專利名稱：帶伸縮裝置的電機(jī)車旁弓的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于電機(jī)車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種帶伸縮裝置的電機(jī)車旁弓。
背景技術(shù)：
目前，在礦山采礦生產(chǎn)中，需要旁弓輔助電機(jī)車運(yùn)行。當(dāng)旁弓架線距離電機(jī)車較遠(yuǎn)時(shí)，不能保證旁弓與旁弓架線隨時(shí)連接，以確保機(jī)車安全運(yùn)行。在電機(jī)車旁弓冒弓后，需要重新啟動(dòng)電機(jī)車，一般采用以下方法解決一是用拉桿拉銅線的方法；二是電機(jī)車重新退回來，加速?zèng)_過去。上述兩種方案，不僅費(fèi)電，而且不安全。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種省時(shí)、省電、安全、高效的帶伸縮裝置的電機(jī)車旁弓。本實(shí)用新型的目的是通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型的帶伸縮裝置的電機(jī)車旁弓，包括設(shè)在電機(jī)車上的旁弓體、設(shè)在此旁弓體頂端的銅摩板，其特征在于在所述旁弓體的底部設(shè)有伸縮裝置，所述伸縮裝置由設(shè)有進(jìn)氣口且與電機(jī)車相連接的筒體，一端與此筒體相插接、另一端與所述旁弓體的底部相連接的伸縮桿，連接所述進(jìn)氣口和電機(jī)車的氣動(dòng)裝置的壓縮空氣管路，設(shè)在此壓縮空氣管路上的控制開關(guān)所組成，所述控制開關(guān)與電機(jī)車的駕駛室內(nèi)的控制裝置相連接。本實(shí)用新型的帶伸縮裝置的電機(jī)車旁弓的特點(diǎn)是在旁弓體的底部設(shè)有伸縮裝置，駕馭員可根據(jù)情況的變化，通過駕馭室內(nèi)的控制裝置來控制旁弓的伸縮，確保旁弓與旁弓架線的連接，以保證電機(jī)車順利通行。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，省時(shí)，省力，省電，而且安全，高效，確保電機(jī)車的平穩(wěn)運(yùn)行。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。如圖1所示，本實(shí)用新型的帶伸縮裝置的電機(jī)車旁弓，包括設(shè)在電機(jī)車上的旁弓體2、設(shè)在此旁弓體頂端的銅摩板1，其特征在于在所述旁弓體2的底部設(shè)有伸縮裝置，所述伸縮裝置由設(shè)有進(jìn)氣口且與電機(jī)車相連接的筒體4，一端與此筒體4相插接、另一端與所述旁弓體2的底部相連接的伸縮桿3，連接所述進(jìn)氣口和電機(jī)車的氣動(dòng)裝置的壓縮空氣管路 5，設(shè)在此壓縮空氣管路5上的控制開關(guān)所組成，所述控制開關(guān)與電機(jī)車的駕駛室內(nèi)的控制裝置相連接。本實(shí)用新型的帶伸縮裝置的電機(jī)車旁弓的工作原理是[0012]當(dāng)電機(jī)車遠(yuǎn)離旁弓架線時(shí)，駕馭員在駕馭室內(nèi)通過控制裝置打開控制開關(guān)，壓縮空氣進(jìn)入筒體，將伸縮桿頂出。由于伸縮桿的伸出延長(zhǎng)了旁弓，使旁弓的銅摩板保持與旁弓架線的連接，保證電機(jī)車平穩(wěn)運(yùn)行。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，省時(shí)，省力，省電，而且安全，高效，確保電機(jī)車的平穩(wěn)運(yùn)行。
權(quán)利要求1. 一種帶伸縮裝置的電機(jī)車旁弓，包括設(shè)在電機(jī)車上的旁弓體、設(shè)在此旁弓體頂端的銅摩板，其特征在于在所述旁弓體的底部設(shè)有伸縮裝置，所述伸縮裝置由設(shè)有進(jìn)氣口且與電機(jī)車相連接的筒體，一端與此筒體相插接、另一端與所述旁弓體的底部相連接的伸縮桿， 連接所述進(jìn)氣口和電機(jī)車的氣動(dòng)裝置的壓縮空氣管路，設(shè)在此壓縮空氣管路上的控制開關(guān)所組成，所述控制開關(guān)與電機(jī)車的駕駛室內(nèi)的控制裝置相連接。
專利摘要本實(shí)用新型屬于電機(jī)車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種帶伸縮裝置的電機(jī)車旁弓。包括設(shè)在電機(jī)車上的旁弓體、設(shè)在此旁弓體頂端的銅摩板，其特征在于在旁弓體的底部設(shè)有伸縮裝置，伸縮裝置由設(shè)有進(jìn)氣口且與電機(jī)車相連接的筒體，一端與此筒體相插接、另一端與旁弓體的底部相連接的伸縮桿，連接進(jìn)氣口和電機(jī)車的氣動(dòng)裝置的壓縮空氣管路，設(shè)在此壓縮空氣管路上的控制開關(guān)所組成，控制開關(guān)與電機(jī)車的駕駛室內(nèi)的控制裝置相連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，省時(shí)，省力，省電，而且安全，高效，確保電機(jī)車的平穩(wěn)運(yùn)行。
文檔編號(hào)B60L5/24GK201989632SQ201120068370
公開日2011年9月28日 申請(qǐng)日期2011年3月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月16日
發(fā)明者李柯, 李陽凡, 石文東, 隋秋菊 申請(qǐng)人:鞍鋼集團(tuán)礦業(yè)公司