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      一種新型的儀表板骨架加強板的制作方法

      文檔序號:10202868閱讀:358來源:國知局
      一種新型的儀表板骨架加強板的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及儀表板系統(tǒng)中的儀表板骨架加強板技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種新型的儀表板骨架加強板。
      【背景技術(shù)】
      [0002]儀表板骨架的中央除霜風(fēng)口位置一般和吹塑成型的除霜風(fēng)管總成或者注塑成型經(jīng)過扣接的除霜風(fēng)管總成采用螺釘連接,再與空調(diào)箱的出風(fēng)口對接,儀表板骨架中部的強度就相對比較薄弱。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0003]本實用新型的目的在于提供一種新型的儀表板骨架加強板,以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
      [0004]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種新型的儀表板骨架加強板,包括由PP材料一次注塑成型的儀表板骨架以及由PP材料一次注塑成型的儀表板骨架加強板,所述儀表板骨架與儀表板骨架加強板通過振動摩擦焊接的方式固定熔接在一起,所述儀表板骨架加強板上還均勻固定有五組卡扣。
      [0005]優(yōu)選的,所述卡扣與儀表板骨架加強板均由PP材料一次注塑成型。
      [0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:該新型的儀表板骨架加強板結(jié)構(gòu)簡單,先用改性PP材料分別一次注塑成型儀表板骨架和儀表板骨架加強板;再將上述兩個零件分別固定在振動摩擦焊接的上下夾具上,采用振動摩擦焊接(高頻振動)的方式將二者熔接在一起。再與中央除霜風(fēng)管總成、空調(diào)箱等裝配,同時儀表板骨架加強板的五組卡扣與車身前圍板卡接。實現(xiàn)了儀表板整體強度和模態(tài)的提高。
      【附圖說明】
      [0007]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0008]圖2為本實用新型儀表板骨架加強板結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0009]圖3為本實用新型A部結(jié)構(gòu)放大圖。
      [0010]圖中:1儀表板骨架、2儀表板骨架加強板、21卡扣。
      【具體實施方式】
      [0011]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
      [0012]請參閱圖1-3,本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種新型的儀表板骨架加強板,包括由PP材料一次注塑成型的儀表板骨架I以及由PP材料一次注塑成型的儀表板骨架加強板2,儀表板骨架1與儀表板骨架加強板2通過振動摩擦焊接的方式固定熔接在一起,儀表板骨架加強板2上還均勻固定有五組卡扣21,卡扣21與儀表板骨架加強板2均由PP材料一次注塑成型,先用改性PP材料分別一次注塑成型儀表板骨架1和儀表板骨架加強板2 ;再將上述兩個零件分別固定在振動摩擦焊接的上下夾具上,采用振動摩擦焊接(高頻振動)的方式將二者熔接在一起。再與中央除霜風(fēng)管總成、空調(diào)箱等裝配,同時儀表板骨架加強板2的五組卡扣21與車身前圍板卡接。實現(xiàn)了儀表板整體強度和模態(tài)的提高。
      [0013]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
      【主權(quán)項】
      1.一種新型的儀表板骨架加強板,包括由PP材料一次注塑成型的儀表板骨架(1)以及由PP材料一次注塑成型的儀表板骨架加強板(2),其特征在于:所述儀表板骨架(1)與儀表板骨架加強板(2)通過振動摩擦焊接的方式固定熔接在一起,所述儀表板骨架加強板(2)上還均勻固定有五組卡扣(21)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的儀表板骨架加強板,其特征在于:所述卡扣(21)與儀表板骨架加強板(2)均由PP材料一次注塑成型。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種新型的儀表板骨架加強板,包括由PP材料一次注塑成型的儀表板骨架以及由PP材料一次注塑成型的儀表板骨架加強板,所述儀表板骨架與儀表板骨架加強板通過振動摩擦焊接的方式固定熔接在一起,所述儀表板骨架加強板上還均勻固定有五組卡扣。該新型的儀表板骨架加強板結(jié)構(gòu)簡單,先用改性PP材料分別一次注塑成型儀表板骨架和儀表板骨架加強板;再將上述兩個零件分別固定在振動摩擦焊接的上下夾具上,采用振動摩擦焊接(高頻振動)的方式將二者熔接在一起。再與中央除霜風(fēng)管總成、空調(diào)箱等裝配,同時儀表板骨架加強板的五組卡扣與車身前圍板卡接。實現(xiàn)了儀表板整體強度和模態(tài)的提高。
      【IPC分類】B62D25/14
      【公開號】CN205113465
      【申請?zhí)枴緾N201520865636
      【發(fā)明人】鄭世偉, 燕曉玲
      【申請人】北汽銀翔汽車有限公司
      【公開日】2016年3月30日
      【申請日】2015年11月2日
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