專(zhuān)利名稱(chēng)：多功能微型車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及微型汽車(chē)領(lǐng)域，特別是將微型汽車(chē)進(jìn)行功能集成的一種多功能微 型車(chē)。所述多功能是指既具有轉(zhuǎn)運(yùn)工具功能，有具有直接驅(qū)動(dòng)車(chē)載機(jī)器進(jìn)行工作的功能。所 述車(chē)載機(jī)器可以是水泵、發(fā)電機(jī)、脫粒機(jī)、粉碎機(jī)、攪拌機(jī)等，但其本身不帶動(dòng)力源，而是利 用微型車(chē)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源。
背景技術(shù)：
隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，如何提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，減輕農(nóng)民朋友的勞動(dòng)強(qiáng)度，將手工勞 動(dòng)機(jī)械化就成為當(dāng)今社會(huì)研究的主題?，F(xiàn)有的抽水機(jī)結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖1，其結(jié)構(gòu)部分包括電機(jī)7，聯(lián)動(dòng)軸8，水泵9，水泵9具有進(jìn) 水口 10和出水口 11，水泵通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)抽水功能，電機(jī)需要外接電源。如果位置偏遠(yuǎn) 一點(diǎn)，在沒(méi)有電源的地方就無(wú)法實(shí)現(xiàn)抽水。再者，每次抽水前后的準(zhǔn)備工作太多，需要將電 機(jī)、水泵從轉(zhuǎn)運(yùn)工具上拿下來(lái)，固定在水源附近，抽水結(jié)束后要將電機(jī)、水泵的固定螺栓拆 掉后放回到轉(zhuǎn)運(yùn)工具上。由此可見(jiàn)，上述現(xiàn)有的抽水裝置在結(jié)構(gòu)與使用上，顯然仍存在有不便與缺陷，而亟 待加以進(jìn)一步改進(jìn)。為了解決現(xiàn)有的不方便及勞動(dòng)量大的問(wèn)題，相關(guān)廠商莫不費(fèi)盡心思來(lái) 謀求解決之道，但長(zhǎng)久以來(lái)一直未見(jiàn)適用的設(shè)計(jì)被發(fā)展完成，而一般產(chǎn)品又沒(méi)有適切的結(jié) 構(gòu)能夠解決上述問(wèn)題，此顯然是相關(guān)業(yè)者急欲解決的問(wèn)題。有鑒于上述現(xiàn)有的抽水裝置存在的缺陷，本發(fā)明人基于從事此類(lèi)產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造多 年豐富的實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)及專(zhuān)業(yè)知識(shí)，并配合學(xué)理的運(yùn)用，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種新型 方便的裝置，使其可以具有隨時(shí)隨地實(shí)現(xiàn)抽水、發(fā)電、粉碎、攪拌的功能。當(dāng)然，對(duì)實(shí)現(xiàn)不同 的功能需配備不同的裝備，需抽水時(shí)配備水泵，需發(fā)電時(shí)配備發(fā)電機(jī)，需粉碎時(shí)配備粉碎 機(jī)，需攪拌時(shí)配備攪拌機(jī)。我們將車(chē)廂底板上安裝有T型槽平板，便于以上不同設(shè)備的安 裝。經(jīng)過(guò)不斷的研究、設(shè)計(jì)，并經(jīng)反復(fù)試作樣品及改進(jìn)后，終于創(chuàng)設(shè)出確具市場(chǎng)價(jià)值的本實(shí) 用新型。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷或不足，提供將微型汽車(chē)進(jìn)行功能集成的 一種多功能微型車(chē)。所述多功能是指既具有轉(zhuǎn)運(yùn)工具功能，有具有直接驅(qū)動(dòng)車(chē)載機(jī)器進(jìn)行 工作的功能。所述車(chē)載機(jī)器可以是水泵、發(fā)電機(jī)、脫粒機(jī)、粉碎機(jī)、攪拌機(jī)等，但其本身不帶 動(dòng)力源，而是利用微型車(chē)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下多功能微型車(chē)，其特征在于，包括微型車(chē)車(chē)頭和與其連接的微型車(chē)底盤(pán)，所述底盤(pán) 上是車(chē)廂廂底，所述廂底上安裝有車(chē)載無(wú)動(dòng)力源工作機(jī)器，所述車(chē)載無(wú)動(dòng)力源工作機(jī)器通 過(guò)穿透所述廂底的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接取力器，所述取力器連接微型車(chē)變速箱，所述變速箱連接 微型車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。[0009]所述車(chē)載無(wú)動(dòng)力源工作機(jī)器包括以下一種或多種的組合水泵、發(fā)電機(jī)、脫粒機(jī)、 粉碎機(jī)、攪拌機(jī)。所述廂底上設(shè)置有T型槽道，所述車(chē)載無(wú)動(dòng)力源工作機(jī)器的底座通過(guò)螺栓固定在 所述T型槽道上。 所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用皮帶輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。所述取力器與所述變速箱的齒輪結(jié)構(gòu)相適配。本實(shí)用新型的技術(shù)效果如下本實(shí)用新型的多功能微型車(chē)，直接利用微型車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)作為車(chē)載無(wú)動(dòng)力源工作機(jī)器 的動(dòng)力源，從而使微型車(chē)實(shí)現(xiàn)了多功能集成，也就是說(shuō)微型車(chē)既具有轉(zhuǎn)運(yùn)工具功能，有具有 直接驅(qū)動(dòng)車(chē)載機(jī)器進(jìn)行工作的功能。本實(shí)用新型的多功能微型車(chē)具有下列特點(diǎn)1、由于本實(shí)用新型將機(jī)械裝備(即車(chē)載無(wú)動(dòng)力源工作機(jī)器)裝在汽車(chē)的車(chē)廂內(nèi)， 這些裝備隨車(chē)到達(dá)指定地點(diǎn)后，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)即可實(shí)現(xiàn)需要的各種功能，不需外接電源，不需 現(xiàn)場(chǎng)拆卸安裝，從而不受時(shí)間地點(diǎn)的限制。2、由于本實(shí)用新型是一車(chē)多用，用戶(hù)可以根據(jù)需要將安裝在車(chē)廂內(nèi)的裝備更換， 即可實(shí)現(xiàn)需要的功能，真正做到讓用戶(hù)少投入。3、由于本實(shí)用新型只是在汽車(chē)的變速箱上加裝取力器獲得動(dòng)力源，然后通過(guò)皮帶 將動(dòng)力傳輸?shù)綄?zhuān)用功能的機(jī)械上，在車(chē)廂底板上設(shè)計(jì)有皮帶通過(guò)的安裝口，同時(shí)機(jī)械設(shè)備 底座通過(guò)T型槽道用螺栓固定在車(chē)廂底板上，對(duì)汽車(chē)的整體結(jié)構(gòu)沒(méi)有改變。4、本實(shí)用新型是利用技術(shù)成熟的原理及機(jī)構(gòu)，而且用戶(hù)可以一車(chē)多用，不需重復(fù) 買(mǎi)車(chē)。綜上所述特點(diǎn)，本實(shí)用新型的實(shí)施將農(nóng)民朋友從手工勞作中解放出來(lái)，實(shí)現(xiàn)機(jī)械 化，既減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，又提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，而且一車(chē)多用，讓老百姓真正做到少投入多 收益。

圖1是現(xiàn)有抽水機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型多功能微型車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記列示如下1-取力器，2-主皮帶輪，3-皮帶，4-水泵或其它機(jī)械，5-進(jìn)料口，6-出料口，7-電 機(jī)，8-聯(lián)動(dòng)軸，9-水泵，10-進(jìn)水口，11-出水口，12-車(chē)廂廂底，13-車(chē)載無(wú)動(dòng)力源工作機(jī)器， 14-車(chē)頭，15-微型車(chē)底盤(pán)，16-微型車(chē)變速箱，17-微型車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，18-T型槽道。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖(圖1-圖2)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行說(shuō)明。本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思為，在現(xiàn)有微型汽車(chē)的變速箱上加裝取力器，由取力器驅(qū) 動(dòng)車(chē)載機(jī)器進(jìn)行工作。所述車(chē)載機(jī)器可以是水泵、發(fā)電機(jī)、脫粒機(jī)、粉碎機(jī)、攪拌機(jī)等，但其 本身不帶動(dòng)力源，而是利用微型車(chē)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源。因此，所述車(chē)載機(jī)器是車(chē)載無(wú) 動(dòng)力源工作機(jī)器。由此實(shí)現(xiàn)微型車(chē)的多功能集成。[0027]圖1是現(xiàn)有抽水機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。它帶有電機(jī)，需要使用電力。圖2是本實(shí)用新型多功能微型車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖2所示，多功能微型車(chē)，包括 微型車(chē)車(chē)頭14和與其連接的微型車(chē)底盤(pán)15，所述底盤(pán)15上是車(chē)廂廂底12，所述廂底12上 安裝有車(chē)載無(wú)動(dòng)力源工作機(jī)器13，車(chē)載無(wú)動(dòng)力源工作機(jī)器13通過(guò)穿透所述廂底12的傳動(dòng) 機(jī)構(gòu)(圖中以組件皮帶3和主皮帶輪2為例)連接取力器1，取力器1連接微型車(chē)變速箱 16，所述變速箱16連接微型車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)17。車(chē)載無(wú)動(dòng)力源工作機(jī)器13包括以下一種或多種 的組合水泵9、發(fā)電機(jī)、脫粒機(jī)、粉碎機(jī)、攪拌機(jī)。顯然，發(fā)電機(jī)、脫粒機(jī)、粉碎機(jī)、攪拌機(jī)等， 都是指其拆除了動(dòng)力源的部分，例如不再組合電機(jī)等動(dòng)力源。所述廂底12上設(shè)置有T型槽 道18，車(chē)載無(wú)動(dòng)力源工作機(jī)器13的底座通過(guò)螺栓固定在T型槽道18上。所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采 用皮帶輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。取力器1與所述變速箱16的齒輪結(jié)構(gòu)相適配。本實(shí)用新型的應(yīng)用或?qū)嵤┬Ч谟?，克服現(xiàn)有的抽水、發(fā)電、粉碎、攪拌不方便及 勞動(dòng)強(qiáng)度大的缺陷，而提供一種移動(dòng)式多功能裝置即多功能微型車(chē)，采取的技術(shù)手段是在 現(xiàn)有微型汽車(chē)的變速箱上加裝取力器后將動(dòng)力源傳遞給所需要的設(shè)備，取力器需要按變速 箱上的齒輪設(shè)計(jì)。本實(shí)用新型的應(yīng)用或?qū)嵤┬Ч€在于，減輕工人農(nóng)民的勞動(dòng)強(qiáng)度，將農(nóng)民從手工 勞動(dòng)中解放出來(lái)，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化。在現(xiàn)有汽車(chē)的變速箱上加裝取力器，取力器帶動(dòng)主皮帶輪，主皮帶輪通過(guò)皮帶帶 動(dòng)安裝在車(chē)型底板上的機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)抽水、發(fā)電、粉碎、攪拌的功能，用戶(hù)可以將車(chē)開(kāi) 到就近的地點(diǎn)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)即可實(shí)現(xiàn)上述各項(xiàng)功能，使用完成后將附件收回放置在車(chē)廂內(nèi) 即可，既方便又快捷。請(qǐng)參閱圖2所示，本實(shí)用新型具體實(shí)施例的抽水裝置，其主要包括汽車(chē)的變速箱 安裝有取力器1及主皮帶輪2，其中主皮帶輪2通過(guò)小傳動(dòng)軸與取力器連接安裝在汽車(chē)底 盤(pán)上，在車(chē)廂主皮帶輪2的上方底板上開(kāi)有安裝口，主皮帶輪的皮帶3通過(guò)安裝口與水泵或 其它機(jī)械4連接，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，取力器1帶動(dòng)主皮帶輪2通過(guò)皮帶3將動(dòng)力傳遞給水泵或 其它機(jī)械4，水泵或其它機(jī)械4就會(huì)工作，例如抽水，此時(shí)水就會(huì)從進(jìn)料口 5進(jìn)入，通過(guò)水泵 4后將水通過(guò)出料口 6轉(zhuǎn)運(yùn)到需要水的地方。上述如此結(jié)構(gòu)構(gòu)成的本實(shí)用新型提出的多功能微型車(chē)的技術(shù)創(chuàng)新，對(duì)于現(xiàn)今同行 業(yè)的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)均具有許多可取之處，而確實(shí)具有技術(shù)進(jìn)步性。如上所述，本實(shí)用新型的基本構(gòu)思是將將汽車(chē)本身的動(dòng)力傳遞出去，以實(shí)現(xiàn)需要 的各種功能，例如抽水、發(fā)電、脫粒、粉碎、攪拌等。但是，在本實(shí)用新型的技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)，只要 具備最基本的知識(shí)，可以對(duì)本實(shí)用新型的其他可操作的實(shí)施例進(jìn)行改進(jìn)。在本實(shí)用新型中 權(quán)利要求書(shū)中對(duì)實(shí)質(zhì)性技術(shù)方案提出了專(zhuān)利保護(hù)請(qǐng)求，其保護(hù)范圍應(yīng)包括具有上述技術(shù)特 點(diǎn)的一切變化方式。以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上 的限制，雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型。任何熟 悉本專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi) 容作出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例。但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi) 容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何修改、等同變化與修飾，均仍屬于 本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。[0036] 總之，以上所述實(shí)施方式可以使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更全面地理解本實(shí)用新型，但 不以任何方式限制本實(shí)用新型。
權(quán)利要求多功能微型車(chē)，其特征在于，包括微型車(chē)車(chē)頭和與其連接的微型車(chē)底盤(pán)，所述底盤(pán)上是車(chē)廂廂底，所述廂底上安裝有車(chē)載無(wú)動(dòng)力源工作機(jī)器，所述車(chē)載無(wú)動(dòng)力源工作機(jī)器通過(guò)穿透所述廂底的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接取力器，所述取力器連接微型車(chē)變速箱，所述變速箱連接微型車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能微型車(chē)，其特征在于，所述車(chē)載無(wú)動(dòng)力源工作機(jī)器包 括以下一種或多種的組合水泵、發(fā)電機(jī)、脫粒機(jī)、粉碎機(jī)、攪拌機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能微型車(chē)，其特征在于，所述廂底上設(shè)置有T型槽道，所 述車(chē)載無(wú)動(dòng)力源工作機(jī)器的底座通過(guò)螺栓固定在所述T型槽道上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能微型車(chē)，其特征在于，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用皮帶輪傳動(dòng) 機(jī)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能微型車(chē)，其特征在于，所述取力器與所述變速箱的齒 輪結(jié)構(gòu)相適配。
專(zhuān)利摘要多功能微型車(chē)，所述多功能是指既具有轉(zhuǎn)運(yùn)工具功能，又具有直接驅(qū)動(dòng)車(chē)載機(jī)器進(jìn)行工作的功能，所述車(chē)載機(jī)器可以是水泵、發(fā)電機(jī)、脫粒機(jī)、粉碎機(jī)、攪拌機(jī)等，但其本身不帶動(dòng)力源，而是利用微型車(chē)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，其特征在于，包括微型車(chē)車(chē)頭和與其連接的微型車(chē)底盤(pán)，所述底盤(pán)上是車(chē)廂廂底，所述廂底上安裝有車(chē)載無(wú)動(dòng)力源工作機(jī)器，所述車(chē)載無(wú)動(dòng)力源工作機(jī)器通過(guò)穿透所述廂底的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接取力器，所述取力器連接微型車(chē)變速箱，所述變速箱連接微型車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。
文檔編號(hào)B60K25/06GK201694057SQ20102022895
公開(kāi)日2011年1月5日 申請(qǐng)日期2010年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月18日
發(fā)明者王濤 申請(qǐng)人:湖北世紀(jì)中遠(yuǎn)車(chē)輛有限公司