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      用于花卉運輸車車箱內(nèi)的排風(fēng)裝置的制作方法

      文檔序號:3908883閱讀:178來源:國知局
      專利名稱:用于花卉運輸車車箱內(nèi)的排風(fēng)裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型屬于涉及一種用于花卉運輸車車箱內(nèi)的排風(fēng)裝置。
      背景技術(shù)
      在花卉運輸中,必須保證花卉所需溫度,目前主要是購買市場上的保溫車,該保溫車內(nèi)設(shè)有保溫系統(tǒng),通過保溫系統(tǒng)控制保溫車車箱內(nèi)的溫度,這種保溫車結(jié)構(gòu)復(fù)雜,而成本高此外還采用普通的運輸車車廂內(nèi)設(shè)置加熱或制冷裝置,由加熱或制冷裝置排出的空氣直接排放在車箱內(nèi),采用這種結(jié)構(gòu)容易造成車箱內(nèi)的溫度不均勻,導(dǎo)致離出風(fēng)口處的溫度較高或者較低,這樣離出風(fēng)口附近的花卉易受到損傷,因而給用戶造成一定的經(jīng)濟損失。發(fā)明內(nèi)容
      本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種出風(fēng)均勻,結(jié)構(gòu)簡單,安裝拆卸方便的用于花卉運輸車車箱內(nèi)的排風(fēng)裝置。
      本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是
      一種用于花卉運輸車車箱內(nèi)的排風(fēng)裝置,包括安裝在車箱內(nèi)車箱頂部與風(fēng)源連接的蒸發(fā)器,蒸發(fā)器連接的排風(fēng)管,其特征在于所述蒸發(fā)器的兩側(cè)分別連接有一支與車箱前壁平行的排風(fēng)管,每支排風(fēng)管均通過呈直角的管接頭連接有與車箱側(cè)壁平行的排風(fēng)管,在每支與車箱側(cè)壁平行的排風(fēng)管的端部安裝有與排風(fēng)管配合的球閥;蒸發(fā)器的正面連有兩支排風(fēng)管,兩支排風(fēng)管通過一個三通接頭與一支排風(fēng)管連接,在該排風(fēng)管的端部安裝有與該排風(fēng)管配合的球閥,所述的每支排風(fēng)管均通過與車頂固定的管卡連接,所述的每支排風(fēng)管朝車箱底側(cè)均勻開有出風(fēng)孔。
      本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是由于在車箱內(nèi)的蒸發(fā)器上安裝有排風(fēng)管,排風(fēng)管朝車箱底方向開有出風(fēng)孔,這樣由蒸發(fā)器出來的冷風(fēng)或溫風(fēng)沿著排風(fēng)管的出風(fēng)孔均
      勻的排放到車箱內(nèi),使得車箱內(nèi)具有均勻的溫度,保證花卉的所需溫度;在每支排風(fēng)管的端部設(shè)有球閥,通過調(diào)解球閥的關(guān)閉調(diào)整出風(fēng)孔的風(fēng)速的大小,此外還可以通過球閥連接下一支排風(fēng)管;因此上述結(jié)構(gòu)具有出風(fēng)均勻、結(jié)構(gòu)簡單、安裝拆卸方便等優(yōu)點,保證的車箱內(nèi)花卉生長所需的溫度。


      圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是圖1中K向視圖。
      圖中1、蒸發(fā)器;2、排風(fēng)管;2-1、出風(fēng)孔3、車箱前壁;4、管接頭;5、球閥;6、三通接頭7、車箱頂8、車箱底、9、車箱側(cè)壁、10、管卡,具體實施方式
      為能進一步了解本實用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點及功效,茲例舉以下實施例,并配合附圖詳細說明如下
      請參閱圖1和圖2,在車箱頂7部安裝與風(fēng)源連接的蒸發(fā)器1,蒸發(fā)器1連接的排風(fēng)管2,蒸發(fā)器l的兩側(cè)分別連接有一支與車箱前壁3平行的排風(fēng)管2,每支排風(fēng)管均通過呈直角的管接頭4連接有與車箱側(cè)壁9平行的排風(fēng)管2,在每支與車箱側(cè)壁平行的排風(fēng)管2的端部安裝有與排風(fēng)管2配合的球閥5;蒸發(fā)器1的正面連有兩支排風(fēng)管2,兩支排風(fēng)管通過一個三通接頭6與一支排風(fēng)管2連接,在該排風(fēng)管的端部安裝有與該排風(fēng)管配合的球閥5,所述的每支排風(fēng)管均通過與車箱頂7固定的管卡10連接,所述的每支排風(fēng)管2朝車箱底8側(cè)均勻開有出風(fēng)孔2-l,此外根據(jù)車身的長度合理的布置每支排風(fēng)管的長度,在每支排風(fēng)管之間可設(shè)置多個球閥,這樣可通過球閥的開和閉調(diào)整排風(fēng)管的出風(fēng)孔的排風(fēng)速度和排風(fēng)量,因此上述結(jié)構(gòu)具有出風(fēng)均勻、結(jié)構(gòu)簡單、安裝拆卸方便等優(yōu),保證的車箱內(nèi)花卉生長所需的溫度。
      權(quán)利要求1. 一種用于花卉運輸車車箱內(nèi)的排風(fēng)裝置,包括安裝在車箱內(nèi)車箱頂部與風(fēng)源連接的蒸發(fā)器,蒸發(fā)器連接的排風(fēng)管,其特征在于所述蒸發(fā)器的兩側(cè)分別連接有一支與車箱前壁平行的排風(fēng)管,每支排風(fēng)管均通過呈直角的管接頭連接有與車箱側(cè)壁平行的排風(fēng)管,在每支與車箱側(cè)壁平行的排風(fēng)管的端部安裝有與排風(fēng)管配合的球閥;蒸發(fā)器的正面連有兩支排風(fēng)管,兩支排風(fēng)管通過一個三通接頭與一支排風(fēng)管連接,在該排風(fēng)管的端部安裝有與該排風(fēng)管配合的球閥,所述的每支排風(fēng)管均通過與車頂固定的管卡連接,所述的每支排風(fēng)管朝車箱底側(cè)均勻開有出風(fēng)孔。
      專利摘要本實用新型涉及一種用于花卉運輸車車箱內(nèi)的排風(fēng)裝置,包括安裝在車箱內(nèi)車箱頂部與風(fēng)源連接的蒸發(fā)器,蒸發(fā)器連接的排風(fēng)管,其特征在于所述蒸發(fā)器的兩側(cè)分別連接有一支與車箱前壁平行的排風(fēng)管,每支排風(fēng)管均通過呈直角的管接頭連接有與車箱側(cè)壁平行的排風(fēng)管,在每支與車箱側(cè)壁平行的排風(fēng)管的端部安裝有與排風(fēng)管配合的球閥;蒸發(fā)器的正面連有兩支排風(fēng)管,兩支排風(fēng)管通過一個三通接頭與一支排風(fēng)管連接,在該排風(fēng)管的端部安裝有與該排風(fēng)管配合的球閥,所述的每支排風(fēng)管均通過與車頂固定的管卡連接,所述的每支排風(fēng)管朝車箱底側(cè)均勻開有出風(fēng)孔。因此上述結(jié)構(gòu)具有出風(fēng)均勻、結(jié)構(gòu)簡單、安裝拆卸方便等優(yōu)點,保證車箱內(nèi)花卉生長所需的溫度。
      文檔編號B60H1/24GK201280046SQ20082014216
      公開日2009年7月29日 申請日期2008年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月25日
      發(fā)明者津 李, 楊鐵順, 柯盛發(fā), 田秋豐, 閻月明 申請人:天津濱海大順花卉科技發(fā)展股份有限公司
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