專利名稱：帶有升降天窗的轎車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種轎車，特別涉及一種帶有升降天窗的轎車。
背景技術(shù)：
目前，轎車的天窗頂蓋只能沿著車棚前后進(jìn)行滑動(dòng)，天窗頂蓋不能進(jìn)行上下升降， 天窗只能起到換氣的作用，在婚禮或一些儀式中需要在轎車中進(jìn)行行進(jìn)攝像或錄像時(shí)，攝 像人員不能夠在車?yán)镎玖⑵饋磉M(jìn)行工作，影響了攝像或錄像的效果，而且車?yán)锩娴娜藛T需 要欣賞車外的風(fēng)景時(shí)，也不能夠站立起來觀賞。
發(fā)明內(nèi)容為了解決現(xiàn)有轎車的天窗不能進(jìn)行上下升降的問題而提供的一種帶有升降天窗 的轎車。本實(shí)用新型所述的轎車頂棚設(shè)置有一升降天窗，升降天窗是由底座、升降裝置、支 桿、頂蓋組成，底座固定在車內(nèi)底板上，其中升降裝置和支桿固定在底座上，支桿能夠在升 降裝置的控制下進(jìn)行上下升降，支桿由數(shù)節(jié)組成，相鄰兩節(jié)支桿之間設(shè)有鎖緊機(jī)構(gòu)，頂蓋固 定在第一節(jié)支桿的上端，在上端的支桿回落時(shí)，頂蓋與車棚成為一體，升降裝置可以與車前 面的控制裝置連接，駕駛員在前面就可以控制天窗的升降。本實(shí)用新型的有益效果為結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，天窗不但能夠進(jìn)行換氣，轎車?yán)?面的人員也能夠從天窗處站立起來進(jìn)行工作和觀賞，用途比較廣泛。

圖1為天窗關(guān)閉時(shí)轎車示意圖。圖2為天窗開啟時(shí)轎車示意圖。圖3為升降天窗收縮時(shí)放大示意圖。圖4為升降天窗升起時(shí)放大示意圖。1、轎車2、底座3、升降裝置4、支桿5、頂蓋6、鎖緊機(jī)構(gòu)。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖1、圖2、圖3、圖4所示本實(shí)用新型所述的轎車1的頂棚設(shè)置有一升降 天窗，升降天窗是由底座2、升降裝置3、支桿4、頂蓋5組成，底座2固定在轎車1內(nèi)的底板 上，其中升降裝置3和支桿4固定在底座上，支桿4能夠在升降裝置3的控制下進(jìn)行上下升 降，支桿4由三節(jié)組成，相鄰兩節(jié)支桿之間設(shè)有鎖緊機(jī)構(gòu)6，頂蓋5固定在第一節(jié)支桿4的上 端，在上端的支桿4回落時(shí)，頂蓋5與車棚成為一體，升降裝置3可以與車前面的控制裝置 連接，駕駛員在前面就可以控制天窗的升降。
權(quán)利要求一種帶有升降天窗的轎車，其特征在于轎車的頂棚設(shè)置有一升降天窗，升降天窗是由底座、升降裝置、支桿、頂蓋組成，底座固定在車內(nèi)底板上，其中升降裝置和支桿固定在底座上，支桿在升降裝置的控制下進(jìn)行上下升降，支桿由數(shù)節(jié)組成，相鄰兩節(jié)支桿之間設(shè)有鎖緊機(jī)構(gòu)，頂蓋固定在第一節(jié)支桿的上端。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種帶有升降天窗的轎車，所述的轎車頂棚設(shè)置有一升降天窗，升降天窗是由底座、升降裝置、支桿、頂蓋組成，底座固定在車內(nèi)底板上，其中升降裝置和支桿固定在底座上，支桿能夠在升降裝置的控制下進(jìn)行上下升降，支桿由數(shù)節(jié)組成，相鄰兩節(jié)支桿之間設(shè)有鎖緊機(jī)構(gòu)，頂蓋固定在第一節(jié)支桿的上端，本實(shí)用新型的有益效果為結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，天窗不但能夠進(jìn)行換氣，轎車?yán)锩娴娜藛T也能夠從天窗處站立起來進(jìn)行工作和觀賞，用途比較廣泛。
文檔編號(hào)B60J7/16GK201604503SQ201020042650
公開日2010年10月13日 申請(qǐng)日期2010年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月18日
發(fā)明者安志強(qiáng) 申請(qǐng)人:安志強(qiáng)