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      電動(dòng)無死角倒車鏡的制作方法

      文檔序號(hào):3936651閱讀:218來源:國(guó)知局
      專利名稱:電動(dòng)無死角倒車鏡的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種機(jī)動(dòng)車輛車身重要的安全部件,具體的說是一種電動(dòng)無死角倒車鏡。
      背景技術(shù)
      倒車鏡是機(jī)動(dòng)車輛車身重要的安全部件之一,用于汽車在倒車過程中觀察后方路況以及駕駛?cè)藛T在駕駛車輛過程中觀察車周身情況。眾所周知,司機(jī)開車上路時(shí),需要時(shí)刻觀察周圍的路況環(huán)境,做到眼觀六路,耳聽八方,特別是對(duì)于周圍的車輛與行人,要時(shí)刻注意它們的動(dòng)態(tài),準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)出他們的去向。左右倒車鏡(后視鏡)與車內(nèi)后視鏡是機(jī)動(dòng)車輔助司機(jī)實(shí)現(xiàn)觀察周圍的路況環(huán)境的重要部 件。據(jù)統(tǒng)計(jì)一個(gè)優(yōu)秀的司機(jī)一般每隔十幾秒鐘就要觀察一下倒車鏡,以便掌握整車左右、后面的情況,但是,對(duì)于目前的大部分車輛,左右倒車鏡與車內(nèi)后視鏡的視覺區(qū)都存在或多或少的盲區(qū),而且據(jù)統(tǒng)計(jì),由于倒車鏡(后視鏡)盲區(qū)造成交通事故在中國(guó)約占30%、美國(guó)約占20%,并且70%高速公路變換車道發(fā)生的交通事故是由于后視鏡盲區(qū)產(chǎn)生的。目前,公知的倒車鏡主要有電動(dòng)倒車鏡及非電動(dòng)倒車鏡兩種形式,其主要結(jié)構(gòu)都是由一片鏡片構(gòu)成,這種一片鏡片的倒車鏡功能單一,帶有盲區(qū)。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的是要提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理,能夠消除司機(jī)視覺的盲區(qū),使用方便,安全性好的的電動(dòng)無死角倒車鏡。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的,該倒車鏡包括殼體,設(shè)置在殼體內(nèi)的鏡片,設(shè)置在鏡片后面的鏡片座,連接鏡片座的鏡片角度調(diào)節(jié)裝置,所述的鏡片是由設(shè)置在中間的主鏡片和設(shè)置在主鏡片兩側(cè)作為副鏡片的左鏡片和右鏡片構(gòu)成,所述的主鏡片、作為副鏡片的左鏡片和右鏡片分別設(shè)置在一個(gè)可以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)角度的鏡片座上,每個(gè)鏡片座分別通過一個(gè)鏡片角度調(diào)節(jié)裝置控制實(shí)現(xiàn)角度的調(diào)節(jié)。本發(fā)明由于采用上述的結(jié)構(gòu),即將現(xiàn)有技術(shù)中一個(gè)整塊的可調(diào)節(jié)倒車鏡片,分割成三個(gè)可調(diào)節(jié)的倒車鏡片,該三個(gè)鏡片可以根據(jù)實(shí)際需要,分別調(diào)節(jié)成不同的角度,這樣,此三個(gè)鏡片可以構(gòu)成一個(gè)平面,也可以構(gòu)成不同角度的兩個(gè)或者三個(gè)平面,這種倒車鏡就消除了倒車觀察死角,擴(kuò)大汽車后方的視野,駕駛員在正常坐姿的情況下就可以看到兩邊的環(huán)境,將車輛后方及左右兩側(cè)的情況盡收眼底,有利于駕駛員安全駕駛,對(duì)于交通安全有著實(shí)際的積極意義。


      圖I是本發(fā)明電動(dòng)無死角倒車鏡結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施例方式由附圖所示該倒車鏡包括殼體1,設(shè)置在殼體I內(nèi)的鏡片2,設(shè)置在鏡片2后面的鏡片座3,連接鏡片座3的鏡片角度調(diào)節(jié)裝置4,所述的鏡片2是由設(shè)置在中間的主鏡片5和設(shè)置在主鏡片5兩側(cè)作為副鏡片的左鏡片6和右鏡片7構(gòu)成,所述的主鏡片5、作為副鏡片的左鏡片6和右鏡片7分別設(shè)置在一個(gè)可以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)角度的鏡片座3上,每個(gè)鏡片座 3分別通過一個(gè)鏡片角度調(diào)節(jié)裝置4控制實(shí)現(xiàn)角度的調(diào)節(jié)。使用時(shí),可以根據(jù)實(shí)際需要,分別調(diào)節(jié)主鏡片5、左鏡片6和右鏡片7形成不同的角度,這樣,此三個(gè)鏡片可以構(gòu)成一個(gè)平面,也可以構(gòu)成不同角度的兩個(gè)或者三個(gè)平面,這種倒車鏡就消除了倒車觀察死角和盲區(qū),擴(kuò)大汽車后方的視野。
      權(quán)利要求
      1.一種電動(dòng)無死角倒車鏡,該倒車鏡包括殼體(I ),設(shè)置在殼體(I)內(nèi)的鏡片(2),設(shè)置在鏡片(2)后面的鏡片座(3),連接鏡片座(3)的鏡片角度調(diào)節(jié)裝置(4),其特征在于所述的鏡片(2)是由設(shè)置在中間的主鏡片(5)和設(shè)置在主鏡片(5)兩側(cè)作為副鏡片的左鏡片(6)和右鏡片(7)構(gòu)成,所述的主鏡片(5)、作為副鏡片的左鏡片(6)和右鏡片(7)分別設(shè)置在一個(gè)可以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)角度的鏡片座(3)上,每個(gè)鏡片座(3)分別通過一個(gè)鏡片角度調(diào)節(jié)裝置(4)控制實(shí)現(xiàn)角度的調(diào)節(jié)。
      全文摘要
      本發(fā)明涉及一種機(jī)動(dòng)車輛車身重要的安全部件,具體的說是一種電動(dòng)無死角倒車鏡,該倒車鏡包括殼體,設(shè)置在殼體內(nèi)的鏡片,設(shè)置在鏡片后面的鏡片座,連接鏡片座的鏡片角度調(diào)節(jié)裝置,所述的鏡片是由設(shè)置在中間的主鏡片和設(shè)置在主鏡片兩側(cè)作為副鏡片的左鏡片和右鏡片構(gòu)成,所述的主鏡片、作為副鏡片的左鏡片和右鏡片分別設(shè)置在一個(gè)可以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)角度的鏡片座上,每個(gè)鏡片座分別通過一個(gè)鏡片角度調(diào)節(jié)裝置控制實(shí)現(xiàn)角度的調(diào)節(jié)。本發(fā)明產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理,能夠消除司機(jī)視覺的盲區(qū),使用方便,安全性好。
      文檔編號(hào)B60R1/08GK102862519SQ201110190559
      公開日2013年1月9日 申請(qǐng)日期2011年7月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月8日
      發(fā)明者楊以綱 申請(qǐng)人:長(zhǎng)春師范學(xué)院
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