專利名稱：：防止汽車撞擊飛蟲的防護系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
：本實用新型涉及一種防止汽車撞擊飛蟲的防護系統(tǒng)，并且尤其涉及一種安裝在汽車前端、通過產生氣幕將飛蟲吹開、從而防止高速行駛的汽車撞擊飛蟲的防護系統(tǒng)。
背景技術：
：汽車在行駛過程中，往往會與飛行中的小昆蟲發(fā)生碰撞。尤其是溫度較高的季節(jié)的夜晚，由于許多飛蟲具有趨光性，因此，汽車開燈行駛時，會在汽車前部(例如，保險杠、進氣口、前臉、擋風玻璃)撞擊大量飛蟲。這不僅會導致汽車前部不美觀，造成對飛蟲的傷害，還有可能使飛蟲進入進氣口，或者穿過駕駛室前方的柵格撞擊散熱器片。當大量飛蟲尸體堆積在上述位置時，可能導致汽車發(fā)動機進氣不暢，散熱性能降低，進而影響車輛性能。此外，對上述位置進行清潔也是一件非常麻煩的工作。為了解決上述問題，本領域中已經提出了多種方案，如中國實用新型授權公告號CN2505319Y，CN2780557Y，CN201169205Y等。然而，上述專利技術主要涉及對車輛部件的被動式防護，換言之，它們是通過在相應的車輛部件上加裝防護網的方式實現的。上述技術方案存在其固有的缺陷，例如，需要定期的清洗或更換防護網。另外，上述技術方案均不能避免對飛蟲造成傷害。上述缺陷的存在，導致這種采用防護網的被動防護技術并不實用。因此，本實用新型的目的在于提供一種省人工(不需要定時清洗和更換)的防止飛蟲撞擊車輛的防護裝置。
實用新型內容本實用新型的上述目的是通過提供一種防止汽車撞擊飛蟲的防護系統(tǒng)實現的，其中所述防護系統(tǒng)包括安裝在車輛前端的噴氣裝置，所述噴氣裝置包括動力源，連接至動力源的風機，和與風機連接的出氣噴嘴。噴氣裝置噴出的氣體能夠將可能與汽車發(fā)生碰撞的飛蟲吹開，從而有利于保持車身美觀，避免對飛蟲造成傷害，防止飛蟲進入進氣口或撞擊散熱片進而導致對汽車性能產生潛在的影響?？蛇x擇地，所述動力源為電源，所述風機為電動風機，并且其中所述電源為汽車電瓶；或者，所述動力源為機械動力源，它通過傳動皮帶帶動風機轉動。優(yōu)選地，所述出氣噴嘴被安裝在車輛前端的下部，并且所述出氣噴嘴的噴氣方向被設定成朝向車頭的上前方。可選擇地，所述出氣噴嘴被安裝在車輛前端的中部，并且所述出氣噴嘴的噴氣方向被設定成朝向車頭的上前方和下前方?？蛇x擇地，所述出氣噴嘴設置為位于車輛前端的一噴氣點，通過安裝氣流擴散裝置使出氣噴嘴噴出的氣流朝向能夠覆蓋汽車前端的各個方向。優(yōu)選地，所述噴氣裝置包括多個出氣噴嘴?？蛇x擇地，所述多個噴嘴在車輛前端排列成數排，每排出氣噴嘴被設定成朝向不同的方向噴氣?？蛇x擇地，所述多個噴嘴在車輛前端點陣式排列，每個出氣噴嘴被設定成朝向不同的方向噴氣。優(yōu)選地，所述防護系統(tǒng)還包括風速傳感器和控制器，所述控制器根據風速傳感器檢測到的汽車行駛時的相對風速控制噴氣裝置噴出的氣流速度。圖1和圖2是本實用新型的防止汽車撞擊飛蟲的防護系統(tǒng)中的噴氣裝置的驅動和傳動原理圖；圖3A至圖9B分別示出了本實用新型的防止汽車撞擊飛蟲的防護系統(tǒng)中的噴氣裝置的安裝方式和噴氣方式的各種實施例，其中圖3A，4A，5A，6A，7A，8A和9A分別為各實施例中車輛的側視圖，其分別示出了在各實施例中噴氣裝置的氣體噴射方式，其中附圖的左方為車頭方向，右方為車尾方向；圖3B，4B，5B，6B，7B，8B和9B分別為各實施例中車輛的前視圖，其分別示出了在各實施例中噴氣裝置在車輛上的安裝位置和安裝方式。具體實施方式下面將結合附圖對本實用新型的具體實施方式作更加詳細的描述。本實用新型的防止汽車撞擊飛蟲的防護系統(tǒng)包括安裝在車輛前端的噴氣裝置，通過噴氣裝置噴出的氣幕，將可能與行駛中的車輛相撞的飛蟲吹開。因此，本實用新型涉及噴氣裝置的安裝和控制。以下將分兩個部分加以說明。(—)噴氣裝置特別是出氣噴嘴的安裝位置和噴氣方式圖l和圖2示出了本實用新型的噴氣裝置的傳動方式。噴氣裝置10、20通常由出氣噴嘴16、26，出氣噴嘴16、26的風機14、24，和動力源12、22構成。在圖1中，所述風機14為電動風機，動力源12為電源。在圖2中，風機24為機械傳動風機，動力源22為機械動力源；其中所述機械動力源可以是電動機的輸出軸，其可通過傳動皮帶28連接到機械傳動風機24。優(yōu)選地，電源12可以使用汽車的電瓶，這樣就不需要再為噴氣裝置設置單獨的電源，從而節(jié)省空間，節(jié)約成本。此外，風機可以安裝在發(fā)動機罩內，或者其他適當的位置。[0024]圖3A至圖9B分別示出了本實用新型的車輛防蟲噴氣裝置的安裝方式和噴氣方式的各種實施例，以下將分別加以說明。圖3A和3B示出了本實用新型的第一實施例，其中所述車輛為小汽車，出氣噴嘴36設置在車輛前端的下方位置。為了使噴出的氣幕34充分覆蓋整個車輛前端，可將出氣噴嘴36設置成朝向車頭的上前方，從而將飛蟲從車輛的上方吹出。圖4A和4B示出了本實用新型的第二實施例，其中所述車輛為小汽車，出氣噴嘴46設置在車輛前端的中間位置。為了使噴出的氣幕44充分覆蓋整個車輛前端，可將出氣噴嘴46設置成同時朝向車輛的上前方和下前方，從而將飛蟲從車輛的上、下兩側吹出。[0027]圖5A和5B示出了本實用新型的第三實施例，其中所述車輛可以為客車，出氣噴嘴56設置在車輛前端的下方位置。為了使噴出的氣幕54充分覆蓋整個車輛前端，可將出氣噴嘴56設置成朝向車頭的上前方，從而將飛蟲從車輛的上方吹出。[0028]圖6A和6B示出了本實用新型的第四實施例，其中所述車輛可以為客車，出氣噴嘴66設置在車輛前端整體的中間位置，尤其是設置在緊挨著駕駛室的前擋風玻璃的下方。為了使噴出的氣幕64充分覆蓋整個車輛前端，可將出氣噴嘴66設置成同時朝向車輛的上前方和下前方，從而將飛蟲從車輛的上、下兩側吹出。圖7A和7B示出了本實用新型的第五實施例，其中所述車輛為客車。在車輛前端設置多排出氣噴嘴76，特別是在擋風玻璃與車輛前端的底部之間設置多排出氣噴嘴76。為了使噴出的氣幕74充分覆蓋整個車輛前端，可將多排出氣噴嘴76中的每個出氣噴嘴設置成朝向不同的方向。例如，其中一部分朝向車頭的上前方，另外一部分朝向車頭的下前方，從而將飛蟲從車輛的上、下兩側吹出。圖8A和8B示出了本實用新型的第六實施例，其中所述車輛為客車。在車輛前端設置多個點陣排列的出氣噴嘴86，特別是在擋風玻璃與車輛前端的底部之間設置所述點陣排列的出氣噴嘴86。為了使噴出的氣幕84充分覆蓋整個車輛前端，可將點陣排列的出氣噴嘴86中的每個出氣噴嘴設置成朝向不同的方向。例如，其中一部分朝向車頭的上前方，另外一部分朝向車頭的下前方，從而將飛蟲從車輛的上、下兩側吹出。此外，還可以使其中一部分朝向車輛的左前方，另一部分朝向車輛的右前方(圖中未示出)，從而將飛蟲從車輛的兩側吹出。圖9A和9B示出了本實用新型的第七實施例，其中所述車輛為客車。在車輛前端僅設置出氣噴嘴96的一個噴氣點，該點尤其被設置在車輛前端的中心位置，例如緊貼著擋風玻璃的下方中間位置。為了使噴出的氣幕94充分覆蓋整個車輛前端，可通過在所述出氣點上加裝氣流擴散裝置，使噴出的氣幕朝向各個方向，以便完整地覆蓋整個車輛前端。這種布置的優(yōu)點在于可以極大地節(jié)省出氣點作占據的車輛前端表面的空間。(二)噴氣裝置的控制在絕大多數情況下，車速與風速都不是固定的。因此，一個問題是需要通過噴氣裝置噴出多大速度的氣幕氣流才能夠最好地實現本實用新型的目的。一方面，如果噴出氣體的速度過低，將有可能無法將飛蟲完全地吹開；另一方面，如果噴出氣體的速度太高，則是一種能量的浪費。因此，本實用新型的另一方面涉及噴氣裝置的控制，使之能夠噴出具有適當速度的氣幕。下面是車速對照表和風速對照表。表1<table>tableseeoriginaldocumentpage5</column></row><table><image>imageseeoriginaldocumentpage6</image>本實用新型的教導，本領域的技術人員很容易作出各種顯而易見的變化和修改。應當認為這些變化和修改都落入本實用新型的保護范圍之內。權利要求一種防止汽車撞擊飛蟲的防護系統(tǒng)，其特征在于，所述防護系統(tǒng)包括安裝在車輛前端的噴氣裝置，所述噴氣裝置包括動力源，連接至動力源的風機，和與風機連接的出氣噴嘴。2.根據權利要求1所述的防護系統(tǒng)，其特征在于，所述動力源為電源，所述風機為電動風機，并且其中所述電源為汽車電瓶。3.根據權利要求1所述的防護系統(tǒng)，其特征在于，所述動力源為機械動力源，它通過傳動皮帶帶動風機轉動。4.根據權利要求1-3中任一權利要求所述的防護系統(tǒng)，其特征在于，所述出氣噴嘴被安裝在車輛前端的下部，并且所述出氣噴嘴的噴氣方向被設定成朝向車頭的上前方。5.根據權利要求1-3中任一權利要求所述的防護系統(tǒng)，其特征在于，所述出氣噴嘴被安裝在車輛前端的中部，并且所述出氣噴嘴的噴氣方向被設定成朝向車頭的上前方和下前方。6.根據權利要求1-3中任一權利要求所述的防護系統(tǒng)，其特征在于，所述出氣噴嘴設置為位于車輛前端的一噴氣點，通過安裝氣流擴散裝置使出氣噴嘴噴出的氣流朝向覆蓋汽車前端的各個方向。7.根據權利要求1-3中任一權利要求所述的防護系統(tǒng)，其特征在于，所述噴氣裝置包括多個出氣噴嘴。8.根據權利要求7所述的防護系統(tǒng)，其特征在于，所述多個噴嘴在車輛前端排列成數排，每排出氣噴嘴被設定成朝向不同的方向噴氣。9.根據權利要求7所述的防護系統(tǒng)，其特征在于，所述多個噴嘴在車輛前端點陣式排列，每個出氣噴嘴被設定成朝向不同的方向噴氣。10.根據權利要求1所述的防護系統(tǒng)，其特征在于，所述防護系統(tǒng)還包括風速傳感器和控制器，所述控制器根據風速傳感器檢測到的汽車行駛時的相對風速控制噴氣裝置噴出的氣流速度。專利摘要本實用新型涉及一種防止汽車撞擊飛蟲的防護系統(tǒng)。所述防護系統(tǒng)包括安裝在車輛前端的噴氣裝置。所述噴氣裝置包括動力源，連接至動力源的風機，和與風機連接的出氣噴嘴。所述噴氣裝置噴出的氣體能夠將可能與汽車發(fā)生碰撞的飛蟲吹開，從而有利于保持車身美觀，并且避免對飛蟲造成傷害，防止飛蟲進入進氣口或撞擊散熱片進而導致對汽車性能產生潛在的影響。文檔編號B60R19/52GK201472284SQ20092022268公開日2010年5月19日申請日期2009年9月17日優(yōu)先權日2009年9月17日發(fā)明者梁景先申請人:梁景先