專利名稱：彈簧可調(diào)節(jié)式爬梯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種彈簧可調(diào)節(jié)式爬梯。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在通常使用的爬梯彈簧長度不可調(diào)節(jié)，導(dǎo)致反復(fù)使用后彈簧彈性逐漸減弱，爬 梯抬起越來越費力，致使彈簧更換過于頻繁，給使用者造成較大浪費。為使彈簧得到充分利 用，節(jié)約使用成本，調(diào)節(jié)彈簧座位置以壓縮彈簧長度保證彈簧彈力。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種彈簧可調(diào)節(jié)式爬梯，通過向上旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)座，來適時 壓縮彈簧，保證彈簧彈力。本實用新型的技術(shù)方案如下一種彈簧可調(diào)節(jié)式爬梯，包括有車架，其特征在于所述車架的尾端鉸接有爬梯， 所述車架尾部的兩側(cè)分別設(shè)有鉸鏈座，所述的鉸鏈座與所述的爬梯之間通過鉸鏈相連；所 述的爬梯與所述車架的尾端之間鉸接有可伸縮的軸管，所述軸管的底部通過轉(zhuǎn)動配合安裝 有旋轉(zhuǎn)座，所述的軸管上套有彈簧，所述彈簧的底端頂在所述的旋轉(zhuǎn)座上。本實用新型的有益效果本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，當(dāng)彈簧彈力減弱時可向上旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)座來適時壓縮彈簧，提 高了彈簧彈力，增加了彈簧使用次數(shù)，避免了頻繁更換彈簧帶來的浪費，降低了成本，具有 很好的實用價值。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見圖1，一種彈簧可調(diào)節(jié)式爬梯，包括有車架1，車架1的尾端鉸接有爬梯2，車架 1尾部的兩側(cè)分別設(shè)有鉸鏈座3，鉸鏈座3與爬梯2之間通過鉸鏈4相連；爬梯2與車架1 的尾端之間鉸接有可伸縮的軸管5，軸管5的底部通過轉(zhuǎn)動配合安裝有旋轉(zhuǎn)座6，軸管5上 套有彈簧7，彈簧7的底端頂在旋轉(zhuǎn)座6上。彈簧在長期使用過程中其彈力會逐漸減弱，此時只要向上旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)座來適時壓縮 彈簧，從而達到提高彈簧彈力的效果。
權(quán)利要求一種彈簧可調(diào)節(jié)式爬梯，包括有車架，其特征在于所述車架的尾端鉸接有爬梯，所述車架尾部的兩側(cè)分別設(shè)有鉸鏈座，所述的鉸鏈座與所述的爬梯之間通過鉸鏈相連；所述的爬梯與所述車架的尾端之間鉸接有可伸縮的軸管，所述軸管的底部通過轉(zhuǎn)動配合安裝有旋轉(zhuǎn)座，所述的軸管上套有彈簧，所述彈簧的底端頂在所述的旋轉(zhuǎn)座上。
專利摘要本實用新型公開一種彈簧可調(diào)節(jié)式爬梯，包括有車架，車架的尾端鉸接有爬梯，車架尾部的兩側(cè)分別設(shè)有鉸鏈座，鉸鏈座與所述的爬梯之間通過鉸鏈相連；爬梯與車架的尾端之間鉸接有可伸縮的軸管，軸管的底部通過轉(zhuǎn)動配合安裝有旋轉(zhuǎn)座，軸管上套有彈簧，彈簧的底端頂在旋轉(zhuǎn)座上。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，當(dāng)彈簧彈力減弱時可向上旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)座來適時壓縮彈簧，提高了彈簧彈力，增加了彈簧使用次數(shù)，避免了頻繁更換彈簧帶來的浪費，降低了成本，具有很好的實用價值。
文檔編號B60R3/00GK201769749SQ20102050373
公開日2011年3月23日 申請日期2010年8月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月15日
發(fā)明者孫加龍, 張寶, 朱玉寧, 李曉紅, 楊杏花, 陳威 申請人:蕪湖中集瑞江汽車有限公司