專利名稱：用于換擋器的長度調(diào)節(jié)殼體組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種可調(diào)節(jié)拉索的配合長度的用于換擋器的長度調(diào)節(jié)殼體組件。
背景技術(shù)：
隨著越來越快的生活節(jié)奏，汽車已經(jīng)成為我們外出辦公以及交通的一種常用工具，現(xiàn)有用于汽車中的自動換擋器限位解鎖結(jié)構(gòu)復(fù)雜，構(gòu)成換擋器的零件頗多，焊接工序比較復(fù)雜，焊接的要求比較高，并且，對于換擋器中用來控制檔位的拉索的配合運作空間有限制，導(dǎo)致?lián)Q擋不靈便，原有結(jié)構(gòu)中連接拉索的長度調(diào)節(jié)殼體組件限制了拉索的配合長度，使其在更換零件時，拆卸不方便。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可調(diào)節(jié)拉索配合長度、并利于拆卸的用于換擋器的長度調(diào)節(jié)殼體組件。本實用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是一種用于換擋器的長度調(diào)節(jié)殼體組件，主體為一長度調(diào)節(jié)殼體，在長度調(diào)節(jié)殼體的頭部通過直邊橡膠環(huán)連接一環(huán)形套，長度調(diào)節(jié)殼體后部的內(nèi)側(cè)設(shè)有卡子，長度調(diào)節(jié)殼體后部的外側(cè)設(shè)有環(huán)形滑塊；所述環(huán)形套內(nèi)設(shè)有嵌入塊，環(huán)形套底部設(shè)有嵌入蓋。為了完成換擋后的自鎖功能，并減小其零件間的剛性沖擊，所述環(huán)形套內(nèi)側(cè)的底部與嵌入蓋之間設(shè)有減震彈簧；所述滑塊與長度調(diào)節(jié)殼體外側(cè)的檔邊間設(shè)有壓縮彈簧。為了保證長度調(diào)節(jié)殼體組件與換擋器的緊密連接，所述環(huán)形套的內(nèi)部呈一中空的球狀。采用上述結(jié)構(gòu)后，其特點是此結(jié)構(gòu)設(shè)計的組件用于連接換擋器及相應(yīng)的拉索，在一定范圍內(nèi)通過卡子內(nèi)齒牙結(jié)構(gòu)形成的自鎖與解鎖功能，移動拉索的位置，可實現(xiàn)長度的調(diào)節(jié)功能，并且，此組件拆卸方便、便于更換零件，實用性較強。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型在體實施例中的示意圖；圖2是本實用新型的俯視圖；圖3是圖2所示A方向的剖視圖。圖中1、環(huán)形套 2、嵌入塊 3、直邊橡膠環(huán) 4、減震彈簧 5、嵌入蓋 6、卡子 7、滑塊8、壓縮彈簧9、長度調(diào)節(jié)殼體10、拉索11、換擋器。
具體實施方式
圖1 圖3所示一種用于換擋器的長度調(diào)節(jié)殼體組件，主體為一長度調(diào)節(jié)殼體9， 在長度調(diào)節(jié)殼體9的頭部通過直邊橡膠環(huán)3連接一環(huán)形套1，長度調(diào)節(jié)殼體9后部的內(nèi)側(cè)設(shè)有卡子6，長度調(diào)節(jié)殼體9后部的外側(cè)設(shè)有環(huán)形滑塊7 ；所述環(huán)形套1內(nèi)設(shè)有嵌入塊2，環(huán)形套1底部設(shè)有嵌入蓋5 ；所述環(huán)形套1內(nèi)側(cè)的底部與嵌入蓋5之間設(shè)有減震彈簧4，所述滑塊7與長度調(diào)節(jié)殼體9外側(cè)的檔邊間設(shè)有壓縮彈簧8，完成換擋后的自鎖功能，并減小其零件間的剛性沖擊；所述環(huán)形套1的內(nèi)部呈一中空的球狀，保證長度調(diào)節(jié)殼體組件與換擋器 11的緊密連接。長度調(diào)節(jié)殼體組件用于連接換擋器11及相應(yīng)的拉索10總成，并且在一定范圍內(nèi)可以調(diào)節(jié)與拉索10的配合長度，環(huán)形套1與換擋器11連接，零件卡子6則固定在拉索10 端，向下壓動卡子6，卡子6通過溝槽結(jié)構(gòu)將滑塊7向前推動，通過壓縮彈簧8固定進長度調(diào)節(jié)殼體9外側(cè)的檔邊內(nèi)，形成自鎖；然后需要換擋，需要解鎖，向前推動滑塊7，卡子6則會自動升起，拉索10便會松動，相應(yīng)移動拉索10的位置，便可以實現(xiàn)長度的調(diào)節(jié)功能。結(jié)構(gòu)設(shè)計的組件用于連接換擋器11及相應(yīng)的拉索10，在一定范圍內(nèi)通過卡子6內(nèi)齒牙結(jié)構(gòu)形成的自鎖與解鎖功能，移動拉索10的位置，可實現(xiàn)長度的調(diào)節(jié)功能，并且，此組件拆卸方便、便于更換零件，實用性較強。
權(quán)利要求1.一種用于換擋器的長度調(diào)節(jié)殼體組件，其特征在于主體為一長度調(diào)節(jié)殼體(9)，在長度調(diào)節(jié)殼體(9 )的頭部通過直邊橡膠環(huán)(3 )連接一環(huán)形套(1)，長度調(diào)節(jié)殼體(9 )后部的內(nèi)側(cè)設(shè)有卡子(6)，長度調(diào)節(jié)殼體(9)后部的外側(cè)設(shè)有環(huán)形滑塊(7);所述環(huán)形套(1)內(nèi)設(shè)有嵌入塊(2)，環(huán)形套(1)底部設(shè)有嵌入蓋(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于換擋器的長度調(diào)節(jié)殼體組件，其特征在于所述環(huán)形套 (1)內(nèi)側(cè)的底部與嵌入蓋(5)之間設(shè)有減震彈簧(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于換擋器的長度調(diào)節(jié)殼體組件，其特征在于所述滑塊(7) 與長度調(diào)節(jié)殼體(9)外側(cè)的檔邊間設(shè)有壓縮彈簧(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于換擋器的長度調(diào)節(jié)殼體組件，其特征在于所述環(huán)形套 (1)的內(nèi)部呈一中空的球狀。
專利摘要本實用新型涉及一種用于換擋器的長度調(diào)節(jié)殼體組件，其特征在于主體為一長度調(diào)節(jié)殼體，在長度調(diào)節(jié)殼體的頭部通過直邊橡膠環(huán)連接一環(huán)形套，長度調(diào)節(jié)殼體后部的內(nèi)側(cè)設(shè)有卡子，長度調(diào)節(jié)殼體后部的外側(cè)設(shè)有環(huán)形滑塊；所述環(huán)形套內(nèi)設(shè)有嵌入塊，環(huán)形套底部設(shè)有嵌入蓋；所述環(huán)形套內(nèi)側(cè)的底部與嵌入蓋之間設(shè)有減震彈簧；所述滑塊與長度調(diào)節(jié)殼體外側(cè)的檔邊間設(shè)有壓縮彈簧。此結(jié)構(gòu)設(shè)計的組件用于連接換擋器及相應(yīng)的拉索，在一定范圍內(nèi)通過卡子內(nèi)齒牙結(jié)構(gòu)形成的自鎖與解鎖功能，移動拉索的位置，可實現(xiàn)長度的調(diào)節(jié)功能，并且，此組件拆卸方便、便于更換零件，實用性較強。
文檔編號B60K20/02GK202098280SQ201120196550
公開日2012年1月4日 申請日期2011年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月13日
發(fā)明者錢建江 申請人:康斯博格汽車部件(無錫)有限公司