專利名稱：車窗玻璃敲擊器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
車窗玻璃敲擊器
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于交通救生裝置技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種在汽車遇到事故時能自動打碎 玻璃方便逃生的車窗玻璃敲擊器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有全封閉式公共汽車或客車的窗戶的玻璃上都配有逃生錘，配備逃生錘是以備 緊急情況下砸碎窗戶逃生使用。在實(shí)際應(yīng)用中并不是人們設(shè)想那樣如意，當(dāng)突發(fā)意外時，人 群失去理智、慌不擇路、蜂擁奪門而出，導(dǎo)致混亂擁擠不堪、相互踩踏，由于視線有障礙、要 找到錘子就不容易了，甚至容易把逃生錘弄丟在地上，爭搶逃生錘而影響逃生；逃生錘的丟 失，也是常有的事。因此，各地在公交車發(fā)車前，都要在車廂各處檢查逃生錘的配置狀態(tài)，看 看是否被盜，如果被盜就要及時補(bǔ)上，這樣的安全防范措施也太落后了，同時對司乘人員造 成精神壓力和負(fù)擔(dān)。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種在汽車遇到緊急情況需要擊 碎窗戶逃生時，駕駛員能在其駕駛位置上按動砸玻璃開關(guān)，車廂上的玻璃窗馬上被擊碎方 便乘客逃生，具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝容易和使用方便優(yōu)點(diǎn)的車窗玻璃敲擊器。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方法是一種車窗玻璃敲擊器，包括殼 體，在殼體的一邊通過軸安裝有敲擊錘，在殼體的另一邊套裝有撞擊柱塞和彈簧；在殼體內(nèi) 設(shè)有導(dǎo)孔，在該導(dǎo)孔中插裝有插銷，該插銷外端與殼體外置的電動裝置相聯(lián)，所述電動裝置 通過導(dǎo)線與開關(guān)或自動感應(yīng)器相聯(lián)，在插銷中部通過軸套裝有杠桿式把手。所述杠桿式把 手的支點(diǎn)設(shè)在殼體上。所述彈簧套裝在殼體邊上的彈簧座上。所述敲擊錘的錘頭設(shè)置在殼 體的開口中。本實(shí)用新型的有益效果是通過撞擊柱塞壓縮彈簧蓄存能量，采用電動裝置或杠 桿式把手控制插銷對撞擊柱塞的擊發(fā)，壓縮彈簧蓄存能量迅速釋放推動撞擊柱塞撞向敲擊 錘，使敲擊錘的錘頭擊碎玻璃；該車窗玻璃敲擊器的開關(guān)可以安裝在駕駛位置的任何地方 或安裝在指定的地方，并用警示語提示乘客；由于采用了電動和手動的設(shè)置，所以當(dāng)電動不 能作起動時用手動同樣也能擊碎玻璃；該車窗玻璃敲擊器是緊貼安裝在玻璃上，不會被人 拿走。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理、安裝容易、高效快速、安全可靠的特點(diǎn)；作為全封閉式客車 的救生裝置。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-殼體、2-導(dǎo)孔、3-插銷、4-電動裝置、5-杠桿式把手、6-自動感應(yīng)器、7_敲 擊錘、8-錘頭、9-開口、10-撞擊柱塞、11-彈簧、12-彈簧座、13-開關(guān)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明參見圖1，一種車窗玻璃敲擊器，在殼體1設(shè)有導(dǎo)孔2，在該導(dǎo)孔2中插裝有插銷3， 該插銷3外端與殼體1外置的電動裝置4相聯(lián)，所述電動裝置4通過導(dǎo)線與開關(guān)13或自動 感應(yīng)器6相聯(lián)，在插銷3中部通過軸套裝有杠桿式把手5，該杠桿把手5的支點(diǎn)設(shè)在殼體1 上，所述殼體1內(nèi)的一邊通過軸安裝有敲擊錘7，該敲擊錘7的錘頭8設(shè)置在殼體1的開口 9中，在殼體1內(nèi)的另一邊套裝有撞擊柱塞10和彈簧11，其中彈簧11套裝在殼體1的彈簧 座12上。將設(shè)置有電動和手動車窗玻璃敲擊器緊貼安裝在車窗玻璃上，以備緊急情況下?lián)?碎窗戶逃生使用。如車輛發(fā)生意外，需要砸車窗玻璃緊急逃生時，駕駛員只需按動開關(guān)13 車玻璃迅速擊碎，如在沒有電的情況下，乘客可以用手按杠桿式把手5，同樣把車窗玻璃擊 碎，并能迅速及時地將乘客逃離現(xiàn)場減少傷亡事故發(fā)生。該車窗玻璃敲擊器通過撞擊柱塞 10壓縮彈簧11蓄存能量，采用自動感應(yīng)器6或開關(guān)13或杠桿把手5控制插銷3對撞擊柱 塞10的擊發(fā)，壓縮彈簧11蓄存能量迅速釋放推動撞擊柱塞10，撞向敲擊錘7的錘頭8擊碎 玻璃；該車窗玻璃敲擊器的開關(guān)13可以安裝在駕駛位置的任何地方或安裝在指定的地方， 并用警示語提示乘客；該車窗玻璃敲擊器的自動感應(yīng)器6能在車輛發(fā)生著火時，能迅速及 時地自動啟動把車窗玻璃擊碎；由于采用了電動和手動的設(shè)置，所以當(dāng)電動不能作起動時 用手動同樣也能擊碎玻璃；該車窗玻璃敲擊器是緊貼安裝在玻璃上，不會被人拿走。本實(shí)用 新型具有結(jié)構(gòu)合理、安裝容易、高效快速、安全可靠特點(diǎn)；作為全封閉式客車的救生裝置。
權(quán)利要求一種車窗玻璃敲擊器，包括殼體，其特征是在殼體的一邊通過軸安裝有敲擊錘，在殼體的另一邊套裝有撞擊柱塞和彈簧；在殼體內(nèi)設(shè)有導(dǎo)孔，在該導(dǎo)孔中插裝有插銷，該插銷外端與殼體外置的電動裝置相聯(lián)，所述電動裝置通過導(dǎo)線與開關(guān)或自動感應(yīng)器相聯(lián)，在插銷中部通過軸套裝有杠桿式把手。
2.如權(quán)利要求1所述的車窗玻璃敲擊器，其特征是所述杠桿式把手的支點(diǎn)設(shè)在殼體上。
3.如權(quán)利要求1所述的車窗玻璃敲擊器，其特征是所述彈簧套裝在殼體邊上的彈簧 座上。
4.如權(quán)利要求1所述的車窗玻璃敲擊器，其特征是所述敲擊錘的錘頭設(shè)置在殼體的 開口中。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種車窗玻璃敲擊器，包括殼體，在殼體的一邊通過軸安裝有敲擊錘，在殼體的另一邊套裝有撞擊柱塞和彈簧；在殼體內(nèi)設(shè)有導(dǎo)孔，在該導(dǎo)孔中插裝有插銷，該插銷外端與殼體外置的電動裝置相聯(lián)，所述電動裝置通過導(dǎo)線與開關(guān)或自動感應(yīng)器相聯(lián)，在插銷中部通過軸套裝有杠桿式把手。通過撞擊柱塞壓縮彈簧蓄存能量，采用電動裝置或杠桿式把手控制插銷對撞擊柱塞的擊發(fā)，壓縮彈簧蓄存能量迅速釋放推動撞擊柱塞撞向敲擊錘，使敲擊錘的錘頭擊碎玻璃；具有結(jié)構(gòu)合理、安裝容易、高效快速、安全可靠的特點(diǎn)；作為全封閉式客車的救生裝置。
文檔編號B60R21/02GK201670193SQ201020184040
公開日2010年12月15日 申請日期2010年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月30日
發(fā)明者唐繼崇 申請人:唐繼崇