專利名稱：自緊組合式車輪防滑履帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車配件，具體地說是一種自緊組合式車輪防滑履帶。
2背景技術(shù)：
冬季雨雪冰凍會(huì)使路面結(jié)冰，路面結(jié)冰就會(huì)使汽車輪胎打滑無法行駛，07 年11月到08年2月份中國的大面積雪災(zāi)已經(jīng)造成全國的公路交通癱瘓，給中 國造成重大的經(jīng)濟(jì)損失。通常汽車輪胎防滑多是使用防滑鏈條，但是防滑鏈條 在實(shí)際應(yīng)用中存在的不足是安裝和使用時(shí)需要人工鉆到汽車底下用網(wǎng)狀鏈條把 車輪網(wǎng)住，安裝非常不方便，尤其是小型汽車比如轎車，因轎車地盤很低，通 常只有10—20mm高，連手都伸不進(jìn)去，更不用說鉆進(jìn)人去，所以人們所說的汽 車防滑只是對貨運(yùn)卡車而言，小轎車根本無法防滑。
3、 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單使用方便，防滑防盜效果好、大車 小車均可使用而且不用鉆車底就可方便安裝或拆卸的自緊組合式車輪防滑履 帶。
本實(shí)用新型的目的是按以下方式實(shí)現(xiàn)的，該自緊組合式車輪防滑履帶，其 結(jié)構(gòu)是由鏈接扣、彈性扣緊件和防滑板組成，鏈接扣設(shè)置在防滑板的兩端將防 滑槽板鏈接成履帶狀，彈性扣緊件設(shè)置在履帶端部的防滑板上。
防滑板為圓弧形，防滑板的兩側(cè)設(shè)置有伸縮式擋邊，伸縮式擋邊之間的寬 度與輪胎胎面寬度相吻合。
伸縮式擋邊設(shè)計(jì)成L型，至少一個(gè)伸縮式擋邊通過螺栓或定位銷固定在防
滑板與輪胎相接觸的一面上。
防滑板的正面和反面設(shè)置有防滑凸條、凸點(diǎn)或凹凸環(huán)。 彈性扣緊件是拉簧或是雙向螺紋拉緊螺栓。
本實(shí)用新型的優(yōu)異效果是，結(jié)構(gòu)簡單，安裝使用方便，用于各種車型輪胎 的冰雪防滑，能夠很好地解決雪凍造成的大面積交通癱瘓。


附圖1是自緊組合式車輪防滑履帶的整體結(jié)構(gòu)示意附圖2是自緊組合式車輪防滑履帶的A-A向斷面結(jié)構(gòu)示意附圖3是防滑履帶展開時(shí)的主視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖4是防滑履帶展開時(shí)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。 具體實(shí)施方式
參照說明書附圖對本實(shí)用新型的車輪防滑防盜裝置作以下詳細(xì)地說明。 本實(shí)用新型的自緊組合式車輪防滑履帶，其結(jié)構(gòu)是由鏈接扣K彈性扣緊件
4和防滑板3組成，鏈接扣1設(shè)置在防滑板3的兩端將防滑板鏈接成履帶狀，彈 性扣緊件4設(shè)置在履帶端部的防滑板3上。
防滑板3為圓弧形，防滑板3的兩側(cè)設(shè)置有伸縮式擋邊6，伸縮式擋邊6之 間的寬度與輪胎胎面寬度相吻合。
伸縮式擋6邊設(shè)計(jì)成L型，至少一個(gè)伸縮式擋邊6通過螺栓7或定位銷固 定在防滑板3與輪胎相接觸的一面上。
防滑板3的正面和反面設(shè)置有防滑凸條5、凸點(diǎn)或凹凸環(huán)。
彈性扣緊件4是拉簧或是雙向螺紋拉緊螺栓。
工作原理和使用方法如下防滑板正面和反面設(shè)置有防滑凸條或凸點(diǎn)的目 的是增加輪胎與防滑板接觸面的摩擦力和防滑板與冰雪地面之間的摩擦力。當(dāng) 然不限于凸條、凸點(diǎn)或凹凸環(huán)，凹凸?fàn)蠲嬖蕉喾阑Ч胶?，這個(gè)要根據(jù)制作 防滑板所使用的材料和制作工藝而定，可使用鋼板沖壓大規(guī)模生產(chǎn)，也可使用 鋼筋鋼板焊接制成。
實(shí)施例本實(shí)用新型的防盜防滑裝置的最大優(yōu)越性在于使用方便，以貨車 輪胎防滑為例，使用時(shí)先將防滑履帶平鋪在車輪的前部或后部，啟動(dòng)車輛壓上 防滑板上，然后將履帶的兩端用拉簧或彈性扣緊件扣接在一起，這樣即可行駛 防滑。由于防滑履帶與車輪緊緊扣接在一起所以行駛不會(huì)產(chǎn)生噪音和磨損輪胎， 而且具有良好的防滑作用。
防滑履帶的鏈接扣是活扣，通過開口銷和彈簧卡子固定，所以根據(jù)車輪直 徑的大小可以隨意鏈接加長和縮短。
L形伸縮式擋邊使用薄鋼板制成，作用是為防滑板定位，通過調(diào)節(jié)兩擋邊之 間的寬度以適用不同胎面寬度的輪胎，保證防滑板始終位于輪胎的胎面中間。
拆卸也很簡單，摘下拉簧或彈性扣緊件扣履帶自然落下，然后包裝放在車 上備用。
本實(shí)用新型的自緊組合式車輪防滑履帶其加工制作非常簡單方便，按說明 書附圖所示即可。
本發(fā)明的自緊組合式車輪防滑履帶和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu) 簡單、易于加工、體積小、安裝拆卸方便等特點(diǎn)，因而，具有很好的推廣使用 價(jià)值。
權(quán)利要求1.自緊組合式車輪防滑履帶，其特征在于包括鏈接扣、彈性扣緊件和防滑板，鏈接扣設(shè)置在防滑板的兩端將防滑槽板鏈接成履帶狀，彈性扣緊件設(shè)置在履帶端部的防滑板上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的防滑履帶，其特征在于防滑板為圓弧形，防滑板 的兩側(cè)設(shè)置有伸縮式擋邊，伸縮式擋邊之間的寬度與輪胎胎面寬度相吻合。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防滑履帶，其特征在于伸縮式擋邊設(shè)計(jì)成L型， 至少一個(gè)伸縮式擋邊通過螺栓或定位銷固定在防滑板與輪胎相接觸的一面上。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的防滑履帶，其特征在于防滑板的正面和反面設(shè)置 有防滑凸條、凸點(diǎn)或凹凸環(huán)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的防滑履帶，其特征在于彈性扣緊件是拉簧或是雙 向螺紋拉緊螺栓。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種自緊組合式車輪防滑履帶，其結(jié)構(gòu)是由包括鎖盤、鎖蓋、鎖芯、齒條和防滑板組成，鎖盤上呈放射狀設(shè)置有齒條插槽，齒條的里端呈放射狀插在齒條插槽之中，防滑板設(shè)置在齒條的外端部排列成與輪胎相吻合的環(huán)狀。本實(shí)用新型的優(yōu)異效果是，結(jié)構(gòu)簡單，安裝使用方便，既可用于冰雪防滑，還可用于輪胎防盜，尤其是解決了小型轎車沒有和不能使用防滑器械的問題，能夠很好地解決雪凍造成的大面積公交系統(tǒng)癱瘓的問題。
文檔編號(hào)B60C27/00GK201158281SQ20082001737
公開日2008年12月3日 申請日期2008年2月3日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月3日
發(fā)明者朱惠芬 申請人:朱惠芬