專利名稱：三步進(jìn)電機(jī)汽車儀表的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種儀表，確切的說是一種汽車上使用 的三步進(jìn)電機(jī)汽車儀表。
背景技術(shù)：
現(xiàn)存的十字線圈式儀表，指示精度不高，線圈為人工纏 繞，線圈中的磁鋼、磁力大小不一樣，導(dǎo)致指示精度不高。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的便是提供一種汽車儀表，可達(dá)到指示 精度高、反應(yīng)速度快的目的。
為達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型在殼體的中間部位設(shè)有連 接板，連接板與殼體連接，襯板設(shè)在殼體的正面，在連接板 的兩端分別設(shè)有假轉(zhuǎn)速表、雙針氣壓表，在轉(zhuǎn)速表、雙針氣 壓表的中間位置設(shè)有時(shí)速速度表，在時(shí)速速度表的下端設(shè)有 故障報(bào)警顯示屏，在假轉(zhuǎn)速表、雙針氣壓表的下端一側(cè)設(shè)有 油量表和水溫表，在殼體的背面兩端偏下位置分別設(shè)有接線 插頭，在殼體的四角位置設(shè)有儀表安裝孔。
通過以上設(shè)置，殼體背面的接線插頭與汽車線束連接， 可有效的將各種信息傳輸?shù)礁黠@示儀表盤上，可達(dá)到指示精 度高，使用壽命長(zhǎng)，反應(yīng)速度快，靈敏度高，各指示性表盤搭配合理，外形美觀的目的。

圖1為本實(shí)用新型主視圖圖2為本實(shí)用新型后視圖圖中1、右轉(zhuǎn)向指示燈2、儀表安裝孔3、雙針氣壓表4、水溫表 5、故障報(bào)警顯示板6、襯板7、油量 表8、假轉(zhuǎn)速表9、左轉(zhuǎn)向指示燈10、時(shí)速速度表11、 接線插頭12、接線插頭13、殼體具體實(shí)施方式
如圖1、 2所示，本實(shí)用新型在殼體的中間部位設(shè)有連 接板，連接板與殼體13連接，襯板6設(shè)在殼體13的正面， 在連接板的兩端分別設(shè)有假轉(zhuǎn)速表8、雙針氣壓表3，雙針 氣壓表測(cè)量剎車氣罐氣壓，在轉(zhuǎn)速表8、雙針氣壓表3的中 間位置設(shè)有時(shí)速速度表10，在時(shí)速速度表10的下端設(shè)有故 障報(bào)警顯示屏5，在假轉(zhuǎn)速表8、雙針氣壓表3的下端一側(cè) 設(shè)有油量表7和水溫表4，在殼體13的背面兩端偏下位置分 別設(shè)有接線插頭12和11，在殼體13的四角位置設(shè)有儀表安 裝孔2，儀表安裝孔2與機(jī)體連接，左轉(zhuǎn)向指示燈9、右轉(zhuǎn) 向指示燈1分別設(shè)在時(shí)速速度表的兩側(cè)，故障報(bào)警顯示板5 設(shè)在時(shí)速速度表的下端。
權(quán)利要求1、三步進(jìn)電機(jī)汽車儀表，其特征在于在殼體的中間部位設(shè)有連接板，連接板與殼體連接，襯板設(shè)在殼體的正面，在連接板的兩端分別設(shè)有假轉(zhuǎn)速表、雙針氣壓表，在轉(zhuǎn)速表、雙針氣壓表的中間位置設(shè)有時(shí)速速度表，在時(shí)速速度表的下端設(shè)有故障報(bào)警顯示屏，在假轉(zhuǎn)速表、雙針氣壓表的下端一側(cè)設(shè)有油量表和水溫表，在殼體的背面兩端偏下位置分別設(shè)有接線插頭，在殼體的四角位置設(shè)有儀表安裝孔。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種三步進(jìn)電機(jī)汽車儀表，其特征在于，襯板設(shè)在殼體的正面，在連接板的兩端分別設(shè)有假轉(zhuǎn)速表、雙針氣壓表，在轉(zhuǎn)速表、雙針氣壓表的中間位置設(shè)有時(shí)速速度表，在時(shí)速速度表的下端設(shè)有故障報(bào)警顯示屏，在假轉(zhuǎn)速表、雙針氣壓表的下端一側(cè)設(shè)有油量表和水溫表，在殼體的背面兩端偏下位置分別設(shè)有接線插頭，在殼體的四角位置設(shè)有儀表安裝孔。本實(shí)用新型可達(dá)到指示精度高，使用壽命長(zhǎng)，反應(yīng)速度快，靈敏度高，各指示性表盤搭配合理，外形美觀的目的。
文檔編號(hào)B60K35/00GK201333940SQ20082023314
公開日2009年10月28日 申請(qǐng)日期2008年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月31日
發(fā)明者車秀玉 申請(qǐng)人:諸城市新東方汽車儀表有限責(zé)任公司