專利名稱：一種拖拉機(jī)的液壓泵驅(qū)動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種拖拉機(jī)的液壓泵驅(qū)動(dòng)裝置，屬于液壓驅(qū)動(dòng)裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，拖拉機(jī)的液壓泵驅(qū)動(dòng)裝置多設(shè)在發(fā)動(dòng)機(jī)上，可驅(qū)動(dòng)一個(gè)提升泵和一個(gè)轉(zhuǎn)向泵。但由于發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)限制，其驅(qū)動(dòng)裝置的強(qiáng)度設(shè)計(jì)有限，只能驅(qū)動(dòng)排量較小的液壓泵。 這樣就限制了大排量液壓泵的使用，拖拉機(jī)的相關(guān)功能不能有效發(fā)揮。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決上述已有技術(shù)存在的不足之處，提供一種可驅(qū)動(dòng)大排量液壓泵的拖拉機(jī)液壓泵驅(qū)動(dòng)裝置。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下一種拖拉機(jī)的液壓泵驅(qū)動(dòng)裝置，其特殊之處在于包括液壓泵驅(qū)動(dòng)齒輪2、液壓泵驅(qū)動(dòng)中間齒輪3、液壓泵驅(qū)動(dòng)主動(dòng)齒輪5、主動(dòng)齒輪花鍵套6、動(dòng)力輸出傳動(dòng)軸7，其中主動(dòng)齒輪 5通過主動(dòng)齒輪花鍵套6安裝于動(dòng)力輸出傳動(dòng)軸7上，動(dòng)力輸出傳動(dòng)軸7傳遞動(dòng)力給主動(dòng)齒輪5，主動(dòng)齒輪5與上部的液壓泵驅(qū)動(dòng)中間齒輪4嚙合，液壓泵驅(qū)動(dòng)中間齒輪4與液壓泵驅(qū)動(dòng)齒輪2嚙合，液壓泵驅(qū)動(dòng)齒輪2連接在液壓泵驅(qū)動(dòng)花鍵套3上，液壓泵驅(qū)動(dòng)花鍵套3將動(dòng)力傳遞給與其連接的液壓泵1。所述的液壓泵驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在拖拉機(jī)的右側(cè)，從后橋右前側(cè)取力。所述的液壓泵驅(qū)動(dòng)裝置的齒輪采用的模數(shù)為4mm，強(qiáng)度大，能夠傳遞較大的功率。本實(shí)用新型一種拖拉機(jī)的液壓泵驅(qū)動(dòng)裝置，從后橋右前側(cè)取力，可驅(qū)動(dòng)大功率、大排量液壓泵，有效的解決了發(fā)動(dòng)機(jī)液壓泵輸出端口強(qiáng)度弱的缺點(diǎn)。

圖1 本實(shí)用新型一種拖拉機(jī)的液壓泵驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，1、液壓泵，2、液壓泵驅(qū)動(dòng)齒輪，3、液壓泵驅(qū)動(dòng)花鍵套，4、液壓泵驅(qū)動(dòng)中間齒輪，5、液壓泵驅(qū)動(dòng)主動(dòng)齒輪，6、主動(dòng)齒輪花鍵套，7、動(dòng)力輸出傳動(dòng)軸。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖給出本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，用來對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)成作進(jìn)一步的說明。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下一種拖拉機(jī)的液壓泵驅(qū)動(dòng)裝置，設(shè)置在拖拉機(jī)的右側(cè)，其特殊之處在于主要包括液壓泵驅(qū)動(dòng)齒輪2、液壓泵驅(qū)動(dòng)中間齒輪3、液壓泵驅(qū)動(dòng)主動(dòng)齒輪5、主動(dòng)齒輪花鍵套6、動(dòng)力輸出傳動(dòng)軸7，其中主動(dòng)齒輪5通過主動(dòng)齒輪花鍵套6安裝于動(dòng)力輸出傳動(dòng)軸7上，動(dòng)力輸出傳動(dòng)軸7傳遞動(dòng)力給主動(dòng)齒輪5，主動(dòng)齒輪5與上部的液壓泵驅(qū)動(dòng)中間齒輪4嚙合，液壓
3泵驅(qū)動(dòng)中間齒輪4與液壓泵驅(qū)動(dòng)齒輪2嚙合，液壓泵驅(qū)動(dòng)齒輪2連接在液壓泵驅(qū)動(dòng)花鍵套 3上，液壓泵驅(qū)動(dòng)花鍵套3將動(dòng)力傳遞給與其連接的液壓泵1。 本實(shí)用新型一種拖拉機(jī)的液壓泵驅(qū)動(dòng)裝置，從后橋右前側(cè)取力，可驅(qū)動(dòng)大功率、大排量液壓泵，有效的解決了發(fā)動(dòng)機(jī)液壓泵輸出端口強(qiáng)度弱的缺點(diǎn)。同時(shí)，液壓泵位置較低， 距離液壓油箱較近，利于液壓泵吸油，傳輸管路短，減少了沿途的壓力損失。
權(quán)利要求1.一種拖拉機(jī)的液壓泵驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于包括液壓泵驅(qū)動(dòng)齒輪O)、液壓泵驅(qū)動(dòng)中間齒輪C3)、液壓泵驅(qū)動(dòng)主動(dòng)齒輪( 、主動(dòng)齒輪花鍵套(6)、動(dòng)力輸出傳動(dòng)軸(7)，其中主動(dòng)齒輪( 通過主動(dòng)齒輪花鍵套(6)安裝于動(dòng)力輸出傳動(dòng)軸(7)上，動(dòng)力輸出傳動(dòng)軸(7) 傳遞動(dòng)力給主動(dòng)齒輪(5)，主動(dòng)齒輪( 與上部的液壓泵驅(qū)動(dòng)中間齒輪(4)嚙合，液壓泵驅(qū)動(dòng)中間齒輪(4)與液壓泵驅(qū)動(dòng)齒輪( 嚙合，液壓泵驅(qū)動(dòng)齒輪( 連接在液壓泵驅(qū)動(dòng)花鍵套C3)上，液壓泵驅(qū)動(dòng)花鍵套C3)將動(dòng)力傳遞給與其連接的液壓泵(1)。
2.按照權(quán)利要求1所述的、一種拖拉機(jī)的液壓泵驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于所述的液壓泵驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在拖拉機(jī)的右側(cè)。
3.按照權(quán)利要求1所述的、一種拖拉機(jī)的液壓泵驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于所述的液壓泵驅(qū)動(dòng)裝置的齒輪采用的模數(shù)為4mm。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種拖拉機(jī)的液壓泵驅(qū)動(dòng)裝置，屬于液壓泵驅(qū)動(dòng)裝置技術(shù)領(lǐng)域。一種拖拉機(jī)的液壓泵驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于包括液壓泵驅(qū)動(dòng)齒輪、液壓泵驅(qū)動(dòng)中間齒輪、液壓泵驅(qū)動(dòng)主動(dòng)齒輪、主動(dòng)齒輪花鍵套、動(dòng)力輸出傳動(dòng)軸，其中主動(dòng)齒輪通過主動(dòng)齒輪花鍵套安裝于動(dòng)力輸出傳動(dòng)軸上，動(dòng)力輸出傳動(dòng)軸傳遞動(dòng)力給主動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪與上部的液壓泵驅(qū)動(dòng)中間齒輪嚙合，液壓泵驅(qū)動(dòng)中間齒輪與液壓泵驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合，液壓泵驅(qū)動(dòng)齒輪連接在液壓泵驅(qū)動(dòng)花鍵套上，液壓泵驅(qū)動(dòng)花鍵套將動(dòng)力傳遞給與其連接的液壓泵。本實(shí)用新型一種拖拉機(jī)的液壓泵驅(qū)動(dòng)裝置，從后橋右前側(cè)取力，可驅(qū)動(dòng)大功率、大排量液壓泵，有效的解決了發(fā)動(dòng)機(jī)液壓泵輸出端口強(qiáng)度弱的缺點(diǎn)。同時(shí)，液壓泵位置較低，距離液壓油箱較近，利于液壓泵吸油，傳輸管路短，減少了沿途的壓力損失。
文檔編號(hào)B60K17/10GK201970861SQ20102068314
公開日2011年9月14日 申請(qǐng)日期2010年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月15日
發(fā)明者周興忠, 姜征明, 孫鐵玉, 李 榮, 杜玉龍, 譚德龍 申請(qǐng)人:煙臺(tái)市東汽農(nóng)業(yè)裝備有限公司