油燃燒更充分，減少尾氣排放， 一直都是人們研究中的重大課題。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述存在問題和不足，提供一種使用 方便、防銹助燃效果顯著、直接放置于燃油箱內(nèi)的防銹助燃裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的 一種用于燃油箱內(nèi)的防銹助燃裝置，包括包裹層和負(fù)離子顆粒， 所述的負(fù)離子顆粒包裹在包裹層內(nèi)。為了使負(fù)離子顆粒能夠充分與燃 油接觸，包裹層由不銹鋼網(wǎng)材料制成，其形狀呈長(zhǎng)條形。為了將包裹 層一端的敞口扣合，在包裹層的敞口處設(shè)置有一個(gè)金屬扣件將其扣
合。為了便于將防銹助燃裝置放入或取出，在金屬扣件上設(shè)置有不銹 鋼拉索。
本實(shí)用新型由于在負(fù)離子顆粒外包衷有一層由不銹鋼網(wǎng)材料制 成的包裹層，而且此包裹層可以扭曲變形，能從彎曲的油箱口伸入， 直到油箱底部，使負(fù)離子顆粒能夠充分與燃油及燃油箱底部的水份接 觸，當(dāng)負(fù)離子顆粒遇到油箱底部水份時(shí)，就會(huì)在金屬表面產(chǎn)生保護(hù)層，
從而防止燃油箱氧化生銹；平時(shí)該防銹助燃裝置浸泡在燃油中，其中 的負(fù)離子顆粒會(huì)產(chǎn)生一種特殊微波，此微波可以改變?nèi)加头肿拥呐帕?方式，能4吏燃油分子分離變小，從而能使燃油燃燒更加充分，提高發(fā) 動(dòng)機(jī)的工作效率，節(jié)省能源，降4氐了廢氣的排放；同時(shí)由于在敞口 處的金屬扣件上設(shè)置有不銹鋼拉索，從而能方便將防銹助燃裝置放 取。
以下結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。 附困說明
圖l為本實(shí)用新型剖面示意圖2為本實(shí)用新型外形圖。
具體實(shí)施方式

如圖l、圖2所示，本實(shí)用新型為一種用于燃油箱內(nèi)的防銹助燃裝 置，包括包裹層l和負(fù)離子顆粒2，所述的負(fù)離子顆粒2包裹在包裹層1 內(nèi)。
為了使負(fù)離子顆粒2能夠充分與燃油接觸，包裏層l由不銹鋼網(wǎng)材 料制成，其形狀既可以i殳置成長(zhǎng)條形也可以設(shè)置成其它所需要的形狀。
為了將包裹層l一端的敞口扣合，在包裹層l的敞口處設(shè)置有一個(gè)
金屬扣件3將其扣合。
為了便于將防銹助燃裝置放入或取出，在金屬扣件3上設(shè)置有不 銹鋼拉索4。
使用時(shí)，將該防銹助燃裝置^t^燃油箱的底部，把不銹鋼拉索 留在油箱入口處，以便以后把取出，平時(shí)該防銹助燃裝置浸泡在燃油 中，其中的負(fù)離子顆粒會(huì)產(chǎn)生一種特殊微波，此微波可以改變?nèi)加头?子的排列方式，能使燃油分子分離變小，從而能使燃油燃燒更加充分， 提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，節(jié)省能源，降低廢氣的排放；當(dāng)燃油箱底部 有水份沉積時(shí)，放置在燃油箱底部的防銹助燃裝置與其水份接觸，會(huì) 在金屬表面產(chǎn)生保護(hù)層，從而防止燃油箱氧化生銹。
本實(shí)用新型并不局限使用在燃油箱內(nèi)，還可用于水箱防銹，金屬 管道防銹。
盡管本實(shí)用新型是參照具體實(shí)施例來描述，M種描述并不意味 著對(duì)本實(shí)用新型構(gòu)成限制。參照本實(shí)用新型的描述，所公開的實(shí)施例 的其它變化，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員都是可以預(yù)料的，這樣的變化應(yīng)屬 于所屬權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于燃油箱內(nèi)的防銹助燃裝置，其特征在于該裝置包括包裹層(1)和負(fù)離子顆粒(2)，所述的負(fù)離子顆粒(2)包裹在包裹層(1)內(nèi)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的用于燃油箱內(nèi)的防銹助燃裝置，其特征 在于上述包裹層(l)由不銹鋼網(wǎng)材料制成，呈長(zhǎng)條形。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于燃油箱內(nèi)的防銹助燃裝置，其 特征在于上述包裹層(1)一端的敞口由金屬扣件(3)扣合。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的用于燃油箱內(nèi)的防銹助燃裝置，其 特征在于在上述金屬扣件(3)上設(shè)置有不銹鋼拉索(4)。
專利摘要本實(shí)用新型為一種用于燃油箱內(nèi)的防銹助燃裝置，包括包裹層和負(fù)離子顆粒，所述的負(fù)離子顆粒包裹在包裹層內(nèi)。本實(shí)用新型由于在負(fù)離子顆粒外包裹有一層由不銹鋼網(wǎng)材料制成的包裹層，而且此包裹層可以扭曲變形，能從彎曲的油箱口伸入，直到油箱底部，使負(fù)離子顆粒能夠充分與燃油及燃油箱底部的水份接觸，當(dāng)負(fù)離子顆粒遇到油箱底部的水份時(shí)，就會(huì)在金屬表面產(chǎn)生保護(hù)層，從而防止燃油箱氧化生銹；平時(shí)負(fù)離子顆粒浸泡在燃油中，會(huì)產(chǎn)生一種特殊微波，此微波可以改變?nèi)加头肿拥呐帕蟹绞剑苁谷加头肿臃蛛x變小，從而能使燃油燃燒更加充分，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，節(jié)省能源，降低了廢氣的排放。
文檔編號(hào)B60K15/03GK201058571SQ20072005347
公開日2008年5月14日 申請(qǐng)日期2007年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月29日
發(fā)明者鄧以翔 申請(qǐng)人:鄧以翔