專利名稱：汽車亮光飾板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型有關(guān)一種可用以裝飾車體，并具有預(yù)定圖案展現(xiàn)亮光、警示后車 及提高車輛品味的汽車亮光飾板。
背景技術(shù)：
自1866年，德國工程師尼古拉斯.奧圖(Nikolous Otto)發(fā)明四沖程發(fā) 動機之后，帶動全球四輪機動車的研發(fā)，經(jīng)過百年來的演變，汽車之各項操作、 傳動、安全、電力配備，已達臻完善，目前各家廠商莫不以造型、舒適或車內(nèi) 裝璜為號召，相競爭取不同消費年齡層的青睞。
因此從車型、配備上的改變，來增加視覺上的好感及身體的觸感，以提升 其汽車的豪氣及品味，是業(yè)界求新求變的方向，如桃木飾品、人體工學(xué)之座椅、 流線型擾流板、車頭飾、多功能后視鏡、汽車門坎踏板……等等，這是有很大 的發(fā)展空間，有待廠商去開發(fā)經(jīng)營。
目前各廠商對吾人所易見的汽車外飾及內(nèi)里都投入大量的人力設(shè)計，可是 卻忽略后車箱的細部設(shè)計，如能注重后車箱的外感設(shè)計，其不僅能提升其附加 價值，也會使車型的品味更顯得為落俐大方。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種可用以裝飾車體，并具有預(yù)定圖案展現(xiàn)亮光、警示后車及提高車輛品味的汽車亮光飾板。
本實用新型的技術(shù)內(nèi)容為 一種汽車亮光飾板，系于車體上設(shè)以具有孔位之 飾板，其包括有導(dǎo)光單元，設(shè)有可供發(fā)光單元入位之槽孔，于相對飾板孔位 之位置形成凸出之透光部；印刷反光膜，印刷于導(dǎo)光板透光部另端面上；發(fā)光 單元，設(shè)于導(dǎo)光單元槽孔內(nèi)；電傳線，系可連結(jié)發(fā)光單元以傳輸電源；電源連 接裝置， 一端與電傳線連結(jié)，另端則與車休電源連結(jié)以供電；其中，印刷反光 膜與導(dǎo)光單元透光單元相對位處形成有凸點，當發(fā)光單元發(fā)射光源時，會在導(dǎo)
光單元內(nèi)經(jīng)印刷反光膜之凸點而匯聚光源向透光部射出，藉此可獲致由預(yù)定形 狀透光部顯不出預(yù)定之圖飾效果。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果是本實用新型可提供于車體上可 展現(xiàn)預(yù)定之圖案或文字的亮光效果，具有實用、又安全醒目、與眾不同之價值 功能；本實用新型還于飾板上設(shè)有孔位，及設(shè)有發(fā)光單元之導(dǎo)光單元，使導(dǎo)光 單元上設(shè)有預(yù)定浮凸之透光部圖案而可入附于飾板孔位，藉由浮凸之透光部圖 案就可藉發(fā)光單元之光源，將圖案由飾板上展亮而出；本實用新型是于導(dǎo)光單 元相對于浮凸透光部之板底設(shè)有經(jīng)印刷形成之反光膜，于此印刷反光膜上位于 透光部處設(shè)有數(shù)多個凸點，藉此，可將發(fā)光單元之光源匯聚于透光部，而達到 光源集中射出亮光之目的。
以下結(jié)合附圖和具休實施例對本實用新型作進步描述。


圖1為本實用新型具體實施例之立體圖。 圖2為本實用新型具體實施例之后視圖。
4圖3為本實用新型具體實施例之分解圖。圖4為本實用新型導(dǎo)光單元與飾板之組合剖視圖。主要組件符號說明10…'…飾板11"…-接電端子12…''-變壓器^密合膠條14..'…-接合組件15…'-連接部15a"…-傾斜邊16"…-孔位20.…'-導(dǎo)光單元20a、20b、 20c、-導(dǎo)光單元21…'-透光部22…'…槽孔23..，…印刷反光膜24…'-凸點31…'…發(fā)光單元32"…-電傳線50…'-后車箱51.".…車牌窗4….-*電源連接裝置16a"…-傾斜邊lOa..…-圖飾具體實施方式
為了更充分理解本實用新型的技術(shù)內(nèi)容，下面結(jié)合具體實施例對本實用新型 的技術(shù)方案進一步介紹和說明。本實用新型汽車亮光飾板的實施方式如圖i所示，該飾板io系設(shè)位于后車箱50之車牌窗51上方，飾板10上預(yù)設(shè)會亮光之圖飾10a，此圖飾10a可為文 字或圖案，可依廠商之設(shè)計為其車型logo或車主指定之圖飾10a，當然亦可自 由更換圖飾10a以應(yīng)各種需求。此種圖飾10a之設(shè)計不僅有具有美觀，提升車 身品味外，其更具有安全警示后車之效果。如圖2所示為該飾板10之后視圖，也請同時參照圖3飾板10前視之分解示 意圖，該飾板10上設(shè)有數(shù)多孔位16，系為可供透光部21入位以將圖飾展現(xiàn)出。在飾板10后部上緣設(shè)有密合膠條13，而下方設(shè)有接合組件14，于此實施例中，接合組件14系由數(shù)多個插榫所組成，可與后車箱50預(yù)設(shè)之孔位穿合固定， 而密合膠條13就是可藉接合組件14與后車箱50之緊扣合下，與后車箱表面產(chǎn) 生貼附效果，而達防水效果。
而在飾板10后部孔位16位置處，設(shè)有由數(shù)片20a、 20b、 20c、 20d之導(dǎo)光 單元20所組成具有亮光效果之設(shè)計，導(dǎo)光單元20基本具有透光性佳之材質(zhì)制 成(如壓克力)，且每一導(dǎo)光單元20前端面設(shè)有浮凸狀之透光部21，而此些透光 部21皆形成預(yù)定之圖飾；另在各導(dǎo)光單元20上至少設(shè)有一槽孔22，以可供發(fā) 光單元31入位，于此整體設(shè)備中以一電傳線32將各個發(fā)光單元31聯(lián)機而與電 源連接裝置4之電連接部15聯(lián)機，電源連接裝置4系由一接電端子11與車內(nèi) 供電端子相接，經(jīng)變壓器12而供電。
其中，為使透光部21之亮光達到最佳效果，也令發(fā)光單元31之光源達到最 佳利用，請參照圖4以導(dǎo)光單元20b所示之實施例，于導(dǎo)光單元20b相對于透 光部21之另端面以印刷手段形成反光膜23，在導(dǎo)光單元20b位于印刷反光膜 23相對于透光部21位置設(shè)有數(shù)多凸點24 ，此凸點24可為內(nèi)F1于或外顯于導(dǎo) 光單元20b上，于圖所示之實施例為外顯之凸點24設(shè)計，借著將印刷反光膜23 于導(dǎo)光單元20b底部時，同時也會涂布于凸點24上而使具有反光效果，藉此， 當發(fā)光單元31光源照射到凸點24時，凸點24即會將光源反射而匯聚于透光部 21,藉此就可有效利用光源集中亮光之效果。
本實用新型為使透光部21經(jīng)孔位16亮光的效果具有特殊的光暈效果，特于 飾板10孔位16—側(cè)形成傾斜邊16a，藉此，經(jīng)透光部21之亮光就會由傾斜邊 16a向外展開，而可獲致不同的光暈視覺效果。 本實用新型汽車亮光飾板結(jié)構(gòu)簡單、實用經(jīng)濟，除可提升汽車之品味及價值性外，在霧中或雨中、夜行中，也可加強警示后車之安全效果，是已符合新型 專利要件，特依法提出專利申請。以上所述從具體實施例的角度對本實用新型的技術(shù)內(nèi)容進一步地披露，其 目的在于讓大家更容易了解本實用新型的技術(shù)內(nèi)容，但不代表本實用新型的實 施方式和權(quán)利保護局限于此，本實用新型的權(quán)利保護范圍應(yīng)于本實用新型的權(quán) 利要求書為準。
權(quán)利要求1. 一種汽車亮光飾板，系于車體上設(shè)以具有孔位之飾板，其特征包括有導(dǎo)光單元，設(shè)有可供發(fā)光單元入位之槽孔，于相對飾板孔位之位置形成凸出之透光部；印刷反光膜，印刷于導(dǎo)光板透光部另端面上；發(fā)光單元，設(shè)于導(dǎo)光單元槽孔內(nèi)；電傳線，系可連結(jié)發(fā)光單元以傳輸電源；電源連接裝置，一端與電傳線連結(jié)，另端則與車體電源連結(jié)以供電；其中，印刷反光膜與導(dǎo)光單元透光單元相對位處形成有凸點，當發(fā)光單元發(fā)射光源時，會在導(dǎo)光單元內(nèi)經(jīng)印刷反光膜之凸點而匯聚光源向透光部射出。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車亮光飾板，系于車體上設(shè)以一可顯示預(yù)定文字或圖案亮光效果之飾板，以一導(dǎo)光單元向前設(shè)有預(yù)定突出圖案之透光部，而飾板相對于透光部之位置設(shè)有孔洞以供入合，另于導(dǎo)光單元內(nèi)設(shè)有發(fā)光單元及印刷反光膜，于印刷反光膜位于透光部位置設(shè)有數(shù)多凸點，藉發(fā)光單元之發(fā)射光源于導(dǎo)光單元內(nèi)漫射中，經(jīng)印刷反光膜之凸點而將大部份光源匯聚于透光部以射出，據(jù)此可將飾板預(yù)設(shè)之圖案達到光源集中透光的效果。
文檔編號B60R13/00GK201287684SQ20082013534
公開日2009年8月12日 申請日期2008年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月22日
發(fā)明者楊長安 申請人:宏裕汽車有限公司