專利名稱：無能源汽車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及到一種特殊機械動力工具，特別是一種能控制全球氣候變暖，延 續(xù)地球生命，造福全人類的無能源汽車。
背景技術(shù)：
無能源汽車主要是為人們提供快捷實用的便利工具。百年來，由于汽車上面 的燃料主要是從地殼里抽出提煉而來的，人們?yōu)榱藵M足物質(zhì)需求，天天向地球要 能源，使大氣污染嚴(yán)重，惡性自然災(zāi)害頻繁，人類的生存環(huán)境正遭遇到越來越多 的威脅和挑戰(zhàn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于向人類提供一種無能源動力污染，保護自然生態(tài)平衡，構(gòu) 建和諧世界的環(huán)保無能源汽車。
本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的，它包括有起動機構(gòu)、同極磁轉(zhuǎn)子組、能量回收 機構(gòu)、離合部件、動力轉(zhuǎn)化機構(gòu)組成。起動桿1的上端設(shè)有一單向齒輪2、回位 彈簧73，左邊設(shè)有一連體雙齒輪3、連體軸4，連體雙齒輪3與單向齒輪9相連、 其上設(shè)有一棘輪IO、單向齒輪12、傳動軸8，單向齒輪13，單向齒輪13的右邊 與回收桿22上的滾針齒輪38相連、滾針齒輪38的右邊設(shè)有一單向齒輪72。
上述所說的同極磁轉(zhuǎn)子組，其構(gòu)成為1區(qū)磁鼓轉(zhuǎn)子63的中間設(shè)有一芯軸 67、磁芯轉(zhuǎn)子66、磁芯轉(zhuǎn)子66的周邊設(shè)有梯形磁鐵65,磁鼓轉(zhuǎn)子63壁內(nèi)面設(shè) 有梯形磁鐵64,下端隔板42上設(shè)有一單向軸承44、軸承71、磁鼓蓋70，上端 隔板42上設(shè)有一單向軸承44、單向齒輪61、軸承71、磁鼓蓋70，單向齒輪61 的右邊相連有一鏍紋齒輪59設(shè)在過界鏍紋軸35上，過界鏍紋軸35的上端設(shè)有 一單向滾針34、單向齒輪58，單向齒輪58的左邊相連有一單向齒輪57，下端 設(shè)有一彈簧36、鏍紋齒輪59、卡簧60。附

圖1中的2、 3、 4區(qū)磁轉(zhuǎn)子組的構(gòu)成 與1區(qū)類同，故省略。
上述所說的能量回收機構(gòu)，其構(gòu)成為回收桿22的上端設(shè)有一單向齒輪40與右邊的單向齒輪47相連，單向齒輪39與右邊的單向齒輪52相連，單向齒輪 23與左邊的單向齒輪26相連，下端設(shè)有一滾針齒輪38與單向齒輪13相連。
上述所說的離合部件，其構(gòu)成為止板架20的上端設(shè)有一分離紐14、離合 手柄15、離合管16、分離桿17，中間設(shè)有一止動塊18、下端設(shè)有一彈簧19、 鏍銷軸33、離合支架32、鏍帽31,右下端設(shè)有離合器21,離合器21的右邊設(shè) 有離合軸28、慣性輪27、單向齒輪26、單向齒輪26上端連有一單向齒輪23、 回收桿22，離合器21右邊離合分離齒輪25與過渡單向齒輪24相連，過渡單向 齒輪24的左邊設(shè)有助力器30、過渡軸29、過渡單向齒輪ll,過渡單向齒輪ll 的上端設(shè)有傳動軸8、單向齒輪9、棘輪IO、單向齒輪12、單向齒輪13。
上述所說的動力轉(zhuǎn)化機構(gòu)，其構(gòu)成為齒輪41的右邊與離合傳動齒輪100 相連，離合傳動齒輪100的上端設(shè)有齒輪99、分離軸芯76、離合臂75、離合踏 板74、支架78，齒輪99的左邊設(shè)有齒輪77、齒輪79、卡簧80、齒輪97、齒輪 軸98、齒輪96、齒輪81、齒輪82、齒輪軸95、撥叉83、撥叉94、撥叉軸84、 轉(zhuǎn)軸手柄93、止珠92、齒輪85、齒輪軸86、齒輪87、左車輪88、后橋軸粉、 齒輪卯、右車輪91。
本發(fā)明的優(yōu)點在于能控制全球氣候變暖，延續(xù)人類生命，減少人類對地下 能源的依賴及饑餓般的索取，從源頭控制污染排放，還大自然一片藍(lán)天，造福全 人類。
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的插述
附圑說明
附圖l是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2是本發(fā)明的離合部件結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖3是本發(fā)明的過界軸結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖4是本發(fā)明的隔板結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖5是本發(fā)明的同極磁轉(zhuǎn)子組結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖6是本發(fā)明的磁鼓蓋結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖7是本發(fā)明的傳動部件結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖8是本發(fā)明汽車結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以上附圖是
具體實施例方式圖中1為起動桿、2為單向齒輪、3為連體雙 齒輪、4為連體軸、5為鏈條、6為張緊架、7為張緊輪、8為傳動軸、9為單向 齒輪、10為棘輪、11為過渡單向齒輪、12為單向齒輪、13為單向齒輪、14為 分離紐、15為離合手柄、16為離合管、17為分離桿、18為止動塊、19為彈簧、 20為止板架、21為離合器、22為回收桿、23為單向齒輪、24為過渡單向齒輪、 25為離合分離齒輪、26為單向齒輪、27為慣性輪、28為離合器軸、29為過渡 軸、30為助力器、31為鏍帽、32為離合支架、33為鏍銷軸、34為單向滾針、 35為過界鏍紋軸、36為彈簧、37為單向滾針、38為滾針齒輪、39為單向齒輪、 40為單向齒輪、41為齒輪、42為隔板、43為單向軸承、44為單向軸承、45為 鏍帽、46為主支桿、47為單向齒輪、48為單向齒輪、49為單向齒輪、50為鏍 紋齒輪、51為卡簧、52為單向齒輪、53為單向齒輪、54為單向齒輪、55為鏍 紋齒輪、56為卡簧、57為單向齒輪、58為單向齒輪、59為鏍紋齒輪、60為卡 簧、61為單向齒輪、62為止動桿、63為磁鼓轉(zhuǎn)子、64為梯形磁鐵、65為梯形 磁鐵、66為磁芯轉(zhuǎn)子、67為芯軸、68為鏍紋孔、69為鏍孔、70為磁鼓蓋、71 為軸承、72為單向齒輪、73為回位彈簧、74為離合踏板、75為離合臂、76為 分離軸芯、77為齒輪、78為支架、79為齒輪、80為卡簧、81為齒輪、82為齒 輪、83為撥叉、84為撥叉軸、85為齒輪、86為齒輪軸、87為齒輪、88為左車 輪、89為后橋軸、卯為齒輪、91為右車輪、92為止珠、93為轉(zhuǎn)軸手柄、94為 撥叉、95為齒輪軸、鄰為齒輪、97為齒輪、98為齒輪軸、99為齒輪、100為離 合傳動齒輪。圖1中的起動桿1向下踏動幾下，由單向齒輪2帶動連體雙齒輪3、 單向齒輪9帶動傳動軸8上端的單向齒輪13通過連接的滾針齒輪38帶動磁鼓蓋 70上的單向齒輪72轉(zhuǎn)動，經(jīng)過同級磁轉(zhuǎn)子組進(jìn)行能量放大， 一部分能量直接輸 出帶動齒輪41轉(zhuǎn)動，再由能量回收機構(gòu)將另一小部分能量送達(dá)到離合器軸28 上的慣性輪27上，慣性輪27高速轉(zhuǎn)動后，將分離紐14按下、慢慢向前松開， 由過渡軸29上的助力器30將能量通過齒輪連接傳遞到棘輪10上，并由相連的 鏈條5帶動連體雙齒輪3自動上勁加速，從而達(dá)到循環(huán)遞進(jìn)，車輪高速轉(zhuǎn)動。
權(quán)利要求
1、一種無能源汽車，它包括有起動機構(gòu)、同極磁轉(zhuǎn)子組、能量回收機構(gòu)、離合部件、動力轉(zhuǎn)化機構(gòu)組成。起動桿[1]的上方設(shè)有一單向齒輪[2]與連體雙齒輪[3]相連，連體雙齒輪[3]是由鏈形齒輪和大齒輪中間設(shè)有軸承所組成，在鏈條[5]的下方設(shè)有一張緊輪[7]，左邊設(shè)有一傳動軸[8]其上設(shè)有單向齒輪[13]、單向齒輪[12]、棘輪[10]、單向齒輪[9]組成，單向齒輪[12]的下面連接有一過渡單向齒輪[11]，滾針齒輪[38]是由齒輪內(nèi)設(shè)一滾針組成，單向齒輪[72]設(shè)在磁鼓蓋[70]上，每個單向齒輪是由齒輪中間內(nèi)設(shè)一單向滾針組成。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的無能源汽車，其特征在于磁鼓轉(zhuǎn)子[63的內(nèi)圈 上設(shè)有梯形磁鐵[64]，兩邊由磁鼓蓋[70]合成，中間設(shè)有一芯軸[67]、磁芯轉(zhuǎn)子 [66],磁芯轉(zhuǎn)子[66]的外圈設(shè)有梯形磁鐵[64]、在芯軸[67]的上端設(shè)有一單向齒輪 [62]與右邊的鏍紋齒輪[60]相連，鏍紋齒輪[60設(shè)在過界鏍紋軸[35]上，過界鏍紋 軸[35怖兩端設(shè)有一對單向銜34]、 [37，上端設(shè)有一單向齒輪[58]，下端設(shè)有彈 簧[36]、鏍紋齒輪[59]、卡簧[60。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的無能源汽車，其特征在于回收桿[22]的上、下頂 端與隔板[42上的單向軸承[43]相連，設(shè)在回收桿[22]上的單向齒輪[40]與右邊的 單向齒輪[47]相連，設(shè)在回收桿[22上的單向齒輪[39]與右邊的單向齒輪[52]相 連，設(shè)在回收桿[22上的單向齒輪[23]與左邊的單向齒輪[26相連，設(shè)在回收桿[22] 上的滾針齒輪[38與右邊的單向齒輪[72灘連、左邊與單向齒輪[13灘連。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的無能源汽車，其特征在于止板架[20的中間開有 一個槽口，起止動作用，離合管[16內(nèi)設(shè)有分離桿[17、彈簧[19]、兩個部件都開 有長方形槽口，止動塊[18的外形為品字形，離合桿支架[32]與隔板[42]用鏍帽相 連，離合器[21]的右邊離合軸[28]上設(shè)有一慣性輪[27]、單向齒輪[26),單向齒輪 [26]的上端與單向齒輪[23灘連，離合分離齒輪25]與過渡軸[29]上的過渡單向齒 輪[24]相連，其左邊設(shè)有助力器[30]、過渡單向齒輪[ll]、過渡單向齒輪[11的上 端與單向齒輪[12]相連。
5、 根椐權(quán)利要求1所述的無能源汽車，其特征在于禽合臂[75]設(shè)在分離軸芯[76]上，右邊設(shè)有一離合踏板[74、撥叉軸[84]的左邊設(shè)有一止珠[92〗。
全文摘要
一種無能源汽車，主要是向人類提供一種無污染排放的實用動力工具，它包括有起動機構(gòu)、同極磁轉(zhuǎn)子組、離合部件、能量回收機構(gòu)、離合部件、動力轉(zhuǎn)化機構(gòu)組成。起動時，人只需將起動桿踏動幾下，連體雙齒輪轉(zhuǎn)動，由同極磁轉(zhuǎn)子部件進(jìn)行能量放大，放大后的能量通過能量回收機構(gòu)快速帶動離合器軸上的慣性輪轉(zhuǎn)動，按下分離鈕、慢慢松開離合手柄，連體雙齒輪得到能量補給后循環(huán)遞進(jìn)，協(xié)調(diào)工作，長時間輸出大動力帶動汽車后車輪作高速轉(zhuǎn)動。如需汽車長久停止工作，將離合手柄向后一拉，離合器停轉(zhuǎn)、連體雙齒輪失去能量補給，動力轉(zhuǎn)化機構(gòu)自動停止工作，車輪便停止前行。
文檔編號B60K8/00GK101434194SQ20081023741
公開日2009年5月20日 申請日期2008年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月26日
發(fā)明者劉建強 申請人:劉建強