專利名稱：微車組合開關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及微型汽車組合開關(guān)，尤其是用于日本鈴木型汽車(如國產(chǎn)CH型、HFJ型、SC型)上的組合開關(guān)。
現(xiàn)有的微車組合開關(guān)置于方向盤下，駕駛員通過兩手對組合開關(guān)手柄的扳動或扭動，可以實現(xiàn)組合開關(guān)上十幾個不同開關(guān)的通斷。從手柄到觸點間的機械傳動形式較多，但比較典型的是手柄桿的前端固定撥塊，手柄桿的后端固定手柄，當(dāng)駕駛員轉(zhuǎn)動手柄時，撥塊也隨之轉(zhuǎn)動，撥塊的運動再傳給滑塊作直線運動，在滑塊的另一面有動觸片，通過彈簧將動觸片緊靠在底板上，在底板上的相應(yīng)位置設(shè)有靜觸點和絕緣點，當(dāng)動觸片滑到靜觸點處時，開關(guān)就接通，當(dāng)動觸片滑到絕緣點時，開關(guān)就斷開。在這一系列的傳遞過程中，主要要求動觸片與手柄的動作同步、及時、位置相關(guān)聯(lián)、無間隙、手感好。但是，現(xiàn)有的組合開關(guān)卻存在二點不足一是手柄桿與手柄的固定，具體方法是，先將手柄桿軸向插入手柄的孔中，對正方向，然后法向鉆穿過手柄與手柄桿的一小孔，最后在小孔中插入定位銷。其結(jié)果是工序繁鎖、加工精度要求高、易出廢品、不能返修、定位銷與手柄之間的間隙大(見


圖1)；二是動觸片與絕緣點之間的運動，現(xiàn)有的絕緣點是矩形體，當(dāng)絕緣點高于靜觸點，動觸片運動向絕緣點運動時易受到阻礙，當(dāng)絕緣點低于靜觸點，動觸片向靜觸點運動時會受到阻阻礙，其結(jié)果都是造成動觸片與手柄工作不同步、不及時、位置錯誤、手感不好(見圖2)。
本實用新型的目的在于提供一種微車組合開關(guān)，能克服上述不足，實現(xiàn)動觸片能隨手柄進(jìn)行可靠的工作。
本實用新型的技術(shù)解決方案是在現(xiàn)有的微車組合開關(guān)構(gòu)成的基礎(chǔ)上，針對上述二個不足，解決方法分別如下針對手柄桿與手柄的固定不足，本實用新型采用將手柄桿的后端滾花，在過盈配合固定于手柄孔中，從而去掉了定位銷(見圖3)。
手柄桿滾花的長度一般小于與手柄孔配合的長度，滾花的高度一般小于0.3毫米。這樣就可以防止手柄的脫出，以及防止手柄孔被漲裂。
針對動觸片與絕緣點之間的運動的不足，本實用新型采用將現(xiàn)有矩形體的絕緣點改變成在沿動觸片運動方向上呈R面，并保持現(xiàn)有高度不變(見圖4)。
絕緣點R面的大小，可在R15--R35之間選取，為了保證動觸片的可靠工作，其與絕緣點相關(guān)聯(lián)的尺寸的選取見圖4。
由于在上述手柄桿滾花來替代定位銷的結(jié)構(gòu)形式，使得產(chǎn)品零件減少，裝配工效提高，也不存在手柄與手柄桿之間產(chǎn)生間隙，尤其是一旦手柄的配合位置有誤差，現(xiàn)有的組合開關(guān)就要將手柄和手柄桿報廢，而本實用新型的組合開關(guān)卻可將手柄和手柄桿拆卸重裝，杜絕了此類廢品的產(chǎn)生。同時，由于絕緣點呈R面，使得無論接觸片向絕緣點運動還是向靜觸點運動都不會產(chǎn)生阻礙，運動都很同步，手感也很好。
以下結(jié)合附圖和實施例作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
圖1為現(xiàn)有微車組合開關(guān)的手柄與手柄桿的配合結(jié)構(gòu)。
圖2為現(xiàn)有微車組合開關(guān)的動觸片與絕緣點的運動示意。
圖3為本實用新型的手柄與手柄桿滾花的配合結(jié)構(gòu)。
圖4為本實用新型的動觸片與絕緣點呈R面的運動示意。
圖1中3為定位銷、4為手柄、5為手柄桿。
圖2中6為絕緣點、7為動觸片、8為靜觸點、9為底板。
圖3中10為手柄桿后端滾花，且固定于手柄的狀態(tài)。
圖4中11為絕緣點呈R面的形式，以及與絕緣點相關(guān)的尺寸選取公式。
權(quán)利要求1．一種用于微車組合開關(guān)，它與現(xiàn)有的微車組合開關(guān)的構(gòu)成基本相同，其特征在于手柄桿后端滾花后緊配入手柄。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的微車組合開關(guān)，其特征在于手柄桿后端滾花長度小于其與手柄孔的配合長度，滾花高度為小于0.3毫米。
專利摘要一種用于微型汽車上的組合開關(guān),為了消除已有的手柄與手柄桿的間隙,它在手柄桿的后端滾花、過盈配合固定于手柄孔中,使得產(chǎn)品零件減少,裝配工效提高,杜絕了廢品,使用時旋動手柄的手感好。
文檔編號B60T7/10GK2455557SQ0023213
公開日2001年10月24日 申請日期2000年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2000年10月10日
發(fā)明者郭曉丹 申請人:武漢中生汽車電器公司