專利名稱：車用遮陽罩的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車用遮陽罩，特別是一種可隨車同行的車用遮陽罩。
背景技術：
目前，小型、微型車輛沒有可車載的遮陽罩，在炎熱的夏天車輛暴曬于陽光下，車 內(nèi)溫度很高，空調(diào)大開降溫，既浪費能源又有違“低炭”生活理念。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是要提供一種可隨車同行能遮擋陽光的車用遮陽罩。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種車用遮陽罩，由卡扣、支架、車頂罩、前簾、 后簾組成，其特征在于所述的卡扣固定連接在車頂兩側(cè)邊緣的過水槽上，支架固定連接在 卡扣上，車頂罩固定連接在支架上，前簾的上沿固定連接在支架前檔上，后簾的上沿固定連 接在支架后檔上。本發(fā)明的一個最佳實施方案為車頂罩、前簾、后簾為可收卷的。本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有以下優(yōu)點由于采用了可隨車同行車用遮陽罩的結(jié)構形式，車輛始終庇護在遮陽罩下，因而， 車體受到保護；車內(nèi)溫度得到緩解；冬季還可防止前后玻璃凝結(jié)冰霜。

圖1 為本實用新型一個實施例的具體結(jié)構示意圖1、卡扣2、支架3、車頂罩4、前簾5、后簾
具體實施方式
先將卡扣1的固定連接在車頂兩側(cè)邊緣的過水槽上，再將支架2固定連接卡扣1上。駐車需要遮陽時，將車頂罩3從收卷管中拉出扣壓在支架2上，再分別將前簾4、后 簾5從收卷管中拉出遮擋住前后玻璃，即可；行車需要遮陽時，分別將前簾4、后簾5收入收 卷管中，車頂罩3不收，即可行車；不需遮陽時，可將車頂罩3、前簾4、后簾5都收入收卷管 中或直接摘下收卷管另處保存。特別適合于出租車使用。
權利要求一種車用遮陽板罩，由卡扣(1)、支架(2)、車頂罩(3)、前簾(4)、后簾(5)組成，其特征在于所述的卡扣(1)固定連接在車頂兩側(cè)邊緣的過水槽上，支架(2)固定連接在卡扣(1)上，車頂罩(3)活動連接在支架(2)上，前簾(4)的上沿固定連接在支架(2)前檔上，后簾(5)的上沿固定連接在支架(2)后檔上。
2.根據(jù)權利要求1所述的車用遮陽罩，其特征在于所述的車頂罩(3)為可收卷的。
3.根據(jù)權利要求1所述的車用遮陽罩，其特征在于所述的前簾(4)為可收卷的。
4.根據(jù)權利要求1所述的車用遮陽罩，其特征在于所述的后簾(5)為可收卷的。
專利摘要一種車用遮陽罩，由卡扣(1)、支架(2)、車頂罩(3)、前簾(4)、后簾(5)組成，其不同之處在于所述的卡扣(1)固定連接在車頂兩側(cè)邊緣的過水槽上，支架(2)固定連接在卡扣(1)上，車頂罩(3)活動連接在支架(2)上，前簾(4)的上沿固定連接在支架(2)前檔上，后簾(5)的上沿固定連接在支架(2)后檔上；由于采用了可隨車同行車用遮陽罩的結(jié)構形式，車輛始終庇護在遮陽罩下，車體受到保護，車內(nèi)溫度得到緩解，冬季還可防止前后玻璃凝結(jié)冰霜，特別適合于出租車使用。
文檔編號B60J11/04GK201573525SQ20102001491
公開日2010年9月8日 申請日期2010年1月7日 優(yōu)先權日2010年1月7日
發(fā)明者趙來寧 申請人:趙來寧