專利名稱：儀表板裝置和組合儀表的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種儀表板裝置和組合儀表。
背景技術(shù)：
隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，汽車儀表板上的儀表以及顯示器等功能組件越來越多，為了方便用戶在黑暗光線下能夠準(zhǔn)確找到上述功能組件，現(xiàn)有技術(shù)中為上述功能組件均配置一背光燈。然而，汽車在夜間行駛時(shí)，車外環(huán)境漆黑，如果儀表板上的背光較為強(qiáng)烈，則很可能會(huì)影響駕駛員的視野，帶來安全隱患。另外，所有功能組件的背光燈均開啟較為費(fèi)電。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種儀表板裝置和組合儀表，能夠降低儀表板上的背光對(duì)駕駛員的干擾，同時(shí)能夠節(jié)約能源。為解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種儀表板裝置，包括組合儀表、用于產(chǎn)生背光燈開啟指令的背光開啟控制開關(guān)和用于產(chǎn)生夜間模式切換指令的夜間模式開關(guān)；所述組合儀表包括第一功能組件；用于為所述第一功能組件提供背光的第一背光燈；第二功能組件；用于為所述第二功能組件提供背光的第二背光燈；用于根據(jù)所述背光燈開啟指令，控制所述第一背光燈和所述第二背光燈開啟，以及用于根據(jù)所述夜間模式切換指令，控制所述第二背光燈熄滅或者控制所述第二背光燈的亮度調(diào)整到預(yù)設(shè)閾值的控制模塊，分別與所述第一背光燈、所述第二背光燈、所述背光開啟控制開關(guān)和所述夜間模式開關(guān)連接。優(yōu)選的，所述的儀表板裝置還包括儀表板開關(guān)；用于為所述儀表板開關(guān)提供背光的第三背光燈；其中，所述控制模塊與所述第三背光燈連接，還用于根據(jù)所述背光燈開啟指令，控制所述第三背光燈開啟，以及根據(jù)所述夜間模式切換指令，控制所述第三背光燈熄滅或者控制所述第三背光燈的亮度調(diào)整到預(yù)設(shè)閾值。優(yōu)選的，所述的儀表板裝置還包括儀表板顯示器；用于為所述儀表板顯示器提供背光的第四背光燈；其中，所述控制模塊與所述第四背光燈連接，還用于根據(jù)所述背光燈開啟指令，控制所述第四背光燈開啟。優(yōu)選的，所述的儀表板裝置還包括用于產(chǎn)生背光燈亮度調(diào)節(jié)指令的背光調(diào)節(jié)開關(guān)；其中，所述控制模塊與所述背光調(diào)節(jié)開關(guān)連接，還用于在接收到所述背光燈亮度調(diào)節(jié)指令時(shí)，判斷是否已接收到所述夜間模式切換指令，當(dāng)未接收到所述夜間模式切換指令時(shí)，根據(jù)所述背光燈亮度調(diào)節(jié)指令，調(diào)節(jié)所述第一背光燈、所述第二背光燈、所述第三背光燈和所述第四背光燈的亮度。優(yōu)選的，所述控制模塊，還用于判斷是否存在所述第二功能組件對(duì)應(yīng)的報(bào)警信息， 當(dāng)存在所述第二功能組件對(duì)應(yīng)的報(bào)警信息時(shí)，控制所述報(bào)警信息對(duì)應(yīng)的第二功能組件的第二背光燈開啟的。本實(shí)用新型還提供一種組合儀表，應(yīng)用于一儀表板裝置中，所述儀表板裝置包括用于產(chǎn)生背光燈開啟指令的背光開啟控制開關(guān)和用于產(chǎn)生夜間模式切換指令的夜間模式開關(guān)；所述組合儀表包括第一功能組件；用于為所述第一功能組件提供背光的第一背光燈；第二功能組件；用于為所述第二功能組件提供背光的第二背光燈；用于根據(jù)所述背光燈開啟指令，控制所述第一背光燈和所述第二背光燈開啟，以及用于根據(jù)所述夜間模式切換指令，控制所述第二背光燈熄滅或者控制所述第二背光燈的亮度調(diào)整到預(yù)設(shè)閾值的控制模塊，分別與所述第一背光燈、所述第二背光燈、所述背光開啟控制開關(guān)和所述夜間模式開關(guān)連接。優(yōu)選的，所述儀表板裝置還包括儀表板開關(guān)；以及，用于為所述儀表板開關(guān)提供背光的第三背光燈；其中，所述控制模塊與所述第三背光燈連接，還用于根據(jù)所述背光燈開啟指令，控制所述第三背光燈開啟，以及根據(jù)所述夜間模式切換指令，控制所述第三背光燈熄滅或者控制所述第三背光燈的亮度調(diào)整到預(yù)設(shè)閾值，與所述第三背光燈連接。優(yōu)選的，所述儀表板裝置還包括儀表板顯示器；以及，用于為所述儀表板顯示器提供背光的第四背光燈；其中，所述控制模塊與所述第四背光燈連接，還用于根據(jù)所述背光燈開啟指令，控制所述第四背光燈開啟。優(yōu)選的，所述儀表板裝置還包括用于產(chǎn)生背光燈亮度調(diào)節(jié)指令的背光調(diào)節(jié)開關(guān)； 其中，所述控制模塊與所述背光調(diào)節(jié)開關(guān)連接，還用于在接收到所述背光燈亮度調(diào)節(jié)指令時(shí)，判斷是否已接收到所述夜間模式切換指令，當(dāng)未接收到所述夜間模式切換指令時(shí)，根據(jù)所述背光燈亮度調(diào)節(jié)指令，調(diào)節(jié)所述第一背光燈、所述第二背光燈、所述第三背光燈和所述第四背光燈的亮度。優(yōu)選的，所述控制模塊，還用于判斷是否存在所述第二功能組件對(duì)應(yīng)的報(bào)警信息， 當(dāng)存在所述第二功能組件對(duì)應(yīng)的報(bào)警信息時(shí)，控制所述報(bào)警信息對(duì)應(yīng)的第二功能組件的第二背光燈開啟的。本實(shí)用新型具有以下有益效果能夠在夜間行車時(shí)，降低儀表板上的背光對(duì)駕駛員的干擾，同時(shí)能夠有效節(jié)約能源。

圖1為本實(shí)用新型的儀表板裝置的一結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的儀表板裝置的另一結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型的儀表板裝置的又一結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)描述。如圖1所示為本實(shí)用新型的儀表板裝置的一結(jié)構(gòu)示意圖，所述儀表板裝置包括 組合儀表100、用于產(chǎn)生背光燈開啟指令的背光開啟控制開關(guān)200和用于產(chǎn)生夜間模式切換指令的夜間模式開關(guān)300。所述組合儀表100包括第一功能組件101、第一背光燈102、第二功能組件103、 第二背光燈104和控制模塊105。其中，所述第一背光燈102用于為所述第一功能組件101 提供背光，所述第二背光燈104用于為所述第二功能組件103提供背光。其中，所述控制模塊105分別與所述背光開啟控制開關(guān)200、夜間模式開關(guān)300、所述第一背光燈101和所述第二背光燈102連接。所述控制模塊105用于根據(jù)所述背光燈開啟指令，控制所述第一背光燈102和所述第二背光燈104開啟。另外，還用于根據(jù)所述夜間模式切換指令，控制所述第二背光燈104熄滅，或者控制所述第二背光燈104的亮度調(diào)整到預(yù)設(shè)閾值。所述第一功能組件101可以是所述組合儀表100上的一個(gè)功能組件，也可以是所述組合儀表100上的多個(gè)功能組件，當(dāng)所述第一功能組件101為所述組合儀表100上的多個(gè)功能組件時(shí)，每一功能組件均具有其對(duì)應(yīng)的背光燈。同樣的，所述第二功能組件202也可以是所述組合儀表100上的一個(gè)或多個(gè)功能組件。為了能夠在夜間行車時(shí)，降低組合儀表100上的背光對(duì)駕駛員的干擾，本實(shí)用新型中將組合儀表上的部分功能組件(即上述第二功能組件10 對(duì)應(yīng)的背光燈熄滅或者亮度調(diào)暗(即上述控制所述第二背光燈104的亮度調(diào)整到預(yù)設(shè)閾值，所述預(yù)設(shè)閾值的大小可以根據(jù)具體需要來設(shè)置)，保持較為重要的功能組件(即上述第一功能組件101)的背光燈處于開啟狀態(tài)。舉例來說，所述第一功能組件101可以是一車速表，所述第二功能組件103可以是所述組合儀表100上除車速表以外的其他儀表、開關(guān)或顯示器等具有背光燈的功能組件， 例如，燃油表、轉(zhuǎn)速表、水溫表、行車電腦顯示屏等。在夜間行車時(shí)，駕駛員可以通過打開所述夜間模式開關(guān)300，控制所述組合儀表100上除車速表以外的其他儀表、開關(guān)或顯示器等具有背光燈的功能組件對(duì)應(yīng)的背光燈熄滅或亮度調(diào)暗，以降低組合儀表的背光對(duì)駕駛員的干擾，同時(shí)也能節(jié)約能源。上述實(shí)施例是以所述第一功能組件101為車速表為例進(jìn)行說明，當(dāng)然，所述第一功能組件101也可以包括除車速表以外的其他功能組件，例如一些重要顯示信息對(duì)應(yīng)的顯不器等。需要說明的是，為了安全起見，所述組合儀表上的所有指示燈和警告燈均不受所述夜間模式開關(guān)300的控制，照常工作，在需要時(shí)點(diǎn)亮。為了進(jìn)一步節(jié)約能源，除了將組合儀表上的部分背光燈熄滅或者亮度調(diào)暗之外， 還可以進(jìn)一步控制除所述組合儀表100上的背光燈之外的其他儀表板開關(guān)和儀表板顯示器對(duì)應(yīng)的背光燈熄滅或者亮度調(diào)暗。如圖2所示，所述儀表板裝置還包括儀表板開關(guān)401和用于為所述儀表板開關(guān) 401提供背光的第三背光402 ；其中，所述控制模塊105與所述第三背光燈402連接，還用于根據(jù)所述背光燈開啟指令，控制所述第三背光燈402開啟；以及，根據(jù)所述夜間模式切換指令，控制所述第三背光燈402熄滅，或者控制所述第三背光燈402的亮度調(diào)整到預(yù)設(shè)閾值。 所述儀表板開關(guān)401可以為音響開關(guān)、空調(diào)開關(guān)等。上述實(shí)施例，控制所述儀表板開關(guān)401對(duì)應(yīng)的背光燈熄滅或亮度調(diào)暗，能夠進(jìn)一步的節(jié)約能源。另外，如圖2所示，所述儀表板裝置還可以包括儀表板顯示器501和用于為所述儀表板顯示器501提供背光的第四背光燈502 ；其中，所述控制模塊105與所述第四背光燈 502連接，還用于根據(jù)所述背光燈開啟指令，控制所述第四背光燈502開啟。本實(shí)用新型中， 所述儀表板顯示器501對(duì)應(yīng)的背光燈502在所述夜間模式開關(guān)300開啟時(shí)不受控。所述儀表板顯示器501可以為音響顯示屏、空調(diào)顯示屏等。本實(shí)用新型的儀表板裝置還包括用于產(chǎn)生一背光調(diào)節(jié)指令的背光調(diào)節(jié)開關(guān)600，所述背光調(diào)節(jié)指令用于調(diào)節(jié)背光燈的亮度。本實(shí)用新型中，設(shè)置夜間模式開關(guān)300的優(yōu)先級(jí)高于背光調(diào)節(jié)開關(guān)，也就是說，如果所述夜間模式開關(guān)300當(dāng)前已開啟，則所述背光調(diào)節(jié)開關(guān)則無法執(zhí)行背光燈亮度調(diào)節(jié)，所述背光調(diào)節(jié)開關(guān)僅能在所述夜間模式開關(guān)300關(guān)閉時(shí)執(zhí)行背光燈亮度調(diào)節(jié)。也就是說，所述控制模塊105與所述背光調(diào)節(jié)開關(guān)連接，還用于在接收到所述背光燈亮度調(diào)節(jié)指令時(shí)，判斷是否已接收到所述夜間模式切換指令，當(dāng)未接收到所述夜間模式切換指令時(shí)，根據(jù)所述背光燈亮度調(diào)節(jié)指令，調(diào)節(jié)所述第一背光燈102、 所述第二背光燈104、所述第三背光燈402和所述第四背光燈502的亮度。上述實(shí)施例中，在夜間模式開關(guān)300開啟時(shí)，控制第二功能組件103對(duì)應(yīng)的第二背光燈204熄滅，以降低組合儀表100上的燈光對(duì)駕駛員的干擾。然而，如果當(dāng)前存在第二功能組件103 (例如燃油表)對(duì)應(yīng)的報(bào)警信息時(shí)，則需要控制所述報(bào)警信息對(duì)應(yīng)的第二功能組件103的第二背光燈104開啟，以方便駕駛員查看。因此，所述控制模塊105還用于判斷是否存在所述第二功能組件103對(duì)應(yīng)的報(bào)警信息；當(dāng)存在所述第二功能組103件對(duì)應(yīng)的報(bào)警信息時(shí)，控制所述報(bào)警信息對(duì)應(yīng)的第二功能組件103的第二背光燈104開啟。同樣的，當(dāng)存在所述儀表板開關(guān)401對(duì)應(yīng)的報(bào)警信息時(shí)，所述控制模塊105還用于控制所述報(bào)警信息對(duì)應(yīng)的儀表板開關(guān)401的第三背光燈402開啟。如圖3所示為本實(shí)用新型的儀表板裝置的又一結(jié)構(gòu)示意圖，所述儀表板裝置包括組合儀表100、背光調(diào)節(jié)開關(guān)600、夜間模式開關(guān)300、儀表板開關(guān)701、儀表板顯示器702、車身控制器800、儀表板開關(guān)703、儀表板顯示器704，其中，組合儀表100、儀表板開關(guān)701、儀表板顯示器702和車身控制器800通過車身總線900連接，儀表板開關(guān)703和儀表板顯示器704與車身控制器800連接，儀表板開關(guān)701、儀表板顯示器702、儀表板開關(guān)703、儀表板顯示器704均具有對(duì)應(yīng)的背光燈。在夜間行車時(shí)，可以通過背光調(diào)節(jié)開關(guān)600調(diào)節(jié)背光燈的亮度。具體的，在調(diào)節(jié)時(shí)背光調(diào)節(jié)開關(guān)600會(huì)產(chǎn)生一亮度調(diào)節(jié)信號(hào)(即上述實(shí)施例中的背光調(diào)節(jié)指令)，并將亮度調(diào)節(jié)信號(hào)輸出給組合儀表100，組合儀表100接收到亮度調(diào)節(jié)信號(hào)后，調(diào)整其上的背光燈的亮度，另外，所述組合儀表100還將亮度調(diào)節(jié)信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭偩€信號(hào)，并通過總線900輸出給儀表板開關(guān)701、儀表板顯示器702以及車身控制器800。儀表板開關(guān)701和儀表板顯示器 702接收到所述總線信號(hào)后，調(diào)整其對(duì)應(yīng)的背光燈的亮度。車身控制器800接收到所述總線信號(hào)后，將其轉(zhuǎn)換為PWM(脈沖寬度調(diào)制)信號(hào)，用于調(diào)整儀表板開關(guān)703和儀表板顯示器 704對(duì)應(yīng)的背光燈的亮度。當(dāng)按下夜間模式開關(guān)300時(shí)，夜間模式開關(guān)300會(huì)產(chǎn)生一控制信號(hào)(即上述實(shí)施例中的夜間模式控制指令)，并將所述控制信號(hào)輸出給組合儀表100，組合儀表100根據(jù)所述控制信號(hào)，控制除車速表以外的其它功能組件對(duì)應(yīng)的背光燈熄滅。另外，組合儀表100 還將所述控制信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭偩€信號(hào)，并通過總線900輸出給儀表板開關(guān)701、儀表板顯示器 702以及車身控制器800。儀表板開關(guān)701和儀表板顯示器702接收到所述總線信號(hào)后，調(diào)低其對(duì)應(yīng)的背光燈的亮度。車身控制器800接收到所述總線信號(hào)后，將其轉(zhuǎn)換為PWM(脈沖寬度調(diào)制)信號(hào)，控制儀表板開關(guān)703和儀表板顯示器704對(duì)應(yīng)的背光燈的亮度調(diào)低。當(dāng)夜間模式開關(guān)300按下時(shí)，則不再可以通過背光調(diào)節(jié)開關(guān)600調(diào)整背光燈的亮度。本實(shí)用新型還提供一種組合儀表，應(yīng)用于一儀表板裝置中，所述儀表板裝置包括用于產(chǎn)生背光燈開啟指令的背光開啟控制開關(guān)和用于產(chǎn)生夜間模式切換指令的夜間模式開關(guān)；所述組合儀表包括第一功能組件；用于為所述第一功能組件提供背光的第一背光燈；第二功能組件；用于為所述第二功能組件提供背光的第二背光燈；用于根據(jù)所述背光燈開啟指令，控制所述第一背光燈和所述第二背光燈開啟，以及用于根據(jù)所述夜間模式切換指令，控制所述第二背光燈熄滅或者控制所述第二背光燈的亮度調(diào)整到預(yù)設(shè)閾值的控制模塊，分別與所述第一背光燈、所述第二背光燈、所述背光開啟控制開關(guān)和所述夜間模式開關(guān)連接。所述儀表板裝置還包括儀表板開關(guān)；以及，用于為所述儀表板開關(guān)提供背光的第三背光燈；其中，所述控制模塊與所述第三背光燈連接，還用于根據(jù)所述背光燈開啟指令，控制所述第三背光燈開啟，以及根據(jù)所述夜間模式切換指令，控制所述第三背光燈熄滅或者控制所述第三背光燈的亮度調(diào)整到預(yù)設(shè)閾值，與所述第三背光燈連接。所述儀表板裝置還包括儀表板顯示器；以及，用于為所述儀表板顯示器提供背光的第四背光燈；其中，所述控制模塊與所述第四背光燈連接，還用于根據(jù)所述背光燈開啟指令，控制所述第四背光燈開啟。所述儀表板裝置還包括用于產(chǎn)生背光燈亮度調(diào)節(jié)指令的背光調(diào)節(jié)開關(guān)；所述背光燈亮度調(diào)節(jié)指令用于調(diào)節(jié)背光燈亮度。本實(shí)用新型中，設(shè)定如果當(dāng)前已接收到夜間模式切換指令，則背光燈亮度調(diào)節(jié)指令不起作用。此時(shí)，所述控制模塊與所述背光調(diào)節(jié)開關(guān)連接，還用于在接收到所述背光燈亮度調(diào)節(jié)指令時(shí)，判斷是否已接收到所述夜間模式切換指令，當(dāng)未接收到所述夜間模式切換指令時(shí)，根據(jù)所述背光燈亮度調(diào)節(jié)指令，調(diào)節(jié)所述第一背光燈、所述第二背光燈、所述第三背光燈和所述第四背光燈的亮度。上述實(shí)施例中，在控制第二功能組件對(duì)應(yīng)的第二背光燈熄滅后，如果當(dāng)前存在第二功能組件(例如燃油表)對(duì)應(yīng)的報(bào)警信息時(shí)，則需要控制所述報(bào)警信息對(duì)應(yīng)的第二功能組件的第二背光燈開啟，以方便駕駛員查看。因此，所述控制模塊，還用于判斷是否存在所述第二功能組件對(duì)應(yīng)的報(bào)警信息；當(dāng)存在所述第二功能組件對(duì)應(yīng)的報(bào)警信息時(shí)，控制所述報(bào)警信息對(duì)應(yīng)的第二功能組件的第二背光燈開啟。本實(shí)用新型還提供一種汽車背光控制方法，應(yīng)用于一儀表板裝置中，所述儀表板裝置包括組合儀表，所述組合儀表包括第一功能組件；用于為所述第一功能組件提供背光的第一背光燈；第二功能組件；用于為所述第二功能組件提供背光的第二背光燈。以上所述僅是本實(shí)用新型的實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種儀表板裝置，其特征在于，包括組合儀表、用于產(chǎn)生背光燈開啟指令的背光開啟控制開關(guān)和用于產(chǎn)生夜間模式切換指令的夜間模式開關(guān)； 所述組合儀表包括 第一功能組件；用于為所述第一功能組件提供背光的第一背光燈； 第二功能組件；用于為所述第二功能組件提供背光的第二背光燈；用于根據(jù)所述背光燈開啟指令，控制所述第一背光燈和所述第二背光燈開啟，以及用于根據(jù)所述夜間模式切換指令，控制所述第二背光燈熄滅或者控制所述第二背光燈的亮度調(diào)整到預(yù)設(shè)閾值的控制模塊，分別與所述第一背光燈、所述第二背光燈、所述背光開啟控制開關(guān)和所述夜間模式開關(guān)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的儀表板裝置，其特征在于，還包括 儀表板開關(guān)；用于為所述儀表板開關(guān)提供背光的第三背光燈；其中，所述控制模塊與所述第三背光燈連接，還用于根據(jù)所述背光燈開啟指令，控制所述第三背光燈開啟，以及根據(jù)所述夜間模式切換指令，控制所述第三背光燈熄滅或者控制所述第三背光燈的亮度調(diào)整到預(yù)設(shè)閾值。
3.如權(quán)利要求1或2所述的儀表板裝置，其特征在于，還包括 儀表板顯示器；用于為所述儀表板顯示器提供背光的第四背光燈；其中，所述控制模塊與所述第四背光燈連接，還用于根據(jù)所述背光燈開啟指令，控制所述第四背光燈開啟。
4.如權(quán)利要求3所述的儀表板裝置，其特征在于，還包括 用于產(chǎn)生背光燈亮度調(diào)節(jié)指令的背光調(diào)節(jié)開關(guān)；其中，所述控制模塊與所述背光調(diào)節(jié)開關(guān)連接，還用于在接收到所述背光燈亮度調(diào)節(jié)指令時(shí)，判斷是否已接收到所述夜間模式切換指令，當(dāng)未接收到所述夜間模式切換指令時(shí)， 根據(jù)所述背光燈亮度調(diào)節(jié)指令，調(diào)節(jié)所述第一背光燈、所述第二背光燈、所述第三背光燈和所述第四背光燈的亮度。
5.如權(quán)利要求1所述的儀表板裝置，其特征在于所述控制模塊，還用于判斷是否存在所述第二功能組件對(duì)應(yīng)的報(bào)警信息，當(dāng)存在所述第二功能組件對(duì)應(yīng)的報(bào)警信息時(shí)，控制所述報(bào)警信息對(duì)應(yīng)的第二功能組件的第二背光燈開啟的。
6.一種組合儀表，應(yīng)用于一儀表板裝置中，其特征在于，所述儀表板裝置包括用于產(chǎn)生背光燈開啟指令的背光開啟控制開關(guān)和用于產(chǎn)生夜間模式切換指令的夜間模式開關(guān)；所述組合儀表包括第一功能組件；用于為所述第一功能組件提供背光的第一背光燈； 第二功能組件；用于為所述第二功能組件提供背光的第二背光燈；用于根據(jù)所述背光燈開啟指令，控制所述第一背光燈和所述第二背光燈開啟，以及用于根據(jù)所述夜間模式切換指令，控制所述第二背光燈熄滅或者控制所述第二背光燈的亮度調(diào)整到預(yù)設(shè)閾值的控制模塊，分別與所述第一背光燈、所述第二背光燈、所述背光開啟控制開關(guān)和所述夜間模式開關(guān)連接。
7.如權(quán)利要求6所述的組合儀表，其特征在于，所述儀表板裝置還包括儀表板開關(guān)； 以及，用于為所述儀表板開關(guān)提供背光的第三背光燈；其中，所述控制模塊與所述第三背光燈連接，還用于根據(jù)所述背光燈開啟指令，控制所述第三背光燈開啟，以及根據(jù)所述夜間模式切換指令，控制所述第三背光燈熄滅或者控制所述第三背光燈的亮度調(diào)整到預(yù)設(shè)閾值，與所述第三背光燈連接。
8.如權(quán)利要求6或7所述的組合儀表，其特征在于，所述儀表板裝置還包括儀表板顯示器；以及，用于為所述儀表板顯示器提供背光的第四背光燈；其中，所述控制模塊與所述第四背光燈連接，還用于根據(jù)所述背光燈開啟指令，控制所述第四背光燈開啟。
9.如權(quán)利要求6所述的組合儀表，其特征在于所述儀表板裝置還包括用于產(chǎn)生背光燈亮度調(diào)節(jié)指令的背光調(diào)節(jié)開關(guān)；其中，所述控制模塊與所述背光調(diào)節(jié)開關(guān)連接，還用于在接收到所述背光燈亮度調(diào)節(jié)指令時(shí)，判斷是否已接收到所述夜間模式切換指令，當(dāng)未接收到所述夜間模式切換指令時(shí)， 根據(jù)所述背光燈亮度調(diào)節(jié)指令，調(diào)節(jié)所述第一背光燈、所述第二背光燈、所述第三背光燈和所述第四背光燈的亮度。
10.如權(quán)利要求6所述的組合儀表，其特征在于所述控制模塊，還用于判斷是否存在所述第二功能組件對(duì)應(yīng)的報(bào)警信息，當(dāng)存在所述第二功能組件對(duì)應(yīng)的報(bào)警信息時(shí)，控制所述報(bào)警信息對(duì)應(yīng)的第二功能組件的第二背光燈開啟的。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種儀表板裝置和組合儀表，所述儀表板裝置包括組合儀表、用于產(chǎn)生背光燈開啟指令的背光開啟控制開關(guān)和用于產(chǎn)生夜間模式切換指令的夜間模式開關(guān)；所述組合儀表包括第一功能組件；用于為所述第一功能組件提供背光的第一背光燈；第二功能組件；用于為所述第二功能組件提供背光的第二背光燈；用于根據(jù)所述背光燈開啟指令，控制所述第一背光燈和所述第二背光燈開啟，以及用于根據(jù)所述夜間模式切換指令，控制所述第二背光燈熄滅或者控制所述第二背光燈的亮度調(diào)整到預(yù)設(shè)閾值的控制模塊。本實(shí)用新型能夠降低儀表板上的背光對(duì)駕駛員的干擾，同時(shí)能夠節(jié)約能源。
文檔編號(hào)B60Q3/04GK202053899SQ201120024599
公開日2011年11月30日 申請(qǐng)日期2011年1月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月25日
發(fā)明者劉福玲, 張永剛, 程新化 申請(qǐng)人:北京汽車研究總院有限公司