專利名稱：一種汽車后保險杠定位結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及了一種汽車尾部的安裝結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種汽車后保險杠定位結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)的轎車，后保險杠通過滑槽或塑料螺母座與自攻螺釘相配合連接在車體 上，使用過程中因發(fā)生位移或連接部分的松動造成后保險杠與尾燈間間隙不均，影響汽車 的外觀效果。 實用新型專利ZL 200720188384. X公開了一種汽車后保險杠安裝定位結(jié)構(gòu)，該結(jié) 構(gòu)包括后保險杠、后裙板外板和塑料定位卡，后保險杠通過塑料定位卡安裝到后裙板外板 上，塑料定位卡以安裝平臺為主體，安裝平臺下方一體成型有脹形長腳，裝進后裙板外板上 預(yù)留的安裝孔中，安裝平臺上方一側(cè)成型有一卡塊，卡進后保險杠背面預(yù)留的卡槽中，安裝 平臺還有一體成型的限位凸臺，限位凸臺抵在后保險杠的背面。雖然該專利能有效的限制 后保險杠在縱向和橫向方向的移動，但裝配過程中操作煩瑣，零部件通用性不強，對后保險 杠與尾燈間隙調(diào)整不夠。

實用新型內(nèi)容本實用新型為解決汽車后保險杠與尾燈的間隙不均，外觀效果不好等的技術(shù)問題 而提供一種汽車后保險杠定位結(jié)構(gòu)。 解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是包括后保險杠，后裙板外板，至 少有兩個用于安裝在后保險杠和后裙板外板間的固定裝置。安裝后，可以對后保險杠與尾 燈的間隙進行調(diào)整和固定。 作為優(yōu)選，在后保險杠和后裙板外板的左右兩側(cè)至少各有一個固定裝置。可以調(diào) 整兩側(cè)的后保險杠與尾燈的間隙。 作為優(yōu)選，后保險杠和后裙板外板上各有用于安裝固定裝置位置相對應(yīng)的孔?？?以方便的對固定裝置進行安裝。 作為優(yōu)選，后保險杠和后裙板外板上各有用于安裝固定裝置直徑相同的孔。可以 更方便的選擇通用性的固定用零部件。 本實用新型的有益效果是生產(chǎn)成本低，結(jié)構(gòu)簡單，裝配過程簡易牢靠，零部件為 標(biāo)準(zhǔn)件，通用性強，保險杠與尾燈間間隙均勻，外形美觀。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為圖1的A向局部剖視圖。 附圖標(biāo)記說明后裙板外板1， J型卡扣2，后保險杠3，尾燈4。
具體實施方式
實施例1 : 如圖2所示，后保險杠3和后裙板外1板兩側(cè)各有用于安裝固定裝置相對應(yīng)的孔， 將后保險杠3和后裙板外板1定位好，調(diào)整后保險杠3和尾燈4的間隙，將標(biāo)準(zhǔn)件J型卡扣 2插入孔中，使后保險杠3和后裙板外板1固定。通過固定使保險杠與尾燈間間隙均勻。
權(quán)利要求一種汽車后保險杠定位結(jié)構(gòu)，包括后保險杠，后裙板外板，其特征在于至少有兩個用于安裝在后保險杠和后裙板外板間的固定裝置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車后保險杠定位結(jié)構(gòu)，其特征在于在后保險杠和后裙 板外板的左右兩側(cè)至少各有一個固定裝置。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車后保險杠定位結(jié)構(gòu)，其特征在于后保險杠和后裙板 外板上各有用于安裝固定裝置位置相對應(yīng)的孔。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或3所述一種汽車后保險杠定位結(jié)構(gòu)，其特征在于后保險杠和后 裙板外板上各有用于安裝固定裝置直徑相同的孔。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車后保險杠定位結(jié)構(gòu)，包括后保險杠，尾燈、后裙板外板和標(biāo)準(zhǔn)件J型卡扣，后保險杠和后裙板外板間安裝有標(biāo)準(zhǔn)件J型卡扣，將標(biāo)準(zhǔn)件J型卡扣插入后保險杠和后裙板外板兩側(cè)孔中，使后保險杠和后裙板外板固定，通過調(diào)整固定使保險杠與尾燈間間隙均勻。本實用新型生產(chǎn)成本低，結(jié)構(gòu)簡單，裝配過程簡易牢靠，零部件為標(biāo)準(zhǔn)件，通用性強，保險杠與尾燈間間隙均勻，外形美觀。
文檔編號B60R19/24GK201501363SQ20092030542
公開日2010年6月9日 申請日期2009年7月1日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月1日
發(fā)明者周利國, 戴開紅, 李書福, 李宏華, 楊健, 梁文偉, 趙福全 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司