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      一種加強(qiáng)型連接叉的制作方法

      文檔序號(hào):3914137閱讀:297來源:國知局
      專利名稱:一種加強(qiáng)型連接叉的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及汽車零部件領(lǐng)域,尤其是一種加強(qiáng)型連接叉。
      背景技術(shù)
      沖壓成形的連接叉因其結(jié)構(gòu)緊湊、制造方便,成本低等優(yōu)點(diǎn)而被汽車制動(dòng)器上廣泛使用, 但6mm板料沖壓成形,M16X1.5螺紋孔有效螺紋僅有4牙,使其與推桿的連接剛度產(chǎn)生一定 的影響。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明要解決上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),提供一種加強(qiáng)型連接叉。
      本發(fā)明解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案這種加強(qiáng)型連接叉,主要包括連接叉體,連接 叉體內(nèi)設(shè)有腔體,連接叉體上設(shè)有螺紋孔和銷孔,所述的腔體三面開口,腔體內(nèi)設(shè)有與連接 叉體固定連接的加強(qiáng)塊,加強(qiáng)塊上設(shè)有與螺紋孔配合的加強(qiáng)塊螺孔。
      作為優(yōu)選,所述的加強(qiáng)塊呈立方體形狀,加強(qiáng)塊的三個(gè)面抵壓在腔體的內(nèi)壁上,二個(gè)面 分別與腔體的二個(gè)開口處的端面齊平,在腔體第三個(gè)開口處向內(nèi)收縮形成用于卡接加強(qiáng)塊其 余一個(gè)面的定位結(jié)構(gòu)。
      作為優(yōu)選,所述的加強(qiáng)塊通過二邊的鉚接孔與連接叉體鉚接固定。
      本發(fā)明有益的效果是通過沖壓方式固化帶螺紋的加強(qiáng)塊,從而使沖壓型連接叉連接剛 度得到有效加強(qiáng),工作可靠性得到保證。


      圖l是本發(fā)明主視結(jié)構(gòu)示意圖2是本發(fā)明去除加強(qiáng)塊的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
      附圖標(biāo)記說明連接叉體l,螺紋孔1-1,銷孔1-2,腔體l-3,加強(qiáng)塊2,加強(qiáng)塊螺孔2-1,
      鉚接孔3。
      具體實(shí)施例方式
      下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明
      如圖所示,這種加強(qiáng)型連接叉,主要包括連接叉體l,連接叉體1內(nèi)設(shè)有腔體1-3,連 接叉體1上設(shè)有螺紋孔1-1和銷孔1-2,所述的腔體1-3三面開口,腔體1-3內(nèi)設(shè)有加強(qiáng)塊2,加強(qiáng)塊2通過二邊的鉚接孔3與連接叉體1鉚接固定,加強(qiáng)塊2上設(shè)有與螺紋孔1-1配
      合的加強(qiáng)塊螺孔2-1。所述的加強(qiáng)塊2呈立方體形狀,加強(qiáng)塊2的三個(gè)面抵壓在腔體l-3的
      內(nèi)壁上,二個(gè)面分別與腔體1-3的二個(gè)開口處的端面齊平,在腔體l-3第三個(gè)開口處向內(nèi)收
      縮形成用于卡接加強(qiáng)塊2其余一個(gè)面的定位結(jié)構(gòu)。
      本發(fā)明通過沖壓方式固化帶加強(qiáng)塊螺孔2-1的加強(qiáng)塊,從而使沖壓型連接叉連接剛度 得到有效加強(qiáng),工作可靠性得到保證。
      除上述實(shí)施例外,凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案,均落在本發(fā)明要求的保
      護(hù)范圍。
      權(quán)利要求
      1、一種加強(qiáng)型連接叉,主要包括連接叉體(1),連接叉體(1)內(nèi)設(shè)有腔體(1-3),連接叉體(1)上設(shè)有螺紋孔(1-1)和銷孔(1-2),其特征是所述的腔體(1-3)三面開口,腔體(1-3)內(nèi)設(shè)有與連接叉體(1)固定連接的加強(qiáng)塊(2),加強(qiáng)塊(2)上設(shè)有與螺紋孔(1-1)配合的加強(qiáng)塊螺孔(2-1)。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的加強(qiáng)型連接叉,其特征在于所述的加強(qiáng)塊(2)呈立方體形 狀,加強(qiáng)塊(2)的三個(gè)面抵壓在腔體(1-3)的內(nèi)壁上,二個(gè)面分別與腔體(1-3)的二個(gè) 開口處的端面齊平,在腔體(1-3)第三個(gè)開口處向內(nèi)收縮形成用于卡接加強(qiáng)塊(2)其余一 個(gè)面的定位結(jié)構(gòu)。
      3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的加強(qiáng)型連接叉,其特征在于所述的加強(qiáng)塊(2)通過二 邊的鉚接孔(3)與連接叉體(1)鉚接固定。
      全文摘要
      本發(fā)明涉及一種加強(qiáng)型連接叉,主要包括連接叉體,連接叉體內(nèi)設(shè)有腔體,連接叉體上設(shè)有螺紋孔和銷孔,所述的腔體三面開口,腔體內(nèi)設(shè)有與連接叉體固定連接的加強(qiáng)塊,加強(qiáng)塊上設(shè)有與螺紋孔配合的加強(qiáng)塊螺孔。所述的加強(qiáng)塊呈立方體形狀,加強(qiáng)塊的三個(gè)面抵壓在腔體的內(nèi)壁上,二個(gè)面分別與腔體的二個(gè)開口處的端面齊平,在腔體第三個(gè)開口處向內(nèi)收縮形成用于卡接加強(qiáng)塊其余一個(gè)面的定位結(jié)構(gòu)。本發(fā)明有益的效果是通過沖壓方式固化帶螺紋的加強(qiáng)塊,從而使沖壓型連接叉連接剛度得到有效加強(qiáng),工作可靠性得到保證。
      文檔編號(hào)B60T17/00GK101643068SQ20091010189
      公開日2010年2月10日 申請日期2009年9月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月2日
      發(fā)明者倪建平 申請人:嘉興市嘉力達(dá)汽車部件有限公司
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