專利名稱：：用于交通工具座椅的高度可調(diào)節(jié)頭枕的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本發(fā)明涉及用于交通工具座椅的高度可調(diào)節(jié)頭枕(heightadjustableheadrestraint)。
背景技術(shù)：
：已有技術(shù)提供了具有將頭枕連接到交通工具座椅框架的一對(duì)桿的高度可調(diào)節(jié)頭枕。通常，頭枕和桿相對(duì)于座椅框架移動(dòng)，且桿包括一系列凹槽，用于相對(duì)于所述座椅靠背框架在各種位置鎖緊頭枕和桿。已有技術(shù)還提供了直接安裝到框架的頭枕?xiàng)U，其中所述頭枕沿桿移動(dòng)。同樣，所述桿包括用于相對(duì)于所述桿為所述頭枕提供各種高度調(diào)節(jié)位置的一系列凹槽。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的一種實(shí)施方式公開了一種具有用于支撐乘客背部的座椅靠背的交通工具座椅。桿安裝到座椅靠背，并從座椅靠背延伸。限位裝置(stop)安裝到桿。框架安裝到桿，以沿桿滑動(dòng)。頭枕安裝到框架，以支撐乘客的頭部。鎖緊機(jī)構(gòu)與限位裝置和框架相配合，以允許框架相對(duì)于限位裝置的遞增的鎖緊^i置(incrementallockingposition)。改動(dòng)器(actuator)與鎖緊機(jī)構(gòu)相配合，用于釋放鎖緊機(jī)構(gòu)，以使頭枕和框架沿桿滑動(dòng)。本發(fā)明的另一實(shí)施方式公開了一種具有限位裝置的交通工具座椅頭枕，該限位裝置適合于安裝到從交通工具座椅靠背延伸的桿?？蚣苓m合于安裝到桿，以沿桿滑動(dòng)。頭枕泡沫填充物及罩安裝到框架，以支撐乘客的頭部。鎖緊機(jī)構(gòu)與限位裝置和框架相配合，以允許框架相對(duì)于限位裝置的遞增的鎖緊位置。致動(dòng)器與鎖緊機(jī)構(gòu)相配合，以釋放鎖緊機(jī)構(gòu)，以使頭枕和框架沿桿滑動(dòng)。從本發(fā)明的后續(xù)詳細(xì)描述和附圖，本發(fā)明的上述實(shí)施方式及其他實(shí)施方式、益處、優(yōu)點(diǎn)和特征易于顯而易見。圖1是依照本發(fā)明的交通工具座椅的透視圖2是圖1交通工具座椅的頭枕高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的后部透視圖3是圖2頭枕高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的一部分的放大透視圖，展示為處于鎖緊位置；圖4是圖2頭枕高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的另一部分的部分截面透視圖，展示為處于鎖緊位置；圖5是圖3頭枕高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的部分的另一放大透視圖，展示為處于釋放位置；圖6是圖4頭枕的部分的另一放大的部分截面視圖，展示為處于釋放4立置；以及圖7是圖2頭枕高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的另一后部透視圖。具體實(shí)施例方式才艮據(jù)要求，在此公開本發(fā)明的詳細(xì)實(shí)施方式；^f旦應(yīng)理解，所公開的實(shí)施方式僅是本發(fā)明的示例，而本發(fā)明可按各種各樣的和可替換的形式實(shí)施。附圖未必按比例繪制；一些特征可能^^皮夸大或縮小，以顯示特定部件的細(xì)節(jié)。因此，在此所公開的特定結(jié)構(gòu)的細(xì)節(jié)和功能的細(xì)節(jié)不應(yīng)被解釋為限制性的，而僅作為用于權(quán)利要求的代表性基礎(chǔ)和/或作為用于教導(dǎo)本領(lǐng)域的技術(shù)人員多方面地實(shí)施本發(fā)明的代表性基礎(chǔ)。現(xiàn)參考圖1，展示了依照本發(fā)明的交通工具座椅，且通常以數(shù)字10參考。交通工具座椅10包括座椅墊12，座椅墊12適合于安裝在交通工具內(nèi)，例如安裝在機(jī)動(dòng)車、飛行器、水運(yùn)工具或類似物內(nèi)。座椅靠背14也安裝在交通工具內(nèi)，且對(duì)于所描繪的實(shí)施方式，座椅靠背14連接到座椅墊12。盡管圖l描繪了單人座椅，但是本發(fā)明設(shè)想任何座椅構(gòu)造，如長(zhǎng)條座椅、分離框架座椅(splitframeseat)、前排座椅、后排座椅或類似物。座椅墊12和座椅靠背14都由適當(dāng)?shù)暮鸵阎牟牧虾头椒ㄖ圃臁＠?，座椅墊12和座椅靠背14可使用結(jié)構(gòu)框架、用于緩沖的泡沫及罩。座椅10還包括頭枕16,該頭枕16安裝到座椅靠背14的框架，并在座椅靠背14之上延伸，以支撐乘客的頭部。頭枕16具有安裝在頭枕16橫向側(cè)面上的釋放按鈕(releasebutton)18,以允許乘客按下按鈕18,并調(diào)整頭枕16相對(duì)于座椅靠背14的高度?，F(xiàn)參考圖2，展示了去除頭枕罩及泡沫填充物的頭枕16，以顯示頭枕高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)20。高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)20包括一對(duì)桿22、24，這對(duì)桿安裝到座椅靠背14的框架，并在座椅靠背14上延伸，以支撐頭枕16。桿22、24通過上部橫向桿26在其遠(yuǎn)端處連接。同樣，下部橫向桿28安裝到桿22、24，以沿桿22、24移動(dòng)，以允許頭枕16的高度調(diào)節(jié)。因此，下部橫向桿28提供用于頭枕16的框架，且頭枕16的填充物和罩直接安裝到下部橫向桿28，并隨下部^f黃向桿28的移動(dòng)沿桿22、24移動(dòng)。高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)20包括鎖緊裝置30，用于鎖緊下部橫向桿28沿桿22、24相對(duì)于上部橫向桿26的位置。鎖緊裝置30包括鎖緊軸(lockingshaft)32，該鎖緊軸32大致定向在桿22、24之間的下部橫向桿28的中心。鎖緊軸32大致平行于桿22、24的區(qū)域，下部橫向桿28在該區(qū)域上移動(dòng)，以調(diào)節(jié)頭枕16的高度。鎖緊軸32樞軸地連接到下部橫向桿28，并延伸到上部橫向桿26。鎖緊軸32延伸穿過上部橫向桿26中的孔34，并與孔34相配合，這提供了限位裝置，以用于相對(duì)于上部橫向桿26鎖緊下部橫向桿28。圖2展示了處于鎖緊位置的鎖緊軸32。鎖緊軸32包括形成于其下端并鄰接到下部橫向桿28的齒輪36。釋放按鈕18安裝在下部橫向桿28的橫向端上。釋放按鈕18與致動(dòng)桿38相配合，而致動(dòng)桿38安裝在下部橫向桿28中以沿下部^黃向桿28滑動(dòng)。致動(dòng)桿38包括形成于內(nèi)側(cè)的齒條40，該齒條與鎖緊軸32的齒輪36相嚙合。致動(dòng)桿38包括槽42，該槽接納下部橫向桿28的凸塊(projection)44,以限制致動(dòng)桿38相對(duì)于下部橫向桿28的線性移動(dòng)。因此，當(dāng)釋i文按鈕18被致動(dòng)時(shí)，致動(dòng)桿38向桿24移動(dòng)，從而按圖2逆時(shí)針將鎖緊軸32旋轉(zhuǎn)到釋放位置，由此允許頭枕16的高度調(diào)節(jié)。線圈壓力彈簧(coilcompressionspring)46安裝在下部4黃向桿28上的接收器(receiver)48內(nèi)，并與從致動(dòng)桿38延伸的接頭(tab)50相接合，以將致動(dòng)桿38偏置到圖2的鎖緊位置，從而在沒有力施加在釋放按鈕18上時(shí)鎖緊頭枕16?，F(xiàn)參考圖3和圖4，圖3展示了處于鎖緊位置的致動(dòng)桿38和鎖緊軸32，而圖4展示了處于鎖緊位置的鎖緊軸32和上部橫向桿26。鎖緊軸32具有一系列遞增;也間隔的凸塊(incrementallyspacedprojection)52，這些凸塊52通過一系列凹槽54沿鎖緊軸32縱向地間隔開。凸塊52從鎖緊軸32的一個(gè)側(cè)面區(qū)域(lateralregion)徑向向外延伸。同樣，上部4黃向桿26的孔34包括相應(yīng)的一系列凸塊56，這些凸塊56的尺寸制定成接納在緊鎖軸32的凹槽54中，且凸塊56通過一系列凹槽58^皮遞增地間隔開，以接納鎖緊軸32的凸塊52。如在圖4中所展示的，凸塊56和凹槽58設(shè)置在孔34的一個(gè)側(cè)面區(qū)域上。因此，當(dāng)鎖緊軸32處于圖3和圖4的鎖緊位置時(shí)，鎖緊軸32的凸塊52和凹槽54與上部^f黃向桿26的相應(yīng)的凸塊56和凹槽58相接合。如上所述，釋放按鈕18的致動(dòng)使致動(dòng)桿38朝桿24移動(dòng)，從而逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)鎖緊軸32,以使鎖緊軸32的凸塊52和凹槽54與孔34的凸塊56和凹槽58脫離。現(xiàn)參考圖5和圖6，展示了致動(dòng)桿38向桿24的移動(dòng)，從而展示了處于釋放位置的鎖緊軸32。如圖6所示，鎖緊軸32旋轉(zhuǎn)，以使凸塊52和凹槽54旋轉(zhuǎn)成不與上部橫向桿26的孔34的凸塊56和凹槽58接合。因此，在圖5和圖6中的解鎖位置，使用者可沿桿22、24移動(dòng)下部橫向桿28和頭枕16,直至達(dá)到需要的高度調(diào)節(jié)位置。一旦選定需要的高度調(diào)節(jié)位置，使用者從釋放按鈕18移除人力(manualforce)。然后，彈簧46延伸，從而4吏致動(dòng)桿38向桿22移動(dòng)，這按圖5和圖6中的順時(shí)針驅(qū)動(dòng)鎖緊軸32的齒輪36,直至軸32處于圖3和圖4所展示的鎖緊位置。因此，高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)20允許頭枕16簡(jiǎn)單的高度調(diào)節(jié)。該調(diào)節(jié)可通過用一只手按壓釋放按鈕18并將頭枕16移動(dòng)到所需要的高度手動(dòng)進(jìn)行。通過去除在已有技術(shù)中常見的桿22、24中的凹槽，可減小桿22、24的壁厚，從而降低桿22、24的重量和復(fù)雜性，并提供桿22、24的材料上的成本節(jié)約。此外，通過去除桿22、24上的鎖緊機(jī)構(gòu)使各種頭枕?xiàng)U22、24構(gòu)造和截面成為可能。使用頭枕?xiàng)U中凹槽的已有技術(shù)的頭枕高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)在調(diào)節(jié)位置的個(gè)數(shù)上受到限制。頭枕?xiàng)U是結(jié)構(gòu)構(gòu)件，因此凹槽被充分地間隔開，以防止頭枕?xiàng)U弱化。鑒于頭枕?xiàng)U22、24上未設(shè)置凹槽，高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)20允許更多的調(diào)節(jié)位置。頭枕高度調(diào)整機(jī)構(gòu)20的部件可由適當(dāng)?shù)牟牧闲纬桑缬山Y(jié)構(gòu)塑料(structuralplastics)或金屬形成。因此，相對(duì)于座椅靠背14鎖緊頭枕16的復(fù)雜性從桿22、24移除，并被隱藏在頭枕16中。此外，通過鎖緊軸32的多個(gè)凸塊52和凹槽54與上部^f黃向桿26的孔34的多個(gè)凸塊56和凹槽58相接合提供了安全鎖緊設(shè)置(securedlockingarrangement)。因此，與已有技術(shù)的槽中的單個(gè)掣子(detent)相比，該鎖緊設(shè)置更加安全和穩(wěn)定；且通過增強(qiáng)的鎖緊設(shè)置提供了嗡嗡、吱吱和卡嗒聲的降低?，F(xiàn)參考圖7，展示了隱藏在用虛線表示的殼60內(nèi)的高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)20。殼60安裝到下部橫向桿28,并在高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)20的多個(gè)高度調(diào)節(jié)位置隱藏上部橫向桿26和鎖緊裝置30。頭枕16的泡沫填充物可直接形成在殼60上，且之后可將罩設(shè)置在泡沫和殼60上，以提供完整的頭枕16。在至少一個(gè)實(shí)施方式中，軸32的軸頸直接安裝在殼60中，以在軸32完全延伸穿過上部4黃向桿26時(shí)，為軸32的遠(yuǎn)端提供軸承支撐。雖然已經(jīng)展示和描述了本發(fā)明的實(shí)施方式，但是并不表明這些實(shí)施方式展示和描述了本發(fā)明所有的可能形式。而是，用在說明書中的詞匯是描述性的詞匯而非限制性的詞匯，且應(yīng)理解，可進(jìn)行各種變化，而不偏離本發(fā)明的主旨和范圍。權(quán)利要求1.一種交通工具座椅，其包括:座椅靠背，其用于支撐乘客的背部；桿，其安裝到所述座椅靠背，并從所述座椅靠背延伸；限位裝置，其安裝到所述桿；框架，其安裝到所述桿，以沿所述桿滑動(dòng)；頭枕，其安裝到所述框架，用于支撐乘客的頭部；鎖緊機(jī)構(gòu)，其與所述限位裝置和所述框架相配合，以允許所述框架相對(duì)于所述限位裝置的遞增的鎖緊位置；以及致動(dòng)器，其用于釋放所述鎖緊機(jī)構(gòu)，以使所述頭枕和所述框架沿所述桿滑動(dòng)。2.如權(quán)利要求1所述的交通工具座椅，其中所述鎖緊才幾構(gòu)進(jìn)一步包括軸，其中所述軸和所述限位裝置中的一個(gè)包括縱向的一系列凹槽，且其中所述軸和所述限位裝置中的另一個(gè)包括至少一個(gè)凸塊，所述至少一個(gè)凸塊在所述軸的旋轉(zhuǎn)鎖緊位置與所述一系列凹槽中的一個(gè)接合，且所述至少一個(gè)凸塊在所述軸的旋轉(zhuǎn)釋放位置與所述一系列凹槽脫離，以使所述頭枕和所述框架沿所述桿滑動(dòng)。.3.如權(quán)利要求2所述的交通工具座椅，其中所述軸包括齒輪，且其中所述致動(dòng)器進(jìn)一步包括與所述齒輪相嚙合的齒條，以使所述軸在所迷鎖緊位置與所述釋放位置之間旋轉(zhuǎn)。4.如權(quán)利要求3所述的交通工具座椅，其進(jìn)一步包括定向在所述頭枕側(cè)面上與所述齒條相配合的按鈕，以移動(dòng)所述齒條。5.如權(quán)利要求2所述的交通工具座椅，其中所述軸包括一系列縱向交替的凹槽和凸塊，且所述限位裝置包括第二系列縱向交替的凹槽和凸塊，以在所述軸的所述鎖緊位置與所述軸的凹槽和凸塊相4妄合。6.如權(quán)利要求5所述的交通工具座椅，其中所述軸的凸塊從所述軸沿徑向向外延伸，以在所述軸的所述旋轉(zhuǎn)鎖緊位置與所述限位裝置的凹槽相4妄合。7.如權(quán)利要求2所述的交通工具座椅，其中所述桿進(jìn)一步包括基本上平行的一對(duì)桿，所述限位裝置進(jìn)一步包括安裝到所述一對(duì)桿的保持架，所述框架安裝成在兩桿上滑動(dòng)，且所述軸安裝到所述框架，以相對(duì)于所述框架旋轉(zhuǎn)，并與所述限位裝置相接合。8.如權(quán)利要求7所述的交通工具座椅，其中所述軸基本上安裝在所述一對(duì)桿的中心。9.如權(quán)利要求2所述的交通工具座椅，其中所述軸基本上平行于所述桿定向。10.如權(quán)利要求2所述的交通工具座椅，其中所述限位裝置進(jìn)一步包括孔，所述孔用于接納所述軸，且允許在所述框架沿所述桿滑動(dòng)時(shí)，所述軸相對(duì)于所述限位裝置移動(dòng)，且其中縱向的所述一系列凹槽中的一個(gè)和所述至少一個(gè)凸塊定向在所述孔內(nèi)。11.如權(quán)利要求2所述的交通工具座椅，其進(jìn)一步包括用于將所述軸保持在所述鎖緊位置的偏置構(gòu)件。12.如權(quán)利要求11所述的交通工具座椅，其中所述偏置構(gòu)件接合所述致動(dòng)器，從而將所述軸和所述致動(dòng)器保持在所述鎖緊位置。13.如權(quán)利要求2所述的交通工具座椅，其進(jìn)一步包括安裝到所述框架的殼，以封閉所述框架、所述限位裝置和所迷鎖緊機(jī)構(gòu)，其中所述軸的遠(yuǎn)端通過所述殼支撐。14.如權(quán)利要求1所述的交通工具座椅，其中所述桿進(jìn)一步包括一對(duì)基本上平行的桿，且所述框架安裝成在兩桿上滑動(dòng)。15.如權(quán)利要求1所述的交通工具座椅，其中所述桿進(jìn)一步包括基本上平行的一對(duì)桿，且所述限位裝置進(jìn)一步包括安裝到所述一對(duì)桿的保持架。16.如權(quán)利要求1所述的交通工具座椅，其進(jìn)一步包括安裝到所述框架的殼，以封閉所述框架、所述限位裝置和所述鎖緊機(jī)構(gòu)。17.如權(quán)利要求16所述的交通工具座椅，其中所述殼具有空腔，所述空腔的尺寸制定成在所述頭枕的縮回位置接納所述桿。18.—種交通工具座^"頭^t,其包括限位裝置，其適合于安裝到從交通工具座椅靠背延伸的桿；框架，其適合于安裝到所述桿，以沿所述桿滑動(dòng)；頭枕泡沫填塞物及罩，其安裝到所述框架，以支撐乘客的頭部；鎖緊機(jī)構(gòu)，其與所述限位裝置和所述框架相配合，以允許所述框架相對(duì)于所述限位裝置的遞增的鎖緊位置；以及致動(dòng)器，其用于釋放所述鎖緊機(jī)構(gòu)，以使所述頭枕和所述框架沿所述桿滑動(dòng)。19.如權(quán)利要求18所述的交通工具座椅頭枕，其中所述鎖緊機(jī)構(gòu)進(jìn)一步包括軸，其中所述軸和所述限位裝置中的一個(gè)包括縱向的一系列凹槽，且其中所述軸和所述限位裝置中的另一個(gè)包括至少一個(gè)凸塊，所述至少一個(gè)凸塊在所述軸的旋轉(zhuǎn)鎖緊位置接合所述一系列凹槽中的一個(gè)，且所述至少一個(gè)凸塊在所述軸的旋轉(zhuǎn)釋放位置與所述一系列凹槽脫離，以使所述頭枕和所述框架沿所述桿滑動(dòng)。20.—種交通工具座椅，其包括座椅靠背，其用于支撐乘客的背部；桿，其安裝到所述座椅靠背，并從所述座椅靠背延伸；限位裝置，其安裝到所述桿，并具有帶有第一系列縱向交替的凹槽和凸塊的孔；框架，其安裝到所述桿，以沿所述桿滑動(dòng)；頭枕，其安裝到所述框架，以支撐乘客的頭部；鎖緊軸，其樞軸地連接到所述框架，且基本上平行于所述桿定向，所述軸具有一系列縱向交替的凹槽和凸塊，以在所述軸的旋轉(zhuǎn)鎖緊位置接合所述限位裝置的凹槽和凸塊，以允許所述框架相對(duì)于所述限定裝置的遞增的鎖緊位置，且在所述軸的旋轉(zhuǎn)釋放位置與所述限位裝置的凸塊與凹槽脫離，以相對(duì)于所述限位裝置穿過所述孔移動(dòng)，所述軸具有齒壽侖；齒條，其與所述齒輪嚙合，以在所述鎖緊位置和所述釋^:位置之間旋轉(zhuǎn)所述軸，以釋放所述鎖緊機(jī)構(gòu)，從而使所述頭枕和所述框架沿所述桿滑動(dòng)；以及按鈕，其定向在所述頭枕的側(cè)面，并與所述齒條配合，以移動(dòng)所述齒條。全文摘要本發(fā)明涉及用于交通工具座椅的高度可調(diào)節(jié)頭枕。公開了一種交通工具座椅和交通工具座椅頭枕，其具有限位裝置，該限位裝置適合于安裝到從交通工具座椅靠背延伸的桿?？蚣苓m合于安裝到所述桿，以沿所述桿滑動(dòng)。頭枕泡沫填充物及罩安裝到所述框架，以支撐乘客的頭部。鎖緊機(jī)構(gòu)與所述限位裝置和所述框架相配合，以允許所述框架相對(duì)于所述限位裝置的遞增的鎖緊位置。致動(dòng)器與所述鎖緊機(jī)構(gòu)相配合，以釋放鎖緊機(jī)構(gòu)，以使所述頭枕和所述框架沿所述桿滑動(dòng)。文檔編號(hào)B60N2/48GK101380911SQ200810147558公開日2009年3月11日申請(qǐng)日期2008年8月28日優(yōu)先權(quán)日2007年9月4日發(fā)明者喬根·蓋斯琳格爾,克勞斯·博斯,托拜厄斯·柏克爾曼申請(qǐng)人:李爾公司