專(zhuān)利名稱(chēng)：自動(dòng)彈起發(fā)動(dòng)機(jī)罩保險(xiǎn)杠的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車(chē)安全裝置，尤其是能自動(dòng)彈起的發(fā)動(dòng)機(jī)罩保險(xiǎn)杠。
背景技術(shù)：
目前，公知的汽車(chē)保險(xiǎn)杠都安裝在汽車(chē)的前端底部，距離地面大約30公分，在發(fā) 生汽車(chē)撞擊時(shí)，可以保護(hù)車(chē)輛及車(chē)內(nèi)人員的安全。但是，很多情況下汽車(chē)與物體發(fā)生碰撞的 位置高于現(xiàn)有保險(xiǎn)杠，而且汽車(chē)翻滾時(shí)現(xiàn)有保險(xiǎn)杠也不能發(fā)揮作用，這樣容易對(duì)車(chē)內(nèi)人員 造成傷害。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的汽車(chē)保險(xiǎn)杠不能對(duì)高位碰撞及車(chē)輛翻滾進(jìn)行保護(hù)的不足，本發(fā)明 提供一種自動(dòng)彈起發(fā)動(dòng)機(jī)罩保險(xiǎn)杠，該保險(xiǎn)杠不僅可以作為正常發(fā)動(dòng)機(jī)罩的一部分，而且 能在發(fā)生事故時(shí)彈起，保護(hù)車(chē)輛和乘員的安全。本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是在汽車(chē)的前后位置有傳感器，汽車(chē) 發(fā)動(dòng)機(jī)艙中有爆燃式推桿，防撞梁，發(fā)動(dòng)機(jī)罩保險(xiǎn)杠，輔助撐桿，前四者相互連接，并與車(chē)身 支撐結(jié)構(gòu)相連接。當(dāng)汽車(chē)發(fā)生事故時(shí)，傳感器感應(yīng)到碰撞或翻車(chē)信號(hào)，向控制單元發(fā)出指 令，控制單元經(jīng)過(guò)計(jì)算后，激發(fā)爆燃式推桿起爆，爆燃式推桿推動(dòng)防撞梁和發(fā)動(dòng)機(jī)罩保險(xiǎn)杠 瞬間升起并鎖止固定，形成高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)，先與較高的物體碰撞，或車(chē)輛翻滾時(shí)支撐住乘員 艙，達(dá)到保護(hù)車(chē)輛乘員的目的。本發(fā)明的有益效果是，可以在汽車(chē)發(fā)生事故時(shí)，彈起發(fā)動(dòng)機(jī)罩保險(xiǎn)杠，保護(hù)乘員安 全，可以與汽車(chē)融為一體，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。圖1是本發(fā)明的原理圖。圖2是本發(fā)明防撞梁和發(fā)動(dòng)機(jī)罩保險(xiǎn)杠獨(dú)立安裝示意圖。圖中1.傳感器，2.車(chē)身支撐結(jié)構(gòu)，3.爆燃式推桿，4.防撞梁，5.發(fā)動(dòng)機(jī)罩保險(xiǎn)杠， 6.發(fā)動(dòng)機(jī)罩，7.控制單元，8.輔助撐桿，9.后備箱罩。
具體實(shí)施例方式在圖1中，傳感器1、爆燃式推桿3與控制單元7通過(guò)導(dǎo)線相連，爆燃式推桿3與防 撞梁4和車(chē)身支撐結(jié)構(gòu)2相連，防撞梁4 一端為發(fā)動(dòng)機(jī)罩保險(xiǎn)杠5，另一端與車(chē)身相連，防撞 梁4與輔助撐桿8相連，爆燃式推桿3與防撞梁4之間有鎖止裝置。汽車(chē)正常狀態(tài)時(shí)，爆燃式推桿3向下折疊于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，與發(fā)動(dòng)機(jī)罩6成為一體化 結(jié)構(gòu)。當(dāng)汽車(chē)發(fā)生碰撞或翻滾時(shí)，傳感器1檢測(cè)到危險(xiǎn)信號(hào)，向控制單元7發(fā)出信號(hào)，后者經(jīng)過(guò)計(jì)算并確認(rèn)會(huì)發(fā)生事故后，通過(guò)導(dǎo)線向爆燃式推桿3發(fā)出引爆信號(hào)，后者內(nèi)立即發(fā) 生炸藥爆燃，推動(dòng)其中的推桿瞬間向上彈出，將與之相連的防撞梁4和發(fā)動(dòng)機(jī)罩保險(xiǎn)杠5推 至頂點(diǎn)，此時(shí)爆燃式推桿3內(nèi)，以及爆燃式推桿3與防撞梁4之間的鎖止機(jī)構(gòu)動(dòng)作，將前兩 者鎖定，形成一個(gè)由爆燃式推桿3、防撞梁4和輔助撐桿8構(gòu)成的堅(jiān)固結(jié)構(gòu)，并與車(chē)身支撐結(jié) 構(gòu)2相連。當(dāng)汽車(chē)與較高的物體相撞時(shí)，已經(jīng)彈出的、高度超越駕駛室的發(fā)動(dòng)機(jī)罩保險(xiǎn)杠5 首先與物體撞擊，保護(hù)乘員艙及乘員的安全；當(dāng)汽車(chē)發(fā)生翻滾時(shí)，已經(jīng)彈出的、高度超越駕 駛室的發(fā)動(dòng)機(jī)罩保險(xiǎn)杠5首先與地面撞擊，保護(hù)乘員艙及乘員的安全。同樣原理，汽車(chē)尾部也可以安裝后備箱罩9保險(xiǎn)杠。爆燃式推桿3由推桿套、內(nèi)芯和推桿組成，內(nèi)芯可以用炸藥或彈簧或壓縮空氣完 成推桿瞬間彈起的動(dòng)作，推桿3的套與推桿之間有上止點(diǎn)鎖止機(jī)構(gòu)。防撞梁4和發(fā)動(dòng)機(jī)罩保險(xiǎn)杠5可以隱藏在發(fā)動(dòng)機(jī)罩6下面，外觀上與普通汽車(chē)一 致；也可以將防撞梁和保險(xiǎn)杠嵌在發(fā)動(dòng)機(jī)罩6上，或發(fā)動(dòng)機(jī)罩6周?chē)?dú)立安裝，與發(fā)動(dòng)機(jī)罩 分離，形成獨(dú)立的結(jié)構(gòu)，提高彈起速度。使用本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)罩6下可以安裝自動(dòng)彈起行人保護(hù)裝置。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不改變現(xiàn)有汽車(chē)外觀。
權(quán)利要求
1.一種汽車(chē)自動(dòng)彈起發(fā)動(dòng)機(jī)罩保險(xiǎn)杠，有傳感器，控制單元，發(fā)動(dòng)機(jī)罩，其特征是汽 車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙中有爆燃式推桿，防撞梁，發(fā)動(dòng)機(jī)罩保險(xiǎn)杠，輔助撐桿，其中防撞梁與發(fā)動(dòng)機(jī)罩 保險(xiǎn)柜為一體，爆燃式推桿與防撞梁連接，并與車(chē)身支撐結(jié)構(gòu)相連接，爆燃式推桿與防撞梁 之間有上止點(diǎn)鎖止機(jī)構(gòu)，輔助撐桿與車(chē)身支撐結(jié)構(gòu)和防撞梁連接，爆燃式推桿與控制單元 通過(guò)電路相連，后者與傳感器相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)彈起發(fā)動(dòng)機(jī)罩保險(xiǎn)杠，其特征是爆燃式推桿由推桿套、 內(nèi)芯和推桿組成，內(nèi)芯可以放置彈簧或炸藥或壓縮空氣，推桿套與推桿之間有上止點(diǎn)鎖止 機(jī)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)彈起發(fā)動(dòng)機(jī)罩保險(xiǎn)杠，其特征是防撞梁和發(fā)動(dòng)機(jī)罩保險(xiǎn) 杠隱藏在發(fā)動(dòng)機(jī)罩下面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)彈起發(fā)動(dòng)機(jī)罩保險(xiǎn)杠，其特征是防撞梁和保險(xiǎn)杠鑲嵌在 發(fā)動(dòng)機(jī)罩上，與發(fā)動(dòng)機(jī)罩分離，形成獨(dú)立的結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)彈起發(fā)動(dòng)機(jī)罩保險(xiǎn)杠，其特征是可以安裝在汽車(chē)尾部后 備箱內(nèi)，構(gòu)成后備箱罩保險(xiǎn)杠。
全文摘要
一種自動(dòng)彈起發(fā)動(dòng)機(jī)罩保險(xiǎn)杠，在汽車(chē)的前后位置有傳感器，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙中有爆燃式推桿，防撞梁，發(fā)動(dòng)機(jī)罩保險(xiǎn)杠，輔助撐桿，前四者相互連接，并與車(chē)身支撐結(jié)構(gòu)相連接。當(dāng)汽車(chē)發(fā)生事故時(shí)，傳感器感應(yīng)到碰撞或翻車(chē)信號(hào)，向控制單元發(fā)出指令，控制單元經(jīng)過(guò)計(jì)算后，激發(fā)爆燃式推桿起爆，爆燃式推桿推動(dòng)防撞梁和發(fā)動(dòng)機(jī)罩保險(xiǎn)杠瞬間升起并鎖止固定，形成高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)，先與較高的物體碰撞，或車(chē)輛翻滾時(shí)先與地面接觸支撐住乘員艙，達(dá)到保護(hù)乘員的目的。本發(fā)明與汽車(chē)融為一體，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
文檔編號(hào)B60R19/04GK102069767SQ20091022262
公開(kāi)日2011年5月25日 申請(qǐng)日期2009年11月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月19日
發(fā)明者魏強(qiáng) 申請(qǐng)人:魏強(qiáng)