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      盤式制動(dòng)后橋的制作方法

      文檔序號(hào):3989579閱讀:232來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:盤式制動(dòng)后橋的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種車輛的驅(qū)動(dòng)橋,具體說(shuō)是一種盤式制動(dòng)后橋。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有的三輪摩托車、電動(dòng)車的驅(qū)動(dòng)橋均采用鼓式制動(dòng),鼓式制動(dòng)雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià) 格低廉,但也存在遇水制動(dòng)性能差,制動(dòng)間隙大、靈敏性差,容易跑偏等缺陷。盤式制動(dòng)器可 以很好地克服鼓式制動(dòng)器的缺點(diǎn)。但是由于安裝結(jié)構(gòu)不同,現(xiàn)有三輪摩托車、電動(dòng)車的后橋 無(wú)法直接安裝使用盤式制動(dòng)器。

      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能穩(wěn)定可靠、制動(dòng)效果好的盤式制動(dòng) 后橋。 為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案 本實(shí)用新型所述的盤式制動(dòng)后橋包括安裝有差速器的后橋殼、固定連接在后橋殼 兩側(cè)的半軸套管、安裝在半軸套管內(nèi)的半軸,其特征在于所述半軸套管的外端面上固定安 裝端蓋,所述端蓋上帶有安裝架,所述半軸的外側(cè)端貫穿端蓋伸出半軸套管外的外側(cè)端固 定安裝有制動(dòng)盤和車輪安裝盤。 在端蓋上、通過(guò)安裝架安裝有盤式制動(dòng)器。 采用上述技術(shù)方案后,該后橋采用盤式制動(dòng)器,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制動(dòng)效果好,使用壽命 長(zhǎng)。

      圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2是圖1的A-A剖視圖; 圖3是帶有制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
      對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。 如圖1所示,本實(shí)用新型所述的盤式制動(dòng)后橋包括安裝有差速器的后橋殼1、固定 連接在后橋殼1兩側(cè)的半軸套管2、安裝在半軸套管2內(nèi)的半軸3。半軸套管2的外端面上 固定安裝端蓋4。如圖2所示,端蓋4上帶有兩個(gè)凸出的安裝架5,安裝架5上帶有螺栓孔, 用于安裝制動(dòng)器。半軸3的外側(cè)端貫穿端蓋4伸出半軸套管2外的外側(cè)端固定安裝有制動(dòng) 盤6和車輪安裝盤7。半軸3與端蓋4之間設(shè)置有軸承。差速器以及盤式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)和 工作原理為公知技術(shù),在此不再詳細(xì)敘述。 如圖3所示,在端蓋4上、通過(guò)安裝架5安裝有盤式制動(dòng)器8。盤式制動(dòng)器8的制 動(dòng)鉗卡在制動(dòng)盤6的外沿上。
      3[0014] 使用時(shí),將車輪安裝在車輪安裝盤7上,正常行走的時(shí)候動(dòng)力通過(guò)半軸3帶動(dòng)車輪 安裝盤7,從而帶動(dòng)出輪轉(zhuǎn)動(dòng);制動(dòng)時(shí),通過(guò)液壓機(jī)構(gòu)推動(dòng)盤式制動(dòng)器8的制動(dòng)鉗夾住制動(dòng) 盤6,強(qiáng)迫半軸3停止轉(zhuǎn)動(dòng),達(dá)到制動(dòng)的目的。
      權(quán)利要求盤式制動(dòng)后橋,包括安裝有差速器的后橋殼(1)、固定連接在后橋殼(1)兩側(cè)的半軸套管(2)、安裝在半軸套管(2)內(nèi)的半軸(3),其特征在于所述半軸套管(2)的外端面上固定安裝端蓋(4),該端蓋(4)上帶有安裝架(5),所述半軸(3)的外側(cè)端貫穿端蓋(4)伸出半軸套管(2)外的外側(cè)端固定安裝有制動(dòng)盤(6)和車輪安裝盤(7)。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的盤式制動(dòng)后橋,其特征在于在端蓋(4)上、通過(guò)安裝架(5)安裝有盤式制動(dòng)器(8)。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種車輛的驅(qū)動(dòng)橋,具體說(shuō)是一種盤式制動(dòng)后橋。包括安裝有差速器的后橋殼、固定連接在后橋殼兩側(cè)的半軸套管、安裝在半軸套管內(nèi)的半軸,其特征在于半軸套管的外端面上固定安裝端蓋,端蓋上帶有安裝架,半軸的外側(cè)端貫穿端蓋伸出半軸套管外的外側(cè)端固定安裝有制動(dòng)盤和車輪安裝盤。該后橋采用盤式制動(dòng)器,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制動(dòng)效果好,使用壽命長(zhǎng)。
      文檔編號(hào)B60B35/14GK201494252SQ20092022603
      公開(kāi)日2010年6月2日 申請(qǐng)日期2009年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月9日
      發(fā)明者張玉征 申請(qǐng)人:張玉征