專利名稱：一種車輛蓄電池防盜報(bào)警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車輛上蓄電池防盜報(bào)警裝置。
技術(shù)背景.-
隨著能源的緊缺，國(guó)家油價(jià)的上漲，空氣污染的進(jìn)一步加重，全 球溫室效應(yīng)越來(lái)越明顯，越來(lái)越多人使用價(jià)格低廉、方便快捷、清潔 無(wú)污染的電動(dòng)車。但是由于電動(dòng)車本身的價(jià)值相對(duì)低廉，防盜裝置相 對(duì)汽車、摩托車要簡(jiǎn)單很多，所以常常發(fā)生電動(dòng)車丟失的事情，也有 一些電動(dòng)車安裝價(jià)格較貴的防盜鎖、電子防盜裝置，但是這些價(jià)格昂 貴的防盜裝置、電子防盜裝置相對(duì)電動(dòng)車來(lái)說(shuō)有些大材小用，安裝應(yīng) 用成本非常高，對(duì)于電動(dòng)車的安裝并不經(jīng)濟(jì)。
也有些小偷在感到偷盜電動(dòng)車越來(lái)越難的情況下，開始改偷電動(dòng) 的蓄電池，由于蓄電池多是直接安裝在電動(dòng)車上的，安裝拆卸非常方 便，這也就給了很多小偷可乘之機(jī)，由于蓄電池體積小、方便攜帶、 且價(jià)格不菲，成了很多小偷的目標(biāo)。很多用戶在上班或者離開車輛時(shí) 將蓄電池隨身攜帶，這大大增加了車主的麻煩。
有些車主想出了各種辦法將蓄電池鎖定在車輛上面，但是效果都 不太明顯，由于一些鏈子鎖非常容易被破壞。也有一些電動(dòng)車蓄電池 安裝了一些較復(fù)雜的蓄電池電子防盜裝置，但是這些防盜裝置價(jià)值昂 貴，安裝使用過(guò)程較復(fù)雜，而且容易發(fā)生誤報(bào)警，使用上非常不穩(wěn)定。 使用性價(jià)比非常低。
也有一些不法分子將目光轉(zhuǎn)向了機(jī)動(dòng)車輛，由于機(jī)動(dòng)車輛車主往 往重視車輛本身的防盜，而對(duì)于車輛供電、啟動(dòng)用的蓄電池的防盜往 往忽略了，這給了不法分子可乘之機(jī)。
3實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種車輛蓄電池防盜報(bào)警裝置，它具有 價(jià)格低廉、安裝過(guò)程簡(jiǎn)單、使用穩(wěn)定、對(duì)于蓄電池防盜效果明顯、使 用性價(jià)比高的優(yōu)點(diǎn)。為了解決背景技術(shù)所存在的問題，本實(shí)用新型是 采用以下技術(shù)方案它包含車輛主體l、主驅(qū)動(dòng)電路3，它還包含報(bào) 警電路4、報(bào)警彈簧2，主驅(qū)動(dòng)電路3由主蓄電池EC1、常規(guī)應(yīng)用部
分3-l、常規(guī)應(yīng)用部分控制裝置3-2組成，主蓄電池EC1安裝在車輛 主體l的底部橫梁上；報(bào)警電路4由手動(dòng)開關(guān)K1、報(bào)警揚(yáng)聲器SP1、 報(bào)警供電電池EC2、觸發(fā)開關(guān)Ml組成，手動(dòng)開關(guān)Kl、報(bào)警揚(yáng)聲器SP1、 觸發(fā)開關(guān)M1串聯(lián)后連接在報(bào)警供電電池EC2的兩個(gè)電源端，報(bào)警供 電電池EC2的兩個(gè)電源端與主蓄電池EC1的兩個(gè)電源端相連接。
報(bào)警彈簧2設(shè)置在主蓄電池EC1的下方，報(bào)警彈簧2的上端設(shè)置 有觸發(fā)開關(guān)M1。正常工作時(shí)，主蓄電池EC2依靠重力作用壓在觸發(fā) 開關(guān)M1上，觸發(fā)開關(guān)M1始終保持?jǐn)嚅_狀態(tài)，當(dāng)主蓄電池EC2被非正 常拔出后觸發(fā)開關(guān)M1連通，通過(guò)報(bào)警供電電池EC2給報(bào)警揚(yáng)聲器SP1 供電，并發(fā)出報(bào)警聲，從而保證主蓄電池EC2的安全。
手動(dòng)開關(guān)Kl設(shè)置在車輛主體1橫梁的底面隱蔽處。當(dāng)車主需要 移出主蓄電池EC1時(shí)，或者報(bào)警揚(yáng)聲器SP1異常報(bào)警時(shí)，車主可以手 動(dòng)關(guān)閉手動(dòng)開關(guān)Kl，保證報(bào)警揚(yáng)聲器SP1不會(huì)異常報(bào)警或者長(zhǎng)鳴不 止。
本實(shí)用新型采用了價(jià)格低廉、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的報(bào)警裝置，整體報(bào)警裝 置只需要很簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型具有價(jià)格低廉、安裝過(guò)程簡(jiǎn)單、 使用穩(wěn)定、對(duì)于蓄電池防盜效果明顯、使用性價(jià)比高的優(yōu)點(diǎn)。


圖1是本實(shí)用新型的安裝結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是本實(shí)用新型的電路
結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
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參看圖1-2，本具體實(shí)施方式
采用以下技術(shù)方案它由車輛主體
1、主驅(qū)動(dòng)電路3、報(bào)警電路4、報(bào)警彈簧2組成，主驅(qū)動(dòng)電路3由主 蓄電池EC1、常規(guī)應(yīng)用部分3-l、常規(guī)應(yīng)用部分控制裝置3-2組成， 主蓄電池EC1安裝在車輛主體1的底部橫梁上；報(bào)警電路4由手動(dòng)開 關(guān)K1、報(bào)警揚(yáng)聲器SP1、報(bào)警供電電池EC2、觸發(fā)開關(guān)M1組成，手 動(dòng)開關(guān)K1、報(bào)警揚(yáng)聲器SP1、觸發(fā)開關(guān)M1串聯(lián)后連接在報(bào)警供電電 池EC2的兩個(gè)電源端，報(bào)警供電電池EC2的兩個(gè)電源端與主蓄電池 EC1的兩個(gè)電源端相連接；
報(bào)警彈簧2設(shè)置在主蓄電池EC1的下方，報(bào)警彈簧2的上端設(shè)置 有觸發(fā)開關(guān)M1。正常工作時(shí)，主蓄電池EC2依靠重力作用壓在觸發(fā) 開關(guān)Ml上，觸發(fā)開關(guān)Ml始終保持?jǐn)嚅_狀態(tài)，當(dāng)主蓄電池EC2被非正 常拔出后觸發(fā)開關(guān)Ml連通，通過(guò)報(bào)警供電電池EC2給報(bào)警揚(yáng)聲器SP1 供電，并發(fā)出報(bào)警聲，從而保證主蓄電池EC2的安全。
手動(dòng)開關(guān)Kl設(shè)置在車輛主體1橫梁的底面隱蔽處。當(dāng)車主需要 移出主蓄電池EC1時(shí)，或者報(bào)警揚(yáng)聲器SP1異常報(bào)警時(shí)，車主可以手 動(dòng)關(guān)閉手動(dòng)開關(guān)Kl，保證報(bào)警揚(yáng)聲器SP1不會(huì)異常報(bào)警或者長(zhǎng)鳴不 止。
本具體實(shí)施方式
采用了價(jià)格低廉、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的報(bào)警裝置，整體報(bào) 警裝置只需要很簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型具有價(jià)格低廉、安裝過(guò)程簡(jiǎn)
單、使用穩(wěn)定、對(duì)于蓄電池防盜效果明顯、使用性價(jià)比高的優(yōu)點(diǎn)。 本具體實(shí)施方式
不僅可以應(yīng)用于機(jī)動(dòng)車輛的蓄電池防盜，還可以
應(yīng)用于家用電動(dòng)自行車的蓄電池防盜，本具體實(shí)施方式
整體安裝簡(jiǎn) 單、實(shí)用成本低、使用效果穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易行，容易得到推廣應(yīng)用。
權(quán)利要求1、一種車輛蓄電池防盜報(bào)警裝置，它包含車輛主體(1)、主驅(qū)動(dòng)電路(3)，其特征在于它還包含報(bào)警電路(4)、報(bào)警彈簧(2)，主驅(qū)動(dòng)電路(3)由主蓄電池(EC1)、常規(guī)應(yīng)用部分(3-1)、常規(guī)應(yīng)用部分控制裝置(3-2)組成，主蓄電池(EC1)安裝在車輛主體(1)的底部橫梁上；報(bào)警電路(4)由手動(dòng)開關(guān)(K1)、報(bào)警揚(yáng)聲器(SP1)、報(bào)警供電電池(EC2)、觸發(fā)開關(guān)(M1)組成，手動(dòng)開關(guān)(K1)、報(bào)警揚(yáng)聲器(SP1)、觸發(fā)開關(guān)(M1)串聯(lián)后連接在報(bào)警供電電池(EC2)的兩個(gè)電源端，報(bào)警供電電池(EC2)的兩個(gè)電源端與主蓄電池(EC1)的兩個(gè)電源端相連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛蓄電池防盜報(bào)警裝置，其特 征在于報(bào)警彈簧(2)設(shè)置在主蓄電池(EC1)的下方，報(bào)警彈簧(2)的上 端設(shè)置有觸發(fā)開關(guān)(M1)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛蓄電池防盜報(bào)警裝置，其特 征在于手動(dòng)開關(guān)(Kl)設(shè)置在車輛主體(1)底面橫梁的底面隱蔽處。
專利摘要一種車輛蓄電池防盜報(bào)警裝置，它涉及一種車輛上蓄電池防盜報(bào)警裝置。主蓄電池(EC1)安裝在車輛主體(1)的底部橫梁上；報(bào)警電路(4)由手動(dòng)開關(guān)(K1)、報(bào)警揚(yáng)聲器(SP1)、報(bào)警供電電池(EC2)、觸發(fā)開關(guān)(M1)組成，手動(dòng)開關(guān)(K1)、報(bào)警揚(yáng)聲器(SP1)、觸發(fā)開關(guān)(M1)串聯(lián)后連接在報(bào)警供電電池(EC2)的兩個(gè)電源端，報(bào)警供電電池(EC2)的兩個(gè)電源端與主蓄電池(EC1)的兩個(gè)電源端相連接。本實(shí)用新型采用了價(jià)格低廉、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的報(bào)警裝置，整體報(bào)警裝置只需要很簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型具有價(jià)格低廉、安裝過(guò)程簡(jiǎn)單、使用穩(wěn)定、對(duì)于蓄電池防盜效果明顯、使用性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60R25/00GK201385642SQ200920099619
公開日2010年1月20日 申請(qǐng)日期2009年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月20日
發(fā)明者楊曉穎, 楊毅剛, 立 王, 邱立新 申請(qǐng)人:楊曉穎