專利名稱：轎車行李架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及轎車領(lǐng)域，尤其是一種用于家用轎車的轎車行李架。
背景技術(shù)：
一般的轎車都設(shè)有行李艙安放行李或物品，當(dāng)行李或物品較多行李艙放不下，需 要放到乘坐艙時(shí)，會(huì)影響乘客的乘坐舒適性；因此；有的轎車還裝有行李架；中國專利公告 號C擬837152Y的實(shí)用新型，公開了一種轎車行李架；其包括一個(gè)支撐機(jī)構(gòu)、一個(gè)伸縮機(jī) 構(gòu)、一個(gè)連接該支撐機(jī)構(gòu)與該伸縮機(jī)構(gòu)的限位機(jī)構(gòu)。該實(shí)用新型適用于當(dāng)有兩、三個(gè)騎自行 車或拿較多行李的人欲搭乘轎車時(shí)，不會(huì)因多兩、三輛自行車或東西太多而影響乘車；其 不足之處是該轎車行李架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，重量重，不適合用于家用轎車；因此；設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu) 簡單，重量輕，適合用于家用轎車的轎車行李架，成為亟待解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服目前轎車行李架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，重量重，不適合用于家 用轎車的不足；提供一種結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，適合于家用轎車應(yīng)用的轎車行李架。本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案是一種轎車行李架，包括車頂，其特征是所述的轎車行李架還包括支架、墊塊、安裝 座；所述的支架有二個(gè)，所述的墊塊有二塊，所述的安裝座有二個(gè)；所述的支架底面與車頂 固定連接；所述的支架與墊塊、安裝座固定連接；所述的轎車行李架還包括連桿、裝飾蓋； 所述的連桿與安裝座固定連接；所述的安裝座設(shè)有卡槽；所述的裝飾蓋設(shè)有頂蓋、側(cè)圍；所 述的側(cè)圍內(nèi)側(cè)設(shè)有與卡槽適配的卡扣；所述的裝飾蓋套在連桿、安裝座、墊塊、支架外與安 裝座卡接。所述的轎車行李架結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，適合于家用轎車應(yīng)用；所述的裝飾蓋與安 裝座卡接，安裝簡便。作為優(yōu)選，所述的支架形狀為“幾”字形；所述的墊塊的頂面設(shè)有凸塊一，所述的墊 塊的底面設(shè)有形狀與支架適配的凹陷一；所述的安裝座的頂面設(shè)有凸塊二，所述的安裝座 的底面設(shè)有形狀與與凸塊一適配的凹陷二 ；所述的支架與墊塊、安裝座螺釘連接。所述的支 架形狀為“幾”字型，提高剛性；所述墊塊的凹陷一套在支架外，所述安裝座的凹陷二套在墊 塊的凸塊一外，所述的支架與墊塊、安裝座螺釘固定，定位穩(wěn)固。作為優(yōu)選，所述的安裝座的一端設(shè)有安裝板，所述的安裝板的端部設(shè)有擋塊；所述 的擋塊有二塊，所述的擋塊分別位于安裝板端部的二側(cè)，所述的擋塊與安裝板的夾角為90 度；所述的二塊擋塊的內(nèi)側(cè)距離大于連桿外徑；所述的連桿的端部放在二塊擋塊間，所述 的連桿與安裝板間螺釘連接。所述的安裝板的端部二側(cè)設(shè)有擋塊，連桿的端部放在二塊擋 塊間，連桿與安裝板間螺釘連接，穩(wěn)固牢靠。作為優(yōu)選，所述的安裝座的頂面還設(shè)有卡槽凸塊；所述的卡槽凸塊的形狀為矩形 體；所述的卡槽形狀為矩形凹陷。所述的卡槽形狀簡單。作為優(yōu)選，所述的裝飾蓋的卡扣寬度與卡槽的寬度適配；所述的卡扣設(shè)有導(dǎo)向面。所述卡扣的導(dǎo)向面使卡接方便。本實(shí)用新型的有益效果是所述的轎車行李架結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，適合于家用轎車應(yīng)用；所述的裝飾蓋與安裝 座卡接，安裝簡便。所述的支架形狀為“幾”字型，提高剛性；所述墊塊的凹陷一套在支架 外，所述安裝座的凹陷二套在墊塊的凸塊一外，所述的支架與墊塊、安裝座螺釘固定，定位 穩(wěn)固。所述的安裝板的端部二側(cè)設(shè)有擋塊，連桿的端部放在二塊擋塊間，連桿與安裝板間螺 釘連接，穩(wěn)固牢靠。所述的卡槽形狀簡單。所述卡扣的導(dǎo)向面使卡接方便。

圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的主視圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是圖2的A-A的剖視圖；圖中支架-1、螺釘-11、墊塊-2、凸塊一-21、凹陷一-22、通孔一-23、安裝座-3、 卡槽-31、凸塊二-32、凹陷二-33、通孔二-34、安裝板-35、擋塊-36、卡槽凸塊-37、連桿-4、 裝飾蓋-5、頂蓋-51、側(cè)圍-52、卡扣-53、導(dǎo)向面-54、車頂-具體實(shí)施方式
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以下結(jié)合附圖所示對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步描述。如附圖1、附圖2、附圖3所示一種轎車行李架，包括車頂6，支架1、墊塊2、安裝座 3、連桿4、裝飾蓋5 ；所述的支架、墊塊、安裝座均有二塊；所述的支架形狀為“幾”字型；所 述的支架設(shè)有螺釘11，所述的螺釘?shù)拇蠖嗽谥Ъ軆?nèi)側(cè)，并與支架頂面螺紋連接；所述的支 架底面與車頂焊接；所述的墊塊的頂面設(shè)有凸塊一 21，所述的凸塊一形狀為矩形；所述的 墊塊的底面設(shè)有形狀與支架適配的凹陷一 22，所述的凸塊一的頂面設(shè)有通孔一 23，所述的 通孔一與凹陷一貫通；所述的安裝座的頂面設(shè)有凸塊二 32，所述的凸塊二形狀為矩形；所 述的安裝座的底面設(shè)有形狀與與凸塊一適配的凹陷二 33，所述的凸塊二的頂面設(shè)有通孔二 34，所述的通孔二與凹陷二貫通；所述墊塊的凹陷一套在支架外，所述安裝座的凹陷二套在 墊塊的凸塊一外，所述的螺釘穿過支架、通孔一、通孔二將支架、墊塊、安裝座定位固定；所 述的安裝座的一端設(shè)有安裝板35，所述的安裝板的端部設(shè)有擋塊36 ；所述的擋塊有二塊， 所述的擋塊分別位于安裝板端部的二側(cè)，所述的擋塊與安裝板的夾角為90度；所述的擋 塊內(nèi)側(cè)距離大于連桿外徑；所述的連桿的端部放在二塊擋塊間，連桿與安裝板間螺釘連接； 所述的安裝座的頂面還設(shè)有卡槽凸塊37 ；所述的卡槽凸塊有四塊；所述的卡槽凸塊的形狀 為矩形體；所述的卡槽凸塊設(shè)有卡槽31，所述的卡槽形狀為矩形凹陷，所述卡槽凸塊的卡 槽所在的面與安裝座側(cè)邊重合；所述的裝飾蓋設(shè)有頂蓋51、側(cè)圍52 ；所述的側(cè)圍內(nèi)側(cè)設(shè)有 卡扣53 ；所述的卡扣寬度與卡槽的寬度適配；所述的卡扣設(shè)有導(dǎo)向面M ；所述的裝飾蓋套 在連桿、安裝座、墊塊、支架外與安裝座卡接。所述的轎車行李架結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，適合于家用轎車應(yīng)用；所述的裝飾蓋與安裝 座卡接，安裝簡便。所述的支架形狀為“幾”字型，提高剛性；所述墊塊的凹陷一套在支架 外，所述安裝座的凹陷二套在墊塊的凸塊一外，所述的支架與墊塊、安裝座螺釘固定，定位 穩(wěn)固。所述的安裝板的端部二側(cè)設(shè)有擋塊，連桿的端部放在二塊擋塊間，連桿與安裝板間螺 釘連接，穩(wěn)固牢靠。所述的卡槽形狀簡單。所述卡扣的導(dǎo)向面使卡接方便。
權(quán)利要求1.一種轎車行李架，包括車頂，其特征是所述的轎車行李架還包括支架(1)、墊塊 (2)、安裝座(3);所述的支架有二個(gè)，所述的墊塊有二塊，所述的安裝座有二個(gè)；所述的支架 底面與車頂(6)固定連接；所述的支架與墊塊、安裝座固定連接；所述的轎車行李架還包括 連桿(4)、裝飾蓋(5)；所述的連桿與安裝座固定連接；所述的安裝座設(shè)有卡槽(31)；所述的 裝飾蓋設(shè)有頂蓋(51)、側(cè)圍(52);所述的側(cè)圍內(nèi)側(cè)設(shè)有與卡槽適配的卡扣(53);所述的裝飾 蓋套在連桿、安裝座、墊塊、支架外與安裝座卡接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車行李架，其特征是所述的支架形狀為“幾”字形；所述 的墊塊的頂面設(shè)有凸塊一(21)，所述的墊塊的底面設(shè)有形狀與支架適配的凹陷一(22)；所 述的安裝座的頂面設(shè)有凸塊二(32)，所述的安裝座的底面設(shè)有形狀與與凸塊一適配的凹陷 二(33)；所述的支架與墊塊、安裝座螺釘連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的轎車行李架，其特征是所述的安裝座的一端設(shè)有安裝 板(35)，所述的安裝板的端部設(shè)有擋塊(36);所述的擋塊有二塊，所述的擋塊分別位于安裝 板端部的二側(cè)，所述的擋塊與安裝板的夾角為90度；所述的二塊擋塊的內(nèi)側(cè)距離大于連桿 外徑；所述的連桿的端部放在二塊擋塊間，所述的連桿與安裝板間螺釘連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的轎車行李架，其特征是所述的安裝座的頂面還設(shè)有卡 槽凸塊(37)；所述的卡槽凸塊的形狀為矩形體；所述的卡槽形狀為矩形凹陷。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的轎車行李架，其特征是所述的安裝座的頂面還設(shè)有卡槽凸 塊；所述的卡槽凸塊的形狀為矩形體；所述的卡槽形狀為矩形凹陷。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的轎車行李架，其特征是所述的裝飾蓋的卡扣寬度與卡槽的 寬度適配；所述的卡扣設(shè)有導(dǎo)向面(54)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的轎車行李架，其特征是所述的裝飾蓋的卡扣寬度與卡槽的 寬度適配；所述的卡扣設(shè)有導(dǎo)向面。
專利摘要本實(shí)用新型涉及轎車領(lǐng)域，本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，適合于家用轎車應(yīng)用的轎車行李架。一種轎車行李架，包括車頂、支架、墊塊、安裝座、連桿、裝飾蓋；支架底面與車頂固定連接；支架與墊塊、安裝座固定連接；連桿與安裝座固定連接；裝飾蓋套在連桿、安裝座、墊塊、支架外與安裝座卡接。該轎車行李架結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，適合于家用轎車應(yīng)用；裝飾蓋與安裝座卡接，安裝簡便。安裝板的端部設(shè)有擋塊，連桿的端部放在二塊擋塊間，連桿與安裝板間螺釘連接，穩(wěn)固牢靠。
文檔編號B60R9/04GK201895619SQ20102061607
公開日2011年7月13日 申請日期2010年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月22日
發(fā)明者付學(xué)智, 何輝, 余見山, 徐源更, 李書福, 楊健, 趙福全, 陳海軍, 韋興民 申請人:浙江吉利控股集團(tuán)有限公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司