專利名稱：智能車燈自動變換裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車智能控制技術(shù)，特別涉及一種智能車燈自動變換裝置。
背景技術(shù)：
近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，車輛較為普及，如何降低交通事故發(fā)生率， 保證人們的生命財產(chǎn)安全成了緊待解決的問題。
在大中城市中，重要的干道去行道和來行道中間都有隔離帶隔離，不會出 現(xiàn)去行和來行的車輛行駛在同一個車道上。但是，在許多鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路和山區(qū)道路 上，往往沒有隔離帶或者只是用黃線來區(qū)分去行和來行，其路燈也不會布置得 很密集，這樣就會給交通安全埋下許多的隱患，特別是在拐彎地帶，當(dāng)兩輛車 相遇時，耀眼的車燈對人眼的刺激往往會使人看不清前方車輛位置，而導(dǎo)致司 機(jī)做出錯誤的判斷，造成的后果是相當(dāng)嚴(yán)重的。本實(shí)用新型就是在這樣的基礎(chǔ) 上而產(chǎn)生。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種利用光學(xué)技術(shù)來控制汽車行進(jìn)中車燈自 動變換的智能車燈自動變換裝置。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是 一種智能車燈自動變換 裝置，包括設(shè)置在車輛前面玻璃遮光板處的傳感器電路、接收所述傳感器電路 感光信號的中央處理器以及由所述中央處理器控制智能車燈自動變換的繼電 器，所述繼電器根據(jù)所述中央處理器的控制信號對智能車燈在遠(yuǎn)光燈和近光燈 之間進(jìn)行自動轉(zhuǎn)換。
作為本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式，所述傳感器電路包括將檢測接收到的光
3強(qiáng)變化轉(zhuǎn)化為光信號的光學(xué)傳感器。
作為本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式，所述傳感器電路將^f企測到的光信號轉(zhuǎn)換 為電信號后再傳送給所述中央處理器。
作為本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式，所述中央處理器中設(shè)置有預(yù)設(shè)時間值， 在該每隔預(yù)設(shè)時間內(nèi)重新讀取所述傳感器電路傳過來的信號。
作為本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式，所述中央處理器中設(shè)置有預(yù)設(shè)光信號 值，當(dāng)接收到所述傳感器電路傳過來的光信號值大于所述預(yù)設(shè)光信號值時，所 述中央處理器將遠(yuǎn)光燈轉(zhuǎn)換為近光燈。
通過采用本實(shí)用新型技術(shù)方案，可以根據(jù)前面車輛的車燈強(qiáng)烈程度自動地 在遠(yuǎn)光燈和近光燈之間進(jìn)行切換，有效地降低交通事故發(fā)生率。


圖1是本實(shí)用新型所述一種智能車燈自動變換裝置的原理圖。
具體實(shí)施方式

下面根據(jù)附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步闡述。
如圖l所示， 一種智能車燈自動變換裝置，包括設(shè)置在車輛前面玻璃遮光
板處的傳感器電路1、接收傳感器電路1感光信號的中央處理器2 (CPU)以 及由中央處理器2控制智能車燈自動變換的繼電器3 ，繼電器3根據(jù)中央處理 器2的控制信號對智能車燈在遠(yuǎn)光燈4和近光燈5之間進(jìn)行自動轉(zhuǎn)換。
其中，本實(shí)用新型所述傳感器電路1包括將檢測接收到的光強(qiáng)變化轉(zhuǎn)化為
光信號的光學(xué)傳感器。
為避免強(qiáng)烈的車燈光對人眼刺激造成危險，因?yàn)榭蓪鞲衅靼惭b在車輛前 面玻璃的遮光板處。當(dāng)傳感器感知到前方強(qiáng)烈的光線后，將該信號傳給中央處 理器2，由中央處理器2控制繼電器3將遠(yuǎn)光燈4轉(zhuǎn)換為近光燈5。
當(dāng)車輛在有路燈的道路上，由于道路比較清洗，來去行車道區(qū)分明晰，同 時考慮強(qiáng)烈的路燈光對傳感器有一定程度的影響，故在這種路面上可以不需要開啟傳感器。因此，本實(shí)用新型的傳感器的開啟是有選擇性的，可以根據(jù)路面 情況選擇是否需要開啟該項(xiàng)功能。
當(dāng)選擇開啟傳感器后，在行駛過程中，如果對面有汽車強(qiáng)烈光源，光傳感
器就會將光信號轉(zhuǎn)換成電信號后傳給中央處理器2進(jìn)行處理，中央處理器2 將檢測到的光信號值和存儲在該中央處理器2中的預(yù)設(shè)光信號值進(jìn)行比較，判 斷是否需要將遠(yuǎn)光燈轉(zhuǎn)換為近光燈，若需要將遠(yuǎn)光燈轉(zhuǎn)換為近光燈，那么中央 處理器2將控制繼電器3控制車燈由遠(yuǎn)光燈4轉(zhuǎn)換為近光燈5。
另夕卜，本實(shí)用新型所述中央處理器2可以在每隔預(yù)設(shè)時間內(nèi)重新讀取光傳 感器傳過來的信號，循環(huán)判斷是否需要轉(zhuǎn)換車燈。
綜上所述，通過采用本實(shí)用新型技術(shù)方案，可以根據(jù)前面車輛的車燈強(qiáng)烈 程度自動地在遠(yuǎn)光燈和近光燈之間進(jìn)行切換，有效地降低交通事故發(fā)生率。
以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型， 對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用 新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本 實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種智能車燈自動變換裝置，其特征在于，包括設(shè)置在車輛前面玻璃遮光板處的傳感器電路、接收所述傳感器電路光信號的中央處理器以及由所述中央處理器控制智能車燈自動變換的繼電器，所述繼電器根據(jù)所述中央處理器的控制信號對智能車燈在遠(yuǎn)光燈和近光燈之間進(jìn)行自動轉(zhuǎn)換。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能車燈自動變換裝置，其特征在于，所 述傳感器電路包括將檢測接收到的光強(qiáng)變化轉(zhuǎn)化為光信號的光學(xué)傳感器。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種智能車燈自動變換裝置，其特征在于，所 述傳感器電路將檢測到的光信號轉(zhuǎn)換為電信號后再傳送給所述中央處理器。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種智能車燈自動變換裝置，其特征在于， 所述中央處理器中設(shè)置有預(yù)設(shè)時間值，在該每隔預(yù)設(shè)時間內(nèi)重新讀取所述傳感 器電路傳過來的信號。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種智能車燈自動變換裝置，其特征在于，所 述中央處理器中設(shè)置有預(yù)設(shè)光信號值，當(dāng)接收到所述傳感器電路傳過來的光信 號值大于所述預(yù)設(shè)光信號值時，所述中央處理器將遠(yuǎn)光燈轉(zhuǎn)換為近光燈。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種智能車燈自動變換裝置，包括設(shè)置在車輛前面玻璃遮光板處的傳感器電路、接收所述傳感器電路感光信號的中央處理器以及由所述中央處理器控制智能車燈自動變換的繼電器，所述繼電器根據(jù)所述中央處理器的控制信號對智能車燈在遠(yuǎn)光燈和近光燈之間進(jìn)行自動轉(zhuǎn)換。通過采用本實(shí)用新型技術(shù)方案，可以根據(jù)前面車輛的車燈強(qiáng)烈程度自動地在遠(yuǎn)光燈和近光燈之間進(jìn)行切換，有效地降低交通事故發(fā)生率。
文檔編號B60Q1/14GK201165212SQ200820091798
公開日2008年12月17日 申請日期2008年1月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月25日
發(fā)明者偉 丁, 朱昌榮, 輝 梁 申請人:深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司